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标题: 终于可以发帖了，问几个初级+外行的问题~~~大家别笑啊 [打印本页]

作者: ss1969 时间: 2009-3-22 21:52
标题: 终于可以发帖了，问几个初级+外行的问题~~~大家别笑啊
嘿嘿

1，假如说一个360W，36V（10A）的无刷马达，我只给36V+5A的驱动，会怎样？会比较慢？还是无法启动怎么的？
2，同上，额定10A的马达，启动电流一般要多少A？
3，一般电动车后轮那种，内部固定外面转的马达，最小有多少瓦的？我想买比较小的（不是用在电动车上），哪儿有呢？
4，电动车这种马达一般有几根线？哪有资料详细介绍的没得？

先问这几个，请达人帮忙！

不好意思，点错了

[ 本帖最后由大林子于 2009-3-24 10:30 编辑 ]

作者: 1老头 时间: 2009-3-22 22:47
1力量小。当然就慢
2 5-7倍
3 一般 180W是小的啦。在中国。外国多大的都有
42 有刷，无刷的我也不清楚。。没有玩过
以上是低人愚见。

作者: dsq 时间: 2009-3-23 06:19
不是用在电动车上,说说准备用在哪里

作者: ss1969 时间: 2009-3-23 15:24
謝謝1，2楼的
我是准备搞个山寨Segway。。。。

大家别笑
180W的话，哪有比较好买到呢？因为要根据机械结构来设计壳子

作者: cyf428 时间: 2009-3-24 09:37
去当地的电动车配件市场找，应该可以买到。电动车发展了这么多年，每个地方都应该形成一个较大的集散地。

作者: 大林子 时间: 2009-3-24 10:30

原帖由 ss1969 于 2009-3-22 21:52 发表
嘿嘿

1，假如说一个360W，36V（10A）的无刷马达，我只给36V+5A的驱动，会怎样？会比较慢？还是无法启动怎么的？
2，同上，额定10A的马达，启动电流一般要多少A？
3，一般电动车后轮那种，内部固定外面转的马达， ...

1，电机的额定只是额定，它是说在这个电流下，效率最高！实际它在1-20A内都能很好地工作，力矩大小而已。用5A的电流给它？你只能控制电压，电流是电机根据负载来自动变化的，你控制不了。当然你用5A限流的控制器也行，这样的车，启动当然行，慢些，上坡也行，你要帮踏一下。但好处是电池能用4年！

2，启动电流嘛，这个由控制器来限制。一般在12-17A之内。

3，97cn有。

4，电子报上有资料，有刷的2线，无刷的三粗五细。新的无霍尔电机是三粗线。

作者: ss1969 时间: 2009-3-24 21:38
謝謝斑竹，解釋很詳細。

再问下，
第2点，假如这个控制器输出平均功率只有200W，最大功率只有300W，带一个360W的电机（当然这个值是我虚构的），而按照您的算法，电机启动电流12~17A，远远超过了控制器的输出，控制器会烧掉吗？还是说只是性能不佳而已？
同上，如果设计控制器，需要设计为峰值功率=36V*17A=612W的电路吗？

作者: ss1969 时间: 2009-3-24 21:41
再PS，前面有朋友讲启动电流是额定电流的5~7倍，版主讲12~17A，也就是1.2~1.7倍，到底哪个比较正确呢？

作者: ss1969 时间: 2009-3-24 22:33
再再PS，无刷的三粗五细电机可以当作无霍尔电机来驱动吗？5细线不用。

作者: del1999 时间: 2009-3-24 23:11
我每天看贴无数,基本上不回贴.
后来发现这样很傻,很多比我注册晚的人积分都比我多,于是我就把这段文字保存在记事本里,每看一贴就复制粘贴一次.顺便帮LZ把贴子顶上去

作者: yjz 时间: 2009-3-24 23:32

原帖由 ss1969 于 2009-3-24 21:41 发表
再PS，前面有朋友讲启动电流是额定电流的5~7倍，版主讲12~17A，也就是1.2~1.7倍，到底哪个比较正确呢？

1老头网友讲启动电流是额定电流的5~7倍是照搬了过去交流异步电机的启动模式，在现代直流无刷电机控制中，由于大功率斩波器件的广泛应用，早已不须过大的启动电流。现在即使交流异步电机，用变频调速器也可以把启动电流控制在额定电流附近。

所以，大林子的解释应该是正确的。

作者: 1老头 时间: 2009-3-25 10:44
是的我说的是电机本身的特性。没有说电动车的特性。在电动车上因为要考虑电池的能力。大管的能力。控制器要限流。这些已经不是电机本身的特性啦。。是电动车控制系统的特性啦。
因为人家问的是电机本身的特性。

作者: yjz 时间: 2009-3-25 18:07
1老头网友您还是把交流电机和直流电机的特性混淆了.

交流电机大多应用在定速场合,主要是因为交流电机不能单靠调节电压来降低启动电流和进行调速,所以交流电机会有启动电流这个概念.
而直流电机却没有这样的限制,通过降低电压就能实现低转速小电流启动,加上大多应用在需要进行速度调节的场合,因此在直流电机的应用中启动电流不会成为问题.

作者: 97cn 时间: 2009-3-26 12:56

原帖由 ss1969 于 2009-3-23 15:24 发表
謝謝1，2楼的
我是准备搞个山寨Segway。。。。大家别笑
180W的话，哪有比较好买到呢？因为要根据机械结构来设计壳子

Segway，想都不敢想，太高科技了，偶对陀螺仪完全空白

作者: 大林子 时间: 2009-3-26 13:41
没见过陀螺仪，楼主给一个图看看?
[attach]29950[/attach]

[attach]29951[/attach]

http://news.sohu.com/20080908/n259433824.shtml

作者: 1老头 时间: 2009-3-26 15:24

原帖由 yjz 于 2009-3-25 18:07 发表
1老头网友您还是把交流电机和直流电机的特性混淆了.

交流电机大多应用在定速场合,主要是因为交流电机不能单靠调节电压来降低启动电流和进行调速,所以交流电机会有启动电流这个概念.
而直流电机却没有这样的限制, ...

我大学学电机学机2年。研究电机最优秀控制2年、成果多多。电机的特性我还不知道吗？
什么叫电机的特性。你先要搞明白。不要吧现在的电动车的特性看做电机的特性。
现在的大学。也没有几个学时学电机学啦。就知道电机是一通电就转。别的就不知道啦。哈哈哈哈哈哈哈

作者: yjz 时间: 2009-3-27 09:28
晕,
普通交流异步电机启动电流是额定电流的4~7倍这是个常识,
但这个“常识”不适用于特种交流电机,当然也不会适用于直流无刷电机.

象电动车36v/250w直流无刷电机绕组的直流阻抗才数十至上百毫欧,额定电压下的启动电流肯定不止4~7倍,往往有数十倍之多,这也是直流无刷电机控制器需要设置限流值的原因.

作者: 1老头 时间: 2009-3-27 11:29
电机直接启动，它的启动电流是额定电流的7倍。你的电池容量小所以为造成电供不上。你应加减压启动装置。从理论上讲要能克服电机的直接启动电池要有电机的7倍容量。你的电机功率＝12V*3A=36VA,那电池的能量要252W.才能保让你的电机顺当直接启动
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
上面的话是网络搜索来的
启动的过程是个动态的过程。这里更要考虑电感和反电压的阻流作用。不是按欧姆定律来计算的纯电阻！

作者: 归去来兮 时间: 2009-3-27 12:08
直流电机带载启动还是要在程序中（或硬件实现）限制电流，否则很容易损坏驱动器和电机。一般永磁直流电机短时间（半分钟内）最大电流不宜超过额定4倍，长时间（数分钟）最大电流不能超过额定2倍，连续平均电流不超过额定1.2倍。

作者: 十条命 时间: 2009-3-27 19:41
一两句话说不清的理论，争论啥呀。有理不在声高。

作者: 幸福家园 时间: 2009-3-29 00:37

原帖由 1老头 于 2009-3-22 22:47 发表
1力量小。当然就慢
2 5-7倍
3 一般 180W是小的啦。在中国。外国多大的都有
42 有刷，无刷的我也不清楚。。没有玩过
以上是低人愚见。

老头真逗：别藏猫猫啊

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