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标题: 大侠请帮忙看看松下电池问题~~~~ [打印本页]

作者: bbclyhy 时间: 2009-1-13 08:55
标题: 大侠请帮忙看看松下电池问题~~~~
07年10月买的捷安特24v电动车，用的松下电池。使用过程中，坚持每天充电的。但是近日行驶里程严重下降，排除低温影响。去检测了电池，配对已经严重有问题了。一个的内阻89毫欧，另一个已经204毫欧。放电电压也相差近1伏。搞电池维修的告诉我说，松下电池不好维修……难道捷安特牌松下电池就这德行？配组就这么垃圾？郁闷得很啊，川办等大侠请帮忙诊断下，看还有维修价值吗？

[ 本帖最后由 bbclyhy 于 2009-1-13 09:12 编辑 ]

作者: bbclyhy 时间: 2009-1-13 14:01
另外请问一下，电池的内阻随电量多少而变化吗？

作者: 四川办事处 时间: 2009-1-13 17:02
治标的方法是小电流放到0再小电流充起来，放电电流要小到放电电池不发热为原则。
治本的方法是把充电器的电压调到27.4~29.6V，排除车上可能的所有影响电池的故障，采用正确的方法使用。
要治标，治本，还是标本兼治你自己选择吧

作者: bbclyhy 时间: 2009-1-14 15:57
您的意思是这组电池已经基本没治了吗？充电器我用的是原配的特能，电压应该是合格的吧？

作者: fuxing 时间: 2009-1-25 00:08
这个电池保修18个月的，找卖家修

作者: st0675 时间: 2009-1-25 09:34

原帖由 bbclyhy 于 2009-1-14 15:57 发表
您的意思是这组电池已经基本没治了吗？充电器我用的是原配的特能，电压应该是合格的吧？

特能的充电器24V的充电电流至少在1.8A，不少在2A以上，应该把充电电流调小至1.5A，这样对电池也有好处。松下电池，唉......

作者: 浩宇动力 时间: 2009-1-25 09:49
特能的充电器转灯电流一般都偏高

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