电动车论坛

标题: 准备改行了！ [打印本页]

作者: zjm519462 时间: 2009-10-15 10:31
标题: 准备改行了！
做电动车这个行业快14年的工夫了，其中的酸甜苦辣只有自己知道！
先是在整车厂里做生产线的装配工，做了1年半，生为线长，然后负责整个装配车间，然后负责产品的销售，那几年可真的有干劲的。做销售的都知道，我们厂里有A和B两种销售政策，A是有1000元的保低工资，其他的差旅费，招待费什么的都报销的，厂里99%的销售员都是愿意做这样的，惟独我是做B制的，什么费用厂里都不报，按照你的业绩提成，一辆车30-50元，，人们常说压力就是动力，我每个月都能完成1000---1500台车的任务。这样算下来收入是很可观的了。
这样做了3年，毕竟没有自己单干自由。因为我是习惯不受约束的人，辞呈一交，回家了。
自己开了家小店，电动车维修加电池销售，又这样做了快4年了，我修车的技术应该是很好的，积累了一大批很稳定的客户群，他们的车都是定点在我这里修理，我们还提供上门服务。收费标准和门市里是一样的。加上做品牌电池的批发业务，收入也是很客观的了。
那天偶然一件小事触动了我，
未完，待续，先去送电池。

作者: dyddch 时间: 2009-10-15 10:39
本帖最后由 dyddch 于 2009-10-15 10:54 编辑

做那么长的时间能说放弃，不容易。

作者: 活宝小明儿 时间: 2009-10-15 10:43

作者: lygboy2 时间: 2009-10-15 10:47
楼主人不错，告诉我不少好东东。

作者: time365 时间: 2009-10-15 11:49

LZ都要改行了，先吧文章写完吧，电池晚些再送

作者: zzw 时间: 2009-10-15 12:15
后面什么事影响那时大？

作者: 大林子 时间: 2009-10-15 12:32
佩服楼主！
怎么样的小事能触动换行大事呢？不会是觉得电动车路太小吧

作者: happyguy 时间: 2009-10-15 12:39
一流企业定标准
二流企业做品牌
三流企业卖技术
四流企业做产品
垃圾企业偷别人

楼主现在准备跨入几流企业啦？

作者: 雄仔 时间: 2009-10-15 13:54
隔行如隔山,还是继续干下去吧!
其实你的销售这份工作还是不错的,自己不用投入,就可以有较大的收入,没有什么风险!
自己开小店也能取得这么大的成功!不错啊,你一定是个聪明能干的人!
好了。。继续听楼主说故事。。。。。。。

作者: 十条命 时间: 2009-10-15 16:23
也好
又少了一个竞争者。

作者: xuye 时间: 2009-10-15 16:27

作者: 幻鹰枫 时间: 2009-10-15 16:36
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: xuye 时间: 2009-10-15 17:29

作者: 分析家 时间: 2009-10-15 19:24
人挪活！！！

作者: xlz8 时间: 2009-10-15 21:37

下文呢.老大.

作者: 江苏香樟 时间: 2009-10-15 21:45
请快说呀!!!

作者: qianshan 时间: 2009-10-15 21:46
电池还没送到？

作者: xuexi 时间: 2009-10-15 21:50
仔细听
又一个弃。。。从。。。的故事

作者: rupolo 时间: 2009-10-15 22:06
小弟来学习了

作者: pan9599 时间: 2009-10-15 23:21
这种帖子才好看

作者: yy88099 时间: 2009-10-15 23:37
大家都等你下文呢，楼主。快继续啊。

作者: 菠萝菠萝蜜 时间: 2009-10-16 08:10
路太远了,电池到现在还没有送到

作者: 十条命 时间: 2009-10-16 08:30
楼主已经在半路上改行了，大家不要等了。

作者: sheji 时间: 2009-10-16 08:58
是不是那个中了3亿元大奖的那个？也许改行开养老院了

作者: 雄仔 时间: 2009-10-16 09:12

是不是那个中了3亿元大奖的那个？也许改行开养老院了
sheji 发表于 2009-10-16 08:58

有道理！

作者: evrything 时间: 2009-10-16 09:22
不管各位调侃也好，期待也罢，我理解和支持楼主的这种想法。

这个行业的好坏大家自由评述，综合因素加上自己的实际情况，做了这么多年，实际底端批发也好零售也好大都建树不大，除非企业迅猛发展一下下，虽然倒下去的前赴后继，个人发展难度比较大。

最好的理想的不切实际的祝愿，楼主选择利润空间大、售后服务少、无赊欠的生意。有了好的发展快来坛子里说道说道。

作者: zzw 时间: 2009-10-16 11:32
楼主电池还没送到？这个电池还真够送的

作者: zotefg 时间: 2009-10-16 12:18
严重同意并批准楼主改行！这么远的路送组电池，挣不了十块八块的，真是不值啊！

作者: hn611524 时间: 2009-10-16 13:06
座下来慢慢听楼主讲故事。

作者: time365 时间: 2009-10-16 13:37
楼主都说改行了，应该不会再上坛子了。。。。。

作者: zjm519462 时间: 2009-10-16 14:29
06年春节一过，就上了电池销售和批发业务。
一开始，主要和电池厂设在合肥的办事处联系，也不太了解这行业的一些潜规则，其实任何行业都有潜规则的，电动车和电池这块也不例外的。糊涂的先做起来，那一年做了近3700组电池，到年底一算，虽然每组我们挣的不少，但我们还有近一半的欠帐，等于挣的钱都在外面了。最惨的时候，没资金进货了，找朋友借了5W，发了批货过来，又遇到跌价，损失了不少。
还是很欣赏XX能的销售政策和办事能力，把我的损失给补回来了。
打个比方，你4812的进来价格400，突然市场上价格跌了20-30元一组，现在只要370-380了，等你下次再从生产厂里给你发货的时候，一组20-30的差价，公司算出来，在货款里给你抵消。无形中就减少了你的损失。
一次在和生产厂的老总聊天的时候，他要求我直接从厂里发货过来，虽然和办事处拿的价格一样，但你的待遇就和办事处一样了，能够享受到更大的优惠，办事处只不过是生产厂和经销商之间联系的一个环节。他们也要生存的，一组电池他们也要赚你钱的。所以还是希望有能力的大的经销商直接在厂里发货到你那。你担心什么？售后？售后有办事处啊，出了问题找办事处就可以了。如果办事处不能及时合理的解决问题，你找厂里的销售部，投诉办事处。弄的不好，办事处的人员这个月的工资和奖金什么的都不要想了。
就这样怎样做了2年半，我遇到的老问题-----欠帐，依然还是在的，或许我一开始选择的销售方式就是错的，或许和我这个人的性格有关系，或许.........！
来更多的或许，只是为自己找借口。
一开始做电池，急于推广品牌，提高它的市场上的知名率和占有率，大量铺货，扔个10组先给你用着，给个2--3组的款，其余的8--10个月后付清。就这样，该品牌电池慢慢被大家接受，已经成为本地消费者第一首选品牌。品质是一方面，更重要的是让帮我销电池的有钱赚。他们才会跟者你走。
这样做的后果-----培养了我下游经销商一种依赖的心理。他们都认为你好说话，欠点帐没有什么大事。
随者下面及周边县城的网点越来越多，我所面临的资金问题越来越突出。
对于不能及时还款的客户，哪怕他一个帮我销300组，我都再拒绝供货。
未完，请大家捎等。马上回来更新！

作者: pan9599 时间: 2009-10-16 14:38
难啊电动车行业欠账是一个很难的问题

作者: 朝阳追梦 时间: 2009-10-16 14:38
楼主这样作很烦，很累，这样收益最大的是电池厂商

作者: yhh1971 时间: 2009-10-16 16:20
继续听楼主讲故事。

作者: LVYUAN2009 时间: 2009-10-16 17:03
静看~心动~~

作者: dyddch 时间: 2009-10-16 18:43
不单单是电池，做配件也面临着大量资金堆积的问题。

作者: 乐昕 时间: 2009-10-16 21:23
提高它的市场上的知名率和占有率，大量铺货，扔个10组先给你用着，给个2--3组的款，其余的8--10个月后付清
我是不敢这么搞,就是变相借给人钱,还不要利息

我是先铺1~2组,看销量,然后在收货

作者: time365 时间: 2009-10-16 22:08
又去送电池啦？
昏。。。。。。

作者: 21世纪个体户 时间: 2009-10-16 22:24
本帖最后由 21世纪个体户于 2010-2-4 20:59 编辑

做装饰材料吧

作者: zzw 时间: 2009-10-17 08:29
顶一个，这些都是经验啊，

作者: 矿泉水 时间: 2009-10-17 11:14
14年前就有电动车了!

作者: 矿泉水 时间: 2009-10-17 11:15
俺也准备改行了!

作者: 信阳得康 时间: 2009-10-17 11:45
电池这个行业越来越像鸡肋，电池代理大部分甘苦自知。西装革履的背后其实是一个货物搬运工。但是无论是配件商还是修理铺，都逃脱不了搬运电池的命运。

作者: rupolo 时间: 2009-10-17 12:00
本帖最后由 rupolo 于 2009-10-17 12:10 编辑

其实做电池批发确实难。利润太低，还要直接面对修理工的恶意退货，还难免有赊欠。
我换一组电池出去的利润相当于批发10来组的利润。所以我在考虑小范围建设连锁经营。电池自己的店卖出，直接面对顾客做售后，有时顾客比经销商好说话多

作者: rupolo 时间: 2009-10-17 12:02
大家有没有开连锁直营的经验？多讨论讨论啊！

作者: 好问 时间: 2009-10-17 13:33
隔行如隔山，现在生意都难做。个人认为楼主现在做得还不错，何不先发展另一行这边也不要丢，等另一边发展起来再彻底改行；这样也可规避风险

作者: 朝阳追梦 时间: 2009-10-17 17:08

其实做电池批发确实难。利润太低，还要直接面对修理工的恶意退货，还难免有赊欠。
我换一组电池出去的利润相当于批发10来组的利润。所以我在考虑小范围建设连锁经营。电池自己的店卖出，直接面对顾客做售后，有时顾 ...
rupolo 发表于 2009-10-17 12:00

我觉得老朋友的主意楼主可以考虑考虑

作者: pan9599 时间: 2009-10-17 20:49
没下文了？

作者: 电池小商. 时间: 2009-10-17 22:32
做电池挺好的,你看天能,超威,泉州的电池厂,福安的电池厂,哪个老板没赚呀!

作者: konglingqing 时间: 2009-10-18 21:15
期待楼主新帖子

作者: 万利达我 时间: 2009-10-19 07:22
你就说你想赶什么吧

作者: time365 时间: 2009-10-19 10:46
======

作者: HZQ1020 时间: 2009-10-19 11:28
期待继续………………

作者: 傲慢有理 时间: 2009-10-19 11:50
老板=搬运工

作者: zzw 时间: 2009-10-19 11:54
说白了，都是搬运工，把东西搬过来搬过去的，楼主还没有给大家说那件给他触动的事的，期待

作者: ddxx 时间: 2009-10-19 14:23
楼主改行，新的行当就是“忽悠”！
哈哈哈^_^！！！！！！！！
恶搞，不然楼主不露面！！

作者: 雄仔 时间: 2009-10-19 14:49

说白了，都是搬运工，把东西搬过来搬过去的，楼主还没有给大家说那件给他触动的事的，期待
zzw 发表于 2009-10-19 11:54

这么快就说出来,这个帖还会火吗?

作者: pan9599 时间: 2009-10-19 15:24
太监贴，鉴定完毕，鄙视一下楼主！

作者: sunweidong 时间: 2009-10-19 19:20
还是做自己熟悉的行业好，改行是有风险的。

作者: zjm519462 时间: 2009-10-19 23:06
这几天在忙新店里的事，所以没有时间上网，回到家，已经都快凌晨了，一天都只休息三个小时。虽然累，但觉得比卖电池那会儿轻松多了，因为这也是自己的新事业，结合了自己的最大的兴趣爱好。所以我可以全身心的投入到里面去！
新店已经一切准备好了，就等明天开张了！看来，这辈子我是离不开两个轮子的东西了。

卖的是什么？是车，两轮的车，非电动的。需要脚踩的那种！运动的，休闲的，山地，公路，折叠，城市休闲等等，价格800---5500，更高的没有进货。市场主要两大块----学生和俱乐部。5500到那辆车是人家预定的，定金都已经付过了，所以进了两部，另外一部就当镇店之宝了！
前期做了很了近2年时间的市场调查，本地自行车总体销量5000台，78%是学生市场，低档次的车占了很大的市场份额，永久，凤凰为主，这些车基本寿命在一年，基本上一学期就要换一辆，因为什么？质量差。价格又并不便宜，价格区间450--800。苦恼的是学生家长，年年买车，年年骑不到头。
在我以前电动车维修所稳定的顾客群里，也有40%的人不会再打算买电动车骑了。其实算起来，电动车并不是最便宜最省心的交通工具。平常小维修什么的，我基本是不收费的，但换一组电池，平均花费都在380--600之间。这也是促成他们要改变自己出行方式的最重要原因。
所以新店的目标人群------学生和追求时尚的年轻人，一部分老年人。学生用来纯粹是交通工具，针对这部分人群，我们的口号是-----买一辆车，可以让你成小学一直骑到你读大学，甚至工作后也可以接着骑！
我为什么会改到自行车销售这一行，其中有很多原因，
1，一次送货途中，路遇两个年纪近7旬的老夫妻，骑着两辆GIANT旅行自行车，因为本人也喜欢自行车，所以停下来和他们交谈了一会，他们是江苏徐州出来的，目的地是广西桂林，想想近千里的路程，他们怎么会坚持的下来？他们说，自己年纪大了，女儿儿子又不需要他们两老担心什么的，自己还有退休工资，所以买了两辆车出来骑行旅游。桂林只是他们的第一站。他们的目标还有很多地方，去实现他们年轻的时候梦想要去的地方。想想，我现在奔波是为了什么？事业吗？不是，在外面他们都会喊我“周老板”，其实我们也不过是电池生产厂的“高级打工者”，虽然我们的收入还可以..........！但.......！其中的意思自己去体会吧！我想自己老的时候也能和这样两位老人一样骑车去远行，那是多么一件幸福的事！死的时候，我会无憾的说我没有白来这世界一回！56楼的现在明白了什么事对我触动这么大了吧？
2，品牌自行车的利润率不低！电池批发的利润率可能只有5%不到，有时候连3%都没有，长达一年的售后服务期。碰到不讲理的维修工，你就更加头疼。我遇到最难缠的一个客户，4812的新X能，才用了不到三个月，拿到我这，电压单只3.55 ，3.75，3.40，3.55，你说是什么原因造成的？
车上自带的防盗报警器把电池的电全放光了。你怎么解决这样的问题？
用4只12v的独立充电器把单只电压提高到10.5v，再用48v充电器充了近11小时才充满，放电测试，5A147分钟。电池没有问题。那维修工硬要求换组新的给他。
我的解决办法----找个双方都认可的第三方的电池测试机构，对这组电池性能做评价，如果有问题，我换新的给你，如果没有问题，对不起，电池检测费用你自己承担，一切后果你自己承担。那维修工不说什么了，把那组电池搬走了。装到车上，把防盗器给下了，到现在已经用了快2年半了。这个维修工目前是我最大的电池销售客户之一。但如果事事都这么折腾，你能有多大耐心？这组电池我才赚了不到10块钱。
你们猜猜，一辆自行车的利润有多高？是一组电池的6倍。售后问题也是很少的。低档的车我是不做的！坚决不做！否则我还不如不改行！
有人提到，叫我短时间内还是不要丢掉自己的老本行，这位朋友的建议虚心接受了！
对于信誉好的，稳定的几个大客户，短时间我是不会放弃的，不过这个时间不会太长，半年。然后在他们中间找一个能取代我位置的有经营头脑的，把我的电池销售业务全部托付给他。我这个人做事情喜欢功德圆满！
这几天上QQ，消息叫个不停，都是询问我为什么改行，改行后做什么的，并给了我很多很好的想法和建议的。很谢谢有这么热心朋友的关心和支持！
顺便解释一下我的网名------获利非我得
获利，就是取得合理的利润
非，不是
我得，我得到的是什么？
这几日，对于人生的意义也思考的特别多！钱是什么？钱是衡量事业成功的标准吗？钱再多，但你为富不仁，又有什么意义？
把一部分钱拿出来，资助了两个因为家庭原因而不能去上学的学生，从他们初中一直到现在，他们已经读大三了，家里有孩子在读大学的一定知道这笔开销是多大的！我并不是往自己脸上贴金，只是希望他们比我们这一代更有前途。简单的想法，付出简单的行动！
好了，东扯西拉了这么多，休息了！养足精神，明天开始新的事业！没有请县里的头头脑脑，而是一帮在一起玩的很好，经常一起骑车的朋友来参加开张仪式！这个世界因为有了朋友，而变的更加有味道了！

作者: 分析家 时间: 2009-10-19 23:17
您买啥品牌的自行车???

作者: time365 时间: 2009-10-19 23:31
恭喜楼主，贺喜楼主
终于找到自己的路了。。。。
钱不要多，心灵的满足比什么都强！

作者: Y9YYYY 时间: 2009-10-19 23:48
这个帖子我怎么看都觉得不是在说电动车，而是在说人生。有了物质生活才会考虑精神生活，楼主是个很会赚钱的人，有了钱就考虑精神的寄托。

作者: 乐山怡达 时间: 2009-10-19 23:54
做GIANT吧，点子更高。

作者: zmg666666 时间: 2009-10-20 12:13
我有一个徒弟和一个朋友都该行做捷安特自行车了，电动车业务主动萎缩了
在城市里面，电动车被禁行的可能性会越来越高的，

作者: zotefg 时间: 2009-10-20 13:02

这几天在忙新店里的事，所以没有时间上网，回到家，已经都快凌晨了，一天都只休息三个小时。虽然累，但觉得比卖电池那会儿轻松多了，因为这也是自己的新事业，结合了自己的最大的兴趣爱好。所以我可以全身心的投入到 ...
zjm519462 发表于 2009-10-19 23:06

人品超赞！
我觉得汽车才是未来的主流，骑自行车的也会越来越少，汽车不同，行业爆发，国家鼓励，钱途不错。
有个朋友从天津回老家开汽车维修，天天忙得不可开交，最近打算换地干个大店，多招些人。

作者: 万利达我 时间: 2009-10-20 14:11
自行车.难度越大，接受人群更少．

作者: zzw 时间: 2009-10-20 14:42
钱到一定的数量以后才有时间，有那个精力来考虑精神上的追求，一个整天为生机而忙活的人，哪有时间来考虑

作者: robby1878 时间: 2009-10-20 16:28
楼主感慨很多啊，

作者: 四川办事处 时间: 2009-10-20 17:01
楼主终于解放了,恭喜
电动自行车这个行业问题太多了,准入门槛低,除了价格竞争,还是价格竞争
用户多为低收入人群,他们也不可能专业,只买最便宜的
电动车电池行业就更惨了
保期增加，实际寿命减少，这两兄弟一见面，搞电动车电池的就是死路一条
一个行业，如果消费者心理价格低于市场平均价格，这个行业就会越做越难
而电动车电池行业，消费者的平均心理价格比市场平均价格低太多了，注定被消费者群体引导到垃圾堆里出法自拔

作者: 万利达我 时间: 2009-10-20 17:39

作者: 52945772 时间: 2009-10-20 19:32
楼主是在哪里做电池销售的！现在的自行车店又开在了那里啊！告诉大家，有空想去光顾一下！！！！！！

作者: 21世纪个体户 时间: 2009-10-20 20:05
本帖最后由 21世纪个体户于 2010-2-4 21:03 编辑

10元一组也太小了其实比搬运工还不。

作者: vinbo 时间: 2009-10-20 21:32
回楼上

我个人觉得你这样做，悬

作者: rupolo 时间: 2009-10-20 21:57
恭喜楼主跳出苦海，做自己喜欢的事，享受人生。但我现在却刚刚跳进去，做起代理，也就是楼主说的搬运工，但不同的是我喜欢搬运。虽然没多少利润，但我一和做电池的朋友谈论电池，就高兴得象个孩子。哈哈

作者: 21世纪个体户 时间: 2009-10-20 22:37
是啊，我自个也觉得有点悬，不过我以配件为主，电池卖多卖少无所谓。
如果电池利润率这么低，返修率这么高，压资金这么多，我奉劝所有已做与将做电池的朋友们，趁早洗了睡。
当电池厂在你们这些小经销商处大赚特赚的同时把大把的资金压在整车厂，这不是个人的悲哀，而是行业的悲剧。
可怜之人，必有可悲之处，同样，可怜之行业，也必有可悲之处。

作者: 乐昕 时间: 2009-10-21 07:17
我是每组30利润,多了不要少了不干,还得免费送货,押款~~~~~烦,不过我从3月到现在退货率1%,坚持下去,明年就是一个量的突破

作者: 热带阳光 时间: 2009-10-21 08:59
楼上是做的什么牌子的电池？

作者: rupolo 时间: 2009-10-21 10:22
10元太少。20-30的利润是必须保持的，要不然真的成了鸡肋了。毕竟投资这么大，还要精力去发货，售后，车里费也是一笔不小的开销。押款我觉得每必要，因为利润太薄，只要我们保持诚信，相信下面的经销商可以理解的。
记住：适当的利润是以后良好售后和诚信的前提！

作者: chenzhushan1 时间: 2009-10-21 10:38
呵呵,楼主感悟人生了

作者: 浩宇动力 时间: 2009-10-21 13:13
更像是是在感悟人生

作者: maoyu4444 时间: 2009-10-21 19:25

10元一组也太小了其实比搬运工还不如。
我做振龙，大电池90元一组，小电池50元一组，不要拉倒。
客户问为什么这么贵
我反问客户，天能超威这么贵你能接受，凭什么振龙这么贵你不能接受。
你有证据证明振龙比天能 ...
21世纪个体户发表于 2009-10-20 20:05

老兄有没有感觉今年的振龙电池跟前两年不大一样

作者: 铅挂 时间: 2009-10-22 09:43
老兄有没有感觉今年的振龙电池跟前两年不大一样,解释一下

作者: maoyu4444 时间: 2009-10-22 18:46
质量太差了啊三天我返回来了五组其中两组是2009年2月份的刚过八个月

作者: 乐昕 时间: 2009-10-22 19:48

质量太差了啊三天我返回来了五组其中两组是2009年2月份的刚过八个月
maoyu4444 发表于 2009-10-22 18:46

开始还说振龙好呢!现在知道了把~~~~
时间会证明的

作者: 天之浩然 时间: 2009-10-25 13:19
楼主又去送电池去了，想听你的下文啊！

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