电动车论坛
标题:
关于均衡充电,大家帮忙想想
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作者:
kk99
时间:
2006-2-4 13:39
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关于均衡充电,大家帮忙想想
可不可以用DC-DC转换器,把充电器电压降到12V左右,给电池充电?我打算用开关手动切换充电和放电状态,电池充电时采用并联,放电时串联,电路很简单,只是12V那么大功率的充电器难找,而且我的充电器加了25米延长线,如果电压低,电流大,对线路要求会大大提高,所以要利用原有充电器,再在输出端降压。
作者:
1老头
时间:
2006-2-4 13:53
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关于均衡充电,大家帮忙想想
很麻烦的事情,可以改充电器的次级线圈。使输出14。7v。。就可以并连充电啦。但控制电路也得改呀,还要有3 段功能呀。麻烦就麻烦到这。。
但这也给商家一个开发下产品的机会。。有条件的快上吧!
作者:
kk99
时间:
2006-2-4 14:02
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关于均衡充电,大家帮忙想想
我想知道DC-DC是否为恒压输出?还是按比例输出?
作者:
kk99
时间:
2006-2-4 14:49
标题:
关于均衡充电,大家帮忙想想
我知道了,不行
作者:
zmg666666
时间:
2006-2-4 15:06
标题:
关于均衡充电,大家帮忙想想
[这个贴子最后由zmg666666在 2006/02/04 03:10pm 第 1 次编辑]
DC-DC是恒压-限流
我有专门用于均衡充电的DC-DC,30v-60v输入,恒压值13。8-16。2v可调,限流值0.5-5A可调
可以多个DC-DC并联使用。
电源可以使用原车的36v-48v充电器
可以用于定期均衡充电,也可以用于小电流过充电,达到去硫化的效果。
作者:
kk99
时间:
2006-2-4 22:09
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关于均衡充电,大家帮忙想想
恒压就是说电压不能随充电器电压变化而变化了?3段充电器恒流,恒压,浮充3段电压都不一样啊,如果是恒压输出,就没有用处了。
作者:
zmg666666
时间:
2006-2-5 10:42
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关于均衡充电,大家帮忙想想
应该是 充电初期是限流状态,电压慢慢上升,电压达到14v左右时,电流逐渐减小
作者:
kk999
时间:
2006-2-5 12:42
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关于均衡充电,大家帮忙想想
电流减小后,是否要转浮充电压啊?
作者:
zmg666666
时间:
2006-2-6 22:22
标题:
关于均衡充电,大家帮忙想想
减小到几十ma,相当于浮充
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