是测量欠压保护吧.
这个问题应该不难,可以断开电门锁进控制器那根线(细红线吧),串一个线绕可调电阻后,再并接一个万用表监测电压,调节电阻使电压慢慢降低,当电压降到控制器欠压动作保护时,万用表显示的电压就是控制器 ...
雄仔 发表于 2009-9-3 15:33
电阻用于分压,充满电的电池13U,欠压10.5V,也就是一支电池至少分压3V,考虑要适应24/36/48/60,还要能测出低的变态的错误欠压值,分压可以预估0~40V,空转电流考虑0.3~2A,电阻等于电压除以电流,用100欧左右较好, ...
四川办事处 发表于 2009-9-8 01:21
好像测欠压只需测细红,,,,,,,
那不更简单,把细红线拿出来,在48V和负极之间接一个5K3W的电位器,中点接细红线,调节电位器就行。
问题是,所有车都是控制细红线?
那是我 发表于 2009-9-9 20:27

一般检查欠压保护,还是要在额定电流下检查
比如350w电机,额定电流7a,可以把电源调到7a,然后手脚麻利的把电压从48v往下调,电机停转前的电压就是控制器欠压保护值。
zmg666666 发表于 2009-10-13 13:38
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