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标题: [讨论]如何处理依莱达车中配置的松下电池问题？ [打印本页]

作者: smf 时间: 2006-3-20 18:32
标题: [讨论]如何处理依莱达车中配置的松下电池问题？
我于05年10月购一部依莱达TDP05-WZ(II)电动车，配置新大洋350W电机松下48V14ah,今年2月发现该车动力不足，遂送经销商简易测试判定电池有问题，经销商将电池发到合肥大陆行处理，4天后电池配组返回，其中更换两块15ah松下电池，原来剩余电池上标注10.3及10.4字样,重新装备后骑行仍然动力不足,无奈再送经销商简易测试判定电池有问题,经销商将电池发到...,今天经销商通知我电池处理好了,打开电池盒发现仍然是配组的,两块15ah(编号说明06年1月22日出厂)两块原来14ah(说明05年9月18日出厂),且每块电池上分别标注13、12.6、10.9、10.6等字样,请问这样配组放心吗?依莱达公司有松下电池8+7质保承诺吗?我拒绝这样配组，要求整组换新，行吗？

作者: smf 时间: 2006-3-20 18:55
标题: [讨论]如何处理依莱达车中配置的松下电池问题？
松下电池配置在轻摩化电动车上，出现此类问题多吗？我基本上按照标准充放电、爬坡过载较少,我车原配控制器参数:欠压保护42±1V,过流保护＜18A,今天总版主回复我的电池估计不行了,建议找经销商再配组处理,这样下去我感觉无耐心...,我能依据什么请求整组换新?恳请朋友指点为谢!

作者: smf 时间: 2006-3-20 19:22
标题: [讨论]如何处理依莱达车中配置的松下电池问题？
每块电池上分别标注13、12.6、10.9、10.6等字样，表示什么？

作者: smf 时间: 2006-3-20 20:20
标题: [讨论]如何处理依莱达车中配置的松下电池问题？
“免维护密闭铅酸蓄电池”本来设计就是不要维修的，是吗？论坛上朋友说松下一般难修复，看来我唯有要求经销商整组换新了，这样过分吗？

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