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标题: 总投资2.4亿元人民币！ [打印本页]

作者: 天加动力 时间: 2011-3-21 13:45
标题: 总投资2.4亿元人民币！
　总投资2.4亿元人民币！

　　固体资产1.4亿元人民币！

　　一期生产能力为300万只蓄电池，项目全部建成后年生产能力可达1000万只！

　　当这样一组数字突袭至中国电动车热土时，将产生怎样的轰动效应？2011年的浙江华亿电源将为我们阐述这一胜景！

　　巨额投入蓄势未来

　　蓄电池产业在长兴已拥有二十多年的发展历程，长兴县拥有丰富的蓄电池生产技术储备和人才储备，电动车电池的产能已经占全国总份额的70%，持续为中国电动车整车配备高品质电池，堪称是中国电动车行业的心脏！

　　而提起华亿电源似乎还不会像天能、超威那样耳熟能详，但它却恰恰是文章开头处那组数字的缔造者。浙江华亿电源有限公司隶属于长兴县强勇集团公司，该集团旗下拥有湖州宝华不锈钢管有限公司、长兴强勇石料有限公司、长兴强荣房地产开发有限公司、长兴鸿达路桥建材有限公司、浙江皇冠假日大酒店有限公司以及浙江华亿电源有限公司等七家经济实体，总资产达4.5亿元人民币。其中，浙江华亿电源有限公司，是强勇集团于2008年积极响应长兴县委县政府，打造长兴县绿色能源基地的号召，又一项投资新亮点，并被长兴县政府列为重点扶持项目。

　　在当地政府的大力支持下，强勇集团在城南工业功能区投入2.4亿元筹建浙江华亿电源有限公司的新厂区，其中一期工程已于2010年下半年建成完工，并再斥巨资引进了国内外的先进科研、生产、检测设备，目前已经进入调试阶段，预计整套设备将在近期配备、调试完毕，一期生产能力将达300万只蓄电池，而全部工程结束后更是能够达到1000万只的年产量，成为中国乃至世界蓄电池生产企业中新的强者！

　　浙江华亿电源有限公司常务副总何国祥向记者表示——

　　“蓄电池的制造是新能源动力车的核心，需要强大的技术和人力物力支持，华亿的巨额投入就是在为未来的发展蓄势，等到一切正常运转，势必将一飞冲天。”

　　全面给力广纳群贤

　　巨额的前期投入为华亿的腾飞奠定了坚实的基础，但合理的战略规划才是腾飞的助推器，通过何总的只字片语，我们能够感觉到：2011年的华亿将会很给力！

　　据悉，今年华亿电源将着力打造旗下的电池品牌——华久电池，力求在2011年年终前完成华久电池品牌的全国整体战略布局，建立起系统、合理、优质的营销网络，为以后的发展打好前站。

　　而为了打好这个前站，华亿电源在今年将会通过各种渠道大力招商。

　　“今年我们将加大与业内外媒体的合作力度，着重打造华久电池品牌，我们将会携新产品先后参加天津展和南京展这两个电动车行业内影响力最大的展会，结合杂志、网站等媒介的大力推广，操作一系列活动为自身进行大力宣传，寻求有着明确发展思路的有志之士共创品牌辉煌。”

　　在采访的过程中，何总就为华久的招商工作做起了广告，这在以往的采访中并不多见，但是也让我们从侧面感受到了华久电池品牌的良好前景。在此，笔者也趁人之美推波助澜一把——来吧，还等什么呢？

作者: zjs59 时间: 2011-3-21 14:08
一旦建成无人与之匹敌,中小电池厂纷纷倒闭.

作者: 天加动力 时间: 2011-3-21 14:33
诺力当年也这么吹长兴002 奔驰就奖给他了，实力怎么样，现在也没见着吕梁

作者: zmg666666 时间: 2011-3-21 17:14
经验不足，拿3年来吃亏，然后就成熟了。

作者: hanhan2009 时间: 2011-3-21 17:24

都这样打广告没见啥黑马超越天超！！！

作者: 链桥-ok 时间: 2011-3-21 17:35
1# 天加动力 最好有创造性的东西，还要有稳定的性能。

作者: 浩宇动力 时间: 2011-3-21 18:13
4# zmg666666

年前在长兴和几个新大力的经销商与这个华久的老总一起吃饭的时候他就是这么说的，用3年不挣钱，走低价占市场

作者: 浩宇动力 时间: 2011-3-21 18:16

1# 天加动力最好有创造性的东西，还要有稳定的性能。
链桥-ok 发表于 2011-3-21 17:35

江苏泗洪有自己的极板厂，曾供货给永达等厂家

作者: 浩宇动力 时间: 2011-3-21 18:17
浙江华亿电源有限公司组建于2008年,本公司积极响应县人民政府建立绿色新能源基地的号召，依托公司强劲的经济实力和地方优势，一期工程总投资4.8亿元，固定资产投入2.6亿元，占地面积51577 m2 ，目前江苏泗洪日极板生产规模已达30000套，预计全部工程竣工，年蓄电池产量可突破1000万只，有望成为中国乃至世界蓄电池行业的重点企业。公司位于长三角经济圈的湖州市长兴县长兴城南工业功能区，紧邻11省道，连接104国道、宁杭高速等，交通十分便利。
华亿电源高层对蓄电池国内外行业进行了多年的调研和实践，蓄电池产业伴随电动车和电动汽车的兴起得到了史无前例的发展，公司立足于电动车蓄电池市场，以此为契机，与国内外知名电动汽车品牌厂商进行洽谈和合作，了解行业发展，把握经济脉动。
公司拥有20人的R&D工程师团队，高质量生产队伍以及全自动生产流水线，在巩固和提升现有市场份额的基础上，在质量与创新并重的新模式上下足功夫，尤其是应对国际采购商个性化的产品要求，与传统的生产性企业相比，更能适应大经济环境下的生存与发展。
本公司采用德国原装SiO2等高纯度原材料，生产的6-DZM-10、6-DZM-14、6-DZM-17、6-DZM-20等系列规格的阀控式密封铅酸蓄电池，以及UPS电池与动力电池等产品，广泛应用于通信、电力、铁路、银行、 UPS系统、交通等领域，目前公司可以生产符合IEC（国际电工委员会）标准、BS（英国）标准、DIN（德国）标准、BCI（美国）标准、JIS(日本）标准全系列产品。产品具有比能高、使用寿命长、免维护、安全、可靠、外观美观等特点，产品远销：欧美、日本、新加坡、印度、韩国等地。
公司秉承长兴县蓄电池行业坚持走品质路线的优良传统，以技术创新、科学化管理的理念，把华亿电源打造成为国内乃至于全球最优秀的蓄电池产品供应商！

作者: zmg666666 时间: 2011-3-21 18:43
就那么几个车间，轮流被收购，都是“资本家”在运作。真正想把事情做好的，不是这样干的

作者: enlaixiangyu 时间: 2011-3-21 18:57

就那么几个车间，轮流被收购，都是“资本家”在运作。真正想把事情做好的，不是这样干的
zmg666666 发表于 2011-3-21 18:43

呵呵，你说的太实在了，这样做广告不行，广告要吹大的才行

作者: zzm530919 时间: 2011-3-21 23:17
不管怎样，有新的资源加入到能源产业总是好事，消费者就能买到更多更好的产品

作者: trcsf 时间: 2011-3-22 09:21

作者: laohan 时间: 2011-3-22 09:56
11年的一匹黑马，想进点货看看

作者: xianebike 时间: 2011-3-22 16:01
时间知道答案

作者: fujianwzh 时间: 2011-3-22 17:11

就那么几个车间，轮流被收购，都是“资本家”在运作。真正想把事情做好的，不是这样干的
zmg666666 发表于 2011-3-21 18:43

说的是，无非是资本在运作。如果只是为了炒概念，这个不用多久就死了。
如果是真打算做下去，那么，其它厂家倒是不可小看

作者: zotefg 时间: 2011-3-22 21:26
中等产能的电池厂，供大于求和求大于供两种状态决定着产品的价格和质量，也决定着公司的未来。
所以小电池厂不要盲目招商，招商规模一定要适应产能规模。

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