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标题: 电动机翼“陆空两用轿车”获准上路美70人订购 [打印本页]

作者: 京声 时间: 2010-7-2 08:58
标题: 电动机翼“陆空两用轿车”获准上路美70人订购
本帖最后由京声于 2010-7-4 17:40 编辑

首辆2人座陆空两用车在美国核准上路
文章提交者：30天增长8cm
http://club.kdnet.net/newbbs/dispbbs.asp?boardid=1&id=3495672
此主题相关图片如下：
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环球网朱盈库报：
据美国世界新闻网6月30日报道，被誉为世界上第一部飞天汽车的Terrafugia Transition，虽然比最小的私人飞机稍重些，但是却被美国联邦航空管理局(FAA)核准为轻型运动飞机，将能合法地在公路上行驶并能在天空飞行。
　　据悉，飞天车Transition通过撞车试验后，将在明年开始出售，预计售价为19.4万美元。
　　在美国联邦航空管理局的分类下，轻型运动飞机最重为1320磅，但是总部在马萨诸塞州的Terrafugia公司发现，Transition在装上公路行驶安全设备，如安全气囊、防撞缓冲区、防滚架后，超重了120磅。但美国联邦航空管理局网开一面，仍批准其为轻型运动飞机，并表示只要告知消费者这些额外重量，这个飞车即可出售。而获得轻型运动飞机的驾照，只需20小时的飞行时间。
　　两人座的Transition三月已在纽约首航，它的机翼折叠起来，即是一辆前轮驱动的汽车，在高速公路上行驶，时速可达65英里，每加仑普通无铅汽油可使其行驶30英里。
　　一旦Transition到达适合起飞的地点，如机场或足够大的平坦私人场地，以电力控制的机翼可在30秒内展开，并启动后方的螺旋浆起飞。它在空中飞行的时速是115英里，加一次油可飞行400英里，载重为450磅。它起飞需要1700英尺长的跑道，可以停放在一个标准的车库内。
　　Terrafugia公司说，与普通飞机比起来，Transition的优点之一是安全，在天气不佳时，它只要降落地面行驶即可，不必停飞或在不安全的条件下继续飞行。该公司说，目前有70人预定了Transition，各付了1万美元订金。

飞行表演的视频：
http://video.sina.com.cn/p/news/c/v/2010-07-03/132361054157.html

作者: BJ大风 时间: 2010-7-3 20:50
有意思

作者: sheji 时间: 2010-7-3 23:17
不错，看起来中规中矩，技术含量还不低
我们估计没可能了，还能上上天去？

作者: 京声 时间: 2010-7-4 00:33
本帖最后由京声于 2010-7-4 17:40 编辑

不错，看起来中规中矩，技术含量还不低
我们估计没可能了，还能上上天去？
sheji 发表于 2010-7-3 23:17

看样子应该还行，电动30秒就能收展机翼，停车选择在城市的机场，然后开上公路回家。

可惜，设计上只是准乘2人?呵呵

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“飞天汽车”表演的视频：
[url]http://video.sina.com.cn/p/news/c/v/2010-07-03/132361054157.html

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作者: sheji 时间: 2010-7-4 03:50
我是说中国不会让你上天～
有这么多的部门关，哪个部门都能卡死你。
还不如自己DIY一个热气球，把汽车勾上就得了，一收起来谁也不知道～～～

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