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标题: 各位推荐换个液压碟刹系统 [打印本页]

作者: shukelee 时间: 2006-4-2 23:34
标题: 各位推荐换个液压碟刹系统
最近被车子的制动搞的头疼，车速稍快些，刹车后，后轮在地上能拖出十几米的黑印子，而且如果车身不直的话还容易侧滑（甩尾）。
我的电摩是大凌鹰款的，女装125的那种。2个轮子已经换成350/10，想把前轮的鼓刹换成液压碟刹，不知道总费用大概多少？
已知要更换如下配件：碟刹系统总成（上下油泵、高压油管、刹把、碟盘）、1对液压减震、1个液压轴承、1副减震支架、轮毂、2个轮毂轴承。如果把减震系统换成液压摇臂系统，估计总费用多少？
还请各位大人帮忙看看器件可齐备了，还缺什么或多了什么，怕被JS坑了，谢谢

作者: 28凤凰加重 时间: 2006-4-3 11:22
标题: 各位推荐换个液压碟刹系统
买新车算了。

作者: lucen 时间: 2006-4-3 22:35
标题: 各位推荐换个液压碟刹系统
刹车能抱死,换碟刹没什么大的不同

作者: 仁者无敌 时间: 2006-4-4 00:10
标题: 各位推荐换个液压碟刹系统
骑慢点，控制好速度，前刹不灵可以换碟刹，但对于高速制动需要的还要技术。

作者: 莽汉 时间: 2006-4-4 00:37
标题: 各位推荐换个液压碟刹系统
兄弟是怎样换成35/10的？

作者: shukelee 时间: 2006-4-4 01:06
标题: 各位推荐换个液压碟刹系统
[这个贴子最后由shukelee在 2006/04/04 01:10am 第 2 次编辑]

下面引用由莽汉在 2006/04/04 00:37am 发表的内容：
兄弟是怎样换成35/10的？

就是把原来的内外胎300/10的换成350/10的啊~~~很容易的`~~一副双钱的内外胎，一共才￥100大洋，呵呵。
轮子宽了，雨雪天行驶稳多了，抓地和制动都有比较明显的改观。缺点是耗电~~~和以前的比较一次充电少跑5～10KM

作者: shukelee 时间: 2006-4-4 01:16
标题: 各位推荐换个液压碟刹系统
还有就是防扎，以前的车胎经常被莫名其妙的扎破了，而且原配的外胎只跑了4000公里胎纹就基本磨平了，可能是厂家为节省成本偷工减料的原因吧，换了350/10的摩托车轮胎后，现在已经跑了9500公里了，基本没有多大变化。基本杜绝了车胎被扎然后痛苦的推着160多斤的家伙到处找修车的补胎了!

作者: hf008 时间: 2006-4-4 09:47
标题: 各位推荐换个液压碟刹系统
我想应该换个更好的前避震。

作者: cy5765 时间: 2006-4-6 03:14
标题: 各位推荐换个液压碟刹系统
哇靠，你的电摩总共行驶了4000＋9500＝13500公里？？？什么电摩这么耐用啊？换过几套电池？

作者: shukelee 时间: 2006-4-6 15:09
标题: 各位推荐换个液压碟刹系统
哦~~~每说清楚，-_-! 目前一共跑了9600公里，换过1组电池啊

作者: 仁者无敌 时间: 2006-4-6 16:59
标题: 各位推荐换个液压碟刹系统
请问多少公里换的电瓶，平时是怎么骑车的。？？？？？？？？？？？

作者: sheji 时间: 2006-4-6 22:35
标题: 各位推荐换个液压碟刹系统
后轮刹车已够用。你没提到前轮有无拖尾，从你容易侧滑来看，估计你至少前轮也接近滑移了。检查一下你的前后轮在不在一个平面上，是否偏离太多？
刹车效果主要在前轮，搞个好的刹车在前轮很有必要。但一定要检查你的前叉是否够结实？如果你的前刹效能超过了前叉的能力（在你想要的高速度下紧急刹车），你的运气也就来了。。。
凡电动车，前叉都不会结实，何况电摩都有前避震，不合格的前避震轴向偏移量很大，刹车发生侧滑的几率也大。要改就改彻底，最好前叉重新做过。
总之，安全第一，速度越快，到达目的地也快，呵呵

作者: shukelee 时间: 2006-4-8 20:53
标题: 各位推荐换个液压碟刹系统

下面引用由仁者无敌在 2006/04/06 04:59pm 发表的内容：
请问多少公里换的电瓶，平时是怎么骑车的。？？？？？？？？？？？

8000公里换的电瓶，一般平均每天行驶在40～50公里左右。

作者: shukelee 时间: 2006-4-8 21:01
标题: 各位推荐换个液压碟刹系统
回“sheji”
前轮还好，换过刹块，刹车感觉较重且不易停下来，前叉是弹簧摇臂式减震，车速上到35Km/h以后，感觉车龙头有点左右摇摆，要用力才能稳住。
发现后轮外胎右侧磨损较严重，但是行驶中轮子没有明显倾斜（车让朋友骑，我在后面骑他的摩托观看的），怀疑右后减震松了，不知道可对？！

作者: sheji 时间: 2006-4-9 06:45
标题: 各位推荐换个液压碟刹系统
高速下前减震导致些许飘移是不可避免的，但可以大幅度的改善到“不明显”的程度，除了提高前叉的刚度（自然也提高了强度、安全性）还要合理提高滑动配合度（理论上配合间隙是越小越好），滑杆的有效配合长度也起到不小的作用。这方面除了技术问题外，关键还在于成本。如果将前叉减震部分重新做过，我想有一般能力的人都能做的比厂家的好，好到“满意”的程度。如果想再更好的话，就要解决左右杆的同步问题了，这不是一般发烧友能做到的。
后外右侧磨损，无疑是在大多骑行情况下产生轮胎倾斜。你看到他一个人骑行时是正的，两个人（载了重）呢？还有后轮是否单边支撑？如果是，这也是一个通病，倾斜也不可避免。
又仔细看了一下你的内容，是双支撑。应该是左右减震不平衡，在加载后，你应该能够发现左右杆有不同的压缩。你可以叫几个人坐在后面看看，不需要骑的。另外，这还取决于减震类型，比如液压式（分主动和被动，简单的是被动式），在静止的时候你怎么看都是平衡的，但如果给它一个动载，才会看出它的不平衡。这是内部节流不一致造成的。

作者: 海风轻轻的吹 时间: 2006-7-12 14:28
标题: 各位推荐换个液压碟刹系统

下面引用由shukelee在 2006/04/08 08:53pm 发表的内容：
8000公里换的电瓶，一般平均每天行驶在40～50公里左右。

跟我差不多，我骑了7000多公里，充一次电还能走50多公里，在一级公里条件下。这一组电池跑10000没问题

作者: 大凌鹰 时间: 2006-7-14 23:55
标题: 各位推荐换个液压碟刹系统
能拖出十几米的黑印子,速度要多快啊!骑慢点,注意安全啊!

作者: shukelee 时间: 2006-7-15 13:19
标题: 各位推荐换个液压碟刹系统
也没多快啊~~~~这款电摩最快不过35Km/h（实测），脱尾是刹车后轮抱死的缘故。
另：我的后减震已经换成了125跨骑摩托的后减震，呵呵，哈爽哦~~~~

作者: rubi886 时间: 2006-7-17 15:50
标题: 各位推荐换个液压碟刹系统
你如果说骑了这么久了那就换新车好了!!!

作者: 极限DIY 时间: 2006-8-5 09:37
标题: 各位推荐换个液压碟刹系统
摩托车快多了但也多为前碟后鼓。后轮换块刹车皮试下，或看刹车回位顺不，加点润滑油吧。要酷把摩托车避震碟刹总成移植过来吧。

作者: xyc911 时间: 2006-8-5 10:35
标题: 各位推荐换个液压碟刹系统
佩服佩服阿！个人认为极有道理！！！

作者: 常德胜 时间: 2006-9-5 11:22
标题: 各位推荐换个液压碟刹系统
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作者: 极限DIY 时间: 2006-9-6 11:36
标题: 各位推荐换个液压碟刹系统
后轮用ZOOM的单车机械碟刹足够用。
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前改碟刹。
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