电动车论坛

标题: 一些设计错误的脉冲充电器就是电池杀手 [打印本页]

作者: zmg666666 时间: 2008-12-25 09:18
标题: 一些设计错误的脉冲充电器就是电池杀手
本帖最后由 zmg666666 于 2010-2-17 11:26 编辑

一组修复过的电池，（富液过充）。一直使用**脉冲充电器充电，我自己使用几个月后，**充电器损坏。暂时同普通3段式充电器代替。
结果当晚就充鼓包了。此前一直没有发热现象。

随后对此充电器修好后检测参数（直接充电池），发现电压高达62v且维持时间比较长。立即拿来一个新的脉冲充电器检测，数据一样的62v。
但由于此充电器具有热失控保护功能，所以一直没有把电池充发热。自然也不会鼓包。
后来想到可能是温度补偿的原因，于是用电吹风加热，输出电压下降到60v。

结论，高压脉冲充电器（维持超高压时间较长的）就是电池杀手，它会让电池快速失水。
为什么要这样做呢？可能是想充得更满，跑得更远，还要去硫化。加上有各种保护功能，就让开发者更加肆无忌惮，电压狂超。
还有就是你必须使用该充电器，要是使用其它普通充电器，鼓包是肯定的，与我无关。

作者: 幻鹰枫 时间: 2008-12-25 09:38
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: chack 时间: 2008-12-25 10:00
没看明白，为什么脉冲高压充电器没充鼓包，三段式电压低了反而鼓包了呢？

作者: chack 时间: 2008-12-25 10:03
脉冲充电器有防热失控线路，电瓶不鼓包可以理解，三段式鼓包的原因是什么呢？难道是电瓶已经失水了？

作者: 那是我 时间: 2008-12-25 10:16

原帖由 chack 于 2008-12-25 10:03 发表
脉冲充电器有防热失控线路，电瓶不鼓包可以理解，三段式鼓包的原因是什么呢？难道是电瓶已经失水了？

作者: zmg666666 时间: 2008-12-25 10:22
本帖最后由 zmg666666 于 2010-2-17 11:33 编辑

大家回去检测一下，自己的脉冲充电器是否长时间存在高压（冬季60v以上，夏季59.6v以上）

作者: 1老头 时间: 2008-12-25 10:23

我看也是---是 3段的问题。鼓的。
正说明脉冲是好东西

作者: 1老头 时间: 2008-12-25 10:25
脉冲吗。。它的电压可以高点。但是平均值不高。

这就是以前权威们所说的 --伪电压。
36321 就是这样的情况呀

作者: zmg666666 时间: 2008-12-25 10:28

原帖由 1老头 于 2008-12-25 10:25 发表
脉冲吗。。它的电压可以高点。但是平均值不高。

这就是以前权威们所说的 --伪电压。
36321 就是这样的情况呀

这个电压是电池实际电压！！！！！！

作者: zmg666666 时间: 2008-12-25 10:31

原帖由 1老头 于 2008-12-25 10:23 发表
我看也是---是 3段的问题。鼓的。
正说明脉冲是好东西

脉冲没有错。错的是开发者的脑袋有问题。
不是脉冲能防止鼓包，是充电检测电路和程序控制，出现热失控前兆时，就保护了。若没有此功能，脉冲充电器会让电池死得更快更难看

作者: 1老头 时间: 2008-12-25 10:41

原帖由 zmg666666 于 2008-12-25 10:28 发表

这个电压是电池实际电压！！！！！！

不明白你说的意思。

作者: zmg666666 时间: 2008-12-25 10:43

原帖由 1老头 于 2008-12-25 10:41 发表

不明白你说的意思。

就是拿充电器给电池充电。用电压表检测电池的实际电压

作者: 1老头 时间: 2008-12-25 10:47
明白了你是说电池被充到很高的电压拉吧？
那是充电器的参数没有设定准确。。
脉冲的好处是公认的。。

作者: zmg666666 时间: 2008-12-25 10:50

原帖由 1老头 于 2008-12-25 10:47 发表
明白了你是说电池被充到很高的电压拉吧？
那是充电器的参数没有设定准确。。
脉冲的好处是公认的。。

脉冲是好，但参数是设定很准确的，任意拿一个充电器来，都市一样的电压。说明了，设计者故意拉高电压，造成多充电的假象。杀手就是这样诞生的

作者: 1老头 时间: 2008-12-25 10:54
明白拉是不良黑心设计人的坏。叫我们讨论半天。

作者: 大林子 时间: 2008-12-25 11:13
黑心充电器厂的设计，和36121无法相提并论。

作者: 四川办事处 时间: 2008-12-25 11:21
的确如此，这样的产品在电动车行业太多了，以后管理中心会对这类产品进行限制

作者: TTSY 时间: 2008-12-25 13:18
俺要被你们搞晕了，一会儿说真诚的充电器很好，他后面有个高压维护（60多V）
一会儿说，xx的脉冲充电器电压太高了62V，把电池充坏了。

同样的话都是从你们的嘴巴里面说出来了的，俺彻底的服了你们，拜托，说出的话要考虑仔细，不要想到什么说什么...好不好！

作者: zmg666666 时间: 2008-12-25 13:23
麻烦您先看清楚（长时间超高压）

作者: zmg666666 时间: 2008-12-25 13:24
做电子的与做电池的想法真不同，晕

作者: 归去来兮 时间: 2008-12-25 14:01

原帖由 zmg666666 于 2008-12-25 13:24 发表
做电子的与做电池的想法真不同，晕

强烈晕，论坛上就有电子工程师冒充电池专家，搞了很多充电、维护、修理用设备还缺乏基本的电化学概念与思维。

[ 本帖最后由归去来兮于 2008-12-25 14:03 编辑 ]

作者: 1老头 时间: 2008-12-25 14:07

原帖由 highheels 于 2008-12-25 13:57 发表
现在我两辆48V12AH的电动车，三个充电器，

1、得康，U9=59.2V 浮充最高55.6V    正常使用U7档，A1 =0.5A
      恒压段前期负脉冲、后期正负脉冲，外带脉冲除硫功能！他是大哥大。

2.  绿源原装（杭州 ...

你感觉好坏，是什么标准？也就是你怎看的。啥情况是好？什么情况是坏？
就看跑的远近吗？

作者: 真诚到永远 时间: 2008-12-25 14:48
楼上的小兄弟感触颇深啊

作者: 1老头 时间: 2008-12-25 14:55
好坏的唯一标准就是电池寿命长，跑的远！

说的很好

作者: 武汉流星 时间: 2008-12-25 17:07
现在不知道用什么好了,得康(DK-BDC01)的有,绿源(48V-30E-T)(4RT-20E-T)的改了输出线也有,普通三段式的(特能和原车带的昆山聪颖电子出的)也有,还有个科林一代(48022A),经常是随便拿一个就充,不讲究,9个多月了,,这9个月中脉冲和非脉冲的都在用,电池没什么事呀,斑竹是不是说的个例?

作者: 97cn 时间: 2008-12-25 19:55
电动车电池失水控制很重要的，即使电池未鼓包也会逐级酸比升高内阻增大，最终短命。

我用3段式改造的4段充电器和减流充电器，不仅失水极少同时很难鼓包。
4段充电器充上56v电流降为800ma，此电流下很难鼓包。
减流充电器54-60v电流1.8A线性降低，57v0.9A,58V0.6A,60V0A

0405年我们探究试用过一线脉冲充电器，最终结论除非有快速充电需要，电动车不需要脉冲充电器

作者: walkman 时间: 2008-12-25 20:02

原帖由 zmg666666 于 2008-12-25 09:18 发表
一组修复过的电池，（富液过充）。一直使用**脉冲充电器充电，我自己使用几个月后，**充电器损坏。暂时同普通3段式充电器代替。
结果当晚就充鼓包了。此前一直没有发热现象。

随后对此充电器修好后检测参数（直接 ...

使用这种所谓的脉冲充电器，电池均衡性很好，对不对？

作者: 四川办事处 时间: 2008-12-25 20:03

原帖由 归去来兮 于 2008-12-25 14:01 发表

强烈晕，论坛上就有电子工程师冒充电池专家，搞了很多充电、维护、修理用设备还缺乏基本的电化学概念与思维。

那都是因为部分电化学专家在给垃圾电池厂当顾问，还有部分电化学专家在一旁看热闹，仅剩的几个潜水

[ 本帖最后由四川办事处于 2008-12-25 20:07 编辑 ]

作者: 四川办事处 时间: 2008-12-25 20:05

原帖由 97cn 于 2008-12-25 19:55 发表
电动车电池失水控制很重要的，即使电池未鼓包也会逐级酸比升高内阻增大，最终短命。

我用3段式改造的4段充电器和减流充电器，不仅失水极少同时很难鼓包。
4段充电器充上56v电流降为800ma，此电流下很难鼓包。
减 ...

“最终结论除非有快速充电需要，电动车不需要脉冲充电器”
支持这个结论

作者: 1老头 时间: 2008-12-25 20:21
新的一论真理大讨论。。看来要开始。
我现在真的不清楚。脉冲脉冲脉冲的好处坏处拉

明白人快说呀。。。。。

作者: 四川办事处 时间: 2008-12-25 20:33
看来高人快出现了，可我要下班了回家了

作者: chack 时间: 2008-12-25 20:35

原帖由 1老头 于 2008-12-25 20:21 发表
新的一论真理大讨论。。看来要开始。
我现在真的不清楚。脉冲脉冲脉冲的好处坏处拉

明白人快说呀。。。。。

我也不明白，就我的理解我说一下：负脉冲，作用是消除极化，增加充电接受能力，所以接入点应该在充电的中期或稍偏后。正脉冲，作用有两个，一是消除硫化，二是补足电量，所以接入点应该在充电的后期。也不知道对不对，下边的接着补充。

作者: rupolo 时间: 2008-12-25 20:41
我觉得用慢脉冲但适当降低电压比较好!欢迎拍砖.

作者: 真诚到永远 时间: 2008-12-25 20:54
四川办事处的观点太偏激！你用6-DZM-20这个型号的电池做试验就知道2者的区别，6-DZM-10这种型号的电池可不用脉冲。做脉冲的目的是弥补3阶段的缺陷，97CN的4阶段充电器也许真能保证电池不失水，但不能保证不硫化，我相信发此贴的zmg666666也不会否定这一点，总的来说不能一棒子打死人，实践出真理。

作者: rupolo 时间: 2008-12-25 20:59
真诚兄！你的充电器高压太高，如果电池刚好断格，可能会伤了控制器和转换器噢．

作者: magn750509 时间: 2008-12-25 21:03

原帖由 真诚到永远 于 2008-12-25 20:54 发表
四川办事处的观点太偏激！你用6-DZM-20这个型号的电池做试验就知道2者的区别，6-DZM-10这种型号的电池可不用脉冲。做脉冲的目的是弥补3阶段的缺陷，97CN的4阶段充电器也许真能保证电池不失水，但不能保证不硫化，我相 ...

20安时电池和10安时电池在充电上的区别是什么?

作者: 真诚到永远 时间: 2008-12-25 21:10
标题: 回复 38# 的帖子
那是在浮充阶段电压高，你外接个电子负载肯定没这么高的电压。做循环测试最科学，有啥争论的

作者: rupolo 时间: 2008-12-25 21:17

原帖由 真诚到永远 于 2008-12-25 21:10 发表
那是在浮充阶段电压高，你外接个电子负载肯定没这么高的电压。做循环测试最科学，有啥争论的

怎么是争论呢？我是给你提建议啊！

不然怎么感谢您呢？

我指的是脉冲那会儿的电压太高，是６０Ｖ的参数呀．

作者: 真诚到永远 时间: 2008-12-25 21:23
恩！这种充电模式是针对6-DZM-20的利器，你不信可以做析气试验：电池连接好，涂好胶水，将电池一只放水中，你别看电压高，在浮充阶段几乎不排出气体。

作者: rupolo 时间: 2008-12-25 21:26

原帖由 真诚到永远 于 2008-12-25 21:23 发表
恩！这种充电模式是针对6-DZM-20的利器，你不信可以做析气试验：电池连接好，涂好胶水，将电池一只放水中，你别看电压高，在浮充阶段几乎不排出气体。

不用试验，真诚兄说的我信．我是担心它的安全性，因为是在线式的啊！

作者: 真诚到永远 时间: 2008-12-25 21:30
以后定时关掉

作者: rupolo 时间: 2008-12-25 21:33

原帖由 真诚到永远 于 2008-12-25 21:30 发表
以后定时关掉

适当降低点６３Ｖ以下吧！不要关掉．时间间隔再小点．不知是否可以．

作者: chack 时间: 2008-12-25 21:36
真诚的充电器脉冲高压时间很短，大约5、6S，间隔2分半，脉冲幅度很大，对硫化应该很有效，对析气应该没什么影响，美中不足的是不能自动停止，需要定时断电。

作者: magn750509 时间: 2008-12-25 21:37
充电电流能不能减小点,这样成本也能降下来点.

作者: TTSY 时间: 2008-12-25 22:27

原帖由 zmg666666 于 2008-12-25 13:23 发表
麻烦您先看清楚（长时间超高压）

哦！一时没看仔细，瞎激动了起来，嘿嘿！抱歉各位！！！

作者: TTSY 时间: 2008-12-25 22:34

原帖由 真诚到永远 于 2008-12-25 21:23 发表
恩！这种充电模式是针对6-DZM-20的利器，你不信可以做析气试验：电池连接好，涂好胶水，将电池一只放水中，你别看电压高，在浮充阶段几乎不排出气体。

高压间歇充电的确不析气，但是俺做的实验额结果：最好是充电结束进入一般浮充一段时间，让电池先“冷静”一下，如果充电结束马上进入高压维护，那么会有延续的析气（50ml左右），这个是在恒温35度的析气实验中看到的。

作者: 真诚到永远 时间: 2008-12-25 22:45
电压低于13.8V才开始

作者: 97cn 时间: 2008-12-26 07:50
好像好多人得到真诚兄赠送的充电器，就是没见介绍充电模式或充电曲线的。
付出多收益没有

作者: 真诚到永远 时间: 2008-12-26 10:05
不想介绍！我们做事的方法是以事实说话，用的好请帮忙宣传，用的不好请指出缺陷，我们改正，就这么简单。我每个用户都回访了，答案非常明确——“效果不错”，提的建议也很多，好的建议一定采纳。我既没有找枪手也没有找托来忽悠，因为我认为竞争是公平的，产品如人品。我们是农民，汉字不认识几个，何况是画图，第二代我会考虑97CN说的问题。

[ 本帖最后由真诚到永远于 2008-12-26 10:27 编辑 ]

作者: qjg1954 时间: 2008-12-26 11:09

原帖由 真诚到永远 于 2008-12-26 10:05 发表
不想介绍！我们做事的方法是以事实说话，用的好请帮忙宣传，用的不好请指出缺陷，我们改正，就这么简单。我每个用户都回访了，答案非常明确——“效果不错”，提的建议也很多，好的建议一定采纳。我既没有找枪手也没 ...

:funk:

好不好事实会说话，这一点我相信。但是要有时间来证明电池的寿命是否延长了。还要有科学的理论依据。事实证明了得康充电器是个好充电器。也证明了他的科学的理论依据。一年多时间用下来20HA电池在－3度的天气下还能行使30公里。（总里程8000公里左右）所以不能用几次能证明是个好充电器效果不错。我们在电池和充电器方面吃的哑巴亏还少吗？

作者: qjg1954 时间: 2008-12-26 11:25

原帖由 1老头 于 2008-12-25 14:55 发表
好坏的唯一标准就是电池寿命长，跑的远！

说的很好

同意！！！

作者: 四川办事处 时间: 2008-12-26 12:06
昨天有网友对我支持zmg666666和97cn的观点表达了不能解，在此我声明一下，与两位专家的看相同，我从没说过脉冲不好，而是说市场上多数脉冲设计有错或者是无效甚至是有害的，脉冲高压有助于电流激穿或穿越硫酸铅和&氧化铅的阻挡层从电流集流体与活性物质充分还原氧化铅是原理，对表面分枝被隔断的失效有很明显作用，但介入的时间与方式是关键。另，真诚兄，你的设计基本正确，但于你的企业不利，你是明白人，我不多说了

[ 本帖最后由四川办事处于 2008-12-26 12:16 编辑 ]

作者: 真诚到永远 时间: 2008-12-26 12:13
恩！我不怕别人狂轰滥炸，主营电池，充电器选用，呵呵。

作者: 四川办事处 时间: 2008-12-26 12:19
看来这回你没明白了，QQ

作者: zmg666666 时间: 2008-12-26 12:37

原帖由 四川办事处 于 2008-12-26 12:06 发表
昨天有网友对我支持zmg666666和97cn的观点表达了不能解，在此我声明一下，与两位专家的看相同，我从没说过脉冲不好，而是说市场上多数脉冲设计有错或者是无效甚至是有害的，脉冲高压有助于电流激穿或穿越硫酸铅和&氧 ...

我不是专家，哈哈。我只相信电压表不会欺骗我

作者: 97cn 时间: 2008-12-26 13:17
彼此明白就好，我们一直在找寻冬季充的满，夏季少失水的充电器，对真诚的电池和充电器，我是支持的，进步来自创新，实践才是硬道理，过分束缚于空洞的理论怎么能进步呢。

如果不是相隔遥远，我早就试用真诚的电池了。

乌龟赠送试用产生了宣传效益，真诚充电器没有起到相应作用（宣传效益），非常可惜啊

作者: zmg666666 时间: 2010-2-17 11:00
骇客增容器基本上满足了电池的要求。

作者: 王连金 时间: 2010-2-17 14:20
版主，说的对呀，我有同感，没有保护的脉冲充电也会发热很烈还得。

作者: njzzp 时间: 2010-2-17 14:45

   同样的华富电池12AH48V，以前用三段式，基本上一年一换！
               现在一辆车子用绿源脉冲充电器，电池已经用了快2年啦！今天气温-3℃，跑了30kM，回来测电池电压，还有48.89V！
   得康充电 ...
highheels 发表于 2008-12-25 14:16

好坏的唯一标准就是电池寿命长，跑的远！
支持！

作者: njzzp 时间: 2010-2-17 14:47

电动车电池失水控制很重要的，即使电池未鼓包也会逐级酸比升高内阻增大，最终短命。

我用3段式改造的4段充电器和减流充电器，不仅失水极少同时很难鼓包。
4段充电器充上56v电流降为800ma，此电流下很难鼓包。
减 ...
97cn 发表于 2008-12-25 19:55

高手能把你的改造经验贴出来“共享”吗？

作者: yufulin 时间: 2010-2-18 14:03
谁用谁知道，就一个电池长寿标准。

我没有见那个的脉冲充电器是一样的。各有各的。每个都奇怪哦。但他们只有一个目标，延长电池寿命。

就是成本的增加，很多的厂家和顾客都没有选择，遗憾这点。

作者: zmg666666 时间: 2010-5-6 12:45
杀手之一

作者: zmg666666 时间: 2011-3-11 20:14
实际上，在一楼说的充电器是“恒宝”充电器。60多v电压，维持时间长达半小时以上。且电流是连续的。
这点与“真诚到永远”的充电器有本质区别

作者: 灌水的猪 时间: 2011-3-13 17:02

用了四年多的恒宝了。这组电池也4年多了。要换电池了，同时也要准备换充电器了。

作者: zzm530919 时间: 2011-3-17 23:54
看了大家的帖子，长了不少知识，谢谢大家。

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