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标题: 高酸电池 [打印本页]

作者: a86451200 时间: 2012-3-11 16:39
标题: 高酸电池
某牌电池A重6。9公斤左右，价格较便宜。满电电压13。2-13。3V，因该是高酸电池，环境内温度8度实测容量为21A-22A之间。电池标22A（20HR）。60V20A的电池用在电动三轮上能用，一年后普遍容量60%-80%。三轮车放电电流应该是比较大的。电池寿命基本15-18个月，
某名牌电池，中国驰名商标，重7。1公斤左右，价格较贵。满电电压13.1V-13。2V，因该是低酸电池。环境内温度8度实测量为19A-20A左右。标20A（2HR）。6020的电池用在电动三轮上用，一年后普遍容量50%-70%。三轮车放电电流应该是比较大的，。电池寿命基本14-17个月。
电池便宜还用的久些。价格还便宜些。。高酸电池还是有好处的，用在大电流上。

作者: 轻风漫步 时间: 2012-3-11 16:43
刻苦学习中~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

作者: enlaixiangyu 时间: 2012-3-11 17:37

在三轮上面用，这样倒是算可以··

在电自上面就不同了。

作者: 蔡涛 时间: 2012-3-11 22:18
什么牌子啊！！怎么好

作者: 链桥-ok 时间: 2012-3-11 23:39
3# enlaixiangyu

这么说高酸适合大电流，低酸适合小电流是吗？

作者: a86451200 时间: 2012-3-14 18:19
电池牌子就不说了，两种电池在三轮车上基本一年半就报废。我也是注意了几组电池而已不能说明什么实质性问题。。只能说小品牌有小品的生存空间，大品牌有大品牌的空间。感觉大品牌贵了很多，应该做出质量好很多的产品，实际并非如此。

作者: yujingli 时间: 2012-3-14 18:20
品牌意识，但是质量一般般

作者: enlaixiangyu 时间: 2012-3-14 23:10

三轮本来就是超负荷用电池，寿命都强不了，你拿德国阳光来也不行，唯一的方法就是换更大容量的电池。

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