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标题: 骑简易车的都来谈谈心得吧 [打印本页]

作者: cy5765    时间: 2006-2-25 01:01
标题: 骑简易车的都来谈谈心得吧
我骑了1年了,觉得骑简易车最大的问题就是避震问题,简易车的避震大多形同虚设,路况稍差车子那个响啊,人那个颠啊,真的受不了
作者: cy5765    时间: 2006-2-25 01:04
标题: 骑简易车的都来谈谈心得吧
其实如果48V350W的简易车把避震做好了,再自己搞一个舒服点的座垫,在舒适性,续行里程和速度上,应该都不输豪华款,还有人力骑行起步保护电池的优势,呵呵
以上只是我的一家之见,请骑简易车和豪华车、电摩的朋友都来谈谈啊
作者: chenxun1221    时间: 2006-2-25 08:05
标题: 骑简易车的都来谈谈心得吧
可惜厂家没有把精力放在简易车的改良上,只是多加点塑料件多赚上你几百大元再说。
作者: 想你想来    时间: 2006-2-25 10:18
标题: 骑简易车的都来谈谈心得吧
同感!!!,
简易车的避震实在是太差啦,舒适性和豪华款简直不能比.
要不是它的电池稍微轻一点,我才不会买它呢
作者: 想你想来    时间: 2006-2-25 10:20
标题: 骑简易车的都来谈谈心得吧
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作者: szren    时间: 2006-2-25 11:22
标题: 骑简易车的都来谈谈心得吧
其实简易车除了避震性能和舒适性差一点,优点还是不少的:电池容易取下,便于充电。少了豪华车的塑料外壳,反而经得起撞击,不易破碎,损失就小了。万一没电了还可以脚蹬。再加上价格便宜。所以我用简易型的车。
作者: madapmuwang    时间: 2006-2-25 13:15
标题: 骑简易车的都来谈谈心得吧
坏了可以当自行车骑是最大的优点,我深有体会
作者: junren    时间: 2006-2-25 14:53
标题: 骑简易车的都来谈谈心得吧
最大的优点你们都没有说到哇——在禁车的城市里,大女装摩托型的被人家盯得紧紧,对咱这简易小儿科型的电动自行车——可就马虎得多了!毕竟老百姓骑行电动车,只要不违章,毕竟没有什么大错啊!
作者: kk999    时间: 2006-2-25 16:34
标题: 骑简易车的都来谈谈心得吧
不抓是最大的好处;电池轻,充电方便,更换费用低是第二大优势,其他的优点都不重要。如果没这两点,简易型很快会被市场淘汰。
作者: 1老头    时间: 2006-2-25 17:02
标题: 骑简易车的都来谈谈心得吧
如果有48v20ah的电池.简易型就可以跑100km.
作者: 龙卷风    时间: 2006-2-25 20:17
标题: 骑简易车的都来谈谈心得吧
下面引用由1老头2006/02/25 05:02pm 发表的内容:
如果有48v20ah的电池.简易型就可以跑100km.
天啊,48v20ah的电池做成简易型2轮的可真是可怕,车轮强度不够,钢丝也受不了。重量大造成惯性力加大,行驶极不安全,并且简易型的刹车太差。
如做成3轮才稳。
作者: 1老头    时间: 2006-2-25 21:31
标题: 骑简易车的都来谈谈心得吧
下面引用由龙卷风2006/02/25 08:17pm 发表的内容:
天啊,48v20ah的电池做成简易型2轮的可真是可怕,车轮强度不够,钢丝也受不了。重量大造成惯性力加大,行驶极不安全,并且简易型的刹车太差。
如做成3轮才稳。
也是,那就等哩电池普及的吧,
那你说的也不对.我重100多斤.那200来斤的人骑车,不也相当我骑加大电池的重量吗?200来斤的人不是也骑的很好吗????????
作者: 龙卷风    时间: 2006-2-26 00:00
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你体重轻不伤车,体重比你重1倍的人可就伤车了,费电不说,速度会有你快?
20AH的电池可是有27公斤重的,你来设计的话放哪里又好看重心又低?简易型的车轮太大是优点也是缺点!
作者: 1老头    时间: 2006-2-26 18:55
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说的级是。..有道理

因为我实验过加一个电池,感觉太重啦...都有把不种住把的感觉.
看来就得等效电池出来...再跑100km吧
作者: cy5765    时间: 2006-2-26 23:07
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呵呵,那双电瓶的车不都是20AH吗?号称续行80KM的
作者: cjhxm    时间: 2006-2-27 00:25
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呵呵 我就是个大胖子(180斤)我买的是豪华型的 当初我也一直想买简易型的 便宜 轻便 没电还可以当自行车骑 可是后来一想 以前骑自行车的时候老是碰到钢圈变形 而且坐垫也不舒服 豪华型的是铝合金钢圈强度高 而且考虑到豪华型的速度比较快 还是买了豪华型的 简易型的只有把轮胎强度和刹车性能以及坐垫舒适度都提升上去才能和豪华型共同竞争(个人观点)
作者: cy5765    时间: 2006-2-27 10:03
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简易车对于厂家和经销商来说利润太薄,这才是它发展的瓶颈所在,虽然有着诸多优点
作者: cy5765    时间: 2006-2-27 10:05
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如果吧刹车,避震两项都按豪华车的标准做好了,估计价格也上去了,和豪华车相差无几,市场难以定位,呵呵,个人拙见,因此,改装市场应该大有可为,为我这样的车主提供量身定做的简易车(主要是改装避震和刹车)
作者: 心平气和    时间: 2006-2-27 16:35
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关于安全,其实看你用什么材质了,其实现在很多自行车都是用前后碟刹了,制动效果很好,而且前叉也有液压的,价格有高有低,我倒是觉得用好的自行车改装前轮毂电机比较好,配合前后碟刹,48v22ah的电瓶,250w无刷电机,轻松续航过百公里。值与不值看自己看法了,有人感觉避震差,其实可以买那种带液压减震的后座管,很舒服的哦。价格也不高80多一根,换上你就知道感觉好了
作者: 顽强的一格电    时间: 2006-2-27 16:56
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简易车的避震大多形同虚设? 你搞辆小轮重型电动车开开看。
作者: cy5765    时间: 2006-2-27 21:20
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简易车避震形同虚设的原因是厂家节约成本,楼上说的小轮重型估计已经是豪华车了
作者: 冰寒飞    时间: 2006-2-28 10:21
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我的千鹤205BZ车架避震配合我找了一年多找到一个坐垫 三角坐垫很宽大 下面也有根独立弹簧~~超级舒服 比我的48V避震好的多多~~  简易刹车做好不是问题 前钢丝轮毂刹车也不是没有。 你要20AH车轮可以做22寸的 奔集有辆长跑王加助力骑行150KM以上(路上看到的)。如果属实 那么纯电骑行70~80KM总有吧? 再说起步肯定助力的 这样不是很好 而且车子小巧 我认为简易的还是做无刷高速小电机好
作者: cy5765    时间: 2006-2-28 18:34
标题: 骑简易车的都来谈谈心得吧
有人想过如何为没有避震的简易车加装后避震吗?
作者: cy5765    时间: 2006-3-1 13:05
标题: 骑简易车的都来谈谈心得吧
希望大家给我参谋下如何为简易车改装前后避震
作者: mxz    时间: 2006-3-4 10:55
标题: 骑简易车的都来谈谈心得吧
简易车不便宜,我们这里奥士达48V/10AH/250W无刷电机,卖2150元
大家看值不值?要买





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