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标题: 搞到一辆奥托车车打算改电动 [打印本页]

作者: 姜子牙1968 时间: 2007-1-17 17:22
标题: 搞到一辆奥托车车打算改电动
大家有什么好建议，说说看

作者: 极限DIY 时间: 2007-1-17 21:13
标题: 搞到一辆奥托车车打算改电动
一般少有见意。因为机械加工繁琐。电动力量远不及烧油，改后太重，性能可能比部份电动车差，耗损电多。如搞大功率的，电瓶一年换一次也够受的。

作者: 欣赏风景 时间: 2007-1-17 21:24
标题: 搞到一辆奥托车车打算改电动
说实在的。若不是为了省钱，我不会买电动车。若不是为了环保，我不会买电动车。若是为了彪车，我肯定不会买电动车。还是烧油的劲儿大啊。但它还有几个优点，电动车效率高，费用低，无噪音，故障率低（前提条件不能是杂牌子的车）。

作者: chack 时间: 2007-1-17 22:40
标题: 搞到一辆奥托车车打算改电动
1，拆掉发动机，换成电动机。（首选串激电机，功率根据车速确定）
2，合理选择电瓶及其安装位置，固定电瓶。（四轮均匀承载，最好有冬季加热保温措施）
3，安装控制器，改装油门。
4，选择位置，安装充电机。（随车带有充电机，方便随时充电）
5，选择功率够大的DC-DC变换，配好低压电路。（也可单独用一电瓶，独立充电）
6，试车。（寻找不合理部分，重新改造）

作者: 姜子牙1968 时间: 2007-1-17 23:07
标题: 搞到一辆奥托车车打算改电动
速度35以上即可
现成的电机控制器有没有，电机安装位置？
其他改装估计没什么问题

作者: 老顽童 时间: 2007-1-17 23:15
标题: 搞到一辆奥托车车打算改电动
完工后发图片哦

作者: manstain 时间: 2007-1-17 23:22
标题: 搞到一辆奥托车车打算改电动
1、使用轮毂电机，四个轮子四个电机，使用光电、磁感、实在不行就用机械方式控制四轮同步。
2、车头，油箱等各个部分均用来装电瓶。
4、后备箱部分用来装充电器，不过估计10千瓦的充电器要有铁心变压器的了，够重的
5、在仪表盘底部安装控制器，我估计车间或者库房的大型直流电力吊车的控制器拿来改造一下有戏。
老兄要做中国品牌电力轿车的第一人么？我入伙怎么样？

作者: 姜子牙1968 时间: 2007-1-17 23:28
标题: 搞到一辆奥托车车打算改电动
看看，压力来了，在这里潜水多年终于下决心动一下小手。老顽童您还是都提一下建议吧，否则没图片可传的，呵呵

作者: 姜子牙1968 时间: 2007-1-17 23:33
标题: 搞到一辆奥托车车打算改电动

下面引用由manstain在 2007/01/17 11:22pm 发表的内容：
1、使用轮毂电机，四个轮子四个电机，使用光电、磁感、实在不行就用机械方式控制四轮同步。
2、车头，油箱等各个部分均用来装电瓶。
4、后备箱部分用来装充电器，不过估计10千瓦的充电器要有铁心变压器的了，够　...

第一人看来做不成了，市面上有N多电动车在卖,实在不行俺还是烧汽油。

作者: chack 时间: 2007-1-17 23:48
标题: 搞到一辆奥托车车打算改电动

下面引用由姜子牙1968在 2007/01/17 11:07pm 发表的内容：
速度35以上即可
现成的电机控制器有没有，电机安装位置？
其他改装估计没什么问题

估计你的车改完后重量在1吨左右，正常路面35的速度需要的功率在3-5KW，3KW的串激电机应该能满足你的要求。
好象有现成的电机及控制器，网上搜一下吧。
安装位置根据电机的实际参数（输出扭矩、转速等）确定。

作者: chack 时间: 2007-1-17 23:52
标题: 搞到一辆奥托车车打算改电动

下面引用由manstain在 2007/01/17 11:22pm 发表的内容：
1、使用轮毂电机，四个轮子四个电机，使用光电、磁感、实在不行就用机械方式控制四轮同步。
2、车头，油箱等各个部分均用来装电瓶。
4、后备箱部分用来装充电器，不过估计10千瓦的充电器要有铁心变压器的了，够　...

充电机可用可控硅控制的，没多重。

作者: 老顽童 时间: 2007-1-18 00:14
标题: 搞到一辆奥托车车打算改电动
充电可以用开关电源，重量低些。这里可以买：
http://www.dz98.com

作者: manstain 时间: 2007-1-18 08:58
标题: 搞到一辆奥托车车打算改电动

下面引用由chack在 2007/01/17 11:48pm 发表的内容：
估计你的车改完后重量在1吨左右，正常路面35的速度需要的功率在3-5KW，3KW的串激电机应该能满足你的要求。
好象有现成的电机及控制器，网上搜一下吧。
安装位置根据电机的实际参数（输出扭矩、转速等）确定。

3千瓦。。。。。。似乎是奥托装了个摩托。。。。。。。
爬坡怎么办？后面车子按喇叭怎么办？

作者: manstain 时间: 2007-1-18 08:59
标题: 搞到一辆奥托车车打算改电动

下面引用由姜子牙1968在 2007/01/17 11:33pm 发表的内容：
第一人看来做不成了，市面上有N多电动车在卖,实在不行俺还是烧汽油。

市场上有电动轿车么，我没见到过阿，至少北京没有看到。

作者: chack 时间: 2007-1-18 10:16
标题: 搞到一辆奥托车车打算改电动

下面引用由manstain在 2007/01/18 08:58am 发表的内容：
3千瓦。。。。。。似乎是奥托装了个摩托。。。。。。。
爬坡怎么办？后面车子按喇叭怎么办？

因为他的设计速度只有35KM/H，串激电机爬坡能力很强，就是速度降低点。另外3KW电机带载能力远大于3KW的燃油机，所以50摩托车的功率最大可以达到3KW，但其速度比500W的电摩快不了多少。

作者: manstain 时间: 2007-1-18 13:41
标题: 搞到一辆奥托车车打算改电动
估计内燃机的功率标称是用输入功率来骗人的。。。。。。否则相同的功率怎么相差这么多。。。。

作者: 秋南 时间: 2007-1-18 20:40
标题: 搞到一辆奥托车车打算改电动
顶

作者: ly263 时间: 2007-1-21 13:45
标题: 搞到一辆奥托车车打算改电动

下面引用由manstain在 2007/01/18 01:41pm 发表的内容：
估计内燃机的功率标称是用输入功率来骗人的。。。。。。否则相同的功率怎么相差这么多。。。。

关键在于传输效率，内燃机传输效率在30％－40％，而电动车传输效率达到80％以上。但电动车亦存在缺点：起步与爬坡能力差。

作者: manstain 时间: 2007-1-21 17:29
标题: 搞到一辆奥托车车打算改电动

下面引用由ly263在 2007/01/21 01:45pm 发表的内容：
但电动车亦存在缺点：起步与爬坡能力差。

那是因为电池太娇气了，你不敢像油门那样狂喷电进去。要是电池能100c放电而不损坏，看看电机起步快还是内燃机快（其实看看电公交就知道了）

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