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标题: 新电池用了18天被充鼓包，什么问题呢？高手指点 [打印本页]

作者: ZXN997 时间: 2011-7-14 15:42
标题: 新电池用了18天被充鼓包，什么问题呢？高手指点
一组4820的XX牌子电池，出厂日期20110605 安装在新车上。今天客户拿到我这里已经严重变形，充电器牌子：西普尔，经检测转灯电压为59.1，转灯电流0.55A。
充电器应该是没问题了，但是电池厂是充鼓包不予保修！怎么办？

作者: wuduoqun 时间: 2011-7-14 15:47
可能到快冲站充电了吧！

作者: xianebike 时间: 2011-7-14 15:48
肯定有特殊情况，电池不可能这么快就鼓了

作者: ZXN997 时间: 2011-7-14 15:48
2# wuduoqun

不是快冲，昨天晚上他自己家里充了一个晚上

作者: ZXN997 时间: 2011-7-14 15:49
如果是电池质量问题，这样被充鼓包的电池如何检测是质量问题形成的鼓包呢？

作者: cf8561 时间: 2011-7-14 15:50
我这里一组10年3月份的电池，严重鼓包变形外壳都被烧出很多洞上面接缝的地方严重变形漏水，修了一下后旁边的两只容量接近20AH，中间两只15AH左右

作者: 车行天下CXTX 时间: 2011-7-14 16:02
本帖最后由车行天下CXTX 于 2011-7-14 16:03 编辑

一组4820的XX牌子电池，出厂日期20110605 安装在新车上。今天客户拿到我这里已经严重变形，充电器牌子：西普尔，经检测转灯电压为59.1，转灯电流0.55A。
充电器应该是没问题了，但是电池厂是充鼓包不予保修！怎么办 ...
ZXN997 发表于 2011-7-14 15:42

还没见过这样的电池，有图有真相，大家鉴别一下。发个图看看。

作者: ZXN997 时间: 2011-7-14 16:10
7# 车行天下CXTX

不是不可以发图，但是和那家电池厂合作了三年了，一直以来质量都很稳定。我怕发个图片上来会影响该厂声誉啊

作者: ZXN997 时间: 2011-7-14 16:11
大家有没有人知道，如何检测电池被充鼓包的真正原因吗

作者: zotefg 时间: 2011-7-14 16:20
充一夜就能严重变形？是不是充的时间长了忘拔了？

作者: zotefg 时间: 2011-7-14 16:21
能走就先用着，过了8个月换组备用

作者: 车行天下CXTX 时间: 2011-7-14 16:34

2# wuduoqun

不是快冲，昨天晚上他自己家里充了一个晚上
ZXN997 发表于 2011-7-14 15:48

这个用户应该是个高手，我自己都想不出招来能在一个晚上能把电池充鼓包过

作者: 剑君十二凡 时间: 2011-7-14 16:35
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作者: 乾坤维修 时间: 2011-7-14 16:39
呵呵估计高手想整你！

作者: 车行天下CXTX 时间: 2011-7-14 17:11
记得小时候看到一个“七把叉”的笑话故事：旧社会有个一个苦孩子，在一次富人们举办了吃饭比赛，因为肚子很饿的“七把叉”吃得最多，后来给活活的吃死了。
这个电池是不是那个“苦孩子”呢？

作者: as742545 时间: 2011-7-14 17:51
楼上的很威武

作者: zmg666666 时间: 2011-7-14 18:23
测量电池空载电压，若有一只电池比其他电池低2v左右，即可认为是单格短路引起的鼓包，属于质量问题，应该换新

作者: xianebike 时间: 2011-7-14 18:27

测量电池空载电压，若有一只电池比其他电池低2v左右，即可认为是单格短路引起的鼓包，属于质量问题，应该换新
zmg666666 发表于 2011-7-14 18:23

这个可以查一查

作者: zzm530919 时间: 2011-7-14 19:10
百分之九十九点九九是充电器的问题，还可以假设顾客没说实话。

作者: ZXN997 时间: 2011-7-14 20:41
17# zmg666666

谢谢朱工指点！！还是朱工人最好了。这个办法我明天试试。

作者: ZXN997 时间: 2011-7-14 20:41
19# zzm530919

我也怀疑顾客没说实话

作者: yujingli 时间: 2011-7-14 20:44

测量电池空载电压，若有一只电池比其他电池低2v左右，即可认为是单格短路引起的鼓包，属于质量问题，应该换新
zmg666666 发表于 2011-7-14 18:23

这才是问题的根源，在这就是充电器问题，快速充电器是有时间设置的，不可能长时间充

作者: cgr 时间: 2011-7-15 07:54
应该是人为故障，即便是像川办说的用短路电池，按正常的充电时间10小时左右，也不会充鼓。并且短路就跑不出里程，客户不等电池鼓就来找了！

作者: 章丘小刘 时间: 2011-7-15 08:06

这才是问题的根源，在这就是充电器问题，快速充电器是有时间设置的，不可能长时间充
yujingli 发表于 2011-7-14 20:44

应该是用48V以上的充电器冲的电瓶

作者: 万利达我 时间: 2011-7-15 08:39

一组4820的XX牌子电池，出厂日期20110605 安装在新车上。今天客户拿到我这里已经严重变形，充电器牌子：西普尔，经检测转灯电压为59.1，转灯电流0.55A。
充电器应该是没问题了，但是电池厂是充鼓包不予保修！怎么办 ...
ZXN997 发表于 2011-7-14 15:42

关键是要证明电池是这个充电器充鼓的，如果客户再用这个充电器在你的监督下充鼓1组电池就真相大白了

作者: yeyj_sz 时间: 2011-7-15 09:04
本帖最后由 yeyj_sz 于 2011-7-15 09:05 编辑

可以这样来查：第一，首选朱工的办法，用放电仪在线测一下便知。第二，检测充电器的各项参数是否合格。第三，想办法知道客户的充电情况，可以上门看一下。

作者: yeyj_sz 时间: 2011-7-15 09:57
我已前有一次，自己的36V电瓶，拿错了48V的充电器充电，充了整整一个晚上，第二天取车时发现整个车库里的空气当中均是硫酸的味道，所以48V充36V的电瓶，空气里肯定会有“硫酸”的味道，电瓶发热足足有60度以上，不敢用手摸的，但是电瓶的外观正常，未变形。另外，充鼓的电池大部份只是发热严重导致变形，硫酸的味道不可能很大。

作者: 车行天下CXTX 时间: 2011-7-15 10:58

关键是要证明电池是这个充电器充鼓的，如果客户再用这个充电器在你的监督下充鼓1组电池就真相大白了
万利达我发表于 2011-7-15 08:39

对所有鼓包电池的客户我们不妨用“无罪推定”原则，在yeyj_sz 的第一，第二，第三的办法收集证据和确定事实之后，怎么样才能化解这个客户与商家的“危机”，让客户继续信任你，才是真正的最大的赢家。

作者: zmg666666 时间: 2011-7-15 16:30
本帖最后由 zmg666666 于 2011-7-15 16:32 编辑

要想忽悠消费者也不难
在保修单上注明：充电时间不能超过11小时。凡是充鼓的电池，都是充电时间过长造成的，属于人为损坏，一律不保修。
出于人道主义的原则，可以免费换一组修复电池

作者: 四川办事处 时间: 2011-7-15 19:03
你先让他把电池和充电器放你那儿，说要找厂家售后部，让他第二天再来
然后，你用他的充电器充这组鼓包电池，如果正常转灯了，就放掉部分电（一般充30分钟转灯的量）。
第二天他来，你就说厂家说的，让我必须当着用户的面检查。
说完，插上充电，告诉他，厂家说，如果电池有问题，充电肯定就会发热，只要任何时候电池发热了，就立马赔他一组全新的。
他如果问没有发热怎么办，你就咬定了说，不可能，只要电池有问题，就肯定会充电发热，塑料要60度才会变形，不发热超过60度，电池不可能变形，只要发热，就可以确定是电池问题，立马赔新。
记住，如果他问如果不发热，你先记住次数，当他问第三遍的时候，你再反问他，你问了三次了，难不成你怕不会发热啊。

作者: 小不点 时间: 2011-7-15 19:34
川办果然经验老道啊！大家说说用正常的充电器充一天一夜或者两天两夜会是什么结果啊？

作者: zmg666666 时间: 2011-7-15 20:03
对20ah电池
2.8A电流的充电器足以把电池撑像大馒头
2.5A电流的充电器足以把电池撑像想小馒头
2.0A电流的充电器把电池充得微微鼓
1.8A电流的充电器把电池充得很烫，但不鼓
1.5A电流的充电器把电池充得很热，不鼓
1.0A电流的充电器把电池充得温温热，不鼓

作者: 自由自在 时间: 2011-7-15 22:55
这很可能是被快速充电（充电站）造成的。充电站充电的电流差不多得到20A.

作者: 4331324 时间: 2011-7-16 00:52
等曝光

作者: yujingli 时间: 2011-7-16 06:18

这很可能是被快速充电（充电站）造成的。充电站充电的电流差不多得到20A.
自由自在发表于 2011-7-15 22:55

时间短都没事的

作者: yujingli 时间: 2011-7-16 21:17
没那么大

作者: 剑君十二凡 时间: 2011-7-16 21:25
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作者: 济南电池修复 时间: 2011-7-17 04:36
回复36#：得康充电站不会充鼓电池，有自动保护。是否上当看下说明书。

作者: wzjnh2007 时间: 2011-7-17 08:47

这很可能是被快速充电（充电站）造成的。充电站充电的电流差不多得到20A.
自由自在发表于 2011-7-15 22:55

20a有点不靠谱吧，我用ecpu的车插到别的48的车上借电，量了电流在0-18a左右晃，不到1分钟车里的充电线就烫手了，要是20a冲车不得着火了。

作者: 流星雨 时间: 2011-7-19 10:08
本帖最后由流星雨于 2011-7-19 10:11 编辑

一组4820的XX牌子电池，出厂日期20110605 安装在新车上。今天客户拿到我这里已经严重变形，充电器牌子：西普尔，经检测转灯电压为59.1，转灯电流0.55A。
充电器应该是没问题了，但是电池厂是充鼓包不予保修！怎么办 ...
ZXN997 发表于 2011-7-14 15:42

会不会是这样：该顾客跑长途，在车上的4只电池骑到快没电了，临时加一块有电的电池进去，回到家后，用一个60V的充电器进行充电（因为算加上的一块为60V，12V充电器不好找，想用60V的一起充满再拆下来），结果把电池给“怀孕”了！

我无意中做过这样的充电，一组铅钙电池（大家都知道，铅钙不容易鼓包），一晚上就鼓了哈！

作者: hsdx 时间: 2011-7-20 07:12

会不会是这样：该顾客跑长途，在车上的4只电池骑到快没电了，临时加一块有电的电池进去，回到家后，用一个60V的充电器进行充电（因为算加上的一块为60V，12V充电器不好找，想用60V的一起充满再拆下来），结果把电 ...
流星雨发表于 2011-7-19 10:08

有道理。我也有遇到这样的客户。

作者: ZXN997 时间: 2011-7-20 08:28
已经自己赔钱了。测试后所有数据都得出：电池和充电器都没有问题。顾客说假话，肯定是他用60V充电器充的。唉，生意不是都赚钱的！！

作者: 乐山怡达 时间: 2011-7-20 08:31
卖不怕鼓包的电池就木得这样的烦恼哦

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