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标题: 电池用完立刻就充还是放一会再充？ [打印本页]

作者: yj 时间: 2005-8-24 10:35
标题: 电池用完立刻就充还是放一会再充？
我晚上到家一般是8点，我的电池一般要充5、6个小时，如果我到家就充的话，半夜1、2点还要起床关充电器，所以我一般等到临睡前才充，第二天早上起来再拔充电器。可这样的话，电池就要挨饿四小时，每天都挨饿会不会对电池有损害啊？

作者: 一只鼎 时间: 2005-8-24 10:52
标题: 电池用完立刻就充还是放一会再充？
根据资料，电池欠电后不用多久，极板上就会形成硫化层，虽然会在下次充电过程中慢慢消失，但是若电池欠充便会积累起来。形成固定的硫化晶体以阻止电池极板的电化学反应，显现出电池容量下降的现象。很快，电池将会失效，最后寿终就寝。

作者: kk999 时间: 2005-8-24 11:01
标题: 电池用完立刻就充还是放一会再充？
晚上回家就充，充到第二天早上用车。不过晚上一般都会外出玩，回家都12点了。

作者: yj 时间: 2005-8-24 11:05
标题: 电池用完立刻就充还是放一会再充？
那象我这种情况，每天晚上8点到家就充？半夜2点起床拔充电器？那我还得上个闹钟

作者: 一只鼎 时间: 2005-8-24 11:38
标题: 电池用完立刻就充还是放一会再充？

下面引用由yj在 2005/08/24 11:05am 发表的内容：
那象我这种情况，每天晚上8点到家就充？半夜2点起床拔充电器？那我还得上个闹钟

你可是绝对错误的充电方法呦，（我的电池一般要充5、6个小时）记得你以前的帖说你每天开约40km，对电池来说也算是交深放电了，在没有8个小时以上的充电量是不可能完全充足的，当然你5、6个小时的充电也不可能消除电池产生的硫化。
诊断你的问题：
1.电池过度放电（极板软化）
2.不能及时充电（极板硫化）
3.充电时间不足（极板硫化）
每条都是致命的，你三毒具全啊，哈哈~~~~~~~~
我是学汽车修理专业的不当之处还请其他专家指正。

作者: yj 时间: 2005-8-24 11:44
标题: 电池用完立刻就充还是放一会再充？

下面引用由一只鼎在 2005/08/24 11:38am 发表的内容：

你可是绝对错误的充电方法呦，（我的电池一般要充5、6个小时）记得你以前的帖说你每天开约40km，对电池来说也算是交深放电了，在没有8个小时以上的充电量是不可能完全充足的，当然你5、6个小时的充电也不可　...

我以前是开40公里才充，但我现在改了，开20公里就充，一天充两次，这样每次5、6个小时就够了
三毒具全就具全吧，坏了正好买个新的，再买绝对不买里程王了，要买就买速度快里程长无刷电机的

作者: yhj3603 时间: 2005-8-24 11:49
标题: 电池用完立刻就充还是放一会再充？
好象没有这么严重吧，差4-5小时有啥差别？我2天1充，有不少车友4-5天一充（路程短），电池不是还长命的吗。

作者: 水穷云起 时间: 2005-8-24 11:57
标题: 电池用完立刻就充还是放一会再充？
过充不过充，主要取决于电压，用一般不带温度补偿的充电器大都夏天过充，最好串联二极管降压，就不用担心充时间太长会过充失水了。

作者: 水穷云起 时间: 2005-8-24 12:30
标题: 电池用完立刻就充还是放一会再充？
需要测电压才能判断。

作者: 一只鼎 时间: 2005-8-24 12:38
标题: 电池用完立刻就充还是放一会再充？
现在有充电器可以在充足电2小时后自动断电的功能，就不用怕过充了。
铅酸电池一般用铅锑合金做极板的充电电压略高就容易热失控，铅钙合金做极板的电池能好。当然还有其他因素。

作者: yj 时间: 2005-8-24 12:39
标题: 电池用完立刻就充还是放一会再充？
如何判断充电器是否有过充保护功能啊？是不是看有没有风扇啊？我的充电器给我的时候就没有说明书，靠！

作者: 水穷云起 时间: 2005-8-24 12:56
标题: 电池用完立刻就充还是放一会再充？
目前基本上所有整车厂配的充电器都没有“过充保护功能”，所以一到夏天，电池大肚子很多。

作者: yj 时间: 2005-8-24 12:59
标题: 电池用完立刻就充还是放一会再充？

下面引用由水穷云起在 2005/08/24 12:56pm 发表的内容：
目前基本上所有整车厂配的充电器都没有“过充保护功能”，所以一到夏天，电池大肚子很多。

啊？？？
水工，那补电多久才算过充啊？我一般绿灯亮了再补两小时，是不是补的时间太长了？

作者: kk999 时间: 2005-8-24 13:04
标题: 电池用完立刻就充还是放一会再充？
别太担心，厂家保证14小时，那就14小时没问题。

作者: yj 时间: 2005-8-24 13:07
标题: 电池用完立刻就充还是放一会再充？

下面引用由kk999在 2005/08/24 01:04pm 发表的内容：
别太担心，厂家保证14小时，那就14小时没问题。

我的厂家好像没保证14小时，也可能保证了，但充电器说明书卖车的没给我！

作者: yhj3603 时间: 2005-8-24 17:07
标题: 电池用完立刻就充还是放一会再充？
我的充电器说是智能型的（配依莱达小海鸥），说有不过充功能但我怀疑，说明书太简单了，充电器也太傻瓜化了，查上就等灯自动转绿。转绿后充电器还保有温度，就是不那么烫了。

作者: 水穷云起 时间: 2005-8-24 17:11
标题: 电池用完立刻就充还是放一会再充？
目前整车厂配的充电器都没有温度补偿功能，所以不是夏天过充，就是冬天欠充，“两害相权取其轻”，大都选择保证不欠充。

作者: 1老头 时间: 2005-8-24 20:29
标题: 电池用完立刻就充还是放一会再充？
我在输出装拉个电流表。看的很清楚。开始1，8a 。充几小时以后，开始下降。最后。400ma 。。绿灯亮啦。。因为400ma。。没有危险，，我都是充一夜。
当然也要经常量电压。不要大于44v

作者: zhoufs 时间: 2005-8-24 21:29
标题: 电池用完立刻就充还是放一会再充？
建议楼主：
　　花二三十元买个机械式定时器，你一回到家便可设定好充电时间（例如：5个小时），开始充电，到时间后定时器会自动切断电源，这样就用不着半夜起来拔电源，也不用担心过充。
　　我自己一直都是这样用的，效果蛮好。

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