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标题: 得康BDC01去硫問題請教 [打印本页]

作者: pweiguo 时间: 2010-11-22 20:54
标题: 得康BDC01去硫問題請教
我用得康的C檔去硫，48V24A，一年的電池，一天了(12小時)才到56.77，可是慢慢的又降到56.72，請問是怎麽事呢？這正常嗎？會不會壞電池？

作者: cf100 时间: 2010-11-25 01:32
BDC01去硫的电流峰值在200mA左右，由于是脉冲方式，有效值会在100mA左右，超过55V5的浮充电压后，容量大的电瓶上升电压就不容易，会在某个电压点达到平衡。56.77和56.72差距在千分之一，可以认为是变化不大的范围内。而且还要考虑电瓶的自放电情况。
BDC01去硫电流不是很强悍，有网友挂上一个星期也没出现反常情况。不过我建议挂一天，最多挂三天。

作者: 韩庚 时间: 2010-11-25 01:55
曹老师有空再介绍一下二代操作吧？

作者: cf100 时间: 2010-11-25 10:13
BDC02充电站版相当于MINI充电站，操作上相当简单，主要用于营业目的和经常需要应急快速充电的个人用户。比如快递的派件员、载人营运的电动车.....
操作步骤：
1、接通BDCO2的电源，通过自检后上下会显示0000
2、输出插头接入电动车充电口，上排数码管会显示电动车电池电压
3、按下相应的充电金额，充电开始，下排数码管进行倒计时，按查询可查询充电电流。
4、语音提示功能取消，在不进行充电时，按下查询键八秒以上，再按查询键切换到出现1111或2222的显示，再按一下最右键，数字会切换到另一种显示，可对应使语音工作或不工作。关机后保存。嫌语音烦的用户可选用。
注意事项：
1、充电开始后，不建议用插拔充电口插头的方法来结束充电，要中止充电，应先关闭充电器电源，再拔出充电插头。充电插头有10A以上的电源负载能力，但不具备大电流的切换能力，频繁用插接件通断电，电弧作用会使插头和插座的寿命降低。
2、不建议用户在充电进程中更换电动车充电，如果一定要进行切换，在拔下充电输出插头后，等充电器上排显示电压回零后，再插入另一辆电动车的充电口。
当然充电过程中的换车行为最好是禁止，对充电器的极性转换和输出插头都有损伤。试想在高速公路上五档巡航的汽车，谁敢去挂个倒档试试？

作者: 韩庚 时间: 2010-11-25 10:25
我已经申请测试了，我想这样的操作会注意的，另外，曹老师也很幽默

作者: yujingli 时间: 2010-11-26 20:17
谢谢曹老师的指点

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