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标题: 36121 的改进建议 [打印本页]

作者: 123456789    时间: 2004-8-6 10:13
标题: 36121 的改进建议

一 去掉风扇吧,它太吵人了,即使采用最好的风扇,只要有转动部件在,只要空气中
有灰尘在,声音总是越来越大,散热和测温的问题请考虑其他方式解决.
二 外壳象老式的半导体收音机,越看越象,
三引出线能否学学电脑,采用插头式,甚至直接采用电脑电源线的标准件嘛,
四为了启动 过充电 或 脉冲维护 , 用户必须 自备 大头针一枚 , 不方便,
我一直担心,万一我扎进去,没扎准地方,扎到高压线上 会不会电着自己.
五把针对的电池型号的调整能力交给用户,谁能保证总用一种电池?
六输出电压能否可调? 以便于为 24v 的 或者12v 甚至 6v 的电池充电 ?(不必为此提高电流)
我们理解,为了一种产品的定型,设计者是费了很多心思的,要把许多因素反复斟酌后,采取的折中
选择,但是不能因此放弃追求,放弃对最佳最强的追求,不然您的产品只能平庸态生存,何时成为王者?
我并不建议推翻原有设计,一切重来,是否可以推出所谓"专业版"36121,供具备一定技术水平的用户选购使用,
就象 尼康相机 不能只造 "傻瓜型" 的
记住:成本不是拒绝改进的借口.
作者: yuguiqiang    时间: 2004-8-6 10:20
标题: 36121 的改进建议
思路很好,赞成,不知改进是否有难度.
作者: yn1111    时间: 2004-8-6 10:31
标题: 36121 的改进建议
强烈支持 123456789  !!!
特别是第5条!!
作者: ddc833    时间: 2004-8-6 11:55
标题: 36121 的改进建议
123456789说得有道理,支持。
作者: abt-bj    时间: 2004-8-6 15:08
标题: 36121 的改进建议
感谢123456789网友非常负责的建议。
说实在的,我也浮充讨厌36121的风扇。在一些类似的产品中,采用外接热敏电阻的方法,需要把输入电源线和热敏电阻的线组合在一起。这样非标的线材加工需要比较大批量才能够把成本降低下来。同时,也要更改外壳的设计。
我也认为,这样的外壳的造型无法经得起仔细端详,网友说得很对。如果这一轮产品可以规模性得进入市场以后,要迅速得开展工业设计,做新一轮得外形设计,着重满足中国用户的心里要求。
给国外设计的产品的电源线就是带插口的,同时还带电源开关。在国内也就是成本问题。这个比较简单。
其实,2个维修是否做成按钮式的一直是不好决定的问题。采用这个设计方法主要是防止用户误触发维修开关。我现在使用这个充电器一般都是采用牙签。另外,网友提出的大头针插入,不会接触高压的,这些是在设计的时候必须考虑到的。在针对专业人员使用的充电器就应该使用外置按钮了。
在给专业人员使用的充电器也是如同网友说的那样的外置开关控制的。
今年会推出4路12V/6A的充电器,可以针对不同的电池进行充电和维修。这些改装主要是这对经销商修复电池使用的。可以修复7~100Ah的电池。可以找均衡,可以适应补水充电,也可以进行脉冲维修。
作者: 无行风    时间: 2004-8-6 20:11
标题: 36121 的改进建议
支持《123456789》!
希望不是“0”。
作者: abt-bj    时间: 2004-8-6 23:38
标题: 36121 的改进建议
做过开关电源的人都知道,把单一输出电压范围的做到更大范围的输出,其成本。可靠性都不好作。目前的36121是针对27V到54V范围的电源做的。并且还要限流和抗脉冲输出。
还不如做几个电源的成本低。
作者: 冷日看海    时间: 2004-8-7 09:01
标题: 36121 的改进建议
今年会推出4路12V/6A的充电器,可以针对不同的电池进行充电和维修。这些改装主要是这对经销商修复电池使用的。可以修复7~100Ah的电池。可以找均衡,可以适应补水充电,也可以进行脉冲维修。
这正是我想要的!!!!!!!!!!!!!
作者: tuyefei    时间: 2004-8-7 10:28
标题: 36121 的改进建议
支持赵老师的产品,什么时候能有4路12V/6A的充电器成品出售?
我先预订一个。
作者: ◎⌒◎    时间: 2004-8-7 11:27
标题: 36121 的改进建议
关干风扇偶提点建议,DELL家用机的电源和机箱风扇几乎无声,试试能否找到类似产品。另36121风扇既然不是散热为主的可选那种大约5cm的低速小风扇声很小,但一定要滚轴的!否则用一段时间后不坏也会变声大!
作者: abt-bj    时间: 2004-8-7 15:32
标题: 36121 的改进建议
风扇是否发声有内在的和外在的2个原因。内在的是风扇本身发声,外在的是风道发声。36121的发声主要是风道的发声。
36121的风扇采取了与众不同的地方就是采用低速含油轴承。如果采用滚珠轴承的风扇,成本会提高人民币5~6元。
作者: ◎⌒◎    时间: 2004-8-7 15:47
标题: 36121 的改进建议
从abt-bj的反应看是讨厌别人的建议,去找一台DELL4600看看为什么没有风道发声问题?低速含油轴承风扇是普遍的低档货又有什么“与众不同的”?不止一个用户反应讨厌风扇声为什么成本不能提高人民币5~6元?
作者: xymy97    时间: 2004-8-7 16:07
标题: 36121 的改进建议
最近连续高温 论坛上好像温度也不低 还有些火药味
作者: 123456789    时间: 2004-8-8 10:23
标题: 36121 的改进建议
做企业的,和做产品的,受制约的因素太多了,出来的方案肯定是折中方案,牵一发而动全身,让 "他" 改变是很难的, 其实,他们比我们更知道怎样改进更好, 但是在商业应用中 那是不可能的, 这点 我们普通用户要理解 ,
不必绝望的是,总有些充满活力的企业在成长,这样的企业对用户的意见是非常珍视的,正所谓"随需应变" , 我非常欣赏 IBM 为中文语汇中 增添的 这个 "成语" , 这才是今后企业生存之道,
再提醒厂家一句: "朝三暮四" 或 "暮四朝三" 总量相等 , 形式确实不同 , 还是听"猴子"们的吧.
作者: abt-bj    时间: 2004-8-8 11:52
标题: 36121 的改进建议
做消费类产品的设计比做军品难多了。这是我数年兼顾军民产品开发的体会。
就说网友们考虑的风扇问题。我也非常讨厌夜深人静时恼人的噪声。采用含油轴承还是滚珠轴承的问题一直在困扰着我。就我以前开发的产品来说,基本上都是在滚珠轴承中优中选优,几乎没有选用含油轴承的风扇的经验。可是民品充电器的价格因素也一直困扰着我,凡是从事经销的人员一直在反馈信息,希望把材料成本降下来,我左右为难。后来,查阅广州5所(可靠性所)的一份研究报告,说含油轴承的低速运行,其可靠性接近于滚珠轴承,但是风量下降。于是,我在材料成本补增加的前提下,加大了风扇的直径,把控制风扇的芯片由120mA改为70mA的,风速大大下降,电流也大大下降,可靠性大大提高。为此,还做了1000小时的连续加电测试。但是,1000小时时间太短了,应该做10000小时的寿命试验,但是,产品开发的时间绝对不允许我这样做。
同样采用ABT6502芯片组装的充电器的另外一个型号,去掉了风扇,去掉了温度检测,去掉了脉冲修复。总的材料成本就下降了6元人民币,可是,冬季欠充电的问题产生了,对超期贮存的电池无能为力了,对欠充电电池的修复能力也没有了。我认为得不偿失。
我感到委屈的是,我凡是介绍这款芯片到制造商,都首先为最终消费者考虑,希望能够按照微利走量的方法来生产,新威的网友的的确确这样做了。现在新威在没有实现大批量生产销售以前,还是亏损的。所以,改威滚珠轴承的空间很小,除非以后特殊定制。而零售的滚珠轴承风扇的价格又不是增加7~8元就可以解决的,对此网友都知道。
作者: 无行风    时间: 2004-8-11 13:02
标题: 36121 的改进建议
下面引用由abt-bj2004/08/06 03:08pm 发表的内容:
......做成按钮式的一直是不好决定的问题。采用这个设计方法主要是防止用户误触发维修开关。
请教:“防止用户误触发维修开关”?如果“用户误触发维修开关”,有什么后果?
作者: 无行风    时间: 2004-8-11 13:07
标题: 36121 的改进建议
下面引用由abt-bj2004/08/06 03:08pm 发表的内容:
......在一些类似的产品中,采用外接热敏电阻的方法,需要把输入电源线和热敏电阻的线组合在一起。
一个外行的想法:“采用外接热敏电阻的方法”,是否可以把 热敏电阻 安装在盒子的“外面(外表面)”、直接使用电线引入到电路板上面?
为什么一定“需要把输入电源线和热敏电阻的线组合在一起”?不懂。

作者: 123456789    时间: 2004-8-11 15:03
标题: 36121 的改进建议
按钮做小些,不至于随随便便就能按着,就足够了,参考一下电脑上的复位钮
其实这个"误触发" 后果并不严重 , 即使触发了,指示灯的显示的状态也会变化,
再改回来,就可以了. 即使不改, 一是后果自负 二是没啥严重后果
根据36121的使用建议,半年来,我已经拿针扎了许多次 "过充电" or "脉冲维修" 小孔,感觉不方便
作者: hawk45    时间: 2004-8-11 18:00
标题: 36121 的改进建议
我的36121也已收到,但是打开包裹后,发现输出接口是方形三口的,我的车是圆形接口,与书生联系后,到福州本地朋友熊兄处更换,打开外壳后,感觉用料挺好,物有所值。我个人感觉:外壳用白色不耐脏,另外也许是考虑内部固定,用了很多热溶胶,维修时不太方便(当然一般不需要维修,这也是熊兄的看法)。今晚正式启用,请关注我的后续报道。
作者: abt-bj    时间: 2004-8-11 18:59
标题: 36121 的改进建议
下面引用由无行风2004/08/11 01:07pm 发表的内容:
一个外行的想法:“采用外接热敏电阻的方法”,是否可以把 热敏电阻 安装在盒子的“外面(外表面)”、直接使用电线引入到电路板上面?
为什么一定“需要把输入电源线和热敏电阻的线组合在一起”?不懂。
考虑到辐射热对热敏电阻的影响,所以,应该距离机壳远一些。您是否还有更好的方法?

作者: 无行风    时间: 2004-8-11 20:39
标题: 36121 的改进建议
下面引用由abt-bj2004/08/11 06:59pm 发表的内容:
考虑到辐射热对热敏电阻的影响,所以,应该距离机壳远一些。您是否还有更好的方法?
    “辐射热对热敏电阻的影响”?现在安装在盒子里,热敏电阻怎么可能“感觉”到辐射热?
    使用电风扇,只能“感觉”到“传导”热吧(我是外行)?
    如果需要“距离机壳远一些”,是否可以考虑采用“折叠”的支架——类似收音机的拉杆天线方式?——现在的盒子,实在和60年代的半导体收音机差不多,加个“折叠”的拉杆天线,也未尝不可。
    个人认为,尽可能取消电风扇。或者,是否可以考虑在不是“充电1”或者“充电2”阶段(发热不厉害阶段),电风扇不“工作”以减少噪音和延长寿命?
    还是外行说一些外行的想法而已。

作者: 弗兰德    时间: 2004-8-12 09:11
标题: 36121 的改进建议
还是有风扇的好,对于电源系统大多数都是靠风扇散热、调温的,电阻、芯片都会发热。36121的风扇应该是有两种作用,我以为不仅仅是测温而已
作者: 1234xuff    时间: 2004-8-13 17:57
标题: 36121 的改进建议
下面引用由abt-bj2004/08/08 11:52am 发表的内容:
做消费类产品的设计比做军品难多了。这是我数年兼顾军民产品开发的体会。
就说网友们考虑的风扇问题。我也非常讨厌夜深人静时恼人的噪声。采用含油轴承还是滚珠轴承的问题一直在困扰着我。就我以前开发的产品来 ...
那么就不可以该动你的充电器的设计了吗?我看了这个充电器,还是用的半桥电路,那么怎么可能充电器的温度不高?
作者: yuguiqiang    时间: 2004-8-13 20:19
标题: 36121 的改进建议
还是用风扇好,可以考虑低速大直径的,否则温度高影响寿命.
作者: abt-bj    时间: 2004-8-13 20:59
标题: 36121 的改进建议
下面引用由1234xuff2004/08/13 05:57pm 发表的内容:
那么就不可以该动你的充电器的设计了吗?我看了这个充电器,还是用的半桥电路,那么怎么可能充电器的温度不高?
怎么?您认为单端的电源温度会低吗?

作者: 1234xuff    时间: 2004-8-14 13:52
标题: 36121 的改进建议
下面引用由abt-bj2004/08/08 11:52am 发表的内容:
做消费类产品的设计比做军品难多了。这是我数年兼顾军民产品开发的体会。
就说网友们考虑的风扇问题。我也非常讨厌夜深人静时恼人的噪声。采用含油轴承还是滚珠轴承的问题一直在困扰着我。就我以前开发的产品来 ...
赵老,现在有很多的充电器,它们怎么不用风机?我看还是该下你的电路设计吧!用MOS啊
作者: 1234xuff    时间: 2004-8-14 13:56
标题: 36121 的改进建议
还要说下,我就设计了一个充电器,48V/2。1A的充电电流,整机最高温升不大于25K,这样还要风机吗?现在还是天气最热的时候
作者: abt-bj    时间: 2004-8-14 15:19
标题: 36121 的改进建议
我反复的说过,单纯的100W电源说完全可以不要风扇散热的。而36121充电器要测量环境温度来调整最高充电电压的,这样,就利用风扇吸入环境的空气来测量温度的。当然,有风扇,也可以具有降低机内温升的作用。如果不是为了测量环境温度,我不会采用风扇的。
作者: 1234xuff    时间: 2004-8-14 16:16
标题: 36121 的改进建议
这个理由不能说明问题,您说要风机是为了测量环境温度?不会吧?如果您的充电器加了温度补偿电阻的话,你的说法。。。。。。。。。。。。。

作者: abt-bj    时间: 2004-8-14 16:21
标题: 36121 的改进建议
是的,36121充电器内部有数字温度计的热敏电阻,通过这个电阻来测量环境温度,以便调整充电电压,解决夏季过充电失水,冬季欠充电的问题。
作者: 1234xuff    时间: 2004-8-14 16:28
标题: 36121 的改进建议
哦,我知道了,您用的是热敏电阻,不是温度补偿电阻,那就。。。。。难怪了!我是学热工仪表出身的,我们在高温条件下使用补偿电阻,就不会应为环境的温度改变发生温度上的偏差
作者: abt-bj    时间: 2004-8-14 18:11
标题: 36121 的改进建议
不是补偿电阻,是温度测量电阻。
作者: 余姚电动车商    时间: 2004-8-14 20:44
标题: 36121 的改进建议
下面引用由1234xuff2004/08/14 01:52pm 发表的内容:
赵老,现在有很多的充电器,它们怎么不用风机?我看还是该下你的电路设计吧!用MOS啊
你个垃圾你知道个屁啊 现在就是有很多的充电器是垃圾   你知道啊 死逼  懂也不懂叫你妈啊  看了你的贴就有气   赵老师设计充电器在我们这里是最好的无论是寿命和质量  比我车厂原装的要好 现在我原装的充电器也不带了  你个垃圾 懂了点皮毛拽你妈啊  
作者: 余姚电动车商    时间: 2004-8-14 20:48
标题: 36121 的改进建议
[这个贴子最后由abt-bj在 2004/08/15 11:47am 第 1 次编辑]
下面引用由1234xuff2004/08/14 04:16pm 发表的内容:
这个理由不能说明问题,您说要风机是为了测量环境温度?不会吧?如果您的充电器加了温度补偿电阻的话,你的说法。。。。。。。。。。。。。
  有风机总比没有好啊  听你这么有本事去把电脑CPU的风扇也拿下来啊  垃圾!!!婊子养的
作者: 无行风    时间: 2004-8-14 21:31
标题: 36121 的改进建议
???
作者: 余姚电动车商    时间: 2004-8-14 22:29
标题: 36121 的改进建议
不用?  1234xuff 他才懂了点皮毛就在这里撒野了  这样自高自大的垃圾  很容易引起公愤的  就算1234xuff 是世界最有水平的人 这样狂的人还是垃圾
作者: 马赛克    时间: 2004-8-15 11:43
标题: 36121 的改进建议
不用风扇散热片要加大,而且由于内部要自然对流散热,整个电源就不好做得很紧凑,甚至要选用金属外壳,成本更高!

作者: 林冬雨    时间: 2004-8-15 23:24
标题: 36121 的改进建议
不要搞人身攻击,不好!大家应该心平气和地讨论问题,就事论事。
作者: 1234xuff    时间: 2004-8-16 10:24
标题: 36121 的改进建议
下面引用由余姚电动车商2004/08/14 08:48pm 发表的内容:
有风机总比没有好啊  听你这么有本事去把电脑CPU的风扇也拿下来啊  垃圾!!!婊子养的
对你这种什么都不懂的人,我都不知道和你说什么?浪费口水!!!!!
作者: 水穷云起    时间: 2004-8-16 10:49
标题: 36121 的改进建议
36121的体积足够大,对于100W的开关电源来讲,完全可以不用风扇,经试验,去掉风扇,充电过程中的温升也比市售电动自行车充电器低得多。
作者: 123456789    时间: 2004-8-16 12:05
标题: 36121 的改进建议
希望水工等专家理解我们初衷, 我们希望这样的产品能够走的更好,我是36121用户,天天在用,原装的充电器都放到一边去歇着了,能帮着改进改进,应是我们的乐事
作者: 1234xuff    时间: 2004-8-16 12:11
标题: 36121 的改进建议
用风机进风作为温度的测量,我认为不好!在充电器内,整个机体的内部温度应该是一致的,光靠你的风机能保证在热敏电阻声的温度就是环境温度?在没有温度补偿的条件下,温度的量就有这么准确?
作者: 水穷云起    时间: 2004-8-16 12:34
标题: 36121 的改进建议
要看怎么安装了,如果传感器安装在风机进风口,检测到的就是环境温度。
作者: 123456789    时间: 2004-8-16 12:39
标题: 36121 的改进建议
温度传感器最好放到电池盒内,起码应在电池壳体上,
不过,测测进风温度,据此调整充电电压应该也还是有效的温度补偿手段,
总比一年到头一个电压来的好些,
所以我觉得
还是应该把温度传感器拉出来,风扇保留,平时别转,若机内温度过高再启动
这样最好

作者: 1234xuff    时间: 2004-8-16 12:57
标题: 36121 的改进建议
下面引用由水穷云起2004/08/16 12:34pm 发表的内容:
要看怎么安装了,如果传感器安装在风机进风口,检测到的就是环境温度。
我看不见得吧!你把风往里进,你就要考虑到风阻了!还有就是一但你的风机坏了,充电就出问题了,风机的寿命你考虑过了吗?有多少个小时?
作者: abt-bj    时间: 2004-8-16 17:00
标题: 36121 的改进建议
所以,在36121充电器的说明书中特别强调了风扇的问题。如果风扇出现问题,必须维修。

作者: 1234xuff    时间: 2004-8-17 11:56
标题: 36121 的改进建议
那么还是产品的设计上有点问题的,风机是去不掉了的!可惜!可惜!
作者: 水穷云起    时间: 2004-8-17 12:21
标题: 36121 的改进建议
当然,最好的温度检测是需要把传感器安装在电池盒中甚至电池中,这样就可以去掉风扇了,但这需要整车厂和塑件厂的配合,很难操作。
作者: 1234xuff    时间: 2004-8-17 12:38
标题: 36121 的改进建议
你不会把电池的温升和你的温度检测混在一起吧?
作者: 水穷云起    时间: 2004-8-17 12:41
标题: 36121 的改进建议
电池的温度特性是它本身的温度引起的吧?譬如析氢电位是同电池温度有关吧?
作者: abt-bj    时间: 2004-8-17 12:41
标题: 36121 的改进建议
检测的是环境温度,不是电池的温度。如果采用电池温度,还有另外的芯片,没有在大陆推广。
作者: 1234xuff    时间: 2004-8-17 13:28
标题: 36121 的改进建议
赵老,不要卖关子了!你说的温度调停法,很难做的!最简单的做法就是用电桥式比较器了
作者: 水穷云起    时间: 2004-8-17 13:32
标题: 36121 的改进建议
赵老师多次介绍了这个充电器的温度补偿方法,是数字式温度检测,用数学计算方法调节啊,是严格按照铅酸电池的温度特性进行补偿的。
作者: 1234xuff    时间: 2004-8-17 13:35
标题: 36121 的改进建议
是吗?你到是说说看,铅酸电池有什么温度特性?
作者: abt-bj    时间: 2004-8-17 13:36
标题: 36121 的改进建议
[这个贴子最后由abt-bj在 2004/08/17 01:39pm 第 1 次编辑]

您查一下UC3906芯片的特性,里边有。
美国已经公开这个技术了。并且这个专利已经过了15年保护期了。
作者: 1234xuff    时间: 2004-8-17 13:40
标题: 36121 的改进建议
这个和电池的温度特性有什么关系?
作者: abt-bj    时间: 2004-8-17 13:45
标题: 36121 的改进建议
与充电电压有关。冬季欠充电,下降过充电就是受到电池温度系数的影响。
作者: 1234xuff    时间: 2004-8-17 14:02
标题: 36121 的改进建议
这个我知道
作者: abt-bj    时间: 2004-8-17 19:14
标题: 36121 的改进建议
曲线复杂,这里不好上传。
作者: 马赛克    时间: 2004-8-18 13:30
标题: 36121 的改进建议
关于各种电池的电动势温度系数都可以在相关技术资料里找到
铅酸的就更好说了,经典教材里就有
作者: 1234xuff    时间: 2004-8-18 16:08
标题: 36121 的改进建议
请教,充电充满是的电池温升
作者: abt-bj    时间: 2004-8-18 16:12
标题: 36121 的改进建议
电池是否充满电与温升不一定有对应关系。
作者: 1234xuff    时间: 2004-8-18 16:13
标题: 36121 的改进建议
为什么?我做的实验中可是有这个的,而且每种电池的都不一样
作者: abt-bj    时间: 2004-8-18 16:17
标题: 36121 的改进建议
举例说明:
UPS的电池充满电也没有任何温升!
作者: 1234xuff    时间: 2004-8-18 16:22
标题: 36121 的改进建议
那是充电电流小,你不是也说电池的充电是放热反应吗?
作者: abt-bj    时间: 2004-8-18 16:27
标题: 36121 的改进建议
对,小电流充电可以达到热平衡,电池没有温升的表现。
充电期间的发热有极板和极化引起的,有一定的发热,而氧复合的热量是充电期间发热的40多倍。
镍氢电池和镍镉电池都是靠氧复合发热来考虑是否充满电的,而铅酸蓄电池的开阀压太低,开阀比较随即,而电池的容量不是随机的。
作者: 1234xuff    时间: 2004-8-18 16:34
标题: 36121 的改进建议
我认为不是一定的发热量,而是肯定的
现在的充电电流是不会象UPS那样小的
作者: abt-bj    时间: 2004-8-18 16:36
标题: 36121 的改进建议
再例如:电池温升与开阀压也有关系。
作者: 1234xuff    时间: 2004-8-18 16:44
标题: 36121 的改进建议
赵老,在电池充电时的电池温升问题,您有没有试过?
作者: abt-bj    时间: 2004-8-18 16:45
标题: 36121 的改进建议
开展过专题研究。
作者: 1234xuff    时间: 2004-8-18 16:49
标题: 36121 的改进建议
有什么结果?
作者: abt-bj    时间: 2004-8-18 16:57
标题: 36121 的改进建议
与您的结论肯定不一致!
作者: 123456789    时间: 2004-8-18 16:59
标题: 36121 的改进建议
下面引用由水穷云起2004/08/17 12:21pm 发表的内容:
当然,最好的温度检测是需要把传感器安装在电池盒中甚至电池中,这样就可以去掉风扇了,但这需要整车厂和塑件厂的配合,很难操作。
您也不必太追求完美,弄个夹子夹在电池盒上或附近就很好了,赵老也确认,冬季室内的不同高度存在不同的温度,所以我现在用36121,必须把充电器和电池一起放到地上,避免高度不同测得的温度不同,使用非常不方便,充电器放到地面上,非常容易受灰尘和溅起的水滴的侵袭,我想把充电器放到桌子上或挂墙上都不成,这才是真正的不完善呀!您可不要建议我将电池放桌上哦,我们家桌子高,电池拎回家就够累了,我可不想再炼举重了!!!
从我们用户看来 不在乎再多一条 从充电器中引出的电线,赵老不是说做复合线成本高吗,您就单走线,没关系的,不需要电池厂的合作,至少要求电池充电器放在一起的要求不是很成熟的做法,
我理解事业起步的艰辛,我们不要求产品一定完美,只要具备一个实用的优秀特质,我们就可同时接受其他尚不完善之处,
公平地说,有用户给挑毛病,并且告诉你,这是厂家的幸运。
作者: abt-bj    时间: 2004-8-18 17:04
标题: 36121 的改进建议
我非常感谢123456789网友的帖子。这不是客气话,而是由衷的感谢。也为有123456789这样的网友而感到庆幸。
我为这个问题也伤透了脑筋,看一看是否还有更好的方法。

作者: 水穷云起    时间: 2004-8-18 17:04
标题: 36121 的改进建议
多谢了!
此问题一直关注中,重点是该风扇的实际寿命统计数据。
用户的利益和实际需求很多时候同整车厂的要求不一致,我们做配件的一直为此问题而极大困扰。
作者: yuguiqiang    时间: 2004-8-20 21:10
标题: 36121 的改进建议
123456789提出的第6项建议很好,不知水工能否试试.
作者: 水穷云起    时间: 2004-8-20 22:58
标题: 36121 的改进建议
是电压可调吧?不大容易做,因为开关电源的输出电压范围有限,要做宽范围的需要增加很多成本。而且这个功能只有发烧友需要。
不过它脉冲维修功能可以串恒压电路后用于低压电池。按照本来的50V输出按比例降低。
作者: 123456789    时间: 2004-10-19 15:36
标题: 36121 的改进建议
能不能分开出 24v 版 和 12v 版 的 6502充电器? , 或 出带 可串恒压电路的 充电器? 象尼康相机一样,机身和镜头可以组合?




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