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标题: 请教骇客，BMS电池使用成本与普通电池哪个高！！ [打印本页]

作者: 冰雨! 时间: 2010-11-26 22:17
标题: 请教骇客，BMS电池使用成本与普通电池哪个高！！
48V20A普通电池以旧换新大概350-400这个样子，你的旧BMS换新BMS大概是什么价格！！电池好不好技术高不高，最重要的是使用成本，锂电现在也是这样，旧电池能换几个钱啊！铅电就不同了，明码实价的啊！！

作者: zmg666666 时间: 2010-11-27 09:12
350现在买不到了

作者: 骇客 时间: 2010-11-27 09:12

48V20A普通电池以旧换新大概350-400这个样子，你的旧BMS换新BMS大概是什么价格！！电池好不好技术高不高，最重要的是使用成本，锂电现在也是这样，旧电池能换几个钱啊！铅电就不同了，明码实价的啊！！
冰雨! 发表于 2010-11-26 22:17

BMS开发的目的和意义那肯定还是要省钱的，节约运营成本很关键。
至于能节约多少成本，没有准确的数据，
大体有以下的几种情况，做个大致的评估：

一、假设BMS用在新的48V20Ah的电池上，由于具备均衡、充电补偿、热失控防护、定期消除硫化这些比较实用的功能。如果中途需要补水一次能让电池的使用寿命延长一倍。使用的成本就降低一组电池的钱，假设一组电池是400元，那就可以节约400元，扣除BMS的成本，大约节约200-300元。如果BMS还可以继续使用，那还赚了一个BMS的剩余价值。

二、假设电池过了保修期，有一只电池损坏了，而另外的三只电池状态良好，使用BMS只要把其中坏掉的那只电池更换成新的或者旧的质量还良好的电池，就可以继续使用。这种情况下，扣除BMS的成本，可以节约2节旧电池的钱，当然BMS还可以继续使用，因为BMS的设计寿命大约和5组电池的寿命相当。

三、如果使用一组电池达到一年以上，电池的状态良好，只是行驶里程下降到原来的60%，不够实际使用的需要。如果配置BMS再增加一只新的或旧的电池来延长里程，就可以继续使用，这样的情况可以节约半组电池，而BMS还可以继续使用。

总之，BMS的年使用成本大约20-30元左右，而节约电池的开支可以达到200元以上，这是估算的结果。

作者: 冰雨! 时间: 2010-11-27 10:00
现在普通电池换一只维护的20块吧，一组普通电池一般也能用一年半到二年这个样子，希望BMS的使用成本比普通电池低！！也希望BMS能百家争鸣，若是一枝独秀很可能成不了气候，毕竟人的意识会受别人的影响，就好比索尼和松下录像带标准之争，明明是索尼的先进但无法普及！！小弟愚见，不对的请海涵！！

作者: zhjj 时间: 2010-11-27 14:24
楼主是哪的，我们这4820的以旧换新都500多了，差距太大了吧

作者: yujingli 时间: 2010-11-27 19:27
看始末牌得电池了

作者: z88080 时间: 2010-11-27 19:45
本帖最后由 z88080 于 2010-11-27 19:46 编辑

楼主啊楼主啥地方4820那么便宜

还有你说的普通电池换维护电池20元。是厂家维护电池还是维修过的电池？

作者: zjzyz 时间: 2010-11-27 19:49

路过

作者: 初涉电瓶 时间: 2010-11-27 20:08
7# z88080

我也有这个感觉，楼主的电池是哪里来的？价格也太不靠谱啦

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