电动车论坛

标题: 变压器功率请教 [打印本页]

作者: xuexi    时间: 2010-10-7 19:53
标题: 变压器功率请教
本帖最后由 xuexi 于 2010-10-7 19:55 编辑

一个问题纠结了很久
当然,亲自试一下会更好
还是先请教一下大家


两只变压器,一只工频的,一只开关电源式的,输入为220V
假如功率足够,输出电压最后都是直流15V的话
如果是电阻负载,比如1。5欧,不考虑压降及损耗
从输入看进去
则消耗功率都是
P=UXI=UXU/R=15X15/1。5=150W

当我们接一只电池在输出开始充电 时,假如初始电压为10V,充电电流也是10A
由于电池两端电压为10V,但变压器的电动势为15V
那么,从输入看进去
它的功率是
15VX10A=150W呢
还是10VX10A=100W呢
还是另有算法?
见图
[attach]43935[/attach]
作者: 一年级马甲    时间: 2010-10-7 21:24
如果变压器的输出功率是150W,那么是这个情况,他在10V的时候输出电流是15A,而在15V时输出功率是10A,当然了,如果电路中有限流电路就不一样了,比如限制了最大电流是10A,那在10V的时候也是10A,也就是说输出功率是100W,在15V的时候还是10A,功率就是150W了
作者: xuexi    时间: 2010-10-7 22:56
谢谢您 的解释

搞不懂的是
假如变压器功率都很大(比如》500W)
虽然变压器输出是15V,
但接上电池后(比如电池出了故障,有以下情况发生)
由于电池端电压的限制,被拉在了10V
同样因为电池自身的原因,电流保持10A


这时输入变压器的功率(不考虑损耗)是多少?

如果是100W,那么变压器上15V的电动势去掉电池上的10V以后,那5V如何算?

如果是150W,去掉电池上的100W以后,那50W则消耗在变压器内部,结果是变压器发热烧掉吗?
作者: 一年级马甲    时间: 2010-10-8 09:02
输出功率只是电压*电流,而且是可以向下兼容的,
比如充电器,虽然标称120W,但是在浮冲阶段电流只有几十ma
那他的功率就是电压*电流。可以不到额定功率。
额定功率就是变压器可以承受的最大输出功率,小一点当然没关系,而且会节约很多热量
作者: xuexi    时间: 2010-10-8 19:22
输出功率只是电压*电流,而且是可以向下兼容的,
比如充电器,虽然标称120W,但是在浮冲阶段电流只有几十ma
那他的功率就是电压*电流。可以不到额定功率。
额定功率就是变压器可以承受的最大输出功率,小一点当然 ...
一年级马甲 发表于 2010-10-8 09:02

谢谢!

我是想知道
输出15V的变压器,   直接(就是这里有疑问)     被电池拉低到10V,电流10A的情况下
输入     变压器   的功率是
15VX10A=150W呢(从变压器上看,输出电压X电流)
还是
10VX10A=100W?(从电池上看,电池电压X电流)
作者: pan9599    时间: 2010-10-9 09:42
10VX10A=100W!(从电池上看,电池电压X电流)
作者: 唐山小刘    时间: 2010-10-9 10:13
变压器的额定功率是定性参数,表示最大能输出功率为150W,当额定电压为15V时,最大能输出10A电流,注意,是最大,而不是恒定。变压器在使用时的输出功率,取决于所带负载的功率,即实际的定量参数。举例:当负载功率比变压器额定功率小时,能正常工作,当负载功率比变压器额定功率大时,变压器会烧毁。
作者: jcq    时间: 2010-10-9 13:30
本帖最后由 jcq 于 2010-10-9 13:32 编辑

楼主的问题是一切都是假设,你实际量一下就明白了。电池凭什么把变压器电压钳制在10V?因为负载电流远远超过10A,这样因为变压器内阻压降和漏感等等原因,有部分电压消耗在变压器内部导致发热,使在变压器超载输出时端电压实际值为10V,这时电流可能是20-30A甚至更大。如果是恒流电源,当电流达到限制时端电压是由负载电阻决定的,电流保持恒定,输出短路时电压为0,输入功率同时减少。
作者: xuexi    时间: 2010-10-9 20:30
先谢谢诸位!

这些数值是我假设的,为的是讨论方便,
但是
我在给电池充电时发现过这个现象

好象是认为开关电源的
则是   电池电压X电流=功率

而对工频变压器的,还是搞不明白

我有一个至少300VA的变压器,调节初级抽头
次级可得12V,14,4V,16。2V电压,
全桥整流后给电池充电,大电流时20A的电流表会打到头

对一块放完电的电池充电
比如调在14。4V,则电流可能是8A,但电池两端的电压肯定低于14V
如13V
那么变压器端输入的功率是
14。4VX8A=115。2W呢
还是
13VX8A=104W?
作者: 老顽童    时间: 2010-10-10 09:17
先对一块放完电的电池充电
比如调在14。4V,则电流可能是8A,但电池两端的电压肯定低于14V
如13V
那么变压器端输入的功率是
14。4VX8A=115。2W呢
还是
13VX8A=104W?xuexi 发表于 2010-10-9 20:30

输入功率与你的变压器效率、充电电路结构有关系,是大于输出功率的。
作者: xuexi    时间: 2010-10-10 19:17
好的,有空我试试




欢迎光临 电动车论坛 (http://www.ev5s.cn/bbs/) Powered by Discuz! X3.2