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标题: 调查一下有没有电动车电机厂商采用铝漆包线 [打印本页]

作者: mmaill 时间: 2006-12-6 16:18
标题: 调查一下有没有电动车电机厂商采用铝漆包线
在电动车电机上采用铝漆包线，可以降低生产成本，减轻电机重量，从我了解到的资料来看，采用铝线做的电机经过合理设计可以达到和铜线相同的性能。
现在我的问题是：有厂家考虑过采用铝线做电机吗？具体应用的时候有什么问题？

请教各位大侠。

作者: sheji 时间: 2006-12-6 17:02
标题: 调查一下有没有电动车电机厂商采用铝漆包线
深圳有一家用铝芯铜皮（好像还可用别的价廉材料）做成了电线和漆包线，经测试其性能甚至超过了纯铜电线。原本的意图只是降低成本，因为当前铜价太高了。
现在的具体进展不知道，我不是很关心这个，我只从中得到了性能提高了的提示。
如果直接用铝漆包线做电动车电机，估计发热量等要高得多，也因此会带来很多意想不到的问题。再说铜换成铝，对整部车的成本来说，也就是可以忽略的。有时厂家也不要过份精打细算，钱是省了，但到用户手里的结果会很不一样，循环以后就是自己和自己过不去。
反过来，如果我自己要做电机，我会在做漆包线之前把铜线度银，多不了多少钱，毕竟不是镀金，但效果要好很多。——这是个比方，我还没想自己做电机。

作者: 平艳 时间: 2006-12-6 20:26
标题: 调查一下有没有电动车电机厂商采用铝漆包线
铝的是一事实上不能用的。只能用铜包铝漆包线。我公司以前做过消磁线圈，这两种线的规格性能我很明白。

作者: mmaill 时间: 2006-12-7 09:36
标题: 调查一下有没有电动车电机厂商采用铝漆包线
[这个贴子最后由mmaill在 2006/12/07 09:44am 第 1 次编辑]

估计发热量等要高得多——————发热量高应该是设计的问题，因为铝的电阻大，因此设计的时候，同样功率的电机铝线直径需要比铜线大1.3倍左右。需要对原来的电机的设计做修改，然后电机体积会有所增大。
用铝线的难点的是解决铝线接头的问题，焊接总让人不大放心，但现在可以采用国外的一种漆包线压接端子解决。
我在想，如果可以用更低的成本能做出来同样性能的产品，甚至某些参数上更有优势，比如说重量降低等。那为什么我们不用低成本的设计呢？
谢谢楼上两位朋友。

作者: 张福 时间: 2006-12-8 09:47
标题: 调查一下有没有电动车电机厂商采用铝漆包线
我已经和电动车交往三年了,也不觉得,电动摩托车有什么好,问题是不断的多,你们为什么要选电动摩托车.

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