电动车论坛

标题: 网上流行的3842+358充电器电路图 [打印本页]

作者: 水果罐头    时间: 2008-6-18 20:46
标题: 网上流行的3842+358充电器电路图
这张图是论坛上的大侠放出来的,在此感谢他的无私奉献精神!
在网上电动车的充电器电路图不好搜索到,可能是为了技术保密吧...
网上的图不是很清楚,本人闲来无聊重新描了一下,其中有很多元件参数在网上的文章中没有说明,所以本人根据其它的类似电路和个人理解重新标注了一下,是否正确未经验证仅供参考!

[ 本帖最后由 水果罐头 于 2008-6-20 20:48 编辑 ]
作者: 1老头    时间: 2008-6-18 21:06
图中调整转灯电流的单位器应该是调整低压的单位器,
作者: 1老头    时间: 2008-6-18 21:15
还有3842.3P的300欧姆和1k电阻是不是也不对?
作者: a8427116    时间: 2008-6-18 23:41
老爷子:这个电路怎么调转灯电流?除了调换取样电阻外,有没有用可变电阻的办法?
作者: a8427116    时间: 2008-6-18 23:42
我的充电器图上标“调整转灯电流”的是调高压的。
不过我的有二个TL431,搞不懂了

[ 本帖最后由 a8427116 于 2008-6-18 23:44 编辑 ]
作者: zmg666666    时间: 2008-6-19 10:42
不错,比我原来的图清楚些。
您是用专业软件画的?
作者: 1老头    时间: 2008-6-19 10:52
原帖由 a8427116 于 2008-6-18 23:41 发表
老爷子:这个电路怎么调转灯电流?除了调换取样电阻外,有没有用可变电阻的办法?

它这个电路没有控制最大电流的环结.是所谓恒功率模式的.
只有R6和R24是调整转低压点的.
你要想改变转灯电流,就调整R6 R24吧
作者: cf100    时间: 2008-6-19 11:11
[attach]22464[/attach]
作者: 1老头    时间: 2008-6-19 11:25
说的对..是有问题
作者: zmg666666    时间: 2008-6-19 11:35
再上个12v-24v“两用”充电器的图片。这个是近期画成的,还没画pcb
主要是满足48v改60v以及改72v的用户。

[ 本帖最后由 zmg666666 于 2008-6-19 11:37 编辑 ]
作者: 1老头    时间: 2008-6-19 11:36
原帖由 a8427116 于 2008-6-18 23:41 发表
老爷子:这个电路怎么调转灯电流?除了调换取样电阻外,有没有用可变电阻的办法?


你对转灯电流关心.说明你对充电机理的了解已经达到高级阶段.
是的 ,只有控制住转灯电流,就一切都好!这是充电器的核心!
作者: zmg666666    时间: 2008-6-19 11:42
图片太大,要保存后观看
这个图的各个部分比较分散一点。利于分析。
绝大部分零件是准确的。但也有些零件是待定。
作者: zmg666666    时间: 2008-6-19 11:51
这个充电器的原形是杭州天汇12v充电器。根据实物描绘而成。
在这里稍微改动一下。
作者: 水果罐头    时间: 2008-6-20 19:47
图是用Windows自带的画图程序利用原图重新描了一下,元件参数是完全照网上流传的说明照搬的,其实自己也发现了原文中的很多错误,可是不明白为什么这个图和说明在网上一传十十传百,可是这些错误就没有人去修正呢?
作者: zmg666666    时间: 2008-6-20 20:00
都是看看而已。没几个认真的研究
有些内行知道有错误,但也懒得指出
那个12v充电器应该说错误甚少
作者: 水果罐头    时间: 2008-6-20 20:51
学为己用!
作者: zmg666666    时间: 2010-5-24 19:33
其实那个图,是我在我2004年公布的
基本上是对的,错误也在以后的版本中修改了,但是已经流传了很久了,既成事实,改也是白改
作者: CDC-电动车    时间: 2011-8-6 13:42
谢谢你们把它修改好了




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