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标题: 现在的电自就是吃电池的老虎啊！求朱工等高手帮帮忙！ [打印本页]

作者: liuaihua 时间: 2010-12-9 11:56
标题: 现在的电自就是吃电池的老虎啊！求朱工等高手帮帮忙！
我家这边现在天还不算很冷，可最近卖出去的新车都反映说跑不远，装3G黄金版的还行可就是价格不划算，竞争太激烈了。测了几个牌子的车子普遍都是速度太快了，空转平均都在1·1A左右，单人行驶电流在10A以上，这哪是12Ah电池能承受的了的呀。可插上原车的限速线速度又太慢了。上次朱工在一个帖子里说过在转把上加装个可调电阻就能限速，我对电子技术一窍不通，望朱工等高手能详细说明下。电阻型号有图更好。在此谢过了

作者: enlaixiangyu 时间: 2010-12-9 11:58
那个效果就等于是插上限速线！

速度也是下降下来，你可以翻一下朱工的帖子，里面有图

作者: zmg666666 时间: 2010-12-9 12:20
http://www.china-ev.com/bbs/thread-36726-8-1.html

作者: liuaihua 时间: 2010-12-9 13:13
我想要的是行驶电流在5－7A左右，速度比原车限速高一点，这样里程和速度都能兼顾点呀，顾客也许会满意的

作者: zmg666666 时间: 2010-12-9 13:29
注意，给他的轮胎充气，调试好刹车。叮嘱他：不要猛冲，缓慢起步，有情况提前释放转把，滑行过危险区域后在加速。充分利用滑行节电。尽量不搞急刹车。
一次急刹车，至少损失200米里程，一天刹车100次，就浪费20km里程

作者: lygboy2 时间: 2010-12-9 13:36
5# zmg666666

这句话收藏了，许多人说电池跑不远，

俺就和他说了，你市区骑，得刹车吧。。刹一次少跑200米，这200米不是吹的，俺的电瓶车满速滑行绝对超过200米。汽车，一次滑行1000米都有可能。

一天刹车100次，就是20KM，。。。

作者: zmg666666 时间: 2010-12-9 13:37
来自实践和时间的数据，给力

作者: 乐山怡达 时间: 2010-12-9 13:51

注意，给他的轮胎充气，调试好刹车。叮嘱他：不要猛冲，缓慢起步，有情况提前释放转把，滑行过危险区域后在加速。充分利用滑行节电。尽量不搞急刹车。
一次急刹车，至少损失200米里程，一天刹车100次，就浪费20km里 ...
zmg666666 发表于 2010-12-9 13:29

这段话经典，售前售后常用语。

作者: 小许 时间: 2010-12-9 14:56
确实经典啊

作者: liuaihua 时间: 2010-12-9 15:40
朱工这话经典啊！收藏了，对经销商大有帮助啊！谢啦

作者: abelzeng 时间: 2010-12-9 19:17

5# zmg666666

这句话收藏了，许多人说电池跑不远，

俺就和他说了，你市区骑，得刹车吧。。刹一次少跑200米，这200米不是吹的，俺的电瓶车满速滑行绝对超过200米。汽车，一次滑行1000米都有可能。

一天刹车 ...
lygboy2 发表于 2010-12-9 13:36

顾客会口服心不服的！刹车大部分情况只是减速而已，不会刹车到停止。

作者: xzxyf1982 时间: 2010-12-9 19:47
我这是宇锋500W中置电机三轮，商家给配的是赛耐克6-DMZ-20电池，即48V20AH，现在是冬天，空车均速跑（尽量少刹车，慢慢扭转把，慢慢加速，保持20-25公里时速），能跑40公里以上，拉货200斤，也能跑个20公里以上。如果看30公里时速以上，就跑不了这个距离了。晚上开着大灯时，稍扭一下转把，车灯就会暗一下~~感觉500W电机太费电啦~~
如果用华天48V20AH数码二代的话，应该会经这个好一些。

作者: enlaixiangyu 时间: 2010-12-9 20:45
华天48V20AH数码二代

不好找了吧？

现在都是3g版本了

作者: xzxyf1982 时间: 2010-12-9 20:52
感谢楼上版主回复，如果那个型号不好找的话，华天官方网站应该在“产品世界”里标明相应的产品已停产等信息~~

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