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标题: 换了1个电池，我的车又象新的一样动力十足了 [打印本页]

作者: kk99 时间: 2006-2-1 11:09
标题: 换了1个电池，我的车又象新的一样动力十足了
骑了16个月的电摩，发现续行不足30公里了，拆下电池测试容量，发现其中1个电池只剩8AH容量，替换掉这个，现在爬20多度的坡，电压几乎不下降，和新的电池一样。爽！

作者: chenxun1221 时间: 2006-2-1 11:37
标题: 换了1个电池，我的车又象新的一样动力十足了
你是自己换的还是修电池的地方换的，多少钱，需要检测配组吗？

作者: kk99 时间: 2006-2-1 11:50
标题: 换了1个电池，我的车又象新的一样动力十足了
自己弄的。

作者: chenxun1221 时间: 2006-2-1 11:51
标题: 换了1个电池，我的车又象新的一样动力十足了
那你的旧电池哪里来的，不用检测配组吗？

作者: FZZ 时间: 2006-2-1 12:07
标题: 换了1个电池，我的车又象新的一样动力十足了

下面引用由kk99在 2006/02/01 11:09am 发表的内容：
骑了16个月的电摩，发现续行不足30公里了，拆下电池测试容量，发现其中1个电池只剩8AH容量，替换掉这个，现在爬20多度的坡，电压几乎不下降，和新的电池一样。爽！

请问8AH是怎么测出来的？我去修车店测电池时，他们的仪器只能测电压值。前一段时间我的车续行里程大降低，去修车店测电池，发现其中一个电压比其他三个低1/4多，只好换一个电压值一样的旧电池，但续行并没有明显变化，知道怎么回事吗？

作者: kk99 时间: 2006-2-1 13:39
标题: 换了1个电池，我的车又象新的一样动力十足了
拿50W灯泡放电到10.5V，看时间，平均电流约4A，推算。

作者: kk99 时间: 2006-2-1 13:42
标题: 换了1个电池，我的车又象新的一样动力十足了

下面引用由chenxun1221在 2006/02/01 11:51am 发表的内容：
那你的旧电池哪里来的，不用检测配组吗？

别听JS瞎扯什么配组，只要容量差不多就行了。旧电池是以前另外辆车上拆下来的，4个里面坏了2个，坏的两个现在正在修复，好的2个就装车了，这次实际上是换了2个电池，电池一多，搞混了。

作者: chenxun1221 时间: 2006-2-1 14:29
标题: 换了1个电池，我的车又象新的一样动力十足了
请问：旧电池的容量与电压有关系吗？如果有，它们的关系是怎样的？
我以前36V的旧车，电池达不到续行要求时，找经销商换电池（保期内），他们就是量电压的，认为电压低的一只是落后电池，将这只电压低的电池换一只与另外两只电压相当的电池，但装车后还不如没换以前的。
还有，我有一组总行程不到6000公里旧电池，三只电压都很均匀，充满电后都是13.2V，骑到基本骑不动时，空载电压都有12.5V以上，但只能续行15公里（我的控制器没有欠压保，限流18A的有刷控制器）。在保期内找JS换电池，JS以测电压为准说这组电池没有问题，始终不给我换电池。这是不是电压正常，但容量偏低有关，我怀疑是失水，是这样吗？

作者: kk99 时间: 2006-2-1 14:34
标题: 换了1个电池，我的车又象新的一样动力十足了
空载电压低的电池，损坏几率相对较大，但不是绝对。电压与容量没有直接关系，20AH电池和10AH电池电压一样，容量差1倍。

作者: chenxun1221 时间: 2006-2-1 14:44
标题: 换了1个电池，我的车又象新的一样动力十足了
20AH电池和10AH电池电压一样，容量差1倍。
这个我知道，我的意思是问：
我的36V10A的电池，总行程6000公里后却只能续行15公里了，这明显不正常（我是起步用助力，上坡用助力，缓加速宾良好骑行习惯的），对相同的电池来说，新电池电压也是13.2V，而我这组旧电池充满电后也是每只13.2V（三只电池电压很均衡）。我是问，对相同的电池来说，旧电池的电压跟新的一样，但续行不行，这个容量跟电压的关系，这里的容量与电压有关系吗？

作者: rabbit555 时间: 2006-2-1 16:25
标题: 换了1个电池，我的车又象新的一样动力十足了
电压与容量是两个概念。

作者: kk99 时间: 2006-2-1 20:12
标题: 换了1个电池，我的车又象新的一样动力十足了
同意11楼。
但同组电池中，电压偏低的电池，容量低的可能性很大。不过缺水的电池恰恰相反，缺水的电池由于硫酸浓度高，往往电压高。

作者: fox003 时间: 2006-2-1 23:12
标题: 换了1个电池，我的车又象新的一样动力十足了
看来不少车友应该补习一下中学的物理知识.

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