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标题: 问一个绿源QD3的问题 [打印本页]

作者: fes117 时间: 2006-6-10 20:20
标题: 问一个绿源QD3的问题
绿原QD3，电池编号E60307205，这个电池容量是10AH还是14AH的？

作者: fes117 时间: 2006-6-11 00:44
标题: 问一个绿源QD3的问题
[这个贴子最后由fes117在 2006/06/11 00:46am 第 1 次编辑]

有人了解吗？
标配到底是多大的阿？
还有，绿源到底使用的是哪个厂家的电池呢？

作者: sheji 时间: 2006-6-11 11:39
标题: 问一个绿源QD3的问题
产品清单里都没有吗？要我就不会买不全的产品。

作者: 西部电动车 时间: 2006-6-12 06:13
标题: 问一个绿源QD3的问题
36V 14AH确定无误！250W程序电机，扭力大，爬坡有劲。双速按钮，节电/动力模式，EABS，能量回收（发电），专用程序（CPU）充电器-----
电池；
出品商；金华绿源电动车有限公司
生产商：中美合作黄山王马电源有限公司
产品执行标准JB/T10262-2001

作者: fes117 时间: 2006-6-12 11:23
标题: 问一个绿源QD3的问题

下面引用由西部电动车在 2006/06/12 06:13am 发表的内容：
36V 14AH确定无误！250W程序电机，扭力大，爬坡有劲。双速按钮，节电/动力模式，EABS，能量回收（发电），专用程序（CPU）充电器-----
电池；
出品商；金华绿源电动车有限公司
生产商：中美合作黄山王马电源有限 ...

可是我电池上怎么标签是36v 10AH呢？

作者: fes117 时间: 2006-6-12 17:59
标题: 问一个绿源QD3的问题
可是我电池上怎么标签是36v 10AH呢？

作者: 夸克1014 时间: 2006-6-12 20:43
标题: 问一个绿源QD3的问题

下面引用由西部电动车在 2006/06/12 06:13am 发表的内容：
36V 14AH确定无误！250W程序电机，扭力大，爬坡有劲。双速按钮，节电/动力模式，EABS，能量回收（发电），专用程序（CPU）充电器-----
电池；
出品商；金华绿源电动车有限公司
生产商：中美合作黄山王马电源有限公司
产品执行标准JB/T10262-2001

不要在这误导人，就是10AH的电池！，不然你叫绿源按一年下降不足8.4AH就换电池看看！
理都不理你！
那个14AH是按20小时率放电得出的！就是在忽悠人的！现在正品的，质量合格的10AH都不会比这所谓的14AH的差，甚至还好！
西部电动车就是做绿源的吧！请问绿源的充电器保多久？多少钱呢？
贵的吓死人，东西又不怎么样，保修还短的要命！

作者: fes117 时间: 2006-6-13 09:08
标题: 问一个绿源QD3的问题
夸克1014 ，你说下降不足8.4AH是什么意思？又如何测试呢？
另外，我是否可以更换成14AH的海宝或者天能电池呢？
充电器我问的是180元，保修1年，东西怎么样我就不知道了。

作者: 西部电动车 时间: 2006-6-13 09:26
标题: 问一个绿源QD3的问题
教你个最笨的办法：拿秤秤一下，10AH，14AH，重量不一样。
专业厂家匹配电瓶的知识，我想还是很在意的。

作者: fes117 时间: 2006-6-13 09:33
标题: 问一个绿源QD3的问题
绿源难道会把14ah的标成10AH？

作者: 西部电动车 时间: 2006-6-13 09:44
标题: 问一个绿源QD3的问题
[这个贴子最后由西部电动车在 2006/06/13 09:51am 第 1 次编辑]

下面引用由夸克1014在 2006/06/12 08:43pm 发表的内容：
不要在这误导人，就是10AH的电池！，不然你叫绿源按一年下降不足8.4AH就换电池看看！
理都不理你！
那个14AH是按20小时率放电得出的！就是在忽悠人的！现在正品的，质量合格的10AH都不会比这所谓的14AH的差，甚　...

我从来不误导忽悠谁！就你的这样的“高水平！”电池专家自叹不如也。
商家厂家个人也分误导不误导的！
十分感谢你的“理都不理你”。
http://china-ev.com/cgi-bin/topi ... ic=14969&show=0

作者: 西部电动车 时间: 2006-6-13 10:32
标题: 问一个绿源QD3的问题

下面引用由fes117在 2006/06/13 09:33am 发表的内容：
绿源难道会把14ah的标成10AH？

10AH-D 就是14AH 比有些直接标明14AH的可信度高。

作者: fes117 时间: 2006-6-13 10:46
标题: 问一个绿源QD3的问题
写的不是10AH-D阿，就是10AH，再问一下， -D是什么意思？
还有，如何测试具体的容量呢？

作者: fes117 时间: 2006-6-13 10:47
标题: 问一个绿源QD3的问题
而且最近反映绿源电池问题的客户比较多，能给个说法吗？

http://www.china-ev.com/cgi-bin/topic.cgi?forum=1&topic=13846&show=0

作者: 夸克1014 时间: 2006-6-13 12:05
标题: 问一个绿源QD3的问题

下面引用由西部电动车在 2006/06/13 09:26am 发表的内容：
教你个最笨的办法：拿秤秤一下，10AH，14AH，重量不一样。
专业厂家匹配电瓶的知识，我想还是很在意的。

那你告诉我们能重多少？最多不会超过0.5KG，难道用这点重量增加就可以增加40%的放电时间吗？你就用绿源的电池5A放电看看能有多少时间！应该达到168分钟！骗人就是骗人！狡辩是没有用的！

作者: 夸克1014 时间: 2006-6-13 12:07
标题: 问一个绿源QD3的问题

下面引用由fes117在 2006/06/13 09:33am 发表的内容：
绿源难道会把14ah的标成10AH？

销售人员告诉你是14AH的！
保修按10AH的保！
你想想为什么？

作者: fes117 时间: 2006-6-13 12:16
标题: 问一个绿源QD3的问题
说什么也没用，过几天我亲自测试续行里程就知道了。如果能超过50KM就肯定是14AH，没问题吧？

作者: 夸克1014 时间: 2006-6-13 12:16
标题: 问一个绿源QD3的问题

下面引用由fes117在 2006/06/13 09:08am 发表的内容：
夸克1014 ，你说下降不足8.4AH是什么意思？又如何测试呢？
另外，我是否可以更换成14AH的海宝或者天能电池呢？
充电器我问的是180元，保修1年，东西怎么样我就不知道了。

就是如果电池是14AH的那么就应该在一年里电池的容量下降到不足8.4AH的时候就可以换电池了！
看来充电器现在是便宜了不少！但是是保一年吗？你确定？最好问一下维修点的人！
在南京！我去年8，9月份知道的情况是，充电器280！保3个月！因为车子是前年10月20几号买的！换的充电器也是保3个月！是绿源厂家的维修点明明白白的说的！
那个充电器比一般的充电器多的就是可能有脉冲除硫的功能！
和抢钱有的一拼！
对上面的话我敢负法律责任！

作者: fes117 时间: 2006-6-13 12:26
标题: 问一个绿源QD3的问题

下面引用由夸克1014在 2006/06/13 12:16pm 发表的内容：
就是如果电池是14AH的那么就应该在一年里电池的容量下降到不足8.4AH的时候就可以换电池了！
看来充电器现在是便宜了不少！但是是保一年吗？你确定？最好问一下维修点的人！
在南京！我去年8，9月份知道的情况是　...

经销商告诉我的就是保换1年，180一个。
晚上回家我再看看具体的条款。

作者: 夸克1014 时间: 2006-6-13 12:32
标题: 问一个绿源QD3的问题

下面引用由fes117在 2006/06/13 12:16pm 发表的内容：
说什么也没用，过几天我亲自测试续行里程就知道了。如果能超过50KM就肯定是14AH，没问题吧？

我的电动车买回来一个月！在南京，12月初的时候，一个人骑行，一直没有装脚踏，上班2天，不少于48KM，在第2天回来后吃完饭，没有充电，带LP去4KM外的大超市买东西，中间有2个比较大的坡，离家100M的小区门口上一个小坡时欠压，LP下来，其他时间都是2个人！
简单的说，就是一次充电后，这个电池一个人骑跑了48KM+2个人骑跑了8KM！
本人体重65KG多点，LP几乎一样！（LP个子比较高） :em06: :em01:

作者: fes117 时间: 2006-6-13 12:41
标题: 问一个绿源QD3的问题

下面引用由夸克1014在 2006/06/13 12:32pm 发表的内容：
我的电动车买回来一个月！在南京，12月初的时候，一个人骑行，一直没有装脚踏，上班2天，不少于48KM，在第2天回来后吃完饭，没有充电，带LP去4KM外的大超市买东西，中间有2个比较大的坡，离家100M的小区门口上一 ...

请说明一下你的车的品牌型号，电池规格。
如果我的36V 10AH能跑50KM应该说电池是14AH的，如果10AH能跑50km是不是14AH能跑70KM？
我过两天买了测试去。

作者: 夸克1014 时间: 2006-6-13 13:39
标题: 问一个绿源QD3的问题

下面引用由fes117在 2006/06/13 12:41pm 发表的内容：
下面引用由夸克1014在 2006/06/13 12:32pm 发表的内容：
我的电动车买回来一个月！在南京，12月初的时候，一个人骑行，一直没有装脚踏，上班2天，不少于48KM，在第2天回来后吃完饭，没有充电，带LP去4KM外的大超市买东西，中间有2个比较大的坡，离家100M的小区门口上一 ...

请说明一下你的车的品牌型号，电池规格。
如果我的36V 10AH

我的车是雅哥弟的，就是觉得他比较便宜，2004年11月7日时同样配置的大路鸽2000元，绿源好象是2100还是2200多的，这个只要1680，原价1780，是36V无刷的跑天下，促销时候便宜100，电池就是10AH的，不知道是什么牌子的，上面就只有雅哥弟专用和型号，日期，充电器看起来也就是和其他的一样，上面到是写着什么智能脉冲，但是我后来试过，充电时候电压没有跳动，这个电动车小毛病也不少，才2，3个月，左转向的灯就不亮了，是按键坏了，免费换新，（2个月前又坏了，喇叭的按键也不灵了但是已经过保了）2个月时后刹老是调不好，紧了就比较死，松了就刹不住，免费换新2次，3个月一次，8个月一次，这后面换的这个后刹不错，用到现在也没有什么问题，后轮的飞盘坏了，车子整个抱死了，推不了，退也退不了，还好是休息的时间出去的，离家不远，找来修车的把链条下了，飞盘下了就好了，反正也一直没有装脚踏，也用不到，后轮给扎过6 次还是7次，一年1个半月换的正新。哎！路上的玻璃片太多了，轮胎好不好我也说不清，但是肯定是给扎的，前胎扎了一次，现在也没有换。
电池我用了11个月的时候能跑30-32KM，对于我而言就不太够用了，来回就要24KM以上了，有的时候还要出去，虽然在单位充电很方便，但是心里就没有底了！找维修的想办法换了维护的电池，大概在买了10个月时，那个同事比我早买半个月的绿源正好有一次一起去看一个离单位比较远的同事，回来的时候，快到单位时绿源已经明显快跑不动了，我的也差不多了，但是我家离单位比她要远4KM以上，我比她要重15KG以上。
我的雅哥弟我个人觉得质量不能算满意，维修人员的态度也不怎么样，但是保修比起绿缘或者其他的我觉得要好些，因为别的刹是不免费换的，外观的质量不如绿源，就性价比而言，要比大路鸽和绿源要高！
使用情况：一周平均约150KM，没有装脚踏，36V，踏板式样，18寸无刷。
在网上也看了不少投诉雅哥弟的，基本和我的情况差不多！这只是我个人使用的情况，如果看了这要买雅哥弟，有了问题不要怪我！我觉得现在的电动车质量可以说没有合格的！

作者: 夸克1014 时间: 2006-6-13 13:49
标题: 问一个绿源QD3的问题
有关电池容量的算法，也可以看看网友这个帖子！
http://china-ev.com/cgi-bin/view.cgi?forum=8&topic=5237

作者: fes117 时间: 2006-6-13 16:29
标题: 问一个绿源QD3的问题
[这个贴子最后由fes117在 2006/06/13 04:33pm 第 1 次编辑]

明白了：
蓄电池容量的标识,同样规格大小的蓄电池标识6-DZM-10与6-DZM-14有什么区别?

电池放电电流不同，所能够放出的容量也不相同，放电电流越大，能够放出的电量越小。例如，电动自行车常用的电流越5A，使用标称10Ah的电池就是2小时率放电。如果采用10小时率放电，可以达到12Ah。这样，该电池如果按照2小时率标称，应该是10Ah，如果按照10小时率标称就是12Ah。所以，看电池的容量不仅仅要看电池的容量，还要看电池的放电率。电动自行车的电池往往是标称为10Ah(2Hr),同一个电池也可以标12Ah(10Hr)和14Ah(20Hr)。再比如。14Ah（2Hr）的电池也可以标为17Ah(10Hr)。还有一些电池的容量标为20小时率，电池容量标称值大了，但是电池容量没有明显的变化，目前市场上的10--15AH的电池其实是同一种规格，容量基本是一样的，这只是电池厂家一个骗人的游戏而已！

作者: 西部电动车 时间: 2006-6-14 09:31
标题: 问一个绿源QD3的问题
一知半解的电瓶知识不解决任何问题，同样尺寸，同样规格的电瓶，不同厂家的质地相差很大，普通用户根本没有鉴定手段和能力。松下电池有名气，是有它的独特配方和工艺，这些都是核心技术，仿制不出来的。美国“德尔福”，德过BOSCH，日本“松下”的汽车铅酸电池质量，和国产的任何一家名牌相比，都不是一个等级。不竟是你知道一些最基础的电池知识，你就搞懂蓄电池了。
绿源作为一个行业业内追求质量第一的厂家，在配套电动车的关键之一的电瓶上，还能不如用户想的周到，了解清楚是对的，无端的猜疑是没用的。
关于QD3-J自行车款的电动车性能，不用不知道，用了才知道，可以说和同类的的车比是骡子是马溜一溜就知道了。
才知道：“我的车是雅哥弟的”！原来你也“是纸上谈兵”，只有用过，才有发言权！用都没有用过，何来的公正和权威？

作者: fes117 时间: 2006-6-14 09:55
标题: 问一个绿源QD3的问题

今天早上开始骑了，路上很堵车，经常刹车启动，速度还是很快的，超越了很多电动车，还没发现超越我的。路程大概13km。

作者: 西部电动车 时间: 2006-6-14 10:05
标题: 问一个绿源QD3的问题
[attach]2506[/attach]
QD3-TJ值得推荐的亮点是；动力方面250W程序大转矩电机，双速。安全方面；EABS，紧急熄火开关，透明之处；是正负电流表，行驶时电流状况看的见，随时可了解电动车的正常故障情况，刹车下坡能量回收看的见，值得推崇的是它的高效程序节电模式，可以大大延长续行里程。在不同的骑行状态下，能根据实际情况智能选择，最经济工作电流可以看得见----
关于这种车型，经销商处有详细的资料，详细了解是最大的收获。就不多说了。

作者: fes117 时间: 2006-6-14 10:14
标题: 问一个绿源QD3的问题
就是这款，我一直用高速档行驶的，没有使用节电模式。
还有就是看见同型号的几个车有使用朝阳轮胎的，也有使用正新轮胎的，我看上的颜色居然只有朝阳，无奈就用了这个轮胎的，不知道是否差一些。

作者: 西部电动车 时间: 2006-6-14 11:23
标题: 问一个绿源QD3的问题
首先感谢你选择了清风17号QD3-J！绿源精品电动车，俗称；“绿源节电王”系超级125系列，特点动力强劲，节电效果突出。你可拿此车比你所看见的其他同类车，把使用体验告诉出来。
这款车的节电模式目前没有对手的，是根据电动自行车多年的实际行使状况，运行设计经验，采取多年的匹配经验数据库，优化设计编制成独有的程序智能管理控制系统的。起优点无参照物可比。是绿源的独有的核心技术。其他车仿制只能是皮毛。
关于轮胎，正新和朝阳都是好品牌，配套两家的，放心使用。

作者: fes117 时间: 2006-6-14 12:39
标题: 问一个绿源QD3的问题

下面引用由西部电动车在 2006/06/14 11:23am 发表的内容：
首先感谢你选择了清风17号QD3-J！绿源精品电动车，俗称；“绿源节电王”系超级125系列，特点动力强劲，节电效果突出。你可拿此车比你所看见的其他同类车，把使用体验告诉出来。
这款车的节电模式目前没有对手的　...

我只希望我能上班来回3趟，（每趟13KM左右），今天骑车行走了38min，路上很堵。

作者: 夸克1014 时间: 2006-6-14 16:48
标题: 问一个绿源QD3的问题

下面引用由西部电动车在 2006/06/14 09:31am 发表的内容：
一知半解的电瓶知识不解决任何问题，同样尺寸，同样规格的电瓶，不同厂家的质地相差很大，普通用户根本没有鉴定手段和能力。松下电池有名气，是有它的独特配方和工艺，这些都是核心技术，仿制不出来的。美国“德尔福”，德过BOSCH，日本“松下”的汽车铅酸电池质量，和国产的任何一家名牌相比，都不是一个等级。不竟是你知道一些最基础的电池知识，你就搞懂蓄电池了。
绿源作为一个行业业内追求质量第一的厂家，在配套电动

有你这样胡搅蛮缠的人也是够扎的！
5A放电168分钟的才是电动车上的14AH电池，你那个所谓的14AH能放几分钟！
如果连基本的道理都没有还谈什么？

作者: fes117 时间: 2006-6-15 09:27
标题: 问一个绿源QD3的问题
胜利完成使命，3次行程总算没问题。而且电量显示匀速行驶的时候还在黄格的中间，启动的时候在红格的最左边，估计还能行驶一趟（13km），但我还是先充电再说。
总体满意，因为之前的依莱达爬坡王最多支持2趟。

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