电动车论坛

标题: 这里电池专家多，好人也多。问个电池使用问题。 [打印本页]

作者: 飞翔的蓝天 时间: 2010-11-25 18:01
标题: 这里电池专家多，好人也多。问个电池使用问题。
我的电瓶三轮车用的是60V120A的水电瓶。原先天热时，每天送二趟货，正好放完电，现在天冷了，只能跑三个单趟了，最后一趟去了就回不来了。想再加组60V20A的电动车电池，就不知怎么接好？

1.是在二组电池满电时，同时并联好，还是一组120A的水电瓶放完电后，再把20A的小电池并联上大电池好？我车的电机是60V800W的。
2.或等到大电池放到快一半电时，再把一组小电池并上。或等大电池组放电完后，断开与控制器连接，直接用小电池连上？
纠葛啊，另外请问增容器能用于60V120A的水电瓶上吗？

作者: 矛雨 时间: 2010-11-25 18:16
你的车应该是有刷的货运三轮这种车启动电流太大了如果用20AH的电池很容易造成极板软化不如再加一个120的大电池充电用12V的工频充电器单独充

作者: 梁山大华 时间: 2010-11-25 18:20
把新电池再接个插口，两组电池不牵扯。一组电池没电之后就把三轮车电源插头插到另一组电池上就可以，很简单的

作者: zotefg 时间: 2010-11-25 18:24
分开充，一起用。不用时不要并联，一定要分开，用时一定要并上，不能单用小电池。

作者: menika 时间: 2010-11-25 19:23
同意楼上意见

作者: 王电动车 时间: 2010-11-25 19:33
没什么好办法，4楼也行。但密闭电池不能用原来的充电器

作者: wangfuchong 时间: 2010-11-25 19:52
并接的时候有没有瞬间大电流？有无危害？

作者: yujingli 时间: 2010-11-25 20:46
没有的，对电池有好处

作者: 飞翔的蓝天 时间: 2010-11-25 22:13
只要充电时分开单独充电，也就是说使用时，必须两组满电并联使用。不能等大电池没电或半电时，再接上使用？

作者: zotefg 时间: 2010-11-26 10:59
9# 飞翔的蓝天

是这个意思，小电池电量少时并联可以接受，但大电池电量少了再并联小电池是不行的。
各自用各自的充电器。

作者: wangfuchong 时间: 2010-11-26 11:07

没有的，对电池有好处
yujingli 发表于 2010-11-25 20:46

如果两组电池电压并不相等，并接的时候的瞬间会不会两组电池之间有大电流？

也许两组都充满的情况下，时间很短也不大可以无大影响

作者: wangfuchong 时间: 2010-11-26 11:12
例如，负极直接并，正极用指针式万用表电流档（20A的那挡）当作导线并接，看看电流有多大，时间有多长
尤其对于未充满的电压差别有点大的两组电池

作者: zotefg 时间: 2010-11-26 11:13
11# wangfuchong

电池的端压弹性很大，这样并联也不会产生超乎想象的电流，尤其是在放电的时候更是如此

作者: wangfuchong 时间: 2010-11-26 11:13
注意万用表红表笔接电压相对高一点的那组电池的正极

作者: 矛雨 时间: 2010-11-26 11:37

分开充，一起用。不用时不要并联，一定要分开，用时一定要并上，不能单用小电池。
zotefg 发表于 2010-11-25 18:24

就算并联使用小电池的工作电流也是很大的

作者: wangfuchong 时间: 2010-11-26 15:28
补充一下，楼主要用万用表测电流，要注意不要烧毁万用表，用刚充满电的两组电池试，点测，看指针幅度，自己小心，万一烧毁了不要怪我呀

作者: 飞翔的蓝天 时间: 2010-11-26 17:42
今天看了下，现在的三轮车上用的是60V1000W的有刷控制器。与电动车一样，靠转把加速，这样起步电流应该还会太大。

作者: wangfuchong 时间: 2010-11-26 17:52
本帖最后由 wangfuchong 于 2010-11-26 17:54 编辑

11# wangfuchong

电池的端压弹性很大，这样并联也不会产生超乎想象的电流，尤其是在放电的时候更是如此
zotefg 发表于 2010-11-26 11:13

似乎应该是这样，不过应该是指都充满电的电池吧，不然可能差别更大

不过实验的时候还是小心点，我指的是用万用表测并联瞬间的电流

作者: zmg666666 时间: 2010-11-26 18:15
用万用表测量电流，这个可能会误差很大
因为万用表以及表笔的电阻比较大，会导致被测量的电池的输出电流减小很多。
正确的办法是用足够规格的分流器串联在回路中，然后测量分流器上面的电压，换算成实际电流。
分流器的电阻非常小，比如用75mv100a的分流器，实际电阻是0.00075欧姆。对被测量的电池组影响很小。

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