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标题: 绿源第五代充电器具有“抗单节落后”实现原理是什么？ [打印本页]

作者: wangfuchong 时间: 2010-10-23 22:35
标题: 绿源第五代充电器具有“抗单节落后”实现原理是什么？
看到的介绍：

绿源第五代充电器具有“抗单节落后”、“抗热失控”、“抗衰退老化”的“三抗”功能，能够延长电池实际使用寿命1倍以上。绿源第五代充电器，通过CPU芯片实现温控智能调节功能，根据外部环境温度自动调节充电电压。
夏季来临，许多电动车用户抱怨，电动车电池常常会因为高温充鼓胀，轻则影响电池性能，重则导致整个电池报废，成为用户的心头大患。
　　“电动车的电池使用寿命除了电池本身质量的因素外，更多时候是受充电器充电模式和控制系统影响的。”绿源电动车技术中心工程师介绍说，“按照传统的充电方式，电池会出现夏天容易鼓胀，冬天充不饱，容易单节落后等等问题，这是由于电动车铅酸蓄电池的化学特性、制造工艺，以及充电方式的不科学造成的，限于行业技术水平，一直以来是电动车蓄电池领域内的一个瓶颈问题。不久以前，绿源技术中心历经一年半的研究，实现了革命性技术突破，研制出了第五代充电器，并于7月初正式投放市场。”
　　据介绍绿源第五代充电器具有“抗单节落后”、“抗热失控”、“抗衰退老化”的“三抗”功能，能够延长电池实际使用寿命1倍以上。绿源第五代充电器，通过CPU芯片实现温控智能调节功能，根据外部环境温度自动调节充电电压。充电过程中，绿源第五代充电器会通过智能充电程序，消除电池不良化学反应影响，延长使用寿命；当蓄电池不正常时(断路、短路、配组不平衡、硫酸浓度过高等)，充电器检测到不能处理时，充电器维护灯亮起，提示进行故障处理。绿源第五代充电器内置CPU芯片可自动检测调节平衡电压，在充电过程中增加蓄电池的一致性，避免单节落后，同时具有多段式保护充电，让充电更科学、更高效、更安全。
　　除了技术上的突破创新，绿源在新产品的开发上也是成果不断。最新的完全自主开发阳光110YMO系列车型，融合了当下最时尚设计的元素，搭载绿源最新的技术和配置。据说，该车高基准的人机工程设计，使其驾乘的舒适性和适用人群的广泛性超越了目前所有的车型。另外，还有针对年轻群体的情侣车JMA、JMB系列，针对学生群体的运动型FC系列，针对都市上班族电池保用3年的锂电系列，针对运动、骑行皆有需求人士的“双面侠”系列……7月纷纷上市，构成了旺季电动车市场一道亮丽的风景

作者: xianebike 时间: 2010-10-24 16:18
好像还不如增容器吧！

作者: wangfuchong 时间: 2010-10-24 17:57
增容器也有这个作用？

作者: 恒信车品 时间: 2010-10-24 20:34
为自己搞宣传吧

作者: enlaixiangyu 时间: 2010-10-24 20:37
世上那么难的技术问题，这么个小公司一年就搞定，夸张，得康，恒宝也不敢这样说啊，

作者: wangfuchong 时间: 2010-10-24 21:16
绿源公司小么？

作者: 乾坤维修 时间: 2010-10-24 21:19
又吹牛吧1

作者: sheep 时间: 2010-10-24 21:21
效果估计是会有的，但要彻底解决是不可能的。否则电池厂关门了。

作者: wangfuchong 时间: 2010-10-24 21:53
我看到文章说很多年前电动车电池都是用好几年的，现在只能两三年顶多了，是这样么？

作者: 电车发烧友 时间: 2010-10-24 22:08
得康充电器比它几个好都不敢这么吹，太能吹了！俺是税务局的

作者: enlaixiangyu 时间: 2010-10-24 22:42
单格或者单节问题，基本很难用充电器去解决的，如果有好用的均衡器还是凑合使用而已！

作者: 行者无域 时间: 2010-10-24 23:33

得康充电器比它几个好都不敢这么吹，太能吹了！俺是税务局的
电车发烧友发表于 2010-10-24 22:08

对于充电技术方面我是门外汉，对于技术方面我不敢妄加评论。就目前的社会风气而言，很多人已经缺失诚信，很多企业更甚之！从南到北，从东到西无不如此。大家可以想想，其实也不用细想，张口就能说出不少已经“名扬天下”的企业，国有大企也好，私营小司也罢，莫不如此！诚信问题比较宽泛，不是我等之辈能看透说清的，就说说简单的“夸”的问题，人好自夸，大小公司企业更是好自夸，诸位可以随处可见！我是学广告专业的，曾在企业做过设计企划，产品广告设计、企业宣传、产品样本、营销推广等等方式，无不自夸。有一说成二，本来没有说成有，本来是劣说成优，本来是小说成大！。。。。实话实说那可不行，老板不愿意呀！夸大行为太常见普遍了！诚信的人不多了！诚信的企业也不多了！！

作者: xmt 时间: 2010-10-24 23:53
以后吹牛也要上税。

作者: xymtxlpj 时间: 2010-10-25 00:04
监测单节电池？那么充电器要好多线啊。电池也要引出同样的啊。最好把电池都打上丁，多引点线测单格

作者: yjz 时间: 2010-10-25 00:21
广告成份肯定是有的,但绿源对电池也是深有研究的,倪捷更是老板中为数不多懂技术的,他常以30%时间做董事长70%时间做工程师自居,倪捷对电池很在行!

作者: park 时间: 2010-10-25 00:51
单节电池监控是可以做到的，不过充电器输出口要变成5芯或多芯。山不在高有仙则灵，水不在深有龙则鸣。
绿源总设计师就是当年在中国设计出第一台电动车的成博士。我相信他的实力！

作者: 老顽童 时间: 2010-10-25 07:27
从物质到精神，30年磨砺出的东西太多太多。

作者: zmg666666 时间: 2010-10-25 09:49
“南孚电池，用了还能用”。这是最牛的电池广告。
在玩具车，相机，，，，里面不能用了，放到遥控器里面还能用很久。
实际上这是碱性电池的致命缺陷，内阻大，不能承受大电流放电，只能小电流放电，拿到相机上照几次就完蛋了，实在是太浪费，性价比太低，于是电视广告里面使劲吹：用了还能用
倒过来想：一个有致命缺陷的产品，强行卖给消费者，把缺陷说成优点，还要广而告之，实在是卑鄙下流，无耻，，

作者: zmg666666 时间: 2010-10-25 09:52
电池平衡还是要靠厂家生产优质电池，其他的都是瞎扯，
要维持相对的平衡，或者延缓单格落后，可以使用合理的均衡器，但是合理的均衡器现在还没有
目前能使用的也就是几十年前总结的经验：补水过充电

作者: enlaixiangyu 时间: 2010-10-25 10:04
朱工说的对啊！完全赞同，比如说我使用补水充电器，加水，小电流过50个小时，比别的东西都好用。

作者: DIY大叔 时间: 2010-10-25 10:06

电池平衡还是要靠厂家生产优质电池，其他的都是瞎扯，
要维持相对的平衡，或者延缓单格落后，可以使用合理的均衡器，但是合理的均衡器现在还没有
目前能使用的也就是几十年前总结的经验：补水过充电
zmg666666 发表于 2010-10-25 09:52

目前能使用的也就是几十年前总结的经验：补水过充电

作者: dyddch 时间: 2010-10-25 10:55

世上那么难的技术问题，这么个小公司一年就搞定，夸张，得康，恒宝也不敢这样说啊，
enlaixiangyu 发表于 2010-10-24 20:37

这话一般人还真不敢说！大和小是怎么比的？

作者: rupolo 时间: 2010-10-25 11:12

世上那么难的技术问题，这么个小公司一年就搞定，夸张，得康，恒宝也不敢这样说啊，
enlaixiangyu 发表于 2010-10-24 20:37

不对哦!论规模绿源应该是巨无霸才对哦.不过完全靠充电器解决这些问题吹嘘的成分比较大

作者: 乐山怡达 时间: 2010-10-25 11:17
应该是个小小的公司，只是绿源代工的吧。

作者: enlaixiangyu 时间: 2010-10-25 12:04
本帖最后由 enlaixiangyu 于 2010-10-25 12:05 编辑

在蓄电池使用的世界范围来看，绿源本身公司就是一个小小的公司，也没有什么特殊的产品问世，都是组装车而已，基本就是个组装厂啊？不对吗？
铅酸蓄电池充电，是世界难题，不会这么容易被搞定的！

是个小公司做的，绿源的贴牌，并且，绿源电车规模大么？那么新日算什么？

作者: rupolo 时间: 2010-10-25 12:16
绿源的规模应该在行业前三.电动车行业也全部是组装厂,包括各个家电,电脑企业也是如此,组装不是错,是先进,可以行业分工,最大化降低成本.而且现在的公司也是集团化,相比下绿源整个集团的一天的收入应该不会比得康一年的少

作者: yujingli 时间: 2010-10-25 16:18
组装看选的配件如何，好就好哈哈

作者: 朝阳追梦 时间: 2010-10-25 18:33

作者: 骇客 时间: 2010-10-25 21:46
本帖最后由骇客于 2010-10-25 21:48 编辑

电池平衡还是要靠厂家生产优质电池，其他的都是瞎扯，
要维持相对的平衡，或者延缓单格落后，可以使用合理的均衡器，但是合理的均衡器现在还没有
目前能使用的也就是几十年前总结的经验：补水过充电
zmg666666 发表于 2010-10-25 09:52

朱老师此言有误差：
电池欠充电是造成单只或单节落后的主要原因之一。

强充器对落后的电池起到提升容量的作用，当每个单体达到最大容量了，也就更均衡了。
强充器其实也是起到均衡单体的作用。

电池总放电时间越长，需要单体越均衡，
测量电池的放电终止电压，不如测量整组放电总时间更切合实际。

充电模式和单体落后关系十分密切。
请朱老师再确认！

UPS高电压的电池组，维护保养的一个重要要求就是3-6个月一次均衡充电，
如果取消均衡充电，将造成容量和电压的参差不齐。

作者: 骇客 时间: 2010-10-25 21:54

朱工说的对啊！完全赞同，比如说我使用补水充电器，加水，小电流过50个小时，比别的东西都好用。
enlaixiangyu 发表于 2010-10-25 10:04

补水+过充=均衡充电。

谁能做到不补水，由充电器自动过充？
那就解决问题了。

骇客和倪董多次交流这个问题，他老人家自己有一套理论。
增容器的效果老倪测试过。
这个聪明的人，在充电器里面搞些文章，大家相信绝对能做到的。

至于效果如何？测试就知道。

作者: enlaixiangyu 时间: 2010-10-25 21:58

补水+过充=均衡充电。

谁能做到不补水，由充电器自动过充？
那就解决问题了。

骇客和倪董多次交流这个问题，他老人家自己有一套理论。
增容器的效果老倪测试过。
这个聪明的人，在充电器里面搞些文章 ...
骇客发表于 2010-10-25 21:54

骇客老大马上找绿源弄个试试！说不定比你的增容器还好用呢！

你就输了！

作者: 骇客 时间: 2010-10-25 22:09

骇客老大马上找绿源弄个试试！说不定比你的增容器还好用呢！

你就输了！
enlaixiangyu 发表于 2010-10-25 21:58

绿源用的又不是3G数码电池，他绝对不敢把充电器的效果搞成增容器的强度。
有些定时和脉冲像挠痒痒一样就差不多了。

他的程序分为白天充电和晚上充电两种模式，对电池的保护为主。

作者: enlaixiangyu 时间: 2010-10-25 22:21

绿源用的又不是3G数码电池，他绝对不敢把充电器的效果搞成增容器的强度。
有些定时和脉冲像挠痒痒一样就差不多了。

他的程序分为白天充电和晚上充电两种模式，对电池的保护为主。
骇客发表于 2010-10-25 22:09

挠痒痒没有用啊，骇客老大提个问题，3g你里面可以从空气中吸水，但是，空气中水含量平常是太少了，除非湿度百分百，另外还有盖子当着，除非负压到你规定时候，才偶尔吸那么一丝丝。

如果一两年以后，缺水了，是不是可以让用户直接打开胶盖，利用里面的吸水材质，从空气中吸水，不用再灌水了？

作者: zmg666666 时间: 2010-10-26 09:27
本帖最后由 zmg666666 于 2010-10-26 09:28 编辑

[电池欠充电是造成单只或单节落后的主要原因之一。

经常欠充电的电池，用强充器一充，就恢复了。
上面2句话，那个是对的？

作者: zmg666666 时间: 2010-10-26 09:33
本帖最后由 zmg666666 于 2010-10-26 10:16 编辑

48v绿源充电器。在维护模式下，输出电压超过60v，科林充电器电压更高---70v。增容器也不低，始终比原来充电器高12v，嘿嘿
这不是过充电？
实际上，任何电池维护，修复，激活，增容，脉冲，活化，，，都是从（过充电，过放电，高温，补水）这4个手段中选择一种或者多种。

作者: 骇客 时间: 2010-10-26 09:47

[电池欠充电是造成单只或单节落后的主要原因之一。

经常欠充电的电池，用强充器一充，就恢复了。
上面2句话，那个是对的？
zmg666666 发表于 2010-10-26 09:27

两句话都是对的。
你老人家根据这两句话做出强充器吧。

很多电池因为长期充电不足造成单体落后，
单体落后就失去均衡，
强充是让电池恢复均衡从而恢复容量的措施之一。

电池如果没有欠充，就不需要强充；
电池如果不失去均衡，总放电时间不会下降太多。

作者: zmg666666 时间: 2010-10-26 09:50
看来需要重新定义什么是欠充？

作者: zmg666666 时间: 2010-10-26 09:56
根据电池厂从返回电池的解剖统计：绝大部分电池故障（包括单体落后），是生产时的缺陷导致的。

作者: zmg666666 时间: 2010-10-26 09:58
对于内部无明显缺陷的电池组，哪怕欠充电1年2年，甚至搁置1年，也曾经有人用补水过充电的办法把电池修复到90%容量（搞修复的不是经常炫耀自己的成绩吗？）

作者: zmg666666 时间: 2010-10-26 10:10
对与某些电池，长期没有欠充，甚至每天都在充电，又都是标准电压充电，甚至用得康充电器来充电，还是出现了单体落后，这种电池，用过充电的办法（脉冲修复）为什么还是修不好呢？

作者: 骇客 时间: 2010-10-26 10:16

根据电池厂从返回电池的解剖统计：绝大部分电池故障（包括单体落后），是生产时的缺陷导致的。
zmg666666 发表于 2010-10-26 09:56

电池本身的缺陷（硬故障）主要包括：铅粒短路、技晶短路、隔离板穿透、掉片、脱粉、漏气、腐蚀等故障，这类故障通过强充也是无法恢复容量的，即便恢复了，马上又回落。

缺水、硫化、容量离散等属于二类故障（软故障），通过强充可恢复。

硬故障大部分都能在8个月内表现出来。处于换新期，厂里能负责。

作者: zmg666666 时间: 2010-10-26 10:20
我一直强调，电池内部的一致性是最关键的。
在搞好电池内部的基础上，辅以外部的“锦上添花”也才有实际意义
一堆烂电池，用最好的充电器，最好的均衡器，激活器，延伸器，，，，，，器。都是瞎扯。

作者: 骇客 时间: 2010-10-26 10:22

我一直强调，电池内部的一致性是最关键的。
在搞好电池内部的基础上，辅以外部的“锦上添花”也才有实际意义
一堆烂电池，用最好的充电器，最好的均衡器，激活器，延伸器，，，，，，器。都是瞎扯。
zmg666666 发表于 2010-10-26 10:20

朱老师说的对。
电池的基础是本质，电池基础不好，什么东西都没用。
电池基础好了，还需要保护和维护才能达到理想的使用效果。

作者: zmg666666 时间: 2010-10-26 10:45
把电池说明书翻出来看，白纸黑字：维护办法就是补水过充电

作者: zmg666666 时间: 2010-10-26 11:04
本帖最后由 zmg666666 于 2010-10-26 11:14 编辑

广告成份肯定是有的,但绿源对电池也是深有研究的,倪捷更是老板中为数不多懂技术的,他常以30%时间做董事长70%时间做工程师自居,倪捷对电池很在行!
yjz 发表于 2010-10-25 00:21

倪捷是天才，应该生产电池，可惜，，，，，http://www.china-ev.com/bbs/view ... CC%D4%B4&page=2

作者: enlaixiangyu 时间: 2010-10-26 11:07
本帖最后由 enlaixiangyu 于 2010-10-26 11:08 编辑

最简单的方法往往最有效，补水充电需要技术，增容器不需要技术，
，我还是喜欢补水直接小电流修复，可是又不会技术，什么也不懂，需要向朱工，骇客请教

作者: zmg666666 时间: 2010-10-26 11:30
这还不简单？开盖补水，用高12v的12ah充电器（比如48v电池用60v12ah充电器）充电至发热即可

作者: enlaixiangyu 时间: 2010-10-26 12:14

这还不简单？开盖补水，用高12v的12ah充电器（比如48v电池用60v12ah充电器）充电至发热即可
zmg666666 发表于 2010-10-26 11:30

真是简单啊！哈哈哈，可是电流太大了！

我是用16v的1a电流，一直冲20个小时，前面先补充电解液或者蒸馏水的！不敢用高电压的那么玩。

作者: zmg666666 时间: 2010-10-26 12:22
电池说明书上写着呢：电池使用一段短时间，（6-8个月）容量有所下降，可以维护
补水后用0.15-0.2c2电流充电6-10小时。每只电池电压达到16.2v以上。且2小时不上升。表示电已充足

作者: enlaixiangyu 时间: 2010-10-26 12:31
本帖最后由 enlaixiangyu 于 2010-10-26 12:32 编辑

电池说明书上写着呢：电池使用一段短时间，（6-8个月）容量有所下降，可以维护
补水后用0.15-0.2c2电流充电6-10小时。每只电池电压达到16.2v以上。且2小时不上升。表示电已充足
zmg666666 发表于 2010-10-26 12:22

偷偷问一下，你的强冲器跟这个高12v的有什么区别了？区别是可以调节电压、电流大小吧？
我倒是想弄改成带两个数码管显示电压、电流的，省的万用表麻烦了！价格也就多二十元而已！

作者: zmg666666 时间: 2010-10-26 12:35
本帖最后由 zmg666666 于 2010-10-26 12:38 编辑

开盖补水，电压电流不是最关键的！！！！！！！！，除非你在搞研究或者没事干，折腾

我只关心温度和时间！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
我喜欢把复杂的东西简单化，不愿意把简单的问题复杂化

作者: enlaixiangyu 时间: 2010-10-26 12:39

开盖补水，不需要关心什么电压电流！！！！！！！！
只关心温度和时间！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ ...
zmg666666 发表于 2010-10-26 12:35

哈哈，我可不懂，总共我也就帮别人修十几组而已，现在知道了，关心温度和时间！有收获了！

根据骇客老大的研究，朱工的经验，可以说了，绿源的这个强度是挠痒痒效果也不会多么强大了，还是老办法来的方便，有效
现在07年兴起的大批修复电池的店铺，恐怕剩下的只有百分之一了吧？我们这里都改成电车配件商店了！不干修复了！

作者: wzhcnpc 时间: 2010-10-26 12:58

绿源用的又不是3G数码电池，他绝对不敢把充电器的效果搞成增容器的强度。
有些定时和脉冲像挠痒痒一样就差不多了。

他的程序分为白天充电和晚上充电两种模式，对电池的保护为主。
骇客发表于 2010-10-25 22:09

骇客：这个5代充电器我看过没看到有光藕它是怎么识别白天黑夜的？

作者: zmg666666 时间: 2010-10-26 13:21
本帖最后由 zmg666666 于 2010-10-26 13:27 编辑

不要光耦
只要光敏电阻

作者: 骇客 时间: 2010-10-26 13:22

骇客：这个5代充电器我看过没看到有光藕它是怎么识别白天黑夜的？
wzhcnpc 发表于 2010-10-26 12:58

如果没有光耦，那就是前端一个直流电源，后面用MOS管调节电流和电压。
至于白天黑夜，就看看外壳上面有没有一个光敏电阻或光敏二极管就知道了。

作者: 骇客 时间: 2010-10-26 13:25

偷偷问一下，你的强冲器跟这个高12v的有什么区别了？区别是可以调节电压、电流大小吧？
我倒是想弄改成带两个数码管显示电压、电流的，省的万用表麻烦了！价格也就多二十元而已！
enlaixiangyu 发表于 2010-10-26 12:31

朱老师讲得很清楚，简单这样理解：
强冲就是补足水，用60V充48V，定时或定温度关闭，就这么简单。

作者: zts 时间: 2010-11-4 14:07
绿源第五代充电器——告别野蛮充电，用“芯”呵护电池
夏天电池容易充鼓胀？冬天电池充不饱？电池总是单节落后？实际寿命与理论寿命相差甚远？——怎么办？
这是由电池化学成分受温度影响的特性决定的，传统充电模式根本无法解决这一“顽疾”，成为电动车蓄电池领域内的一个瓶颈问题。
绿源技术中心经过一年半的研究，实现了革命性突破，第五代充电器横空出世！
绿源第五代充电器具有“抗单节落后”、“抗热失控”、“抗衰退老化”的“三抗”功能！延长电池寿命1倍以上！
•智能温控：绿源第五代充电器，通过CPU芯片实现温控智能调节功能：当外部环境温度改变时，充电器自动识别并改变充电电压，温度高时，用低电压充电，确保电池不充鼓；温度低时，用高电压充电，保证电池充饱满。
•电池修复与检测：正常蓄电池，充电器会通过智能充电程序，消除电池不良化学反应影响，延长使用寿命；当蓄电池不正常时（断路、短路、配组不平衡、硫酸浓度过高等），充电器检测到不能处理时，充电器维护灯亮起，提示进行故障处理。
•自动平衡电压：电动车电池是多节组合的蓄电池组，很多时候电池报废都是由于单节落后造成的，绿源第五代充电器内置CPU芯片自动检测调节平衡电压，在充电过程中增加蓄电池的一致性
•多段式保护充电：给蓄电池充电设置多个平台（类似于将一个陡坡变成一个个台阶），分阶段充电，每个平台都有程序保护，让充电更科学、更高效、更安全。
使用注意事项：
绿源第五代充电器有3个指示灯：
充电指示：正常充电为红灯，充满为绿灯；
环境过热指示：该灯亮起，表明充电环境温度过高，应停止充电，将电池及充电器转移到阴凉通风处；
电池维护指示：表明电池需要进行人工维护，请及时送至绿源UGB服务站或指定售后服务部。

作者: 济南电池修复 时间: 2012-3-8 08:18
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作者: zmg666666 时间: 2012-3-8 09:31
324+em78p153

作者: enlaixiangyu 时间: 2012-3-8 09:54

吹的挺神·

作者: 老顽童 时间: 2012-3-8 10:13
改了下，嘿嘿。

作者: 真诚待人 时间: 2012-3-9 01:43
内部电路很简单啊，重量就一定没有了

作者: yeyj_sz 时间: 2012-3-9 09:30
我就当它在放屁

作者: 格格 时间: 2012-3-10 08:19
绿源的充电器一样能充鼓，只不过比别的充电器能充鼓的慢些。

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