下面引用由kk999在 2005/10/22 03:31pm 发表的内容：
限速是厂家为了达标。拔限速对续行里程肯定有影响，只是看你是否愿意为了里程承担更多的费用。你的车拔不拔，速度都很慢，所以电池寿命影响也不会太大。
下面引用由zchj在 2005/10/22 03:35pm 发表的内容：
我赞成不拔限速，一来安全，电动车就是以代步工具，安全第一；其次，对电池寿命有好处。何乐而不为！
下面引用由乖乖兔在 2005/10/22 03:37pm 发表的内容：
啊
那买电动车还有啥用啊
速度那么慢，推着那么沉，还整天担心乱放丢了，，，，，
下面引用由fzboys在 2005/10/22 03:44pm 发表的内容：
厂家不拔那是为了使电动车符合国家标准，慢速肯定对电动车有好处，也可掩盖一些车子本身的一点问题，减少售后服务的很多麻烦。如果用户都对龟速车很满意，相信没有厂家会去生产“高速”的。其实拔限速后注意行车 ...
下面引用由zchj在 2005/10/22 03:42pm 发表的内容：
呵呵，任何事情都具有两面性，就要看你怎么看了，反正我骑车总是很慢，20KM左右，减小放电电流，还可以增加放电容量，增加续行历程，在路上，的确有很多人超过我，我觉得很正常，心态问题！
下面引用由乖乖兔在 2005/10/22 03:51pm 发表的内容：
我现在可是连自行车都超过不了啦
这样没有速度，每天来回搬还麻烦呢
冬天了，跑这么慢，骑在上面又冷
上班时每次都听见走同一条路的几个妇女议论俺骑的那车
下面引用由月光兔在 2005/10/22 03:53pm 发表的内容：
怎么我们两个这么倒楣?一个买个超慢的车,一个买个超猛的车.
下面引用由乖乖兔在 2005/10/22 03:54pm 发表的内容：
你那车那么厉害，电池寿命会不会受影响啊？
下面引用由xpxp在 2005/10/22 04:04pm 发表的内容：
新标准已经不允许安装限速装置了
下面引用由kk999在 2005/10/22 04:05pm 发表的内容：
按照月光兔的情况，她的车电池用1年不成问题，保养好，2年都可以。电摩电池如果不是质量问题，一般可行驶6000-10000公里，6000公里是每次都深放情况，如果每次放电深度不超过50％，并能及时充电，电摩电池总续行 ...
下面引用由du嘻在 2005/10/22 04:09pm 发表的内容：
拔掉限速控制好车速，轻扭转把慢起步，电瓶寿命一样长；另外起步快的车还能在遇到危险时带你迅速脱离险境。
要把车当大爷一样供着，骑行还有什么乐趣可言？
下面引用由乖乖兔在 2005/10/22 04:08pm 发表的内容：
那照我那个速度，我那个每天才行驶不到10KM
这样岂不是能用5年
下面引用由kk999在 2005/10/22 04:15pm 发表的内容：
5年难，4年应该可以，不过需要装个脉冲装置去硫化。水工的电池神医也行，正好的延生器也行。另外，2年时估计要补1次水。
下面引用由乖乖兔在 2005/10/22 04:17pm 发表的内容：
唉
我可是2年都不奢望
能不经常坏
能让我骑的安心过2年我就偷着笑了
...
下面引用由xiaqiu在 2005/10/23 12:54pm 发表的内容：
在不拔速的情况下电动车的车速如果跟自行车的车速差不多，那么一定是车子的什么地方有问题，在没找到问题所在的情况下，就是拔了限速也是好不了多少的，建议找销售商解决，要不到销售商那里找一辆同样的车让你试 ...
下面引用由kk999在 2005/10/22 04:25pm 发表的内容：
拔了才2X多公里时速，拔不拔都差不多，不拔白不拔。
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