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标题: 再谈电动车电机的蹊跷故障 [打印本页]

作者: 阿峰哥 时间: 2008-2-25 14:43
标题: 再谈电动车电机的蹊跷故障
这个问题仪以前已经讨论过多次，遗憾的是没有一个理想的结果，看到我与我身边的人出现了越来越多的这样故障电机和越来越多的这样的尴尬，我觉得有必要再拉出来嗮嗮太阳。

大多是500W无刷120°带霍尔型。症状就是空转时声音很正常，电流不超过1.8A，在着地有负载后（大约高于5A的工作电流）立即出现严重的停顿。好像缺相运行的感觉。

拆下电机，打开机盖后发现里面线圈较新，色泽均匀无异味。磁钢整齐无脱落、刮花，轴承也紧密，外接输出线缆较好无破损。
4位半万用表测得每个绕组的阻值约为0.32欧，平衡。兆欧表测得线圈与壳阻值为无穷大。用自制霍尔表逐格测量反复数周未发现异常。
从这些参数来看这个电机似乎没坏，但是装上后结果依旧，维修陷入了困境，，，，，

没理由的，原来以为只是个例，但是这样的电机接二连三的出现，以至于我们开始重新定位自己掌握知识的程度。

作者: yyj132617 时间: 2008-2-25 16:47
这问题我也遇到多起...竟有95以上的概率是转把的问题...不信你试是

作者: jcq 时间: 2008-2-25 18:47
电机没有问题，是控制器有问题。限流或是电源电容问题。

作者: 阿峰哥 时间: 2008-2-26 01:30
回2:你的这种转把特殊故障我见多了,但是我说得这个绝对不是,因为只有换另一电机后正常.

回3:控制器绝对没问题,我就是专修控制器的.使用代换法用另一电机后正常.

作者: ljzen911 时间: 2008-2-27 00:02
换个无霍尔的试试

作者: 阿峰哥 时间: 2008-2-28 02:55
你说得很好!问题是手头上没有这类控制器.

作者: 1老头 时间: 2008-2-28 09:21
可能是电机功率大.磁场强的关系.霍尔太灵敏.电机电流大到一定程度以后.电机线圈的磁场影响的.
解决方法...用降低低霍尔灵敏度.加电容,并电阻等方法实验实验...

作者: 小佟 时间: 2008-2-28 12:02
支持一下7楼，也觉得应该是电机霍尔关系。

作者: lingtian 时间: 2008-2-28 22:24
按5楼的说法试试。

作者: lingtian 时间: 2008-2-28 22:26
在强干扰的情况下，霍尔输出信号不正常了。

作者: ckks 时间: 2008-3-5 22:18
是霍尔软击坏的可能，更换霍尔试试。

作者: 小佟 时间: 2008-4-12 10:06
会不会是某片磁钢退磁导致磁间隙不均匀呢？

作者: CSLS 时间: 2008-4-13 17:46
我修过这种车,故障是磁钢装反了,把电机外钢川掉个边装就好了,拆电机一定要注意外钢川的反顺.

作者: xiong 时间: 2008-4-14 11:22
本人也碰到多起这种现象。空转正常，下地后有缺相现象，原因都是电机霍尔出线中间有线折断！！

作者: wxb7015206 时间: 2008-4-14 14:25
我也遇一个问题,不过解决了.就是一按喇叭车就转.换转把后好了.

作者: franklee 时间: 2008-4-18 16:11
好像好多原因都可出现这个故障？

作者: 乾坤维修 时间: 2008-4-18 19:34
呵呵我没遇到过

作者: loveccy 时间: 2008-4-19 14:46
等待中，我也有个这样的坏电机，还没解决！

作者: xiong 时间: 2008-4-25 01:30
回18楼：检查一下电机霍尔出线式式。

作者: 挺拔 时间: 2009-3-31 17:45
俺也出这个故障了，500W电摩，但量的霍尔线没问题，霍尔的供电是4.2V，不知道是不是电压低的原因？

作者: sdlclzk 时间: 2009-4-9 15:29
看连接霍尔时有没有小电路板，有就去掉。

作者: ckks 时间: 2009-4-9 16:24
原因是磁钢退磁后导制电机启动时的峰值电流过大有一部份控制器内有峰值限流分档限流进入了就会出来一下一下的感觉但是启动启好了就照常工作了。

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