电动车论坛

标题: 用60V电动车半年多的N多感受！ [打印本页]

作者: thinkker 时间: 2008-3-8 12:09
标题: 用60V电动车半年多的N多感受！
我自2007年7月购入小蜜蜂48V电动车一辆。刚买来时最高时速只有30km/H。后很快超压到60V，电池放在车筐，现在都半年多了，它解决了我上下班骑自行车太累的问题（来回20km）。时速在60v时时36KM/H，后来把后轮换成3.5的，时速达到40km/H，基本在三环算是最快的了。半年使用下来，报告如下：

1：换宽胎明显增强了刹车，高速时行驶里程有点下降。但因为增强了安全性有超压到60V，所以换宽胎总的来说利大于弊。

2：目前电动车铅酸电池太重了，加上前车筐的一个电池是固定在车架上的，每次搬运到2楼极其不便。

3：电池容量太小，最大只能达到50km，相比其重量这容量简直是鸡肋。看看摩托车，加一罐油可以走多远！关键可以随时加油。电动车没电了你就老老实实等上8个钟头吧。所以建议能骑摩托的地方就不要给自己找麻烦了。

4：现在电动车大多数竟然还是最简易的弹簧减震，又是一个鸡肋！也就比自行车好点，和摩托比简直是垃圾。

5：电池插头用220V的插头，万一电脑线插进去怎么办？而且最要命的是行驶中容易掉，我见过很多骑电动车的会不时的骑车中塞那个插头。好歹也弄个能锁定的啊？

6：没有时速表，就算有也是欢乐表

7：电量指示根本就不准，相信99%的电动车都不会准。

8：灯泡是53V的，我认为不管36V、48V还是60-96V的电动车都应该统一使用24V或12V的灯泡

9：油门手感和摩托车比是一个天上，一个地下

综上所述，电动车是一个不成熟的东西，是ZF强制下产生的一个鸡肋。尤其是电池的重量和容量，使得它在很长一段时间内都会继续是一个鸡肋。

作者: gl018 时间: 2008-3-8 12:21
楼主的心态不对，你买的是电动的＜自行车＞，不要和ＭＯＴＯ比．你看下骑自行车的，你就会感到满足了．

作者: 淡如水 时间: 2008-3-8 17:49
二楼的评论很有道理啊！

作者: 四川办事处 时间: 2008-3-9 01:14
“时速在60v时时36KM/H，后来把后轮换成3.5的，时速达到40km/H，”
没看明白，换胎可以提速？

作者: zhongse 时间: 2008-3-9 10:07

原帖由 四川办事处 于 2008-3-9 01:14 发表
“时速在60v时时36KM/H，后来把后轮换成3.5的，时速达到40km/H，”
没看明白，换胎可以提速？

轮胎直径大了吧

作者: heren 时间: 2008-3-12 10:08
楼主可以买个摩托车架子，弄个大电机，自己改一个电动车，又结识又有劲！

作者: 阿峰哥 时间: 2008-3-13 12:55
我看楼主没什么说得不对，这是个普通消费者对电动车的客评价，而且针针见血，刻骨铭心！

目前电动车动力系统的能效比低下、充放电效率严重滞后、配置低劣、安全性能差、设计逻辑荒谬，这些都是的确存在的事实，谁可以否认？

都说易拉罐是一个英国8岁小女孩发明的，在这以前大人们用难以开启的老式罐头盖已经半个世纪！--------真理往往产生于未受世俗污染的大脑。我们再不要做这些“大人们”并步他们的后尘，否则我只能说中国人擅长于麻木自满与自我安慰。

显然，电动车的漫漫成才之路还有很长的路要走，希望楼主的话能给刚起步的电动车产业敲响一记警钟。

作者: 挺拔 时间: 2008-3-16 13:26
正是因为不成熟才有很多人参与这个行业，才会有许多机会，但我认为它不是鸡肋：有这么多人买，本身说明是一个极其成功的产品和产业，而且发展空间巨大！

作者: wwlww 时间: 2008-9-30 01:08
阿峰哥的思维很好！
电动车的确就是如楼主所说的问题太多！

如真能完美了，用户多了政府也不会不改规则！
很多地方能上牌就证明了！

作者: 帮帮帮帮 时间: 2008-9-30 10:27
我只有一个问题你的单个电池怎么充电的?

作者: WEILRZI 时间: 2008-10-1 22:10

我是出市区骑摩托，市区骑电动车，我们这里红绿灯今年加了一倍，摩托车在市区真不方便，还有就是电动车上街驮东西真方便，

作者: xianebike 时间: 2008-10-2 09:08
标题: 回复 #7 阿峰哥的帖子
任何一个新事物都要有一个成熟的过程

作者: elel 时间: 2008-10-4 20:56
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: roperope 时间: 2008-10-6 14:05

原帖由 WEILRZI 于 2008-10-1 22:10 发表
我是出市区骑摩托，市区骑电动车，我们这里红绿灯今年加了一倍，摩托车在市区真不方便，还有就是电动车上街驮东西真方便，

为人为己，骑电动车也应遵守交通规则。

作者: 千秋中山 时间: 2008-10-9 17:10
标题: 回复 #10 帮帮帮帮的帖子
48V超压到60V是什么意思

作者: 千秋中山 时间: 2008-10-9 17:17
我的电动车电机是500W，电池是20AH,能否再串一个12V的电瓶。上坡时用60V,车会不会更有劲。？但是会烧控制器和电机吗？请高手指教。在下多谢了。

作者: 京声 时间: 2008-10-15 23:38
标题: 经常维护多多改进！
20公里上班里程，来回就是40公里了，了得！

不过楼主做法也要改进改进。首先是电池放前面不对，应该后置。其次是走长途必须经常维护电动车的各个连接系统，保持完好无震动！否则寿命、电耗均会猛增！再次是充电改进，不要弄得自己太辛苦提上提下的。办法有的是。无非导线长一点，花不了多少钱。

作者: newcomer 时间: 2008-10-17 09:00
标题: 新手上路
请大家说说电动车四大件各自的返修率能控制在什么范围才算行业成熟了？

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