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标题: 这次涨价之后的影响大家说说 [打印本页]

作者: jojojo 时间: 2011-7-5 07:48
标题: 这次涨价之后的影响大家说说
旧电池在跌新电池猛涨会对行业有什么影响呢

作者: 万利达我 时间: 2011-7-5 08:28
可能会进入产销两淡的季节

作者: JLLHZZJ 时间: 2011-7-5 09:40
2# 万利达我

供不应求

作者: 天加动力 时间: 2011-7-5 11:20
涨价不能缓解电池紧张的压力。所以这次涨价定性抢劫，商家所为。

作者: 车行天下CXTX 时间: 2011-7-5 11:54

涨价不能缓解电池紧张的压力。所以这次涨价定性抢劫，商家所为。
天加动力发表于 2011-7-5 11:20

这次涨价，是市场的真正供不应求还是厂商借环保清查之名的联合阴谋，不得而知；
不过隐约感觉到，已成名的和小有名气的厂商是铁定涨价了，
没出名的小厂家，只要能存在，就会有源源不断的便宜电池来分享这个电池市场大蛋糕。
利益是“一切皆有可能”的原动力。

作者: maoyu4444 时间: 2011-7-5 12:40
目前来说利润比以前大了 4812的450换还是原来进的用完库存就不知道了

作者: zmg666666 时间: 2011-7-5 13:08
持续的缺货就会挤死大部分小厂，8月------生死劫

作者: 骇客 时间: 2011-7-5 13:15
本帖最后由骇客于 2011-7-5 13:22 编辑

这次涨价，是市场的真正供不应求还是厂商借环保清查之名的联合阴谋，不得而知；
不过隐约感觉到，已成名的和小有名气的厂商是铁定涨价了，
没出名的小厂家，只要能存在，就会有源源不断的便宜电池来分享这个电池 ...
车行天下CXTX 发表于 2011-7-5 11:54

电池行业的供货能力严重缩水，这是无需怀疑的事实。出口订单一般都排队到3个月以上。
大量的极板厂被迫停产或整顿，产能下降更为严重，
福建这个原来摩托车电池和UPS电池的极板基地，现在极板基本处于一片难求的局面。

前几个月，整车整顿市场缩水和淡季这两个因素抵消了电池产量缩水的份额；
接下去是传统的旺季，电池的产能进一步下降，供需必然严重失去平衡。

1、价值规律的基本内容
①商品生产要遵循商品的价值量由社会必要劳动时间决定——商品的价值量由生产商品的社会必要劳动时间决定。
②商品交换要遵循等价交换原则——以价值量为基础，实行等价交换。
③供大于求，卖者竞争，价格低于价值；
④供不应求，买者竞争，价格高于价值。

作者: zmg666666 时间: 2011-7-5 14:47
这是西方经济学，
在中国，行不通

作者: czxfg 时间: 2011-7-5 16:38
再怎么涨怎么缺货厂家怎么催打款订货我都不会动！！水涨船高！你涨我也涨死大家一起死
你打款了你备货了厂方笑了政府禁电令下了 .......
小弟我人穷志短单车博摩托的狗屎运不会在我身上出现

作者: zotefg 时间: 2011-7-5 16:39
感觉像是大厂预谋，缺也不能突然的急性发作，会不会是厂家逼宫之作？
目前看小厂产品型号不全，估计不是产能问题，是极板供应有问题。

作者: zjzyz 时间: 2011-7-5 19:49

再怎么涨怎么缺货厂家怎么催打款订货我都不会动！！水涨船高！你涨我也涨死大家一起死
你打款了你备货了厂方笑了政府禁电令下了 .......
小弟我人穷志短单车博摩托的狗屎运不会在我身上出现
czxfg 发表于 2011-7-5 16:38

我也是这种感觉

作者: 车行天下CXTX 时间: 2011-7-5 20:54

感觉像是大厂预谋，缺也不能突然的急性发作，会不会是厂家逼宫之作？
目前看小厂产品型号不全，估计不是产能问题，是极板供应有问题。
zotefg 发表于 2011-7-5 16:39

预谋又能怎样？逼宫又奈他所何？
物价涨了，工资没涨，你有办法吗？猪肉大涨了，你不吃行吗？（除非你是特殊种群）
这年头不能说东西涨价，只能说“扰民币”贬值！

作者: 天加动力 时间: 2011-7-5 21:03
本帖最后由天加动力于 2011-7-5 21:04 编辑

涨钱后依然无货，只有工厂开工才能缓解货源紧张。这次涨钱的利润拿来改善环保投入吧？小厂越来越疯狂了。

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