| 本帖最后由 yjz 于 2010-4-28 01:04 编辑 http://www.china-ev.com/bbs/viewthread.php?tid=34883&extra=&highlight=%2BYJZ&page=1 早就想把均衡器、控制器整合起来完成对电动车整车的监测和控制,为此设计时在均衡器和新版控制器中预留了信息交换端口和状态显示端口,但由于前段时间一直很忙没机会做这个整合工作,近期终于忙里偷闲完成了两者的整合。第一批相关测试样品已于今天发往测试者手中。 简述一下工作原理:均衡器实时检测电池组各单节电池并将相关数据发给控制器,如果电池组各单元电量充足,控制器进入允许大电流启动及弱磁超速的高速工作模式;如果电池组各单元电量下降至一定程度,控制器即自动关闭弱磁超速转入正常工作模式;如果电池组任一单元电量下降至10.5v,尽管这时候电池组总电压还在欠压保护值以上,但控制器在收到均衡器的上述数据时会立即限流、降速,让均衡器效率最大化以保护电池。以上各工作状态均由LED作相应显示。 下一步的设想是把充电器整合进来形成“三位”一体。 这也仅仅是设想,没有多少值得期待的,可是歌颂得精疲力尽的网友,难免想到虞工是不是故意吊人胃口? 发表于 2010-5-17 12:05| 只看该作者
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| 能完美实现电池组直串状态下的充放电能量动态移位均衡, 个人认为是目前各方案中最理想的: 1. 实现了电池组各单节直接串联而无须电子开关介入回路. 2. 可实现一对一、一对二、二对一等多种方成的能量可控移位补偿. 3. 在充电、放电、静态时等三种状态下都能进行补偿而不会改变电池组端电压. 4. 具体原理可参考我在此帖中的叙述: http://www.china-ev.com/bbs/view ... 7%B3%D8%B1%A6%B1%B4 |
| 均衡器公测进行至此共发出了53只成品,除了初始两只因故(非常规测试及错搭短路)损坏以外,昨天又一测试用户的均衡器出现损坏,损坏均衡器正在寄回途中,据损坏现象分析极可能是该用户电池端并联的10万微法电容与均衡器产生谐振而导致损块,在确切的损坏原因及应对措施未出来之前,请电池端装有万微法容量以上“助力”电容的热衷于DIY改装的测试用户拆除电容.另外,均衡器测试过程中恳请全程监控以确保安全. 关于均衡器的安全问题,发出第二次重要启事 file:///C:/Users/xmwata/AppData/Local/Temp/ksohtml/wps_clip_image-19226.png发表于 2010-10-27 11:48| 只看该作者 关于华汇均衡器的重要启事 [table] |
| 最近一段时间出现了几例疑似均衡器不正常损坏引发的事故,对其原因我们正在调查分析核实中,为了确保安全,我们郑重提请均衡器用户一定要严格按照说明书的要求做好均衡器安装位置的防火、阻燃工作,我们也将在新版均衡器出来后对原均衡器用户实行优惠升级以提升产品安全性,如果有用户因为各种原因不想再使用均衡器,请联系原购买点,我们将本着不让华汇用户吃亏的原则退款给他。 |
| 无锡华汇金泽即将推出的新版均衡器在性能及安全性上都有长足的进步,主要改进和提高如下: 1.采用了新型带温度检测的高速单片机,能实时对均衡器温度监控并随时调整输出状态。 2.专门从UniOhm订购了精度达千分之一的精密电阻来提高保护电路的一致性. 3.采用超小体积的固态电容减小能量迁移过程中的损失提高单位体积电流密度. 4.采用变频技术来大大减小静态电流和有缺陷电池造成的电池电量损失. 5.将可均衡电池节数从原来4节提升为6节,可以适应从12-36~12-72v电池组的均衡需要. 6.采用铸鋁外壳,提高使用中的安全性. 以上是新版均衡器的一些主要特点, 为了适应市场充分挖掘均衡器潜力并减轻用户负担,我们决定在零售版均衡器中集成充电防鼓和脉冲修复功能,让均衡器更好地起到保护和延长电池寿命的作用。 介时,无锡华汇金泽将对老均衡器用户实行优惠价格的以旧换新活动以答谢老均衡器用户对我们的支持. |
| 新版电容式均衡器正在紧张调试中,为了顺应形势需要,无锡华汇金泽决定开始研发电感式均衡器,目前计划是年底出样品春节前后公测. 无锡华汇金泽同时将介入多个产品的竟争以展示自身的科研开发实力,我们相信,良好竞争氛违的出现必将大大降低垄断型产品的售价让经销商和最终用户得到更多的实惠. |
| 本帖最后由 yjz 于 2010-10-7 00:33 编辑 |
| file:///C:/Users/xmwata/AppData/Local/Temp/ksohtml/wps_clip_image-1878.pngfile:///C:/Users/xmwata/AppData/Local/Temp/ksohtml/wps_clip_image-8046.pngfile:///C:/Users/xmwata/AppData/Local/Temp/ksohtml/wps_clip_image-11213.png file:///C:/Users/xmwata/AppData/Local/Temp/ksohtml/wps_clip_image-17771.pngfile:///C:/Users/xmwata/AppData/Local/Temp/ksohtml/wps_clip_image-18003.pngfile:///C:/Users/xmwata/AppData/Local/Temp/ksohtml/wps_clip_image-31873.png 等待明天 | |
| 华汇金泽(方振)均衡器,控制器,充电器,淘宝专卖:http://shop33670106.taobao.com/ | |
| 无锡华汇最新集成华汇单芯片智能充电器80%功能更适宜二级市场“华汇充电宝”的项目开发已经完成,目前样机测试顺利,预计一月后推向市场. “华汇充电宝”是联接于普通充电器与待充电池之间的充电功能附加产品,它能让你手中原有的普通充电器摇身一变成智能数控充电器, “华汇充电宝”主要程序移植自华汇单芯片智能充电器,同样具有充电电压自动判断自动适应功能,同样具有正负脉冲充电和修复模式,更有适宜二级市场的旧电池间隔一定充电次数自动启动过充“增容”效能,它的最大特点在于:无论你原有充电器规格是否与待充电池电压吻合,通过“华汇充电宝”内设的升降压自动适应电路都能实现对待充电池的正确充电,也就是说,即使你原有充电器是36V或60V规格,待充电池却是48V电压,只要接上“华汇充电宝”就能将原36V或60V规格的充电器“改造”成新的48V智能充电器,这样二级市场用户即使增减了电池组电压也完全可以对原有的普通充电器物尽其用,没必要再象以前那样“喜新厌旧”了. 主要技术参数如下: 1. 适应充电器电压范围: 24~60V 2. 适应充电电池 12~72V,10AH~20AH 3. 最大充电电流:3A或150W 4. 正脉冲平均宽度: 100mS~1S 5. 正脉冲电流强度: 3~10A 6. 负脉冲平均宽度: 10mS~100mS 7. 负脉冲电流强度: 5A |
| 要了解ECPU增加续行里程的“决窍”首先要明白ECPU技术中的两个关键点: 1.ecpu电池组分为主、付两组,主电池组用好的容量大的,付电池组用坏的容量小的. 2.ecpu只跟踪主电池组电压为判断电压基准. (详见川在http://www.china-ev.com/bbs/thread-30304-14-1.html中的回帖) 言归正传,揭密开始: 以48V车4只单个电池为例,首先,我们把4只电池进行筛选,挑出一只最差的为一组,称为付电池组;另3只较好的为另一组,称为主电池组,两组电池串联组成1+3系统,我们跟踪主电池组的电压值作为欠压保护基准,当然欠压保护值相应调整为31.5,这时你会发现行驶里程居然有了增加,为什么呢?明白的网友肯定知道是怎么回事了. 接下来我们再在付电池组里再加上两只旧电池,行驶里程当然就更长了. 什么,你还嫌行驶里程不够长?不要紧,咱再来设定一个半速度行驶电压值,咱们把半速度行驶电压值设置在33V,低于33V咱把控制器限流减半,这一挤不又挤出一点里程来了? 你说这样做原来容量小的付电池就更容易坏?别急,咱再想想办法......哈,办法想到了,咱33V半速度行驶电压值后不减控制器限流了,咱改成把两组电池并联了,这样好电池出力的同时还能向付电池充电,一会儿功夫就把付电池的电压顶上去了(当然这是虚电罗),你骑回家量量两组电池电压,哈哈,差别不大吧? 这就是ECPU增加续行里程的秘密,你,明白了吗? |
| 技术分析只认东西不认人,我该说的也说了,不能保证人人都能看懂,但我想我和老黑应该都有所收获吧,同行不必一定要相轻嘛,金秋十月的河蟹还是人人喜欢吃的. yjz 发表于 2010-10-21 23:55 file:///C:/Users/xmwata/AppData/Local/Temp/ksohtml/wps_clip_image-22091.png file:///C:/Users/xmwata/AppData/Local/Temp/ksohtml/wps_clip_image-8926.pngfile:///C:/Users/xmwata/AppData/Local/Temp/ksohtml/wps_clip_image-13598.png支持!很高兴看到虞工有这个态度。。。 |
在虞工大战骇客的惊天动地日子里,虞工承诺我们要送小乌龟
file:///C:/Users/xmwata/AppData/Local/Temp/ksohtml/wps_clip_image-4527.png发表于 2010-10-16 21:53| 只看该作者
剖析东方神龟
不知道虞工被骇客 ...
enlaixiangyu 发表于 2010-11-27 17:54

喜欢看热闹也许受到某某人关于电源管理理论的影响,虞工开始设计“整车控制中心”
无锡华汇金泽电子测试电动车整车控制管理中心
本帖最后由 yjz 于 2010-4-28 01:04 编辑
http://www.china-ev.com/bbs/viewthread.php ...
enlaixiangyu 发表于 2010-11-27 17:44



,不是电池销售已经用骇客的3g,连电池销售都是交给别人负责了么?
希望虞工说话,都能达到。

虞工,你就不要让来让去了,安全大于天,我想老骇也能理解.如果你真要让,你也得把我们老客户的安全问题解决了再让
这样子我们老客户太失望了,老骇也不会高兴的.
如果再出问题如何处理,还是推,拖吗?
新手1 发表于 2010-11-27 22:20
既然骇客不反对虞工生产小乌龟
我们更加要注意自己的承诺和兑现关系。
虞工可以放心的搞小乌龟了,不必担心骇客生气了!
大家有口福了,虞工小乌龟不知道滋味是不是更独特?
期待吧!
韩庚 发表于 2010-11-27 22:26




其实关于小乌龟的承诺,虞工已经多次解释,是因为骇客私下要求虞工停止的,
因为那是骇客吃饭的工具,相信虞工绝对有这个能力做出来。
有些承诺解释过了,我们也该放弃,不然给人有点逼人的感觉。
enlaixi ...
骇客 发表于 2010-11-27 22:31

都和谐了啊?看来我的虞工小乌龟吃不到了!
皆大欢喜吧!
楼上365,潜水在一边,最后还装作来晚的样子很可爱啊!
幸好我在qq群里面不是论坛的id,你不知道我是谁
韩庚 发表于 2010-11-27 23:40



复习了几年来虞工的重大而伟大的发明和设想,尊敬和景仰之情如滔滔江水绵绵不绝:
虞工对广大网友一次又一次的准确时间承诺、廉价的承诺,除了无穷无尽的等待,也有几分的叹惋和遗憾:
1、2008年12月17日,虞工发 ...
enlaixiangyu 发表于 2010-11-27 17:39
辛辛苦苦设计一个产品出来有时候却因为这样或那样的原因不能形成批量,那是一件痛苦的事,升压器就是这样,当我们评估觉得对电池均衡比单纯升压更加有利时,我们停止了升压器项目.
这是当年升压器测试样机中的一个,曾 ...
yjz 发表于 2010-11-28 14:02
他那个急啊!
大家应该理解等待的心情,虞工因为各种原因最终没有把产品交给用户大家也应该理解,如果虞工及时通报情况也不会有误会了,这点应该改进!我相信虞工的才能.虽然我对他不熟,看了虞工的装备就知道虞工的专业和实力,至少他不会把请人代工的东东拿来忽悠大家,虞工缺少的不是研发能力而是营销能力,这一点应该向老黑学习,最好的产品不如最好的营销

其实大家都没有错,enlaixiangyu是个比较心急的人,他喜欢新鲜的玩意,他喜欢虞工的东东,可是等到头发发白也没等到他那个急啊!
大家应该理解等待的心情,虞工因为各种原因最终没有把产品交给用户大家也应该理解, ...
清风明月 发表于 2010-11-28 15:01
谢谢清风网友的评介.
有些事明知时机还不成熟暂时还不可为但你还得硬着头皮去说去做,就拿电感式均衡器来说,适合电动车使用的电感式均衡器以目前的技术和器件水平不可能在大家都能接受的价格下做出来,但如果有人 ...
yjz 发表于 2010-11-28 16:59
虞工,其实我们的个性比较类似。想到了就期望尽快去做。这是搞技术的优点,也是商业上的不足。开发的东西一多,就会战线太长,顾此失彼,难以产业化。
虞工就是虞工,你有你的个性,你有你的策划和计划,不要 ...
骇客 发表于 2010-11-28 17:21
呵呵,这段时间看了不少论坛里的事,个人感觉,enlaixiangyu 新升版主还是比较敬业的(分类汇总做了不少工作),不过性格是口直心快;
虞工,一个刚刚的国家不可多得的专业技术人才,最大的缺点是缺少谋略;
骇客, ...
lxhages 发表于 2010-11-28 22:14
听起来很顺耳。当大家都拿出包容和慈爱的时候,显得本人尖酸刻薄了。
列举虞工几年来的创造,只有看到均衡器是批量发行了,其他技术暂时当储备,
当量产的产品还存在安全隐患的时候,我期望虞工不要放弃,完善起来。
这么多的承 ...
enlaixiangyu 发表于 2010-11-28 19:01
举事实不算刻薄,不必自忧
坛中也非净地,唯有独善其身,静而观之
高人不像你我上窜下跳
一双眼一颗心,是是非非自在心中
闻其言,观其行,静待后变
时间会证明一切
行者无域 发表于 2010-11-28 22:59
呵呵,这段时间看了不少论坛里的事,个人感觉,enlaixiangyu 新升版主还是比较敬业的(分类汇总做了不少工作),不过性格是口直心快;
虞工,一个刚刚的国家不可多得的专业技术人才,最大的缺点是缺少谋略;
骇客, ...
lxhages 发表于 2010-11-28 22:14
不能太多在论坛上面跟大家一起开心。争论争论未必是坏事,我倒觉得enlaixiangyu 给论坛带来了活力,只要大家不伤害对方就好,没有当年CNN与CF100之争也许就没有今天的得康超级冲电器!
清风明月 发表于 2010-11-29 00:08

争论能激发一个人的潜能,为了在争论中争得上风就会挖空心思寻找对方技术上可以完善改进之处,充电宝的构思就是在上次争论中产生的,当时我想如果我来设计增容器,搭这么多线路用这么多元件仅仅就起个增容作用是否有点浪 ...
yjz 发表于 2010-11-29 00:38
任何事物都有它的二面性!争论也是一样,特别是技术上的。只要不是恶意诋毁,聪明的人则会在其中淘到宝贵的“金子”!
以后经常读读少奇同志的“论共产党员修养”?相信你会更优秀的!
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