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标题: 电池说明书10年叫喊：“**电池，你妈叫你回来充电了” [打印本页]

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作者: zmg666666    时间: 2010-1-26 14:58
标题: 电池说明书10年叫喊：“**电池，你妈叫你回来充电了”


不管什么电池，都有说明书。这说明书天天见到，最长的历史已有10年。但是很多人没有看懂它，更没有好好的利用它
其中有一句简单的话：电池使用一段短时间，（6-8个月）容量有所下降，可以维护
补水后用0.15-0.2c2电流充电6-10小时。每只电池电压达到16.2v以上。且2小时不上升。表示电已充足。
看似简单的一句话，背后隐藏了太多道理，待我慢慢道来。

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作者: jwx888    时间: 2010-1-26 15:04
洗耳恭听

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作者: zmg666666    时间: 2010-1-26 15:43


在解释以前，先做一些铺垫
电池的均衡与哪些因素有关？
1   酸总量决定容量。所以要想电池平衡，则每个单格必须达到酸量一致。这在电池生产时就控制好了的，请且电池放电时间也是记录在电脑里面的。一般不会出问题。但是有些电池由于生产控制不严。电池出厂时，酸量不一致，导致电池失去平衡。寿命自然不能长久。
2  酸加入电池里面。会有多种形式存在 。最常见的是3种
   a   液态酸。b  可转化的硫酸铅。c不可转化的硫酸铅（硫化）。
   在电池刚出厂时，主要是前两种，实际有效酸量也就是指这两种。新电池的容量基本均衡。随着使用时间的增加，由于各种原因导致c的量增加。则电池有效容量降低。同时，每个单格的有效酸量也失去均衡
3  酸密度也是一个重要指标。与电池端电压直接相关，与电池充电密切相关。在酸总量平衡的大前提下，达到酸密度平衡，这才是基本的平衡。酸密度实际上与蒸馏水的量有关。酸密度平衡也就是水平衡。也就是为什么电池配组要以容量和端电压为这首要条件。
4 活性物质，即氧化铅含量。这个问题复杂，不讨论。还有其它因素也不讨论





一楼提到的16.2v，是怎么得来的呢？是凭空想象的吗？
其实就是把电池内部所有的各种形态的“酸”还原到液态硫酸。实际上就是硫酸铅完全转化为硫酸的过程。
这个过程需要高出普通常规充电器14.7v电压许多，达到16.2v左右。这样才可以把平时形成的不可转化的硫酸铅转化为硫酸
  维持2小时16.2v不变。为什么？，因为只要电压还在上升，就表示硫酸铅还在转化为硫酸。硫酸的量在增加，酸密度也就增加。端电压就随着增加（前面已论述）直到所有的硫酸铅都转化为硫酸后。酸密度停止上升。端电压也就停止上升。此后的充电电流将全部用于电解水和氧循环.（实际上还有失水导致酸密度上升以及
温度上升导致端电压下降，这些可以忽略）
“表示电已充足”最后这几个字最牛！！，照这么说。目前所有的15v以下的充电器都是欠充的？
  对！！！全是欠充的。要不3G电池那个小乌龟拿来干什么？就是消除欠充的影响！！从这点来讲，目前的充电器不管价格多高，功能多么完善，牛逼，实际上就是一个欠充充电器


未完待续

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作者: trcsf    时间: 2010-1-26 15:51
学习了

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作者: zmg666666    时间: 2010-1-26 16:11
为什么大家有不能把充电器做到16.2v呢？这个问题就简单了，大家都知道，这个要严重失水的。
怎样保证充足电，而不是简单的“充满电”且还要保持水的平衡，这个问题是世界难题。或许有些人认为，**脉冲充电就能达到。实际是是骗人的。这个问题目前仅骇客有办法，最后才出现了3g电池的自动加水和小乌龟高压脉冲（73.5v电压对48v电池充电）。这样才可以达到水平衡和酸平衡，电池组才会均衡，才会更长寿。

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作者: 一起玩    时间: 2010-1-26 16:22
期待版主后续篇,学习中!

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作者: zmg666666    时间: 2010-1-26 16:25


在我2005年时就有2次意外收获
1  当时我的一个同事。天能电池3612用了快2年了，跑不远。检测电池一只落后。抱着试一试的态度，按照电池说明书的步骤对电池实施补水充电。当时就是用48v20ah充电器给3612电池开盖强充电。把电池充得滚烫。中途还补过2次水。可见电流过大。失水太多。这个电池后来给我同事使用。他非常惊讶的说：简直不能相信！比新车新电池还跑的远。更有力量。这个电池有用了快一年才换新电池。这个就是我的第一个强充理念的受惠者
  2 在此之后，我在想，这个强充电真是好办法。于是专门找来几个48v转12v的那种电动车专用转换器。把他们拆开来研究，功夫不负有心人，当天我就改装出来一款专用于12v电池的补水充电器。（把输出电压调到18v，输出电流降低到3a）在旧电池堆里面选了几个好点的电池，实施电池说明说上的“补水充电维护”经放电检验，都有明显的提升。后来在得康的补水充电器（16.2v）里面也得到同样的验证。

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作者: njsczhou    时间: 2010-1-26 16:27
谢谢朱工，学习了

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作者: zmg666666    时间: 2010-1-26 16:29


我们不妨把说明书上面的那句话简单通俗的表达一下“**电池，你已经半年没充满电了，你妈叫你回家充电啦”
这就是我们经常提到的，电池定期保养。保养有多种办法，脉冲修复，强充，实际上都要把硫酸铅全部转化为硫酸。

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作者: zmg666666    时间: 2010-1-26 16:35
为什么有很多电池。用了最好的充电器，最先进的均衡器，最牛逼的延生器，也没有经常的过放电。最终没有逃过半年内损坏的厄运呢？除了物理损坏外就是欠充电和大电流放电，实际上大电流放电就是局部的过放电，比传统意义的过放电还要厉害n倍。

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作者: 宁静的心    时间: 2010-1-26 16:46
学习了   电池的用的激活器效果一样  真是大公无私朱工。

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作者: 江苏香樟    时间: 2010-1-26 17:57
关注！很好请继续讲！

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作者: 好问    时间: 2010-1-26 18:00
听君一席话；胜读十年书啊

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作者: 傲慢有理    时间: 2010-1-26 18:13
朱工的网络流行语用的很贴切啊

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作者: tiande    时间: 2010-1-26 18:41
讲的真好

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作者: 电池119    时间: 2010-1-26 18:57
朱工，我要买强充器

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作者: xuexi    时间: 2010-1-26 19:20
可是呀
许多电池上偏写着
标签撕毁概不保修。。。。。。

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作者: menika    时间: 2010-1-26 19:21
好贴   精辟

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作者: rupolo    时间: 2010-1-26 20:23
顶朱哥，我已经开始当妈了

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作者: tianyu123    时间: 2010-1-26 20:33

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作者: 江苏香樟    时间: 2010-1-26 20:36
本论坛有像朱工、山东王版主、骇客等这样大师，为本论坛繁荣、争色不少！在此祝大师们新年生意兴隆！！向你们学习，致敬！！

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作者: zmg666666    时间: 2010-1-26 20:42


电池本身具有自我平衡能力，只是在普通条件下，此能力被压制，发挥的不够充分
电池的自我修复能力实际上是靠高压过充实现。比如某单格有轻微落后，充电时提前进入高压，达到2.5v以上。这种轻微的过充对单格的去硫化和降低内阻都是有积极意义的。当然少量的失水也是必然的。这个就像是人体的自然免疫能力。遇到感冒就会发烧。若发烧温度低于38°，对人体内部的白血球杀灭病毒能力有较大提升。以及各种酶的活性增加。但是长时间的低烧对身体也是有害的。高于39°的高烧也是有害的。但是对电池而言，只要水平衡和酸平衡得到保障，16.2v的强充电是电池最需要的。此时电池的自我恢复能力将被大大提升。而14.7v！是个不伦不类的电压，迟早要退出充电理论
在以往的各种针对电池的电子产品中，很多都是并联在电池2端得，在经历了很多次失败后，任然有好多人坚信**器能延长电池寿命。其中一些产品，以压制电池超压为目标。把电池的自我恢复能力斩尽杀绝。甚至还有些一无是处的产品只能增加电池组的“自放电”，导致电池寿命更短。
提一个问题，大家都来预测一下。《直接并联在电池2端的电子产品中，除了具有强充电功能的以外，其他产品都是电池杀手》这句话是正确的还是错误的？
一切都要时间来验证！

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作者: zmg666666    时间: 2010-1-26 20:56
试想，一个充电器能够设定2种充电模式
1。   55.2v两段式限压限流充电。这就是浮充模式。确保不失水。这个用于平时的短距离任务。
2 。   假如明天要长距离行驶，今天晚上就可以设定到强充电模式。
3 。   定期执行强充电模式。与平时的55.2v浮充模式结合使用。就能够达到更好的寿命，当然强充电模式也有优劣之分，目前骇客的模式就很先进了，他的“增容器”就是实现上述目的之最有力武器

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作者: zzw    时间: 2010-1-26 21:54
朱工就是不一样啊，听君一席话，胜读十年书啊

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作者: 简单的想法    时间: 2010-1-26 22:15
强充激活充电器:这个可以有!

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作者: zmg666666    时间: 2010-1-26 22:21

可是呀
许多电池上偏写着
标签撕毁概不保修。。。。。。
xuexi 发表于 2010-1-26 19:20

在使用新诺力电池2年半后，发现，1年半左右的电池，只加2-3ml水就达到湿漉漉状态了，加到5ml就已经亮晶晶了。可见，定期强充电是不会有多大损害的，且这种强充电在1年内是可以允许不开盖强充。前提是平时充电电压不要太高。

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作者: huyj    时间: 2010-1-26 22:33
现在正在用朱工的那强充  看看明天放电的效率会提高多少  期待中

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作者: njzzp    时间: 2010-1-26 22:37
论坛上像朱工这样的好人更多一些就好了！

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作者: phdlan    时间: 2010-1-26 22:58
学到东西了，向老师致以最崇高的敬礼！

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作者: lgq0712    时间: 2010-1-27 00:31
想知道朱工在给电池补水的时候加的是什么水？

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作者: txj    时间: 2010-1-27 00:34


也算是搞技术的，我太佩服你了，强充恢复容量这个已经为无数人所认可而且得到广泛证明，可你不能偷换概念唬弄大家啊，那就是有一个明确的前提是必须严格限制强充过程的电流以及使用频度。
试问，在容量不均的串联电池组充电中后期，落后电池不均衡其电压提早到16V甚至以上时候，是个什么概念？那时候的电流是大恒流电流过程，你2A的充电器，这个电流就是2A，3A的充电器那就是3A，这也能叫强充？而且这个过程用户每天电用完了都在发生，而不是典型的比如一个月进行一次。
如果你仅仅是为了反对而反对，我无话可说了，反正手长在你身上，由你的脑袋指挥着爱打什么文章我管不了，可是你至少不应该为了一己之私来误导那些热爱技术的坛友，这叫什么来着？这叫贻害众生。
最后声明一下，请大家仔细看看本回复，强充恢复必须是在严格控制电流情况下，且不是经常进行的，一般为个把月进行一次，且电流必须严格限制在 容量（AH）/20 范围里面。 否则，大家电池怎么死了就最好找上面的算账去吧……。

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作者: 乐山怡达    时间: 2010-1-27 01:05
31# txj
其实没必要对立的，把半年强充和均衡器结合起来用岂不更好？

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作者: yulinbo2007    时间: 2010-1-27 02:28

31# txj
其实没必要对立的，把半年强充和均衡器结合起来用岂不更好？
乐山怡达 发表于 2010-1-27 01:05

这倒是个好主意。

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作者: njzzp    时间: 2010-1-27 06:41

也算是搞技术的，我太佩服你了，强充恢复容量这个已经为无数人所认可而且得到广泛证明，可你不能偷换概念唬弄大家啊，那就是有一个明确的前提是必须严格限制强充过程的电流以及使用频度。
试问，在容量不均的串联电 ...
txj 发表于 2010-1-27 00:34

呵呵。。。提醒的及时！
归纳了一下跟帖：去掉攻击语言留其精华。。。
1、一个明确的前提是必须严格限制强充过程的电流以及使用频度。
2、强充恢复必须是在严格控制电流情况下，且不是经常进行的，一般为个把月进行一次，且电流必须严格限制在 容量（AH）/20 范围里面。
电流必须严格限制在 容量（AH）/20 范围里面。就是朱工前面说的：10/12V的电池电流控制在0.5~0.6A；17/20的电池电流控制在1.0~1.2A以内！大家切记！！！

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作者: njzzp    时间: 2010-1-27 07:00


再说一下。
均衡器虽然优点不少，可以说是铅蓄电池的一次革命吧？但是就目前来说，安全性、稳定性是否达标？性价比是否合适？！近百元的进货成本，装到用户车上用户需要掏多少RMB？安装的难度大家都清楚了，烧一个多少钱没了？！新电池装了就能使用时间翻番？旧电池装了以后就能延年益寿？最好大家在装的时候算下帐，打下小九九，看是否合算！
当然我说这些不是否定均衡器，而是像上面跟帖的一样，大家在热烈跟风的时候，善意的提醒一下！

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作者: trcsf    时间: 2010-1-27 08:11
朱工就是不一样啊，听君一席话，胜读十年书啊

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作者: 617009439    时间: 2010-1-27 08:30
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: dsq    时间: 2010-1-27 09:17
有些电池就是没有说明书。有说明书的，看到这一段有几个能看懂的

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作者: time365    时间: 2010-1-27 09:31

再说一下。
均衡器虽然优点不少，可以说是铅蓄电池的一次革命吧？但是就目前来说，安全性、稳定性是否达标？性价比是否合适？！近百元的进货成本，装到用户车上用户需要掏多少RMB？安装的难度大家都清楚了，烧一个多 ...
njzzp 发表于 2010-1-27 07:00

1：批发价是60，量大价更低，不是传闻中的近百。（批发价早已经是公开的）
2：安装简易快捷，只要手能动的，（大意接错，故意接错除外）。
3：均衡器免维护，不会欠充，免强充，免过充，没有热失控，不鼓包，不费电，防水，防尘，防震。
4：效果好不好，没有用过的要用过后才有本钱发表体会。
5：就目前网上已经零售出去的300多只均衡器，广大用户在新旧电池上的使用后，都是给与正面的反馈消息，至于使用了1年-2年或者N年的效果，还有待广大用户的继续反馈。

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作者: zmg666666    时间: 2010-1-27 09:37


yjz请别激动。我不是针对哪个人，也不是针对哪个产品，而是针对整个电动车行业。
在有了强充也不伤害电池的利器之后，强充就会变成正常充电，而目前的正常充电就会被认为是欠充电
与其58.8v欠充且还要失水。不如干脆点，来个55.2v欠充不失水，结合定期强充电来消除欠充影响。
请把我自己定义的强充电和3g数码电池的自动加水以及骇客的增容器了解透彻后再思考，仔细看5楼和23楼

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作者: zmg666666    时间: 2010-1-27 09:47
补充一点，我到现在为止也没卖过一组华天电池，仅有一组4812的3g电池在测试中（已半年多了），也没有用过任何均衡器和增容器。

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作者: time365    时间: 2010-1-27 10:01

补充一点，我到现在为止也没卖过一组华天电池，仅有一组4812的3g电池在测试中（已半年多了），也没有用过任何均衡器和增容器。
zmg666666 发表于 2010-1-27 09:47

一直都拜读朱工的大作，从中学习了不少电池的知识，也是朱工的粉丝，朱工和骇客都是顶顶的人物。
本人喜欢和接受新鲜的事物，不知都朱工有没有共同的喜好？
如果朱工喜欢的话，我可以提供均衡器给朱工玩玩，希望朱工接受一个小粉丝的心意。

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作者: zmg666666    时间: 2010-1-27 10:03
我的强充器快递给网友才60元。包含10元运费和2元保价费。
充电器进货价40元（小批量），要添加继电器，若干电阻，稳压管，闪光管，二极管，改装一个要10分钟。
您算算，我的一己之私是什么？

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作者: zmg666666    时间: 2010-1-27 10:08
在国内的各种制式的vcd大吵大闹之时。国外的dvd巨头在一边冷笑：嘿嘿，你几个sb，我的dvd芯片降价销售，你们全部死光光。

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作者: dsq    时间: 2010-1-27 10:17
免维护电池真的不适合使用了。不维护真不行啦

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作者: pan9599    时间: 2010-1-27 10:33
朱工说的有道理

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作者: happyguy    时间: 2010-1-27 10:43

yjz请别激动。我不是针对哪个人，也不是针对哪个产品，而是针对整个电动车行业。
在有了强充也不伤害电池的利器之后，强充就会变成正常充电，而目前的正常充电就会被认为是欠充电
与其58.8v欠充且还要失水。不如干 ...
zmg666666 发表于 2010-1-27 09:37

看了半天，没有发现yjz（也就是虞工）回过帖

其实我觉得zmg666666版主说的也许是有一定道理的，但也确实有失偏颇，因为您说　“补充一点，我到现在为止也没卖过一组华天电池，仅有一组4812的3g电池在测试中（已半年多了），也没有用过任何均衡器和增容器。”　个人认为您完全可以对自己测试过的产品进行评价和褒奖，这个无可厚非，但对其它未使用过的产品，您并没有发言权，所以一棒子打死，确实非常不合适。关于您提到的　“为什么有很多电池。用了最好的充电器，最先进的均衡器，最牛逼的延生器，也没有经常的过放电，最终没有逃过半年内损坏的厄运呢”　个人不敢苟同，因为按您说的使用条件，大部分电池并没有出现半内损坏的情况，如果真出现这种情况，电池厂早倒闭了

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作者: rupolo    时间: 2010-1-27 10:44
力顶ZMG

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作者: ruxiangchen    时间: 2010-1-27 11:14

在国内的各种制式的vcd大吵大闹之时。国外的dvd巨头在一边冷笑：嘿嘿，你几个sb，我的dvd芯片降价销售，你们全部死光光。
zmg666666 发表于 2010-1-27 10:08

这句话很深刻。

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作者: yjz    时间: 2010-1-27 12:08

yjz请别激动。我不是针对哪个人，也不是针对哪个产品，而是针对整个电动车行业。
在有了强充也不伤害电池的利器之后，强充就会变成正常充电，而目前的正常充电就会被认为是欠充电
与其58.8v欠充且还要失水。不如干 ...
zmg666666 发表于 2010-1-27 09:37

z版把我也扯上了?作为版主,你看一下ip就会知道txj是不是我.

据我所知,txj是某公司的技术总监,技术上很有一套的.

搞出这种误会我想还是在z版没有用过均衡器的缘故,如果z版用过均衡器,那么您会发现均衡器在分析出某个电池可能有问题时会自动将该电池施加上16v以上电压进行过充修复的,z版您这篇文章在我看来是从理论上验证了均衡器修复功能,我怎么会拍您呢?

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作者: njsczhou    时间: 2010-1-27 12:18
同意32楼观点,大家都别激动

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作者: ddxx    时间: 2010-1-27 12:19
高压充电能够把电池充满，从电池维护及维修角度来看，是很有作用和必要的，但对电池的正常使用来说，我认为是不可取的，最起码也应该是对电池进行适当的高压充电，这样才有利于电池的使用寿命。

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作者: ddxx    时间: 2010-1-27 12:21
而各个电池厂的使用说明书上，也基本上是说，在使用一段时间以后（8--10）个月，再采取过充电的方法

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作者: ddxx    时间: 2010-1-27 12:33
众所周知，电池组出厂时都要经过配组的，但是不论再怎么样的精确都没有绝对的均衡，在经过了一段时间的使用以后，这种不均衡将被放大，体现在电池上面就是有的电池过冲电造成缺水，有的电池欠充电造成硫化，而解决电池缺水的办法就是加水，解决电池硫化的方法就是高压充电当然，这不是解决电池硫化的唯一方法，但却是比较简便的方法之一，所以这也是各个厂家比较推荐的方法。

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作者: happyguy    时间: 2010-1-27 14:59

众所周知，电池组出厂时都要经过配组的，但是不论再怎么样的精确都没有绝对的均衡，在经过了一段时间的使用以后，这种不均衡将被放大，体现在电池上面就是有的电池过冲电造成缺水，有的电池欠充电造成硫化，而解决电 ...
ddxx 发表于 2010-1-27 12:33

论坛上现在的几种均衡器都具有良好的充放电均衡能力，虽然无法说完美，但与前一代相比，可靠性，稳定性已经是不可同日而语了。
这几种均衡器里我在用虞工的均衡器，它带有高频脉冲去硫化和16V脉冲强充的功能，估计其它类型的均衡器多多少少也会有类似的功能，因此，我认为使用均衡器是目前普通用户实现自我修复电池比较好的选择。

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作者: zotefg    时间: 2010-1-27 19:23
维护充电器和均衡器都是好东西，都符合电池的基本特性，本身没有矛盾，二者同时使用是最好的选择。强充本身会造成电池增温，而高温则可能引导各个单隔出现自放电差异。在电池基本均衡的情况下，强充不宜频繁，均衡器可以延续这种均衡状态。使用了均衡器也不能完全保证电池均衡，至少不能保证单只电池内部各个单隔的均衡，这就需要维护充电了。所以我觉得二者同时使用才至臻完美。

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作者: zotefg    时间: 2010-1-27 19:36
链接一篇相关文章  关于eb充电的
http://www.zgpb.net/correlation/detail/id/15078.html

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作者: kensonhjc    时间: 2010-1-27 21:27

链接一篇相关文章  关于eb充电的
http://www.zgpb.net/correlation/detail/id/15078.html
zotefg 发表于 2010-1-27 19:36

用大林子一体机的自定义功能，不知能否实现文章上的方法？

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作者: 济南电池修复    时间: 2010-1-31 14:09
    补点水对电池过充是提高电池容量的最简单的的方法。得康6年前生产的补水充电器就是这个道理。朱工这里是再次提醒大家注意这个最简单且容易被忽略的方法，并且告诉大家，电池说明书里就有！

    当然，简单地对整组电池一起过充，就不如找出落后的一只单独处理。我的经验是，如果电池比较平衡，一起过充就可以。如果单只落后严重，这只落后的电池仅靠过充就没有什么效果。因为这只落后电池坏的原因就是频繁的过充过放。

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作者: 天之浩然    时间: 2010-1-31 14:39

    补点水对电池过充是提高电池容量的最简单的的方法。得康6年前生产的补水充电器就是这个道理。朱工这里是再次提醒大家注意这个最简单且容易被忽略的方法，并且告诉大家，电池说明书里就有！

    当然，简单地 ...
济南电池修复 发表于 2010-1-31 14:09

充整组会有明显的效果，并且门槛也不高，只要照朱工的方法改一个充电器就可以实现了。
要是单只修复的话有没有也这样简单一点的办法，希望修复高手们能够讲解一下，让大家能够很方便的实现单只电池的修复。
期待中！

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作者: zmg666666    时间: 2010-1-31 21:37
用转换器改16.2v强充器即可成本不到15元

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作者: zzz5202380    时间: 2010-1-31 23:25
10ah3-4a,20ah6-8a充电电流对吗

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作者: zmg666666    时间: 2010-2-1 09:38
10ah0.5-0.8a,20ah1-1.2a充电电流

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作者: 天之浩然    时间: 2010-2-2 13:06
朱工，转换器改好是用48V电池对单只电池强充，还是用48V充电器接改好的转换器对单只电池进行强充才好，改转换器需要从哪几方面入手呢？
请朱工指点下！

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作者: zmg666666    时间: 2010-2-2 13:10
一样的

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作者: liaojie0011    时间: 2010-2-3 11:25
我是48V20AH双电的用 朱工 的充电器可以吗？

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作者: zmg666666    时间: 2010-2-3 11:43
可以.一次充一组。分两次完成

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作者: 天之浩然    时间: 2010-2-3 16:42
改了一个转换器，16.3V。但不知怎么调整电流

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作者: enlaixiangyu    时间: 2010-2-4 12:48
用16.3v 电流 0.8a，不知道需要充电多少小时，算是一次强冲呢？电池并不缺水！每个孔都是湿乎乎的~

还是因为电流小，可以尽量长时间的冲一次，24小时？

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作者: future-chen    时间: 2010-2-9 20:39
我也来说说：其实铅酸电池，在放电过程中会产生硫酸盐化，这个是不参与反应的，所以随着放电次数的增加，硫酸盐化，越来越严重，所以容量下降。现在所知去硫化的方法：只有高温高压状况下，才能有效去除硫化，当然去除硫化了容量上升了，自然电池使用寿命延长了。我们使用电池的一个重要参数，当容量低于一定数值后，你就无法骑行了，自然要换电池。
高温高压（高温是有一定的温度，具体多少度还不是很明确，高压一般大于16V）

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作者: future-chen    时间: 2010-2-9 20:48
70# future-chen
最后要说明的一点，当电池单格有物理性损坏，没有任何方法可以解决。这个是现在市场上有很多的电池修复店倒闭的最关键原因

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作者: njzzp    时间: 2010-2-9 21:01

70# future-chen
最后要说明的一点，当电池单格有物理性损坏，没有任何方法可以解决。这个是现在市场上有很多的电池修复店倒闭的最关键原因
future-chen 发表于 2010-2-9 20:48

当电池单格有物理性损坏，没有任何方法可以解决。这个是现在市场上有很多的电池修复店倒闭的最关键原因
精辟！请问此时诸如：增容器、均衡器、强充器管用吗？！如今电池厂家竞争如此激烈，用料越来越缩水，2009年以后的电池能用2年以上的还有几个品牌？（不要说厂里老化试验能够达到几百个循环？）2011年以后2012年再看吧！

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作者: njzzp    时间: 2010-2-9 21:10

我们不妨把说明书上面的那句话简单通俗的表达一下“**电池，你已经半年没充满电了，你妈叫你回家充电啦”
这就是我们经常提到的，电池定期保养。保养有多种办法，脉冲修复，强充，实际上都要把硫酸铅全部转化为硫酸 ...
zmg666666 发表于 2010-1-26 16:29

应该说：“**电池，你已经半年没吃饱饭了，你妈叫你回家吃饭啦”

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作者: future-chen    时间: 2010-2-9 21:17
到目前我所知，没有任何设备可以解决这样的问题，现在所以关于电池修复或者延长寿命的设备，都是在去除硫化。个人还有一点要说明的，电池配组：我以前用开路电压配组，就是等电池48小时后，量每只电池开路电压，相差在0.03V以内的都可以配组，那么超过的我也配组了，，告诉你们这些电池没有退货。平衡也不是很重要。
重要的不能在这里说。因为是：技术秘密。

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作者: zmg666666    时间: 2010-2-9 23:31
对呀。这就是硬伤。出厂就有的，天生的。
电池毛病都是多症并存，补水强充只能解决失水硫化，其他故障还是无能为力的。
3年前的汇能电池12ah重量4.56kg，寿命普遍在2年以上，3-4年的也很多。有些电池直到寿命完结，那也是很均衡的，中途还不用补水维护。现在是再也找不到这么重的这么好的电池了。做得好些的也就4.45-4.5kg差点的4.35kg.

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作者: njzzp    时间: 2010-2-10 07:27

对呀。这就是硬伤。出厂就有的，天生的。
电池毛病都是多症并存，补水强充只能解决失水硫化，其他故障还是无能为力的。
3年前的汇能电池12ah重量4.56kg，寿命普遍在2年以上，3-4年的也很多。有些电池直到寿命完结， ...
zmg666666 发表于 2010-2-9 23:31

不光是重量，还有质量！现在有几个用的都是纯铅+合金？为什么废电池还卖那么贵？细想一下就明白了！
对到最终用户手中，电池维护（保护）的任何附加设备几十元还比较合理，高了就没有任何性价比了，不如直接换电池了！

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作者: trcsf    时间: 2010-2-10 08:11
当电池单格有物理性损坏，没有任何方法可以解决。这个是现在市场上有很多的电池修复店倒闭的最关键原因
精辟！请问此时诸如：增容器、均衡器、强充器管用吗？！如今电池厂家竞争如此激烈，用料越来越缩水，2009年以后的电池能用2年以上的还有几个品牌？（不要说厂里老化试验能够达到几百个循环？）2011年以后2012年再看吧！
支持72楼的观点！

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作者: zotefg    时间: 2010-2-10 08:51

到目前我所知，没有任何设备可以解决这样的问题，现在所以关于电池修复或者延长寿命的设备，都是在去除硫化。个人还有一点要说明的，电池配组：我以前用开路电压配组，就是等电池48小时后，量每只电池开路电压，相差 ...
future-chen 发表于 2010-2-9 21:17

电池的自放电水平是否一致是关键。新电池端压不同是不是化成后两种氧化铅的比例不同造成的

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作者: witqyz    时间: 2010-2-10 19:27
多受益了。！！

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作者: 一年级马甲    时间: 2010-2-12 09:39
朱工的帖子要顶啊

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作者: lgg    时间: 2010-2-16 21:18
学习了

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作者: 王连金    时间: 2010-2-17 13:06
多谢版主，学习学习。给版主加油顶顶。

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作者: 幻鹰枫    时间: 2010-2-28 21:30
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: 车行天下CXTX    时间: 2011-1-14 19:14
技术贴，顶顶更健康

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作者: zjsxwx0322    时间: 2011-1-14 20:34
顶顶！想买朱工的强充器！不知道怎么联系他？

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作者: zzm530919    时间: 2011-1-14 23:45
顶一下，像这样的技术贴多一些才好。对大虾们无私奉献自己的经验技术表示由衷的敬佩。其实，技术是无止境的，不会让人家知道了就会丢饭碗的，有的技术你就是教给别人，别人也不一定能学会的。

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作者: zmg666666    时间: 2011-11-15 19:28
kan

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作者: enlaixiangyu    时间: 2011-11-16 10:03
kan  kan

在没有开盖修复的办法下，强冲修复是一个可行的！

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作者: zmg666666    时间: 2011-11-16 11:10
强充也靠运气，电池基础好，效果就好，反之就是浪费电能

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作者: enlaixiangyu    时间: 2011-11-16 11:57
那就是靠经验了，自己判断是硫化还是软化。这个情况不实际行动过，很难掌握

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作者: yeyj_sz    时间: 2011-11-16 12:45


ZTX老师书上讲的，采用恒定小电流对串联的电池组进行充电，控制好充电时间（注：可以加定时器）的情况下，可以均衡电池。
所以，朱工传授的“强充器”是一件利器。简单实用，省钱还不费力，一个字“爽”。

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作者: yeyj_sz    时间: 2011-11-16 13:07

可是呀
许多电池上偏写着
标签撕毁概不保修。。。。。。
xuexi 发表于 2010-1-26 19:20

不需要“撕毁标签”啊。
采用强充器或者单只充电器来达到保养电池，以期延长电池的使用寿命

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作者: arbol57457    时间: 2011-12-14 20:24
用强充器充电之前必须要加水吗？

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作者: 小不点    时间: 2011-12-15 21:42

试想，一个充电器能够设定2种充电模式
1。   55.2v两段式限压限流充电。这就是浮充模式。确保不失水。这个用于平时的短距离任务。
2 。   假如明天要长距离行驶，今天晚上就可以设定到强充电模式。
3 。   定期执 ...
zmg666666 发表于 2010-1-26 20:56

期望朱工早日可以早日批量生产出这种高级的充电器，我一定尽我的微薄之力！

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作者: yeyj_sz    时间: 2011-12-16 09:26

用强充器充电之前必须要加水吗？
arbol57457 发表于 2011-12-14 20:24

答：不需要加水。
    注意控制好充电时间就行。

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作者: arbol57457    时间: 2011-12-18 01:57
95# yeyj_sz
感谢解答！

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