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标题: 各位 72V20AH的电池72V500W的电机和 48V30AH 48V500W的电机那 [打印本页]

作者: 大众车业 时间: 2012-4-12 21:08
标题: 各位 72V20AH的电池72V500W的电机和 48V30AH 48V500W的电机那
各位 72V20AH的电池72V500W的电机和 48V30AH 48V500W的电机那个方案对电池好些呢

作者: chenzhushan1 时间: 2012-4-12 21:25
同样的500W电机，30AH的应该比20AH的用的时间长

作者: 大众车业 时间: 2012-4-13 08:17
但是我看到 72V500W的电机电流小呀 48V500W的电机电流大呀

作者: chenzhushan1 时间: 2012-4-14 08:46
本帖最后由 chenzhushan1 于 2012-4-14 08:49 编辑

72V单体多，充放电时单只落后损坏概率是48V的72/48=1.5倍。而且30AH的电池承受大电流能力比20AH的强1.5倍，综合起来48V30AH的比72V20AH的寿命长很多哦。
（只是讨论对电池寿命影响，不过在骑行方面72V车的车速应该快过48V车）

作者: yujingli 时间: 2012-4-14 09:16
48V30Ah 的,对电池好。延长电池寿命

作者: enlaixiangyu 时间: 2012-4-14 09:51
主要看你的行驶的速度和电流，哪种都要保护电池，需要用匀速行驶。

很少见30ah的铅酸，只有不多的是长条形的铅酸，你是锂电吧？

作者: liuaihua 时间: 2012-4-14 10:31
长条的是28的 30的是和20的形状差不多就是个头大点

作者: 大众车业 时间: 2012-4-14 20:24
不是的是铅酸电池我是想把30AH的电池装在二轮车上的这么说 48V30AH 的电池的最大保护行驶电流在多少呢

作者: chenzhushan1 时间: 2012-4-14 20:42
8# 大众车业
铅酸电池最大保护行驶电流没有具体数值，通用的一般是不超过1C放电，即20AH是20A，30AH是30A，过了这个值会大幅缩短使用寿命，现在的二轮车控一般是12管限流26A,（也有更大的，不过数量少吧）26A的启动电流超出20AH电池的正常负荷，但是在30AH电池的正常负荷里面。

作者: 大众车业 时间: 2012-4-15 20:25
这么说还是用 30AH的好那48V800W的电机呢 30AH的电池也没事吧

作者: langzg01 时间: 2012-4-15 21:24
10# 大众车业

没问题，放心用

作者: 大众车业 时间: 2012-4-15 21:33
那 48V500W和48V800W的续航在多少呢时速在多少呢

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