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标题:
求教:空载电流大,充电器发热严重解决方法
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作者:
yeyj_sz
时间:
2011-7-4 15:04
标题:
求教:空载电流大,充电器发热严重解决方法
本帖最后由 yeyj_sz 于 2011-7-4 15:07 编辑
充电器:小羚羊电动车原配,型号:SMA-48C3T 输入:220V~0.42A 50/60HZ 额定输入功率:80VA 额定输出:48V 1.75A ,3842+LM324+TL431+4N35
原故障是:3842高压炸鸡
已换高压处零件:IN5399 4只,保险,3W0.5电阻(原来是0.33),7N80,50V100uf,3842,尖峰吸收的FR157各1只
修后故障:1.空载电流达32-33ma,充电指示灯正常,串联在当中的25W灯炮微亮 2.输出电压正常且可调,实际上车充电1时间左右,发现Mosfet散热片,变压器以及输出1660散热片发热严重,温度足足有60度以上
问:1.是否需要把G级前面的R和2VD换掉,如是,需要换多大的R和什么样的二级管。
2.怎么才能解决发热过大的问题。
作者:
zmg666666
时间:
2011-7-4 17:04
先把并联在高压绕组上的“削尖峰”电路检查一下,(二极管,电阻电容)
一般采取代换二极管办法来确认,万用表是检查不到的
作者:
zmg666666
时间:
2011-7-4 17:05
若换了二极管和电容,还是电流大,基本上是怀疑变压器微短路
作者:
yeyj_sz
时间:
2011-7-5 10:12
多谢朱工
下午下班过后,我会及时试一下的。
作者:
pan9599
时间:
2011-7-5 19:17
15欧姆电阻看看坏没 貌似驱动不良
作者:
yeyj_sz
时间:
2011-7-11 14:16
谢谢楼上的
哪个充电器,我暂时放一放,等修好了会发结果上来的.
作者:
yeyj_sz
时间:
2011-7-26 14:07
本帖最后由 yeyj_sz 于 2011-7-26 14:09 编辑
最近几天,一直在忙活着实践调恒流和转灯电流,并对如何快速调整高、低压值做了些测试。目前,远远达不到5分钟完工,感觉还是实践太少,经验不足啊。经常查论坛的资料,尤其是对朱工发的贴子感触很深,结合实践操作重新理解了恒流、转灯电流、高压值、低压值。
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