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标题: 请教：3G电池在哪个位置往里补水？ [打印本页]

作者: luy 时间: 2011-10-11 11:08
标题: 请教：3G电池在哪个位置往里补水？
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作者: enlaixiangyu 时间: 2011-10-11 11:24
你这个是旧版的黄金版，是不是也是单块落后啊？

外壳上面用一字改锥撬开就看见了，那不是有一条缝隙嘛

里面是胶盖，扣开就行了

作者: luy 时间: 2011-10-11 11:44
本帖最后由 luy 于 2011-10-11 12:01 编辑

谢谢！
电压分别是：+12.24、12.14、12.20（小乌龟）、12.18 -

作者: yujingli 时间: 2011-10-11 16:01
和普通电池一样那个的

作者: czxfg 时间: 2011-10-12 07:20
自动补水的

作者: zhjj 时间: 2011-10-12 10:25
骇客说要补酸的。

作者: enlaixiangyu 时间: 2011-10-12 10:47
加1.28的酸，静置5小时左右，然后充电到16v保持几个小时

作者: DIY大叔 时间: 2011-10-12 10:49
本帖最后由 DIY大叔于 2011-10-12 11:48 编辑

自动补水的
czxfg 发表于 2011-10-12 07:20

记得好像是吸收空气中的水？不需要补水的？！

http://www.china-ev.com/bbs/thread-31796-1-1.html
厦门华天3G数码电池独特的自动补水功能，加上芯片控制，具备可靠的防鼓包功能，就凭这一条，电池的使用寿命可以得到成倍地延长！
提示广大用户，更换电池一定要更换永不鼓包的华天3G数码电池，详情请咨询XXXXXX热线。

http://www.china-ev.com/bbs/thread-32615-2-1.html

410846308
玩家
14#
发表于 2009-10-10 21:37 | 只看该作者是怎样实现自动补水的呢？

骇客
15#
发表于 2009-10-10 22:25 | 只看该作者细节不说，
同行看了未必明白。
主要储水材料：德国胶体+有机高分子材料+空间。

没说明白，大家半信半疑的！
楼主可以做一个实验给大家看看怎么自动补水的：
1、把没摔破的几个单格打开上盖：
刚开始只看到里面湿湿的，没有流动的电解液；
2、直接暴露在空气中，半天以后再看看，高分子从空气中吸收很多水，你可以看到流动的电解液；
3、第二天、第三天再看看，整个单格的电解液满起来，流下来——高分子从空气中获得大量的水分子！
试一下是不是这样的！

作者: bxwg1981 时间: 2011-10-12 11:00
呵，空气中的水有杂质，电池内还有纯水过滤系统？

作者: enlaixiangyu 时间: 2011-10-12 14:06

记得好像是吸收空气中的水？不需要补水的？！
http://www.china-ev.com/bbs/thread-31796-1-1.html
厦门华天3G数码电池独特的自动补水功能，加上芯片控制，具备可靠的防鼓包功能，就凭这一条，电池 ...
DIY大叔发表于 2011-10-12 10:49

靠，你马甲太多了，害的我得经常看ip地址，哪天你要是用了外国代理，ip地址也不能看了

作者: 骇客 时间: 2011-10-12 14:12
3G电池正常使用，3年内不缺水。因为自动补水功能够用。

如果经常处于过充电、经常使用增容器、或者经常激活，需要补酸。
充电不转灯或者充电末期发热，则需要补酸。

补酸的方法是：
用一字小螺丝刀插入侧面小穴用力把盖片撬掉；
取下安全阀；
12Ah的每单体加1.28稀硫酸6-7mL，20Ah的没单体加1.28的稀硫酸10-11mL；
盖好安全法，不要遗漏。
把盖片重新盖起来。盖牢固。

作者: yangguangxiaozi 时间: 2011-10-12 15:33
学习了

作者: enlaixiangyu 时间: 2011-10-12 18:13
骇客说的补水有点多啊！一般少一点的好，可以多几次加，但是别一次加过多！

还有补水后要静置，保证电解液融和的好，提高补水成功率，还有要补水充电。

作者: wypzwr 时间: 2011-10-12 19:36
本帖最后由 wypzwr 于 2011-10-12 19:40 编辑

请问一下骇客：我上次跟你说，我的双36V华天电池组补水的情况，现在主电池组用普通充电器充电，充电末期不发热，但用增容器时，充电末期有一节会微微发热，不是很烫手。我补水才两个月不到，上回补水时，每个孔补了12ml容量的纯净水，这个发热，有没有问题呀？现在骑行时电量还是偏低，已经照你的话做了，用增容器增容16—18个小时，共有两三次吧，但充满电后，放置几小时，电压只有39.9V，这还是虚的，一骑行，就掉到38.8V左右，一加速，电压就掉的比没补水前要多。电量低是不是说明酸浓度低？这个低对电池长寿来说，是好是坏？你看我现在要怎么处理才好呢？

作者: enlaixiangyu 时间: 2011-10-12 23:05
电压太低，一直在析气电压

作者: enlaixiangyu 时间: 2011-10-12 23:06
电压太低，一直在析气电压

作者: wypzwr 时间: 2011-10-13 08:21

电压太低，一直在析气电压
enlaixiangyu 发表于 2011-10-12 23:06

一直在析气电压是什么意思？现在这种情况对电池寿命影响大不大？我现在要怎么处理才好呢？多多麻烦！

作者: yeyj_sz 时间: 2011-10-13 08:51
电池加水或酸算是"电池维护"吧

作者: enlaixiangyu 时间: 2011-10-13 11:23
那得问骇客啊，他是砖家啊！

有增容器再冲几次看看吧

作者: wypzwr 时间: 2011-10-13 17:11

那得问骇客啊，他是砖家啊！

有增容器再冲几次看看吧
enlaixiangyu 发表于 2011-10-13 11:23

版主你也是高手呀！我问过骇客，不过到现在他也没回话，心里忐忑呀。

作者: enlaixiangyu 时间: 2011-10-14 10:50
你应该加1.28的电解液，如果有条件用1.32的原液最好，可是纯净水加多了，也没有补水充电。

现在电压一直不能让充电器转灯，所以才会发烫，测量一下充满后单块开路电压如果低于13.5v，那么试着加一滴浓硫酸好了。

或者等增容器把多余的水给你弄出来，可是这样更容易失水，几个月后记得加一次1.28的电解液

作者: yujingli 时间: 2011-10-14 11:27
加水要加蒸馏水

作者: 轻风漫步 时间: 2011-10-14 14:24

3G电池正常使用，3年内不缺水。因为自动补水功能够用。

如果经常处于过充电、经常使用增容器、或者经常激活，需要补酸。
充电不转灯或者充电末期发热，则需要补酸。

补酸的方法是：
用一字小螺丝刀插入侧面 ...
骇客发表于 2011-10-12 14:12

建议华天厂家给各地代理商配发原厂电池补充液~~~~~~~~~~~~~~

作者: enlaixiangyu 时间: 2011-10-14 15:40
没办法分配，运输硫酸，属于危险品，要交强制保险，还要有特别的手续和车辆，价格太贵了！做不成

如果有人自己去华天公司要电池原液，应该可以卖给的。

用摩托车的高档1.28的电解液就可以，那个纯度很不错的，比如本田专用的那种

作者: wypzwr 时间: 2011-10-15 19:41
本帖最后由 wypzwr 于 2011-10-15 19:43 编辑

你应该加1.28的电解液，如果有条件用1.32的原液最好，可是纯净水加多了，也没有补水充电。
现在电压一直不能让充电器转灯，所以才会发烫，测量一下充满后单块开路电压如果低于13.5v，那么试着加一滴浓硫酸好了。 ...
enlaixiangyu 发表于 2011-10-14 10:50

我现在充电时，不论用原充电器充，还是加上增容器充，都是能转灯的，区别就是用增容器后，在充电完毕时，主电池组有一节电池会有些微微发热，其它两节不发热，副电池组不发热。用原车充电器转灯后，主副电池组均不发热。

如果纯用充电器充满电，转灯后，立即装车，电压表显示主电池组的电压是40.5V。如果充完电放置几小时后，再量电压，主电池组就只有39.9V了。如果用充电器加增容器，充电完毕后，马上装车，电压表显示电压是41.5V左右。如果充完电放置一天左右，再量电压，主电池组就也只有40.2V了。

不过你别看用增容器充电完毕后电压高，但一骑行，虚的也厉害，一会停车电压就会掉到39.2V左右，基本上跟纯用原车充电器充电后的效果一样。

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