电动车论坛

标题: 高手解答充电问题 [打印本页]

作者: 我非菜鸟12 时间: 2011-7-15 21:59
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作者: 我非菜鸟12 时间: 2011-7-16 08:17
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作者: zotefg 时间: 2011-7-16 11:57
不是难，是太乱了，不知道想问什么

作者: 我非菜鸟12 时间: 2011-7-16 21:43
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作者: 乐山怡达 时间: 2011-7-16 22:28
你有得康42，自己测试不就知道啦。

作者: yeyj_sz 时间: 2011-7-16 23:47
本帖最后由 yeyj_sz 于 2011-7-16 23:53 编辑

我看了您的提问，看来您的理论知识太少了,可以多看看本论坛的历史贴，还可以多看看ZTX写的书，我就是这样学的理论，一有机会就自己亲自实践，实践中遇到问题，在论坛上“Baidu....站内”或提问（注：我基本上是“搜索”，因为我还在上班，业余的，别人也许已经是主业了，我不想太费大家的时间）即可。
我的理解是：1.修复的最终目的是达到电瓶的使用寿命和修旧利旧。
2. 48V12A的充电电流在1.8A左右，标准应该是不大于2C的电流，电池的说明书上有的。
3.串联电池的“平衡”是压倒一切的。

作者: yeyj_sz 时间: 2011-7-17 00:02

就是并联用得康42路的充电器并联三块电池多久能充满还有就是用普通的电动车充电器能不能充满
我非菜鸟12 发表于 2011-7-16 21:43

我的理解是：1.最好是单只（即12V）独立充电，尤其的旧的。
2.充电的快慢是主要是限流电流和高恒压决定的，需要多少时间，只要上机测一下就知道了。
3.旧电池要合理配组后再串联充电和使用。

作者: 济南电池修复 时间: 2011-7-17 04:27
你这是活多的时候充电不够用。可以用48V充电器给4块电池串联充电。充满后再放到42路机充电层上看下是否充满了。需要多少时间自己试一下就知道了。
电池是否充满看电压：用0.5A充到14.7V以上。

作者: 我非菜鸟12 时间: 2011-7-17 21:33
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作者: 乐山怡达 时间: 2011-7-17 22:09

8# 济南电池修复

你好王工还想继续请教您几个问题我所接触的电池都是回收的电池我本身就是做金属回收的每天回收的电池里面有很多的电池基本上都不大超过一年所以我的得康基本上不够用所以请 ...
我非菜鸟12 发表于 2011-7-17 21:33

不到一年的电池，来路不明，浑水也摸鱼

作者: 我非菜鸟12 时间: 2011-7-17 22:38
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作者: 我非菜鸟12 时间: 2011-7-17 22:45
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作者: 乐山怡达 时间: 2011-7-18 00:12

11# 我非菜鸟12

劳烦您看清楚我是做金属回收的有这个类电池很正常我往铅厂送的倒腾了多少把才到我的手里我不是收赃货也不要吃不到葡萄说葡萄酸这样的我多的是我每天回收的电池基本上有十几 ...
我非菜鸟12 发表于 2011-7-17 22:45

带盒子的数量也不少，罪孽不浅哦。

作者: enlaixiangyu 时间: 2011-7-18 01:03

11# 我非菜鸟12

劳烦您看清楚我是做金属回收的有这个类电池很正常我往铅厂送的倒腾了多少把才到我的手里我不是收赃货也不要吃不到葡萄说葡萄酸这样的我多的是我每天回收的电池基本上有十几 ...
我非菜鸟12 发表于 2011-7-17 22:45

你这个爱好伤身体啊！尤其是搞修复！电池里面的重金属可不少，开盖修复，一个电池没多少，一百个就不少了！

靠，每天十几吨的收，公司规模好大啊！我都想去你那边捡几个电池啦！

作者: yujingli 时间: 2011-7-18 06:10
也叫废旧重新利用吧

作者: 我非菜鸟12 时间: 2011-7-18 19:08
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