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标题: 锂电池电动自行车项目“融资”及“市场、技术合作”！！希望创造锂电车美好的明天！ [打印本页]

作者: 北虎电池 时间: 2011-8-23 12:23
标题: 锂电池电动自行车项目“融资”及“市场、技术合作”！！希望创造锂电车美好的明天！
有朋友计划投资锂电池电动自行车项目（工厂设在深圳或者深圳附近，主要做出口，也大力推广锂电池电动自行车的国内市场），希望找有资金实力、有市场推广优势及有技术实力的公司或者个人联系洽谈合作（具体股份比例依据实际情况多方协调确认），有合作意向的请留下联系方式或者直接联系我（另外恳给些专业的建议，谢谢）

姜生 QQ:1906946897 ; Tel:+86-134 1868 4055

日前，受到环保部等多部门联合整治铅酸蓄电池行业影响，全国多地铅酸蓄电池生产企业停产。直接导致下游多数电动车企业面临成本上涨，甚或无电池可用的困境。
5月，随着浙江、广东等地再现铅酸蓄电池企业污染事件，浙江等地频频出现的“血铅超标”事件将当地一些不符合环保标准的铅酸蓄电池厂曝光。严格准入已成为铅酸蓄电池行业大势所趋，预计至少有三分之二不达标企业将遭淘汰。
按照环保部、发改委等九部委的要求，各地对铅酸蓄电池行业开始了大面积停业整顿，这一方面导致了铅酸蓄电池供给减少，价格出现上涨。而这直接影响到了下游电动车行业。中国自行车协会理事长马中超告诉记者：“目前，我国有97.5%的电动自行车采用铅酸蓄电池，行业对铅酸蓄电池依赖还很高。”马中超表示，铅酸蓄电池行业整顿对电动车行业发展未必是坏事，这有利于行业加快产业升级，加大锂电池电动车的生产，减少对铅酸蓄电池的依赖。
铅价的不断上涨，越来越缩小了铅酸电池电动自行车和锂电池电动自行车的价格差距。也进一步促进锂电池电动自行车的市场应用越来越广泛。

作者: 北虎电池 时间: 2011-8-24 22:03
怎么没有朋友给些建议呢？难道这个想法不成熟？

现在要想在电动车行业中做的成功，我想多方的联合是成功必不可少的因素！

希望配件厂、整车厂、经销商共同打造一个健康的供应链！把各自的优势发挥的淋漓尽致，这样大家都有的发展，都能多多赚人民币

作者: 北虎电池 时间: 2011-8-29 09:40
经销商的朋友没有愿意投资锂电车的么？希望有机会大家合作

作者: 乐山怡达 时间: 2011-8-29 11:53
请你介绍下自己先

作者: 北虎电池 时间: 2011-8-30 21:32
呵呵，俺是做锂电池的，我们也会配合朋友这面做锂电车，电池方面我们全力支持！

我想这个行业是要做产业链，供应商——制造商——经销商都串联起来这个公司才能做得伟大

有实力的经销商是很重要的一环，大家各展其能，这样才能迅速发展，不要局限于自己的小圈子

作者: 乐山怡达 时间: 2011-8-30 22:14
本帖最后由乐山怡达于 2011-8-30 23:06 编辑

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