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标题: [转帖]就电动自行车标准请教老王头 [打印本页]

作者: yj 时间: 2006-7-21 18:12
标题: [转帖]就电动自行车标准请教老王头
中国自行车协会“掌门人”、中国自行车、电动自行车界的大佬、“技术权威”——王凤和先生在中国电动车行业发展的关键时刻，炮制出了一套新的行业标准，即所谓的“新国标”，高举反“轻摩化”大旗，对现有的大量所谓“超标车”进行封杀，他老人家按照个人的意愿利用手中的大权为电动车的发展勾勒出一个“美好”的蓝图。

在王凤和先生鼓吹的“王氏标准”中明确规定了：电动自行车最高车速不大于20Km/h、整车重量不超过40公斤，有良好轻便的骑行功能，30分钟的脚踏行驶距离不应小于7 Km，曲柄外伸距离不大于220mm，链轮与飞轮的最大速比不小于1:2，鞍座应符合自行车鞍座QB/T1317—93（单人单座）要求，车轮轮径在510—710mm（20—28”）之间，不应安装左右后视镜、头部及膝部风挡、脚踏板、裙罩宽度不得超过200mm……

我不知道王凤和先生的标准的科学依据何在，也不知道他懂不懂技术，了不了解市场需求，但看着这些条款给人的感觉就是愚昧无知、信口开河。我们可以就争议较多、受关注程度较高的几点来做一下分析。

首先是速度。王凤和等将电动自行车的最高时速限制在20km，超过这一标准即为不合格车，理由是电动车的速度过快易引发安全问题。20Km/h的速度很快吗？在所有交通工具都在提速的时候电动车却在限速。所以，我不反对限速，因为这是必要的，但究竟以多少为限值得我们商榷和论证。在大热天里我们骑着电动车赶着上下班，巴不得快点，可王老先生却一再叫着“慢一点”、“再慢一点”。您老人家喜欢慢，可以理解，但您总不能不管我们的实际问题吧？当然我并不反对限速，过快的速度的确会带来安全隐患，但究竟时速高于多少危险系数增大，在什么的范围是安全的，这是需要专业人士进行科学论证的，而不是想当然的估计或者参照已经过时的旧的行业参数。另外，我觉得可以加强骑行者的培训，使其更好的掌握驾驶技巧和应急处理能力；同时加大科研力度，使之出现更安全更有效的制动系统——相信只要消费者有这样的需求商家就会努力的实现，我们期待着！当然，我更加期待王老先生调整一下那个不合时宜的速度上限！

再说重量。王凤和所炮制的电动自行车国家标准的草案中对重量的限制更加苛刻。车辆自重不得超过40kg，否则将十分不利于安全，理由就是车越重惯性越大，在刹车时所需的制动时间和距离也就越长，不利于安全。从物理角度来说这是无懈可击的理论，但实际情况如何呢？实际情况是市场上的60％以上的车都超重，主要原因是因为为了增加骑行里程而使电池的重量增加了——这就面临这一个问题：究竟是要刹的牢还是要骑的远呢？其实任何事物都有矛盾的两面，我们要辩证的看待，如果说“超重”会带来5％的弊却能换来95％利，那么我们为什么不“超”呢？更何况这一点的弊还可以通过技术手段和个人因素加以弱化。简易的轻型车上坐个胖子还不如一个超重车上坐个瘦人来的安全。所以我建议王老先生不要再搞什么超不超重了，干脆让自行车协会与健康协会（如果有的话）一道发起一场全民减肥运动得了，口号就是“减掉10公斤，多跑10公里”，这样减低了车辆总的重量有增加了行驶历程，还有利健康，一举多得，多好啊，王老先生您看呢？

还有宽度，主要可能是为了安全和节约道路交通资源的需要。但正如一些网友所说：再怎么省也得让我堂堂正正的骑车吧，要是我肩膀就超过220mm咋办？

这还都不算最搞笑的，最搞笑的是要让电动自行车保留脚蹬，并确保有良好的骑行功能，甚至具体道“30分钟的脚踏行驶距离不应小于7 Km”！王老先生，你要知道买电动车的人大都图个省力，这年头谁还用踩的啊？真要锻炼也用自行车，电动车这么笨重（和自行车比）还硬要用脚蹬那不是和自己过不去吗？再说30分钟内要用脚踏骑7 Km以上，这条怎么测呢？一辆车我30分钟里可以踩7公里，但恐怕到了王理事长哪里就只能是不合格的了——毕竟养尊处优惯了嘛，那还干的了这力气活！同一辆车我今天心情好骑到7公里合格了，明天和心情不好踩不到那么远就只能算是次品了，岂不怪哉？这样中自协又可以养一帮人了，叫做试车员，专门像其自行车一样骑电动车，看符不符合标准。

另外，鞍座干嘛非要用自行车的鞍座呢？又不舒服又难看！难道王老先生自己坐着小车非要看着我们小老百姓屁股颠成四瓣才开心吗？

还有后视镜咋就不能装呢？你口口声声说安全，有它不是更安全吗？去了它安全系数又能提高几成呢？

再有现在的自行车，轮子或大或小，大的比电动车轮子大，小的比电动车轮子小，为什么偏偏要限制电动车呢？

还有风挡、脚踏板、裙罩……

还要补充一点的是当整个电动车行业在与落后的城市交通管理体制不懈抗争的时候，作为行业的领导人，他却在电动车行业发展最为关键的时候背后一枪，出卖了整个电动车行业，并不遗余力的忽悠着，意图瞒上欺下，颇有“内鬼”之嫌！在这一点上我为王理事长感到惭愧，并深深的不屑其人品——尽管在禁止电动车上他所做的努力让我敬佩。

作为行业的当家人，政府的主管官员，并被冠以“技术专家”之名的王凤和先生，在这次电动车标准的制定和讨论过程中，却表现出了与科学精神和整个行业的背离，漠视市场需求和广大老百姓的实际需要！我们衷心的希望王凤和先生能够放弃傲慢与偏见，认真听一听百姓的声音，看一看市场的需求，以科学的态度和精神为基础，重新与行业成员走到一起来，为中国电动自行车事业的发展做积极、不懈的努力！

作者: yhj3603 时间: 2006-7-21 22:37
标题: [转帖]就电动自行车标准请教老王头
可笑的标准!

作者: yhj3603 时间: 2006-7-21 22:48
标题: [转帖]就电动自行车标准请教老王头
老实讲,就速度不超过20KM标准,可以说99%的电动车都超标.我装了个计速表(不是电动车自带的,那个不准),我的车最快跑25KM,这在电动车中算慢的,经常被别人超车.如果跑20KM,靠!连自行车都追不上.
经目测,步行速度在4-5KM,小跑速度在12KM左右,自行车老头骑13-15KM,年轻的18-20KM,骑的快点25KM,电动车最快30KM以内,燃油助动车30-40KM.

作者: cy5765 时间: 2006-7-22 00:28
标题: [转帖]就电动自行车标准请教老王头
我骑自行车通常都20多公里每小时，必要的时候猛蹬都能蹬到32－35，照这么说都算机动车了？20公里的标准是非常荒唐的，觉得简易车30公里每小时，电摩50公里每小时的速度比较合理

作者: delia999 时间: 2006-7-22 08:49
标题: [转帖]就电动自行车标准请教老王头
我认为电动车的速度应该在40-50之间

作者: qjg1954 时间: 2006-7-22 09:23
标题: [转帖]就电动自行车标准请教老王头
应该成立‘中国电动车协会’了。新生事物不要和老东西绞在一起。

作者: 97cn 时间: 2006-7-22 12:10
标题: [转帖]就电动自行车标准请教老王头
好像20寸以下的自行车不允许上牌的，大部分电动车是20寸以下
真要20速度，40KG，20寸为电动自行车标准，未尝不是好事

作者: jak20 时间: 2006-7-22 13:58
标题: [转帖]就电动自行车标准请教老王头
谁来决定电动车的命运？
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作者: jiahuimusic 时间: 2006-7-22 15:50
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