电动车论坛
标题:
硬件式无刷控制器真的不错
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作者:
ckks
时间:
2008-6-30 19:57
标题:
硬件式无刷控制器真的不错
我有一个哥们 专攻硬件 不喜欢软件 我和他意见一直不一 但最近看到他生意火 我服了他 好多公司愿意出高价购他的电控 说用好多电控老是出奇怪毛病 用他的硬件式的(当然整车厂不懂硬件式的) 全OK了,我见了他的板 上面还有好多一般人要用软件才能做出的功能 真是奇了。
作者:
hopedo2008
时间:
2008-6-30 21:01
33035 的吗哈哈
作者:
大林子
时间:
2008-6-30 22:01
那硬件不是一般的复杂,生产工艺 不好控制吧
作者:
zwmcu
时间:
2008-7-1 08:43
很多工作不是硬件能够完成的,简单列出一点,比如说选择电流的最佳采样点,开机硬件系统自检,防盗报警,LED164面板显示等等,楼主说说你这哥们是谁吧!
作者:
1老头
时间:
2008-7-1 11:52
软硬兼施吧..各自发挥长处,才是最佳系统.
作者:
deepwhite
时间:
2008-7-1 11:55
完全用ASIC灵活性太低,这哥们肯定用了单片机!
不过完全用硬件确实能比软件在电流环上做的好,软件尚且需要找最佳采样点,ASIC硬件的就不需要了!硬件可以根据负反馈进行连续调整,获取单位时间内电流最精确的积分值!
作者:
hopedo2008
时间:
2008-7-1 13:06
" 好多公司愿意出高价购他的电控"?
这句话有问题
如果真的好那么大部分的客户高价购买他的话买回去也是拆解 抄板
你那个哥们只能喝西北风了
作者:
ckks
时间:
2008-7-2 17:12
我们这有几家 中大型电动车公司现指定用他的(楼上说有人抄板子呵呵 你愿意吗?别人都在玩MCU谁愿抄他的硬件式的)现硬件式功能有 1加1 短路保护 锁电机 定速巡般(就是一动就全速上的一种呵呵毕近是硬件式的) 三档调速 ,说明一下不是用33035做的 呵呵 是用电路搞的不各紫威的 一样紫威是用了6个运放组成了确实有效(也就是 1片半的 LM339),他的电路暂时我谈论,原理类似,用事实说话,他的返修率确实较低。
作者:
supuser
时间:
2008-7-5 09:53
要倒车和电磁刹车
作者:
deepwhite
时间:
2008-7-5 11:50
LM339是比较器,不是放大器!
他那样做成本未必比CS3035有优势。
作者:
ckks
时间:
2008-7-5 14:03
倒车 和电磁刹 都有达到 倒车容易 只要把输入霍尔信号取非一下 就是倒车 启动时 并限速,电磁刹吗 更容易就是 用PWM开启下管来达到效果。用339成本内控在2元内 完全基本功能。楼上说LM339说是比较器 不是放大器我诚认说话有一到位之处了 (其实我只是说运放 比较器是他的子器件 说成运放不是不可以的) 呵呵 但是我用339做放大的例子也是相当多的 。。。。。
[
本帖最后由 ckks 于 2008-7-5 14:09 编辑
]
作者:
deepwhite
时间:
2008-7-6 04:53
放大器与比较器的主要区别是闭环特性!
放大器大都工作在闭环状态,所以要求闭环后不能自激.而比较器大都工作在开环状态更追求速度.对于频率比较低的情况放大器完全可以代替比较器(要主意输出电平),反过来比较器大部分情况不能当作放大器使用.
因为比较器为了提高速度进行优化,这种优化却减小了闭环稳定的范围.而运放专为闭环稳定范围进行优化,故降低了速度.所以相同价位档次的比较器和放大器最好是各司其责.
如同放大器可以用作比较器一样,也不能排除比较器也可以用作放大器.但是你为了让它闭环稳定所付出的代价可能超过加一个放大器!
换言之,看一个运放是当作比较器还是放大器就是看电路的负反馈深度.所以,浅闭环的比较器有可能工作在放大器状态并不自激.但是一定要作大量的试验,以保证在产品的所有工作状态下都稳定!这时候你就要成本/风险仔细核算一下了.
另外2块钱贵了.CS3035都可以做到1.2了,还省了很多外围器件.
用339的肯定还要加一堆处理逻辑用的三极管呢!
作者:
zwmcu
时间:
2008-7-6 17:02
用339的肯定还要加一堆处理逻辑用的三极管呢! deepwhite这话从何说起?
作者:
ckks
时间:
2008-7-6 21:28
deepwhite 老彭开发的 电路 可只有339几个电阻 你想想能不能做到 反正我看了相当服 确实实用性强 说明紫威的硬件功夫强悍 这也是他们板子质量不错的关键,都找一下别人的优点 才能无敌于天下 借用马云的话 呵呵 反正我现在是不打算进放电控这行当里了 操作不简单欠钱 少钱的太多了。
作者:
yjz
时间:
2008-7-6 23:56
硬件式无刷控制器确实有其独到的一面.
我们以前也曾做过硬件式无刷控制器,它同样具备如60/120通用,手柄回零车轮后退无阻力等单片机控制器才有的一些特性,值得一提的是:硬件做的电流补偿其精确度比绝大部分软件控制器要好,这使得它的起步噪声很轻.
上挢我们用了省电的驱动方式,这种驱动电路的耗电与IR2103相仿,可以用4.7uF的自举电容,缺点是多用了一个三极管.
下面是我们的硬件式无刷控制器PCB图,呵呵,是不是和晶汇的72很象?
作者:
yjz
时间:
2008-7-7 00:08
这个硬件式无刷控制器还有一个特点,就是静态的电流非常小,才十mA多一点,比现在软件式无刷控制器的六、七十mA静态电流小多了.
另外,硬件式无刷控制器抗干扰、耐高温的优点也是软件式无刷控制器无法比似的.
作者:
deepwhite
时间:
2008-7-7 00:55
功能不多,是可以用6个339简单实现,但是要做到单片机控制的舒适性多功能性灵活性等等还是不够。
[
本帖最后由 deepwhite 于 2008-7-7 01:14 编辑
]
作者:
yjz
时间:
2008-7-7 01:26
原帖由
deepwhite
于 2008-7-7 00:55 发表
功能不多,是可以用2个339简单实现,但是要做到单片机控制的舒适性多功能性灵活性等等还是不够。
如果用lm339来做鉴相电路的话,要用到六个比较器组成的解码矩阵才能解出三相六步换相信号,加上pwm发生,电流控制,功能实现等都要用到比较器或放大器,二个339怎么够?
硬件电路的功能是用硬件堆砌出来的,这是纯硬件电路的致命弱点,也是纯硬件电路在申动车控制器应用中遭淘汰的原因.
我们的鉴相电路没用339,所以只需用一块电路就完成了换相解码.
作者:
deepwhite
时间:
2008-7-7 01:34
将来用单片机控制还是个趋势。
刚才写错啦,是6个的....看来我该睡觉去了
作者:
yjz
时间:
2008-7-7 01:56
晕,6个339也太多了吧?
一个339集成了四个比较器呀.
作者:
deepwhite
时间:
2008-7-7 07:59
看用户要什么功能再说。
作者:
阿峰哥
时间:
2008-7-10 02:09
软也好硬也好都是做逻辑处理,我看不出在软件控制的可靠性没有受到广泛质疑的情况下将问题复杂化有什么好处。
作者:
ckks
时间:
2008-7-11 13:09
是的没说软硬好,只是作为一般讨论而以 ,现如今大多数是诚认软的,
作者:
levelcw
时间:
2008-9-17 10:09
CKKS,我想买一块硬件式的控制器学习下 能告诉怎么联系你那个朋友吗?
作者:
linuvjack
时间:
2008-10-12 15:11
顶一下!
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