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标题: 电动自行车 ——未战 [打印本页]

作者: enlaixiangyu    时间: 2010-11-19 19:17
标题: 电动自行车 ——未战
本帖最后由 enlaixiangyu 于 2010-11-19 19:21 编辑

未来战士,本来应该是台湾光阳的一款车吧!


记不清了,车已经很多年了,说实话,在台湾是一个中档的车,在大陆也是赖xx走私过来的,在大陆车不少,珠峰光阳。

作者: enlaixiangyu    时间: 2010-11-19 19:22
国内仿制的满大街的,小帅,不过仿造的跟原版差很多的!

现在,南方一些城市,这样的未战电摩也满大街都是啊!功率在500w到4000w之间,未战比较适合城市骑行,脚踏板可以放东西,带人,带货都很合适。
下面用红叶的图对比一下,光阳未战和电摩未战。

作者: enlaixiangyu    时间: 2010-11-19 19:34
车辆比较适合改装,很多车友都做了很漂亮的改装,这个借用 一个朋友的车展示一下
作者: zhjj    时间: 2010-11-20 09:24
不少城市限电魔了
作者: enlaixiangyu    时间: 2010-11-20 09:50
不少城市限电魔了
zhjj 发表于 2010-11-20 09:24


广大的三级城市和县城乡村,还是很广阔的市场滴!
作者: zmg666666    时间: 2010-11-25 10:44
这款车的电池安装有局限
8只20ah铅酸电池就不好装了,下面4只,座桶里面4只。重心偏高
要不就4只铅酸,座桶一组锂电
作者: enlaixiangyu    时间: 2010-11-25 20:00
这款车的电池安装有局限
8只20ah铅酸电池就不好装了,下面4只,座桶里面4只。重心偏高
要不就4只铅酸,座桶一组锂电
zmg666666 发表于 2010-11-25 10:44


嗯,虽然是大街小巷都有,确实是改电池费劲一点

下面的电池仓可以另外加焊,那是定做的车架了

朱工可以看一下,定做的双电八块电池的车架!
作者: njsczhou    时间: 2010-11-25 20:05
8只20ah铅酸电池多重?有意思吗?安全第一,慎思
作者: enlaixiangyu    时间: 2010-11-25 20:48
8只20ah铅酸电池多重?有意思吗?安全第一,慎思
njsczhou 发表于 2010-11-25 20:05


具体的,还是自己用着比较清楚,朱工也是双电,他比较有感受!40a的限流的控制器,很爽的感觉!


一组电池30公斤左右,没有那么可怕的,也就是一个十来岁小孩子的重量,对于合格的电摩来说,完全没有任何影响。

我的车更重一点,十块电池,夏天续航140公里,华天电池!
作者: ilikeulinux    时间: 2010-11-25 21:05
hoho
作者: lxhages    时间: 2010-11-28 20:38
啊,12个大电池,这是什么车款?
作者: zzw    时间: 2010-12-2 17:35
12个电池,光电池就好重了,不过骑肯定爽哦,稳定不得飘,就是倒了就麻烦了
作者: jsy    时间: 2010-12-2 17:42
hoho
ilikeulinux 发表于 2010-11-25 21:05

72v40A,真够爽

作者: enlaixiangyu    时间: 2010-12-2 19:12
72v40A,真够爽
jsy 发表于 2010-12-2 17:42


重量也爽,我试验过,太沉了!受不了
作者: jsy    时间: 2010-12-2 19:27
重量也爽,我试验过,太沉了!受不了
enlaixiangyu 发表于 2010-12-2 19:12

要想跑得快又远,不沉不行呵

作者: 剑君十二凡    时间: 2010-12-2 20:26
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作者: 一杯白开水    时间: 2011-1-22 11:19
我认为上双48伏
铅酸不是首选
最好还是锂电
我这里有个小帅就是双4820的
座桶下面6块,踏板里面2块。
路牙都上不去,容易磕着下面的电池仓。
小帅本来撑中支撑就费力,
再双电,费的就不是一般的力了,
而且时间长了对中支撑也不好,缩短了使用寿命。




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