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标题: 上海立马数码电动车岳阳店上市了发电型电动车 [打印本页]

作者: 文文 时间: 2005-10-26 14:06
标题: 上海立马数码电动车岳阳店上市了发电型电动车
数码变频发电型电动车隆重应市

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　 http://www.hnol.net 2005-10-12
 一种开创了电动车新纪元的最新一代数码变频发电型电动车已于2005年10月18日正式在湖南省岳阳市上海立马岳阳店进行首销。一经面市便以其独特的外观、良好的性能等优点吸引了许多消费者及同行来试骑、咨询和购买，都不约而同地表示数码变频发电型电动车是电动车发展史上的里程碑，一举消除了原有电动车只放电不充电的局限，并大大满足了广大消费者省时、省力、省钱、省心的要求。数码变频发电型电动车在上市至今短短几天时间内的销量，远远超过了原有普通配制电动车同期销量，大家的关注度正在不断提高。
　　据笔者最新调查得知，现在在中国首销的数码变频发电技术目前仅应用在了上海立马这个品牌电动车上。此品牌由上海立马岳阳电动名车城来操作，由于上海立马的规模及行业口碑加上上海立马电动车品牌的市场高占有率，使得最新技术运用和操作起来更加容易被大众所接受。通过到位于岳阳市康岳花园右侧上海立马数码电动车专卖店进行实地深入了解，笔者终于比较清楚地认识了这一领先技术的优势：

　　首先，数码变频发电型续行里程更远

　　数码变频发电新科技，采用了能量回收控制技术。它是根据电动车刹车减速或转把回零滑行或电池电量少而人力骑行，还有下坡滑行时，由于刹车手柄打开或转把回零操纵，使电机处于发电模式的原理，将所发电能回充到电池。这样的话，电动车一次充电续行里程提高10％－50％。其次，数码变频启动扭矩更大

　　采用美国惠普公司及日本冈田株式会社之创新技术，轻型数码大循环动力电机。此种电机是通过数码变频控制技术，在电动车启动或运行过程中，控制系统可根据电动车所受到的外来阻力（包括载重量、坡度、风力、路况等）自动调节控制电流的大小，从而实现骑行省电、启动迅速、爬坡强劲等目的。

　　再者，数码脉冲充电使用范围更广

　　为了改善电池的使用环境，数码变频发电型电动车独家采用脉冲充电器，它是运用数码的宽频技术（多电一充），即一个脉冲充电器可以适用12AH－48AH多种规格型号电池，并且同时克服了一般充电器高容量电池无法充满的缺点，长时间充电也不会发热，极大地满足了用户的多种需要且大大地节约了使用成本。

　　另外，数码变频发电型电动车为更好地适应和达到其回充发电的目的，配备了长寿命、超大容量的电池，配合能量回收时的脉冲充电方式，可消除蓄电池电极表面的硫化层，从而更加提高电池寿命。如使用得当最大可延长电池寿命50％左右，有效降低了电池的更换次数。

　　我们能够相信数码变频发电型电动车能更好地适应中国国情并完全满足国内广大电动车消费者的诸如力大、远行、方便、经济、安全等方面的特殊要求。

　　□行业信息: 上海立马岳阳店电话:0730--8908233

传真:0730--8285366
地址:岳阳康岳花园渔需市场右侧

作者: zchj 时间: 2005-10-26 14:11
标题: 上海立马数码电动车岳阳店上市了发电型电动车
半信半疑!!?

作者: kk999 时间: 2005-10-26 16:23
标题: 上海立马数码电动车岳阳店上市了发电型电动车
呵呵，又是数码，变频，磁悬浮，双动力，高分子，纳米，神六。。。。。。都来了。

作者: 毛祉元 时间: 2005-12-18 23:36
标题: 上海立马数码电动车岳阳店上市了发电型电动车
我刚买了一台立马数码发电型的车.我测了一下发电功能.好象没有什么发电作用.我是按下面的方法测的不知对不对.
我把电池上的接线断开一根,用数字万能表串联接上.挡位打在DC20A.骑上运行,当车速有25码时看到万能表上的读数有17安培左右.这时我将转把回零看到车上发电指示灯点亮.而万能表上没有发电电流.而是车静止时的静态电流0.05安.我想要是车发电给电池充电应该万能表上显示的是负电流啊.请专家们帮我找找原因.是我的测试方法不对.还是这款发电型的数码车根本不能发电,而是一种商业上的炒作.因为发电型的车要比不是发电型的车贵200元左右.

作者: lzzbj 时间: 2005-12-19 00:21
标题: 上海立马数码电动车岳阳店上市了发电型电动车
你那200元算是白花了。
看过一款发电型的：不是靠刹车回收能量，而是靠滑行时电机产生的反电动势。在最需要发电——刹车时却发不了电。滑行时发电是不可能达到节约用电目的的。

作者: 毛祉元 时间: 2005-12-19 01:22
标题: 上海立马数码电动车岳阳店上市了发电型电动车
谢谢楼上朋友的回答.我是长沙的.我们这里的路面不是很平坦.我想要是在下坡的时候发发电给电池充充也好啊.关键是到底发了电没有?

作者: guoxing 时间: 2005-12-19 08:20
标题: 上海立马数码电动车岳阳店上市了发电型电动车
根据能量守恒定律,即使能充,那也是小得可怜的.

作者: 西部电动车 时间: 2005-12-19 16:26
标题: 上海立马数码电动车岳阳店上市了发电型电动车
交流才能变频，直流可以电子换向。立马玩的是哄钱魔术。

作者: kk999 时间: 2005-12-19 16:33
标题: 上海立马数码电动车岳阳店上市了发电型电动车
电子换向就是变频，无刷电机都要变频。

作者: lzzbj 时间: 2005-12-19 21:05
标题: 上海立马数码电动车岳阳店上市了发电型电动车

下面引用由毛祉元在 2005/12/19 01:22am 发表的内容：
谢谢楼上朋友的回答.我是长沙的.我们这里的路面不是很平坦.我想要是在下坡的时候发发电给电池充充也好啊.关键是到底发了电没有?

长沙我去年到过，路况还不错。想在下坡时充电的愿望想必骑车的人都有，但这种发电型的车很难做到“发电”：对于长一点的坡，如果你不刹车减速，车会飞起来；如果你刹车减速，这车又不会“发电”——刹车断电，无发电指示。是不是这样，问问楼主文文就知道了。
对于你的车是否真的发电了，只有电机自己知道。

作者: yufulin 时间: 2005-12-19 22:28
标题: 上海立马数码电动车岳阳店上市了发电型电动车
有发电功能的,控制器容易烧.我见过一些控制器是这样烧的,下坡时要慢点.

作者: mcjsmart 时间: 2005-12-20 22:10
标题: 上海立马数码电动车岳阳店上市了发电型电动车
上海立马根本不是上海的....厂家设了个文字陷阱....

作者: 绿色先锋 时间: 2005-12-20 23:16
标题: 上海立马数码电动车岳阳店上市了发电型电动车
不发表意见！

作者: chack 时间: 2005-12-20 23:34
标题: 上海立马数码电动车岳阳店上市了发电型电动车
华而不实

作者: kk999 时间: 2005-12-21 09:52
标题: 上海立马数码电动车岳阳店上市了发电型电动车

下面引用由毛祉元在 2005/12/19 01:22am 发表的内容：
谢谢楼上朋友的回答.我是长沙的.我们这里的路面不是很平坦.我想要是在下坡的时候发发电给电池充充也好啊.关键是到底发了电没有?

我在长沙骑电摩1年半，对长沙的路况比较清楚，就目前情况看，佳捷时高速电机电摩是最适合长沙地形的。

作者: lzzbj 时间: 2005-12-23 00:13
标题: 上海立马数码电动车岳阳店上市了发电型电动车
[这个贴子最后由lzzbj在 2005/12/23 00:25am 第 1 次编辑]

下面引用由lzzbj在 2005/12/19 09:05pm 发表的内容：
长沙我去年到过，路况还不错。想在下坡时充电的愿望想必骑车的人都有，但这种发电型的车很难做到“发电”：对于长一点的坡，如果你不刹车减速，车会飞起来；如果你刹车减速，这车又不会“发电”——刹车断电，无 ...

昨天借了一辆“立马数码发电”型的车，试骑了一天。发现：只要转把回零，这种车无论在滑行时还是刹车减速时，发电指示灯都是亮的。对于是否真的发电、能发多少电，因为只骑了一天，还无结果。
对于本人前几天的胡言乱语，在此向楼主文文及“立马”公司深表歉意！ :em15:
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作者: gcp999 时间: 2006-5-15 15:35
标题: 上海立马数码电动车岳阳店上市了发电型电动车
上海立马根本不是上海的是长沙

作者: gcp999 时间: 2006-5-15 15:36
标题: 上海立马数码电动车岳阳店上市了发电型电动车
上海立马根本不是上海的是长沙的

作者: 肄辉 时间: 2006-5-15 17:37
标题: 上海立马数码电动车岳阳店上市了发电型电动车
天津大天的也有带发电功能的 …

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