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标题: 电动自行车 ——未战 [打印本页]

作者: enlaixiangyu 时间: 2010-11-19 19:17
标题: 电动自行车 ——未战
本帖最后由 enlaixiangyu 于 2010-11-19 19:21 编辑

未来战士，本来应该是台湾光阳的一款车吧！

记不清了，车已经很多年了，说实话，在台湾是一个中档的车，在大陆也是赖xx走私过来的，在大陆车不少，珠峰光阳。

作者: enlaixiangyu 时间: 2010-11-19 19:22
国内仿制的满大街的，小帅，不过仿造的跟原版差很多的！

现在，南方一些城市，这样的未战电摩也满大街都是啊！功率在500w到4000w之间，未战比较适合城市骑行，脚踏板可以放东西，带人，带货都很合适。
下面用红叶的图对比一下，光阳未战和电摩未战。

作者: enlaixiangyu 时间: 2010-11-19 19:34
车辆比较适合改装，很多车友都做了很漂亮的改装，这个借用一个朋友的车展示一下

作者: zhjj 时间: 2010-11-20 09:24
不少城市限电魔了

作者: enlaixiangyu 时间: 2010-11-20 09:50

不少城市限电魔了
zhjj 发表于 2010-11-20 09:24

广大的三级城市和县城乡村，还是很广阔的市场滴！

作者: zmg666666 时间: 2010-11-25 10:44
这款车的电池安装有局限
8只20ah铅酸电池就不好装了，下面4只，座桶里面4只。重心偏高
要不就4只铅酸，座桶一组锂电

作者: enlaixiangyu 时间: 2010-11-25 20:00

这款车的电池安装有局限
8只20ah铅酸电池就不好装了，下面4只，座桶里面4只。重心偏高
要不就4只铅酸，座桶一组锂电
zmg666666 发表于 2010-11-25 10:44

嗯，虽然是大街小巷都有，确实是改电池费劲一点

下面的电池仓可以另外加焊，那是定做的车架了

朱工可以看一下，定做的双电八块电池的车架！

作者: njsczhou 时间: 2010-11-25 20:05
8只20ah铅酸电池多重?有意思吗?安全第一,慎思

作者: enlaixiangyu 时间: 2010-11-25 20:48

8只20ah铅酸电池多重?有意思吗?安全第一,慎思
njsczhou 发表于 2010-11-25 20:05

具体的，还是自己用着比较清楚，朱工也是双电，他比较有感受！40a的限流的控制器，很爽的感觉！

一组电池30公斤左右，没有那么可怕的，也就是一个十来岁小孩子的重量，对于合格的电摩来说，完全没有任何影响。

我的车更重一点，十块电池，夏天续航140公里，华天电池！

作者: ilikeulinux 时间: 2010-11-25 21:05
hoho

作者: lxhages 时间: 2010-11-28 20:38
啊，12个大电池，这是什么车款？

作者: zzw 时间: 2010-12-2 17:35
12个电池，光电池就好重了，不过骑肯定爽哦，稳定不得飘，就是倒了就麻烦了

作者: jsy 时间: 2010-12-2 17:42

hoho
ilikeulinux 发表于 2010-11-25 21:05

72v40A,真够爽

作者: enlaixiangyu 时间: 2010-12-2 19:12

72v40A,真够爽
jsy 发表于 2010-12-2 17:42

重量也爽，我试验过，太沉了！受不了

作者: jsy 时间: 2010-12-2 19:27

重量也爽，我试验过，太沉了！受不了
enlaixiangyu 发表于 2010-12-2 19:12

要想跑得快又远,不沉不行呵

作者: 剑君十二凡 时间: 2010-12-2 20:26
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作者: 一杯白开水 时间: 2011-1-22 11:19
我认为上双48伏
铅酸不是首选
最好还是锂电
我这里有个小帅就是双4820的
座桶下面6块，踏板里面2块。
路牙都上不去，容易磕着下面的电池仓。
小帅本来撑中支撑就费力，
再双电，费的就不是一般的力了，
而且时间长了对中支撑也不好，缩短了使用寿命。

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