电动车论坛

标题: 脉冲充电，还得讨论 [打印本页]

作者: 1老头 时间: 2007-9-24 00:36
标题: 脉冲充电，还得讨论
用倍压方法，不就可以产生2倍电压脉冲吗？要嫌电压低。来个3 倍 4 倍的就高啦。大家看看。可以不？
蓝色为加的东西。很简单的。红色为原来充电器的东西。

[ 本帖最后由 1老头于 2007-9-24 00:44 编辑 ]

作者: 胡屠 时间: 2007-9-24 08:31
老先生，原充电器上你象要多高的电压也应该能得到的，是不是？

作者: 清风明月 时间: 2007-9-24 08:35
电压高了电流小了

作者: 1老头 时间: 2007-9-24 09:20

原帖由胡屠于 2007-9-24 08:31 发表
老先生，原充电器上你象要多高的电压也应该能得到的，是不是？

请指教简单的得到方法。。。

作者: 1老头 时间: 2007-9-24 09:21

原帖由 清风明月 于 2007-9-24 08:35 发表
电压高了电流小了

作为修复的脉冲应该够啦吧？

作者: 胡屠 时间: 2007-9-24 09:37
副边不对电压进行控制时，就是一个恒功率型输出（原边限流），就能到您要的高压。比如前两天返回一个充电器，因为把电池充鼓了，测试时，输出电压80多伏，查充电器，是副边失控。

作者: 1老头 时间: 2007-9-24 09:41

原帖由胡屠于 2007-9-24 09:37 发表
副边不对电压进行控制时，就是一个恒功率型输出（原边限流），就能到您要的高压。比如前两天返回一个充电器，因为把电池充鼓了，测试时，输出电压80多伏，查充电器，是副边失控。

我我的意思是。。用这方法。。产生高压脉冲。。。起到修复作用。是加到稳定直流上面的。

作者: 胡屠 时间: 2007-9-24 09:44
理解了，老先生，好主意。我就把第一个充电器设计成脉冲充电器吧，三段式的电路到处都有。

作者: 1老头 时间: 2007-9-24 09:47
哈哈。。一般的充电器。都可以加。。很简单的。

作者: 信阳得康 时间: 2007-9-24 11:03
最近充电器板块炒得发烫，看来充电器大变革时代很快就要到来了，在此，我们要真诚的感谢一个人，那就是原“55v楼主”。这次大变革的开始，他起到了导火索的作用。

:victory: :victory: :victory: :victory:

作者: 1老头 时间: 2007-9-24 11:38

原帖由 信阳得康 于 2007-9-24 11:03 发表
最近充电器板块炒得发烫，看来充电器大变革时代很快就要到来了，在此，我们要真诚的感谢一个人，那就是原“55v楼主”。这次大变革的开始，他起到了导火索的作用。 :t ...

他是一头刚刚醒来的狮子！名字起的好。一定不是一般人

作者: 狮龙新中沙 时间: 2007-9-24 11:43

原帖由 信阳得康 于 2007-9-24 11:03 发表
最近充电器板块炒得发烫，看来充电器大变革时代很快就要到来了，在此，我们要真诚的感谢一个人，那就是原“55v楼主”。这次大变革的开始，他起到了导火索的作用。 :t ...

谢谢~我是导火索,老头才是炸药,没有炸药,导火索烧一下就没有了,呵呵~

作者: 1老头 时间: 2007-9-24 11:45

原帖由 狮龙新中沙 于 2007-9-24 11:43 发表

谢谢~我是导火索,老头才是炸药,没有炸药,导火索烧一下就没有了,呵呵~

不要互相吹捧，注意影响！

作者: 狮龙新中沙 时间: 2007-9-24 11:59

原帖由 1老头 于 2007-9-24 11:45 发表

不要互相吹捧，注意影响！

事实,坛上人都知道!!!
到是你总是在吹捧我,除了你,其实专家们心里还是没有几个瞧得起我的,大都是眼光高高的看着下面:"是吗?你知道什么?不就接触才几天,懂点皮毛"
我再发贴大家不敢砸了,是怕你炸药炸,不是怕导火索闪下光,哈哈哈~!!!

中国什么时候才会欢迎异想天开的人呢?儒家思想,出头必打!
什么时候中国象美国一样,从幼儿园开始老师最喜欢的就是异想天开,提出问题让老师也难回答的孩子?
只有那个时候中国就会有自己自主知识产权的电子工业,而不是时至2007年了,没有老外的集成电路,也就是个会装七管收音机的水平.

作者: 1老头 时间: 2007-9-24 12:05
应该感谢，应该吹捧的是说---:"是吗?你知道什么?不就接触才几天,懂点皮毛"---这些话的朋友。
他们，只有他们。才是推动充电器设计的真正动力！！
你是明白人应该清楚。

作者: 老顽童 时间: 2007-9-24 15:30
看来专家就是专家。

作者: 1老头 时间: 2007-9-24 19:49
标题: 负脉冲实现方法
负脉冲实现方法之一

作者: 狮龙新中沙 时间: 2007-9-25 00:16

原帖由 1老头 于 2007-9-24 12:05 发表
应该感谢，应该吹捧的是说---:"是吗?你知道什么?不就接触才几天,懂点皮毛"---这些话的朋友。
他们，只有他们。才是推动充电器设计的真正动力！！
你是明白人应该清楚。

是,您心里想的全是老百姓,
我是因为想知道谁害我一年多买四组电池了,在找原因,心里想的是:你爱做不做,找出原因了你不做也得做,思想高度和您老不是一个档次啊!哈哈哈~

作者: 狮龙新中沙 时间: 2007-9-25 00:25

原帖由 1老头 于 2007-9-24 19:49 发表
负脉冲实现方法之一

我所有的负脉冲知识就是:放电是吸热,充电中加一个放电过程,降低电池温度,负脉冲一词是国人相对正脉冲造出来的营销名词,发明这种方法的那个老外并不把他叫负脉冲,就叫放电
我原来还以为只要考虑放电时间和电流大小就够了,达到目的了,原来还要考虑波形啊?不懂了!

作者: 1老头 时间: 2007-9-25 09:17

原帖由 狮龙新中沙 于 2007-9-25 00:25 发表

我所有的负脉冲知识就是:放电是吸热,充电中加一个放电过程,降低电池温度,负脉冲一词是国人相对正脉冲造出来的营销名词,发明这种方法的那个老外并不把他叫负脉冲,就叫放电
我原来还以为只要考虑放电时间和电流 ...

说的很对。。就是放电。。我查的文章说。。一秒放3豪秒。。电流是5安。。就可以。

作者: 1老头 时间: 2007-9-25 09:34
标题: 我认为是最厉害的方法
我认为是最厉害的方法

作者: 胡屠 时间: 2007-9-25 09:43
“说的很对。。就是放电。。我查的文章说。。一秒放3豪秒。。电流是5安。。就可以。”
老先生，我觉得这些文章都是胡说八道的。从ABT先生搞的充电器来看，是"正脉冲500mS,2A;负脉冲2mS,间隔时间10mS，10欧姆电阻放电，0电流等待时间10mS",就是这样，ABT先生的充电器在单格进入失水区，仍然采用电流降到0.8A充电来避免失水。负脉冲的作用何在？
负脉冲的作用何在？就是要通过负脉冲去掉充电产生的各种附加电势，这个需要从示波器上看到0电流等待区里的电势是真正下降了的。从过去做的实验来看，放电电贺应该在冲入电贺的10％左右，才能去掉附加电势。国外有资料建议周期在1.5~2秒。

作者: 胡屠 时间: 2007-9-25 09:45
老先生，我要用你的升压电路做为后面的“充电平衡”设计，您能不能将你画的电路做实验论证？

作者: 狮龙新中沙 时间: 2007-9-25 09:51

原帖由胡屠于 2007-9-25 09:43 发表
“说的很对。。就是放电。。我查的文章说。。一秒放3豪秒。。电流是5安。。就可以。”
老先生，我觉得这些文章都是胡说八道的。从ABT先生搞的充电器来看，是"正脉冲500mS,2A;负脉冲2mS,间隔时间10mS，10欧姆电 ...

呵呵~博学,原来放电不是为了降温啊?那老外胡说,还是国人假借老外之名胡说真搞不懂了.

作者: 1老头 时间: 2007-9-25 09:52
标题: 回复 #22 胡屠的帖子
负脉冲的作用何在？就是要通过负脉冲去掉充电产生的各种附加电势

这句话说的好。。
是呀大家讨论呀出点子呀。。

作者: 1老头 时间: 2007-9-25 09:54
标题: 回复 #24 狮龙新中沙的帖子
可以的。。很简单的实验。

作者: 胡屠 时间: 2007-9-25 10:01
电池放电，极板温升下降，这只是个表面上的东西，如果要想拿它来降温，无疑是痴人说梦话。

作者: 狮龙新中沙 时间: 2007-9-25 10:09

原帖由胡屠于 2007-9-25 10:01 发表
电池放电，极板温升下降，这只是个表面上的东西，如果要想拿它来降温，无疑是痴人说梦话。

呵呵~痴人真多啊,一个同名论坛的超级版主还搞不清放电是吸热,怎么电池有时候是热的,
不知道有没有谁公布过关于降温的各种实验数据,是不是证明用负脉冲降温就是痴人说梦,可能赵老师实验过

作者: 胡屠 时间: 2007-9-25 10:10
关于老先生认为最厉害的方法，这个方法也是去年电动车行业里出现的“修复型”充电器的方法。对于充电器厂家，还省去了一个滤波电容，又能对电池修复，何乐而不为呢，是不是？老先生。
也正是这个“最厉害”的修复方法，让几个充电器厂几乎垮掉。为什么？就是高频脉冲充电带来的极板温升，使得电池失水加剧，三个月候，就出现大量的电池问题。省掉一个滤波电容，售价还能高2元（去年48V/1.8A的普通充电器40元，一只；修复型的42元一只），多好的投机，结果差点没有害死自己。

作者: 狮龙新中沙 时间: 2007-9-25 10:13

原帖由胡屠于 2007-9-25 10:10 发表
关于老先生认为最厉害的方法，这个方法也是去年电动车行业里出现的“修复型”充电器的方法。对于充电器厂家，还省去了一个滤波电容，又能对电池修复，何乐而不为呢，是不是？老先生。
也正是这个“最厉害”的修 ...

呵呵~证明有害的不能用,有益的才能用

作者: 1老头 时间: 2007-9-25 10:17
标题: 回复 #22 胡屠的帖子
说的好。。解决啦很多我的不明白的问题。
因为我以前看见有人说负脉冲也要方波。。现在看来无所谓的。。因为就是放电。波型无所谓啦。就按照 10%充电电流来放。。就可以啦。那控制电路就很好搞啦

作者: 1老头 时间: 2007-9-25 10:22
标题: 回复 #29 胡屠的帖子
好。。
要是没有大电容老是这样充。。那一定不行。
要是控制好时间。。一定周期里面来一短时间段。。可能问题不大。

当然要大家实验。才能明白

作者: 狮龙新中沙 时间: 2007-9-25 10:25

原帖由 1老头 于 2007-9-25 10:17 发表
说的好。。解决啦很多我的不明白的问题。
因为我以前看见有人说负脉冲也要方波。。现在看来无所谓的。。因为就是放电。波型无所谓啦。就按照 10%充电电流来放。。就可以啦。那控制电路就很好搞啦

我不是给过你一个图,1/10,简单得连我一看就明白原理,所以我说是正负脉冲充电器啊,谁能说不是呢?充电效果不见得比有些装了一堆零件的差啊,呵呵~

[ 本帖最后由狮龙新中沙于 2007-9-25 10:30 编辑 ]

作者: 清风明月 时间: 2007-9-25 10:29

[ 本帖最后由清风明月于 2007-9-25 10:31 编辑 ]

作者: 1老头 时间: 2007-9-25 10:30
标题: 回复 #33 狮龙新中沙的帖子
对的。
但是有个问题。。用这样的充电器。忙道人呀？老得调整变压器。。改变电压。

要是在变压器次级。串个电炉丝什么的。。就可以基本恒流啦。。我以前经常这样充电。

作者: 狮龙新中沙 时间: 2007-9-25 10:31

原帖由 清风明月 于 2007-9-25 10:29 发表

你再仔细看看,老头就是写的电流

作者: 清风明月 时间: 2007-9-25 10:33
呵呵，我看错了

作者: 狮龙新中沙 时间: 2007-9-25 10:34

原帖由 1老头 于 2007-9-25 10:30 发表
对的。
但是有个问题。。用这样的充电器。忙道人呀？老得调整变压器。。改变电压。

要是在变压器次级。串个电炉丝什么的。。就可以基本恒流啦。。我以前经常这样充电。

您仔细看图啊,串了电炉丝的,还可以调节,充电带煮饭,强吧?哈哈哈~!!!!!!!!!!!!!!

[ 本帖最后由狮龙新中沙于 2007-9-25 10:35 编辑 ]

作者: 1老头 时间: 2007-9-25 10:44
标题: 回复 #38 狮龙新中沙的帖子
我说的是要在次线圈出来就串呀。。因为你这电路没有限流。。电池刚接上时，要小电压。。冲满以后要大电压。要随时调整变压器的。。

作者: 狮龙新中沙 时间: 2007-9-25 10:50

原帖由 1老头 于 2007-9-25 10:44 发表
我说的是要在次线圈出来就串呀。。因为你这电路没有限流。。电池刚接上时，要小电压。。冲满以后要大电压。要随时调整变压器的。。

呵呵~那就不接初级,煮不了饭了!

作者: 清风明月 时间: 2007-9-25 10:52
以前的大型设备就用这种方法恒流的

作者: zmg666666 时间: 2007-9-25 12:04
最简单的脉冲充电电路就是有刷控制器，简单易得，用2个控制器就可以分别调节充电电流和放电电流

作者: zmg666666 时间: 2007-9-25 12:05
而且控制器的限流可以改变的，1-15a现流可以自由调节，够了吧？

作者: 1老头 时间: 2007-9-25 12:28
够啦。。就是成本高呀，，

作者: 狮龙新中沙 时间: 2007-9-25 13:48

原帖由 zmg666666 于 2007-9-25 12:05 发表
而且控制器的限流可以改变的，1-15a现流可以自由调节，够了吧？

谢谢~我去问问有没有卖,真是大家一起想办法,办法就多啊!呵呵~

作者: 1老头 时间: 2007-9-25 14:55
再加个电感。防止大电容出掉脉冲。电容用 1000v 0。1u
2极管。RF309饭活。

作者: 1老头 时间: 2007-9-25 14:56
标题: 脉冲脉冲。。还是脉冲
脉冲脉冲。。还是脉冲

作者: 狮龙新中沙 时间: 2007-9-25 15:12

原帖由 1老头 于 2007-9-25 14:56 发表
脉冲脉冲。。还是脉冲

这个电感要多大参数?是有现成的买,还是自己弄点线绕?自己绕怎么测量参数?呵呵~~见笑了

作者: 1老头 时间: 2007-9-25 15:12
这是一个比较好的可以调整负脉冲的电路

作者: 1老头 时间: 2007-9-25 15:15

原帖由 狮龙新中沙 于 2007-9-25 15:12 发表

这个电感要多大参数?是有现成的买,还是自己弄点线绕?自己绕怎么测量参数?呵呵~~见笑了

这个很好绕 1。0线。在手指头粗的东西上面。绕100-400圈吧。。要求不严格。有几十MH就差不多啦。

作者: 1老头 时间: 2007-9-25 16:08
标题: 更简单，就是带电
更简单，就是带电

作者: 狮龙新中沙 时间: 2007-9-25 16:16

原帖由 1老头 于 2007-9-25 16:08 发表
更简单，就是带电

这个确实简单,为什么不用个变压器呢?听说这种方式不安全

作者: 1老头 时间: 2007-9-25 16:30
标题: 回复 #52 狮龙新中沙的帖子
你知道不知道一个变压器多钱？我们这里基本的1WI元。一个100W 100元呀，
你是学财会的。你

怎不明白。毛选431页的话---节省每个铜板。为着革命和战争。。为着我们的经济建设。是我们财会制度的总原则。。。。呀？

作者: 狮龙新中沙 时间: 2007-9-25 16:38

原帖由 1老头 于 2007-9-25 16:30 发表
你知道不知道一个变压器多钱？我们这里基本的1WI元。一个100W 100元呀，
你是学财会的。你怎不明白。毛选431页的话---节省每个铜板。为着革命和战争。。为着我们的经济建设。是我们财会制度的总原则。。。 ...

晕~一个普通充电器才市售几十元,变压器才多少钱,不过我确实见过好多用于随身听等家用不带变压器的低电压充电器和电源,也没有见触过电的.

作者: 1老头 时间: 2007-9-25 16:50
大家知道为什么国外不喜欢用变压器做电子设备啦吗、？？重要的原因是什么？

我是说的工频变压器。不是电子开关变压器

作者: 狮龙新中沙 时间: 2007-9-25 16:55

原帖由 1老头 于 2007-9-25 16:50 发表
大家知道为什么国外不喜欢用变压器做电子设备啦吗、？？重要的原因是什么？

我是说的工频变压器。不是电子开关变压器

原因就是他们看了<毛选>431面

作者: 1老头 时间: 2007-9-25 17:00
那你知道为什么中国也不用呢？

作者: 狮龙新中沙 时间: 2007-9-25 17:05

原帖由 1老头 于 2007-9-25 17:00 发表
那你知道为什么中国也不用呢？

还不是一个原因,节约,不过还有个原因,重量轻啊,谁喜欢提重东西

[ 本帖最后由狮龙新中沙于 2007-9-25 17:07 编辑 ]

作者: 1老头 时间: 2007-9-25 17:06
这问题可不能随便告诉啦。。。。

有感兴趣的朋友。。短信持侯。。单独告诉可以

[ 本帖最后由 1老头于 2007-9-25 17:07 编辑 ]

作者: 狮龙新中沙 时间: 2007-9-25 17:11

原帖由 1老头 于 2007-9-25 17:06 发表
这问题可不能随便告诉啦。。。。

有感兴趣的朋友。。短信持侯。。单独告诉可以

不就是省钱\重量轻,难道还关乎脉冲?

作者: 1老头 时间: 2007-9-25 17:12
不对。。。。。

作者: 狮龙新中沙 时间: 2007-9-25 17:23

原帖由 1老头 于 2007-9-25 17:12 发表
不对。。。。。

这里有比较详细的说明,用于UPS的
http://hi.baidu.com/upsdianyuan/ ... c68e889e514669.html

作者: 1老头 时间: 2007-9-25 17:26
跑题啦。。说的不是一回事。

那是讨论哪个逆变器好呀，

作者: 狮龙新中沙 时间: 2007-9-25 17:32

原帖由 1老头 于 2007-9-25 17:26 发表
跑题啦。。说的不是一回事。

那是讨论哪个逆变器好呀，

呵呵~我把赵老师的贴翻出来了,赵老师开篇就说"还有一些看法也在发展。这些多数都是即时的体会，肯定不完全准确。针对网友提出问题在这里提出自己的看法，以谋求共图发展！"
"为了缓解电池的失水和热失控，一些电池制造商要求充电器制造商降低恒压值。但是，简单的降低恒压值，没有降低恒压转浮充的电流，电池难免发生欠充电累积，形成电池容量下降。
是这样的话,可以过一段时间高压补一次,或者转灯电流要改,也不知道真假

[ 本帖最后由狮龙新中沙于 2007-9-25 17:41 编辑 ]

作者: 狮龙新中沙 时间: 2007-9-25 17:40
呵呵~其实就象您老说的,电动车电池是个新事物,呵呵~谁也没有摸透,需要大家不断的实验\摸索
其实我看赵老师的文章确实是写的好,但个别处也不免是自己随意判断一下原因罢了.呵呵~~挨砖的了~~!!!

[ 本帖最后由狮龙新中沙于 2007-9-25 17:48 编辑 ]

作者: 1老头 时间: 2007-9-25 17:53
我可是来玩的。。说多次啦。来玩的吗。没有什么包袱。

就上面文章的意思，，你也没有看明白原来的意思是什么呀？

作者: 狮龙新中沙 时间: 2007-9-25 17:56
随用随冲是赵老是提出来的,哈哈哈~!!!难怪!!!!
我也认为要随用随冲,但59不可,坚信!!!!
专家们再牛,不能象赵老师说的保两年,特别是现在只敢保半年,那么对于充电器,我认为所有的专家们还是蠢才一个,门都没有摸到!!!
当然,我更蠢了,电路图都看不懂!哈哈哈~!

呵呵~~~吃团圆饭去了!!!

作者: 狮龙新中沙 时间: 2007-9-25 17:58

原帖由 1老头 于 2007-9-25 17:53 发表
我可是来玩的。。说多次啦。来玩的吗。没有什么包袱。

就上面文章的意思，，你也没有看明白原来的意思是什么呀？

基本意思我当然看明白了,就是一个不用变压器,一个用,对比各自利弊罢了.

作者: 1老头 时间: 2007-9-25 18:00
你越说我越胡涂，，，

作者: 狮龙新中沙 时间: 2007-9-25 18:04

原帖由 1老头 于 2007-9-25 17:53 发表
我可是来玩的。。说多次啦。来玩的吗。没有什么包袱。

就上面文章的意思，，你也没有看明白原来的意思是什么呀？

是说赵老师的?意思就是每天欠一点,时间长了越欠越多,胡说的,59V就充满了?还不是越欠越多?
一年害我用四组电池,绝大多数普通用户(自己不会修的)也好不到那里去,我经常看见为电池吵架的顾客,有时真替老板叫冤
我不要这里任何专家的好感,当然,除了您这个电子专家了,只敢保半年,谁敢称充电器专家?脸皮好厚!!!
真的脸皮好厚~~!!!!!!!!!

作者: 1老头 时间: 2007-9-25 18:12
我是玩家。。

作者: 1老头 时间: 2007-9-25 18:57
标题: 回复 #23 胡屠的帖子
我已经完成实验。。我在我的西扑而充电器上面做的。

我随便找的显示器用的高压电容，4700pf。 1000v 的。2 个307快2 极管。因为我没有示波器呀。用的是我的破表测量的，因为是机械表，也就看个大概。何况我的表我知道。。如。显示3。8v的话就是5 v。
我是这样测量的。先是测试2 极管出来电压端有70多v 脉冲电压。。表针摆动。
再测量电流。接到电池正端。。有电流进电池。
看来这方法是成立的可以用。
遗憾：是我的充电器是3843 单端的。。单端电路的倍压整流一定是没有494双端的好。。但是也出来叫大家兴奋的结果啦。。很好呀。。

作者: 1老头 时间: 2007-9-25 19:11
基本成功。下一步是要优化参数。。也很简单。。就一个可能要优化的。就是电容。2 极管还优啥？
这电路的成功。他的意义不在于可以在现在的一般充电器上加几个东西就简单的改为脉冲充电器。
它的更重要的意义是一个超前的东西。。就是我现在进行的低压充电的实验。如果效果不理想。我想把这脉冲的方法。。加到整个冲电过程中。。应该有很大的好处。当然。要进行实验才能得到结论。大家不要急。

作者: 1老头 时间: 2007-9-25 19:19
标题: 这样测量的电压
这样测量的电压，，，，，，，，

作者: 1老头 时间: 2007-9-25 19:43
标题: 这样测量的电流
这样测量的电流，，，，，，，，，

作者: chack 时间: 2007-9-25 19:52
1老头老师,正脉冲(确切说是脉冲前沿)的主要作用是消除硫化,用来充电未必有益,甚至有害,负脉冲可以减小极化电压,增加电瓶转换效率,从而可以降低充电电压,想法引入负脉冲吧,也许那样会事半功倍.

作者: zmg666666 时间: 2007-9-25 19:53
其实还有个更简单的办法
就是把63v470uf滤波电容去掉，还要去掉输出端的并联电阻（用于降低虚高电压）
只在电压反馈处接一小电容。充电器一样的正常工作，但用数字表测量电压，显示非常高。当接到电池上实际充电，基本上还是原来的参数

作者: 1老头 时间: 2007-9-25 20:04

原帖由 chack 于 2007-9-25 19:52 发表
1老头老师,正脉冲(确切说是脉冲前沿)的主要作用是消除硫化,用来充电未必有益,甚至有害,负脉冲可以减小极化电压,增加电瓶转换效率,从而可以降低充电电压,想法引入负脉冲吧,也许那样会事半功倍.

是的/脉冲的作用现在也在讨论。有的说东有的说西。我看见大家感兴趣。我就弄个电路玩玩吗。大家实验。还得 3 年。能整明白电池的机理就是快的。
负脉冲。我已经出个555控制的图啦。。可以随便改变周期，和宽度。大家实验吧

作者: 1老头 时间: 2007-9-25 20:08

原帖由 zmg666666 于 2007-9-25 19:53 发表
其实还有个更简单的办法
就是把63v470uf滤波电容去掉，还要去掉输出端的并联电阻（用于降低虚高电压）
只在电压反馈处接一小电容。充电器一样的正常工作，但用数字表测量电压，显示非常高。当接到电池上实际充 ...

好，，越简单越好。。大家实验实验吧。

作者: 狮龙新中沙 时间: 2007-9-25 21:06

原帖由 1老头 于 2007-9-25 20:08 发表

好，，越简单越好。。大家实验实验吧。

以我为头,空喊一大堆,务实就一人!呵呵~

作者: zmg666666 时间: 2007-9-25 22:03
我的办法不是空喊
我每年要修理4000多个充电器！
一次我修了一个充电器，忘了上电容而且用它充电2天后，客户发现比原来多跑了里程，力量也比原来大。

作者: 1老头 时间: 2007-9-25 22:07

原帖由 zmg666666 于 2007-9-25 22:03 发表
我的办法不是空喊
我每年要修理4000多个充电器！
一次我修了一个充电器，忘了上电容而且用它充电2天后，客户发现比原来多跑了里程，力量也比原来大。

我想应该可以。我的理解是电池接上以后。电池就相当于一个电容。起到稳压滤波作用。

但是好象有文章说有问题，，等我找给你看，，别急。

作者: 1老头 时间: 2007-9-25 22:10
对于充电器厂家，还省去了一个滤波电容，又能对电池修复，何乐而不为呢，是不是？
让几个充电器厂几乎垮掉。为什么？就是高频脉冲充电带来的极板温升，使得电池失水加剧，三个月候，就出现大量的电池问题。省掉一个滤波电容，售价还能高2元（去年48V/1.8A的普通充电器40元，一只；修复型的42元一只），多好的投机，结果差点没有害死自己。

以上是一个文章的说法

作者: zmg666666 时间: 2007-9-25 22:11
只要先接电池后通电。不要空载
不会坏！

作者: 1老头 时间: 2007-9-25 22:12

原帖由 zmg666666 于 2007-9-25 22:11 发表
只要先接电池后通电。不要空载
不会坏！

我同意。。

作者: zmg666666 时间: 2007-9-25 22:15
脉冲对电池到底是好还是不好现在没有定论
20030305的电池就是普通充电器充电
当然定期的脉冲修复肯定对电池有好处，天天脉冲。。。。。。。难说

作者: 1老头 时间: 2007-9-25 22:29
我想应该是：去掉电容以后。还是充电器的充电电压高啦。所以跑的远。电池容易坏。是过充啦。
因为去掉电容以后。冲电器里面的电压取样电路取的电压波型变啦。在不同的波型下。平均值一样的极大值是不一样的。（理论说明。任何波型的波。如果平均值一样的话。只有平波也就是直流极大指最小）所以看起来都是44v。但是没有电容的。极大值要比有电容的高。。所以高的电压冲进电池啦。所以跑的快。坏的也快！

所以要是这个原因的话，好办。调整一下就可以解决。

作者: 清风明月 时间: 2007-9-25 22:36
可以减小电容,某品牌充电器就是这样做的，效果和zmg666666 说的一样比原来多跑了里程，力量也比原来大，，寿命并没减少

作者: 1老头 时间: 2007-9-25 22:43

原帖由 清风明月 于 2007-9-25 22:36 发表
可以减小电容,某品牌充电器就是这样做的，效果和zmg666666 说的一样比原来多跑了里程，力量也比原来大，，寿命并没减少

对这个充电器。要测试一下多好。要是我上面说的对的话。那这个充电器，用一般表测量的话。电压一定低

作者: 1老头 时间: 2007-9-25 22:50
如果是这样的话，现在还不能下脉冲充电不好的结论。是不？？大家

作者: 狮龙新中沙 时间: 2007-9-26 05:15

原帖由 1老头 于 2007-9-25 22:50 发表
如果是这样的话，现在还不能下脉冲充电不好的结论。是不？？大家

呵呵~老同志,希望您的实验成功,我在这里就告一段落了,您是这里最让我尊敬的学者,这里的专家们和我一样关于电池和充电器都有难自圆其说的,各自坚持己见的说法
典型的就是浮冲永远冲不满问题,连史上最强充电器设计师都这样说.一说放电电流一定时,达到一定时间就是充满,那么55V照样做到,一说59伏可以充满,还有说厂家测试冲到64伏,那么59伏永远冲的满?还有坚持55V必然冲的慢,我不明白,高于55V的电压快冲到55V转恒压,有技术难度吗?是科学技术难度还是个人技术难度?

大家都稀里糊涂的地方,除非你满足这种稀里糊涂而开心,否则就要靠自己实验才能解决,大家一顿空喊是找不到任何答案的,这个行业,我要进入唯有株洲恒源的方式才是实在的方式,才是真金白银经得起市场检验,对得起良心,对得起消费者的方式,但我已经没有了兴趣,关乎电动车的其他,呵呵~大多主要还是假大空,卖噱头的阶段.

没事在这里玩玩还可以,要想真学到点什么,最有收获的就是修充电器和电池,呵呵~
这是个技术水平要求极低,进入门槛极低的行业,也是骗子扎堆的行业,最典型的就是修复仪了,你要想创造点什么,马上会被淹没在仿造和家家造噱头的海洋,象你这样潜心努力得出成果的学者,泡都不会冒一个,那么竞争靠什么呢?

您是一个不会空喊,实实在在让人尊敬的学者,我会常来看看您的.呵呵~祝您在这里玩的开心!谢谢您的帮助!

[ 本帖最后由狮龙新中沙于 2007-9-26 05:54 编辑 ]

作者: 你太有才了 时间: 2007-9-26 09:13
你真是太有才了，能看出来这是个技术水平要求极低,进入门槛极低的行业，不简单，真的不简单。

作者: 信阳得康 时间: 2007-9-26 10:26

作者: 1老头 时间: 2007-9-26 10:44

原帖由 狮龙新中沙 于 2007-9-26 05:15 发表

呵呵~老同志,希望您的实验成功,我在这里就告一段落了,您是这里最让我尊敬的学者,这里的专家们和我一样关于电池和充电器都有难自圆其说的,各自坚持己见的说法
典型的就是浮冲永远冲不满问题,连史上最强充电 ...

一个实验。有的一小时可以完成。。有的可能得几年。有的可能一个人。有的可能几千人还不够。电池的出现，已经几百年啦吧，但是现在不是还在讨论吗？所以。这个实验是一个要打一场群众性的要有各方面的人参加的全方位。多层次。立体化。高投入。多兵种。高科技的人民战争呀。
不是一天2天能完成的。你的跑。将结束这次战役。我一个人力量是那么的无力。你的跑。弄不好。。我就成为啦你。都向我开火的可能不是没有呀。我看呀。。我也不傻。。36计。走为上！不是走，是跑！！要快快的跑！！！！
朋友门88啦。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。谢谢大家几天来的讨论。我学到的东西太多太多。。

作者: 清风明月 时间: 2007-9-26 10:48
1老头您不要跑！您跑了这个论坛就没人气了啊

作者: zmg666666 时间: 2008-7-29 20:11
前几天换下来一组2004年的天能电池，3610没鼓包，只能骑3km。
这个用户每周骑一次，20km不到。最近2个月根本就没骑，昨天想起啦。充电器插上就是绿灯。转把一拉一会儿就欠压。于是在我这里换了一组新诺力电池，
检测充电器时，发现低压40.2，高压42.5，转灯300ma。很明显这个电池严重欠充。心里一阵窃喜（这电池还有救）
3天后，结果出来了。145.146.152.
可见，55v充电绝对是错误的。什么叫实践？这就是实践，消费者长达4年的实践。还不够吗？

[ 本帖最后由 zmg666666 于 2008-7-29 20:59 编辑 ]

作者: 1老头 时间: 2008-7-29 21:19
个例不能说明问题的呀..

作者: 株洲恒源 时间: 2008-7-30 08:14
我做了个试验，翻新出来的电池用“脉冲修复仪”修复大概48个小时左右，放电时间反而减少。

请教校长，这是为什么？

作者: 1老头 时间: 2008-7-30 08:53
那是整过劲啦吧?

任何情都得有个度呀,,,是不???

作者: 株洲恒源 时间: 2008-7-30 10:58

呵呵........

欢迎光临电动车论坛 (http://www.ev5s.cn/bbs/)