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标题: NCB电池就是胶体电池吧，知道的来说说，顺便恭喜恩来成为版主！ [打印本页]

作者: zhjj 时间: 2010-11-17 19:36
标题: NCB电池就是胶体电池吧，知道的来说说，顺便恭喜恩来成为版主！
新日NCB技术：三大核心赢市场

掌握核心技术更有话语权

   据介绍，新日电动车能够用十年时间成为为全球最大的电动车品牌，掌握核心技术一直作为核心动力，推动新日持续、平稳、快速发展。

   电动车自诞生之日起，十年来一直沿用铅酸电池作为驱动，锂电池虽然也有小范围的实验性使用，但由于使用成本和安全新能的限制，一直未能实现大范围推广。2009年，新日晶胶电池问世，在新日晶胶电池的驱动下，新日电动车代表电动车行业第一次成功挑战珠峰极限，并成功建立海拔最高电动车租赁站。新日电动车被业界称为晶胶电池技术“鼻祖”。

   新日NCB电池三包政策，完全区别于市场的“包用、保用”和“普通铅酸电池的“三包”，杂牌电动车商家自行打出了“包用、保用”对电池容量没有任何界定，笔者在走访市场时发现，消费者购买某品牌电动车，新电池可以跑60公里的电动车，三个月后只能跑20公里时，商家拒绝更换，理由是“只要车子还能跑，是实现了当初‘包用、保用’的承诺”。市场通用的铅酸电池的三包，是以电池有效容量低于60%作为三包界定的。新日NCB电池三包18个月，有效容量低于80%即可予以更换。免除了消费者诸多不必要的麻烦。

   2010年，日臻成熟的心机晶胶电池技术又出新品，NCB电池横空出世，以三包18个月的政策推广，满足终端价位车长寿命、远续行的需求。NCB电池作为新型晶胶技术电池的代表，技术更成熟，性能更稳定，延续了晶胶电池耐低温、抗高温、抗硫化、衰减慢、容量大……等性能优势。推动了电动车动力电池的全面升级。

品质保障源于技术和实力

   新日作为全球最大的电动车生产企业，无论是在人才储备、资金实力、硬件设备、还是技术水平都走在了行业的前列，新日工程技术中心，长期与清华大学、合肥工业大学等知名院校建立产学研合作关系，并成立晶胶电池技术专家组，NCB电池集行业之大成，也代表了电动车行业晶胶电池技术的最高水平。

   NCB电池衰减慢，充放电250-300次容量基本不衰减，而普通铅酸电池，充放电100-150次，有效容量极衰减50%以上。NCB抗高温、耐低温性能优越，实验室冷藏充放电实验显示，零下20℃有效容量仍保持在90%以上，零下10℃正常骑行无忧，满足了广大北方地区冬天骑行的需求。NCB电池抗高温可达50℃，再也不会因为天热影响电动车的正常使用。

   新日作为低碳世博的合作伙伴，长期致力于节能减排的企业发展理念，NCB电池使用寿命是普通铅酸电池的1.5倍，节约铅等能源消耗50%,新日NCB电池的大力推广对节约能源，减少污染有很好的促进作用。

服务网络化覆盖专业、高效、周到

   知情人士透漏，普通铅酸电池返修率在15%左右，德国著名电池品牌法修率在7%，新日NCB电池返修率仅为3%，新日NCB电池项目组专拣介绍，新日将用2年时间，将NCB电池返修率将为1%以内，低返修率不仅省去了经销商售后服务商的麻烦，也为消费者省心不少。

   在2010年旺季营销暨新品推介会上，张崇舜董事长指出，新日将在全国建立100个服务网点，包括对各级经销商和终端消费者提供更为周到、便捷的保姆式服务。由100个服务网点组成的强大服务网络，可以实现对消费者和经销商的需求快速响应，充足的硬件配套和物料储备，及时解决各类市场需求，全面提升终端满意度。这也为NCB电池的推广和服务带来保障。

   优秀的品牌绝对不是价格战的倡导者，而是技术和品质的领导者。新日怀揣金色阳光的梦想，坚持产品本位，依靠品牌引力，倡导技术领先、服务护航的理念，赢得了市场和信心。

作者: z88080 时间: 2010-11-17 20:24

作者: dyddch 时间: 2010-11-17 21:17
NB中间还要加C的，C是什么？吹呗

作者: enlaixiangyu 时间: 2010-11-17 23:04
据说晶胶已经不大张旗鼓了！

这个ncb是什么？建议骇客老大来帮忙测试一下，公开，透明，测试。不带感情色彩的！

作者: 初涉电瓶 时间: 2010-11-18 12:46
就吹吧，忽悠论坛里的，没有一定的真功夫还是省省吧

作者: laohan 时间: 2010-11-18 13:02

作者: trcsf 时间: 2010-11-18 14:03

作者: 乐山怡达 时间: 2010-11-18 14:28
x日的核心技术就是忽悠啊，双动力、晶胶电池。。。。。

作者: zhjj 时间: 2010-11-18 18:56
估计骇客能解释清楚。现在厂家真能忽悠了。

作者: ssdd 时间: 2010-11-19 09:12
不会忽悠的企业成不了气候

作者: 联众十月 时间: 2010-11-19 11:20
本帖最后由联众十月于 2010-11-19 11:21 编辑

NCB电池衰减慢，充放电250-300次容量基本不衰减，而普通铅酸电池，充放电100-150次，有效容量极衰减50%以上
太牛了。真的假的用过的说说。

作者: jcq 时间: 2010-11-19 18:57
看看说明书哪个厂家说自己的电池100次衰减50%？

作者: enlaixiangyu 时间: 2010-11-19 19:05

NCB电池衰减慢，充放电250-300次容量基本不衰减，而普通铅酸电池，充放电100-150次，有效容量极衰减50%以上
太牛了。真的假的用过的说说。
联众十月发表于 2010-11-19 11:20

电池衰减到六成就基本算是报废了，基本全循环到400次500以上才恐怕会衰减到六成！

相信广告就输了！

作者: 矿泉水 时间: 2010-11-30 22:08
NCB也许是一种名称替代叫法，显得更洋气与高科技
比如：本田一款车，叫 CRV
越野车喜欢叫： SUV
工商管理硕士叫：MBA

虚无的档东西前面增加人们搞不明白的英文字母，能带给你实际摸得着的白花花的银子

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