电动车论坛

标题: 谈谈自发电电动车 [打印本页]

作者: ufo668 时间: 2007-1-28 23:12
标题: 谈谈自发电电动车
忽然间自发电电动车的宣传可谓铺天盖地，成为电动车行业的一匹黑马。消费者大有疯狂抢购的态势，仔细想起来好像不是那么回事情：骑行过程中突然的刹车和下坡中由于坡度过大速度过高，需要刹车自行充电到是可行的。但对于在滑行过程中的自发电到是不敢恭维，难道您的发电效率能超过100%？未必吧。还有人要在电动车上安个发电机一边电池供电动机带着车跑，跑着的车在带着发电机发电给电池充电，典型的永动机狂妄症。
记得有一年春节回老家过年，一个不错的朋友神秘的向我请教一个问题：我发现了一个现象，就是自行车在下坡的时候不用用力踏车，车子也会飞快的向前跑。原因吗，是因为前轮比后轮要低好多，骑车人向前顷。如果我们造个后轮大前轮小的车那不是不用踏车了吗？我听后差点笑出来，他只是发现了事物的现象，没发现本质。他不知道下坡时不用踏车是因为重力的作用。………… 自发电电动车的厂家别在忽悠消费者了

作者: chack 时间: 2007-1-29 00:27
标题: 谈谈自发电电动车
中国的商人喜欢忽悠，为什么？忽悠好使呀！就象赵本山卖拐似的，什么伪劣商品都能忽悠出去，诚信经商的利润未必有人家忽悠的高。
中国的消费者喜欢被忽悠，为什么？不懂还好面子，什么自发电啦，数码变频啦，好象电机上CPU都标出来了，反正谁吹的大买谁的。
写到这想起了一个笑话，N年前一个小贩卖裤子，30元一条，没人买，小贩一生气定价后边加了个0，结果被抢购一空，这就是中国的特色。

作者: hzmalata0530 时间: 2007-1-30 16:01
标题: 谈谈自发电电动车
是这个道理

作者: 老顽童 时间: 2007-1-30 20:09
标题: 谈谈自发电电动车
我们这里卖某电动车的老板是我朋友，前天对我说他新进的某型号是自发电的，可以边骑边充电，我说不可能，他支好后车蹄，用脚猛蹬，前灯亮了（并不太亮），然后说怎么样，发电了吧，我苦笑着对他说你从100米的地方向我骑过来，看看灯还亮不，他不服气的从那边骑过来，大家看着他都乐啦，那灯和香火一样红红的，这能叫发电？当然也叫发电，他那里知道发的电压不大于蓄电池电压怎么能给蓄电池充电呢？

作者: 大林子 时间: 2007-2-1 10:51
标题: 谈谈自发电电动车
五年前，我那个搞了几年摩托车维修的哥哥问我，为什么电动车不像摩托车一样，装个小发电机，一边走一边给电池充电？这样不是走得更远嘛。
我晕了，想不出什么更好的理由，只能说：摩托车是烧汽油，把化学能转成机械能，同时又把小部份机械能转成电存到电瓶里，供车灯和点火用。电动车用电瓶里的电来走路，难道还要用来发电，又往电瓶里充？
我说得足够简单易懂了，但他还是不理解，到后来我是搬出了初二时的能量守恒定律，列了个简单的等式，才让他有点信服。

作者: 爱好者123 时间: 2007-2-1 13:46
标题: 谈谈自发电电动车
自发电我还能理解他们脱裤子放*的意图,但这个"数码变频"却没法理解了.虽然电动车上的控制器是采用了数码技术,但根本就没用变频技术啊.速度的调节现在一般都用的是调驱动脉动电流的宽度(PWM)技术,怎么会说成是变频呢?郁闷!

作者: 大林子 时间: 2007-2-1 17:40
标题: 谈谈自发电电动车
会不会在低速启动的时候，和限流的时候，降低PWM的频率呢，这样能提高一点点效率。

作者: 爱好者123 时间: 2007-2-3 15:05
标题: 谈谈自发电电动车
在负荷很重的情况下,电机的扭矩比较大的,此时转把打满,转速也下降.电机的电流增加.控制器为保护电池和电机不受损,而采用限流保护方法.而限流也是用降低PWM的宽度来实现的.电机最佳的效率是负荷有关,在一定的扭矩(负荷)下才达到效率最高.
有人认为输入的是直流,而输出的是脉冲电流,所以是变频.其实这和变频控制技术完全不是一会事.

作者: 仁者无敌 时间: 2007-2-5 14:31
标题: 谈谈自发电电动车
顶，最近被一些JS自发电搞得郁闷。你耐心跟消费者解释，消费者还不相信你。一位消费者说得好，如果能这样，那不是一直骑到北京不用管他，不可能的事情嘛，简单易懂。有时候真的很无懒。比如有些宣传是日本的产品，德国的电机，居然有人相信。可怜的中国消费者。顶。

作者: 四川办事处 时间: 2007-2-5 19:48
标题: 谈谈自发电电动车
我就告诉消费者，如果能买到不发电的电机，我出高价收购，他们就明白了。

作者: chack 时间: 2007-2-5 22:56
标题: 谈谈自发电电动车

下面引用由四川办事处在 2007/02/05 07:48pm 发表的内容：
我就告诉消费者，如果能买到不发电的电机，我出高价收购，他们就明白了。

串激电机好象不能自发电吧

作者: 老顽童 时间: 2007-2-6 00:11
标题: 谈谈自发电电动车

下面引用由chack在 2007/02/05 10:56pm 发表的内容：
串激电机好象不能自发电吧

当然能发电。

作者: 钳工 时间: 2007-2-8 00:26
标题: 谈谈自发电电动车
　　其实搞成能发电的避震器还是可行的。

作者: duyongshun 时间: 2007-2-11 20:14
标题: 谈谈自发电电动车

重力车是我在10岁时做的幼稚傻梦,没想到现在很多成年人也会考虑这种问题,可悲可笑 ,可以肯定现在的自发电技术,和数码技术,纳米技术都是商家炒作一种文字游戏.不过发电机技术真正的名字是[刹车能量回收技术]其目的是回收一部分电动车的惯性产生的能量,对于电动自行车没有什么意义.不过大型电动公交车就很有必要了美国开发出一种相似的技术就是在刹车时不再是传统的刹车片而是一个气压机与车轮联动把压缩气储存.在汽车启动时在重新利用达到节约汽油的目的,据成称此技术被运用在火车上很有成效,而相对此技术电能回收比较容易简洁可以利用原电机或加装电机的方法在把发的电用逆变电路生压 [现在逆变技术很成熟效率很高]反充到电池,这就是所谓的自发电技术.具有关数据显示火车和大型公交几乎有1/3之一的能量都消耗在停车和起步加速时 .此装置回效率在60%左右看来有一定的意义.

作者: 高飞 时间: 2007-2-12 11:31
标题: 谈谈自发电电动车
现在的电动车商家就是会`忽悠！把老百姓`搞的云里、雾里。

作者: 1老头 时间: 2007-2-14 10:21
标题: 谈谈自发电电动车
学过电力拖动的都知道.电机的再生发电.这已经应用好几十年啦.大型电力火车.就是这样应用的..在下坡..刹车时.都要把能量反馈回电网的.
电动自行车是小电力的东西.但是原理的一样的..虽然回收的少..你电池的能量也不大呀.从比例来看 .小车大车差不多的.所以电动自行车的能量回收不是没有意义..是很有意义的.不然..外国人为什么也研究?我们傻..老外可不傻.人家可不做没有意义的事情!!

作者: 老顽童 时间: 2007-2-14 10:36
标题: 谈谈自发电电动车

下面引用由钳工在 2007/02/08 00:26am 发表的内容：
　　其实搞成能发电的避震器还是可行的。

有道理，如果避震活塞是稀土永磁，外面固定一直线圈，发电没问题，就是效率低吧。如果处理好了，就是稳压和贮存后用来带车头仪表估计没问题。

作者: 1老头 时间: 2007-2-14 12:06
标题: 谈谈自发电电动车
一定可以的．．可以生压充电吗．．
最简单的应用，，可以是加热．．手把．．坐位．．．．

作者: 1老头 时间: 2007-2-14 12:13
标题: 谈谈自发电电动车

下面引用由钳工在 2007/02/08 00:26am 发表的内容：
　　其实搞成能发电的避震器还是可行的。

　　　　我们就是要把骑车时坐位的呼油变为有用的吗，
你才是把呼游变成电的能人呀，，他们是瞎呼游呀．．

作者: ben6209 时间: 2007-2-15 10:24
标题: 谈谈自发电电动车
滑行发电听了只能说欺负老百姓物理没学好```
刹车发电倒还有一定可取的实际意义

作者: 1老头 时间: 2007-2-22 12:52
标题: 谈谈自发电电动车
[attach]4534[/attach]
这是个成功的电路.已经运行的很好。也可以说是最简单的方法.
使用方法;在开车的情况下.按安钮就可以实现充电(你不信,你看电流表呀.电流刷刷的往电池里面充呀).同时,速度明显降低.这很适合下坡的情况.
原理介绍;因为这时.控制器还在工作.大管在PWM脉冲作用下.不断的开.关......依靠BOOST电路原理产生高电压.实现对电池的充电.
还有好处;高压脉冲实现啦对老化电池的维修作用.

作者: 你太有才了 时间: 2007-2-22 15:59
标题: 谈谈自发电电动车
1老头，你太有才了。。。

作者: 1老头 时间: 2007-2-22 16:55
标题: 谈谈自发电电动车
你的话说的我好高兴呀..年过的也快乐呀..

作者: chack 时间: 2007-2-22 18:07
标题: 谈谈自发电电动车
其实刹车回收能量的意义不大，但刹车柔和很有意义，最起码节省刹车片。同理震动发电回收能量的意义也不大，但是减震的意义会非常大，估计这样的减震搞好的话会非常的舒服，甚至可能有坐轿车的感觉。
精明的商家应该开发一下。

作者: kgdyhje 时间: 2007-2-23 21:26
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作者: chack 时间: 2007-2-23 23:14
标题: 谈谈自发电电动车
[这个贴子最后由chack在 2007/02/23 11:16pm 第 1 次编辑]

下面引用由chack在 2007/02/05 10:56pm 发表的内容：
串激电机好象不能自发电吧

下面引用由老顽童在 2007/02/06 00:11am 发表的内容：
当然能发电。

老顽童前辈，可以说一下它的发电原理吗？串激电机里边没有永磁铁呀，发电时没有外界输入电能串激线圈那来的电呀？没有电就没有磁场，那怎么发的电呢？

作者: kgdyhje 时间: 2007-2-24 20:38
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作者: 1老头 时间: 2007-2-24 21:15
标题: 谈谈自发电电动车

下面引用由kgdyhje在 2007/02/24 08:38pm 发表的内容：
串激电机是利用剩磁发电，是一个正反馈过程。

说的很对.. ,一个电机多少都有点剩磁的.剩磁的来源是;以前用过.因为铁磁材料都有点剩磁.就是你以前没有用过.那再出厂实验时,也有保留下来的磁.
.有一点就可以.一转起来.正反馈的过程, 很快就进入到额定工作状态的.这一点.已经实践证明.

作者: chack 时间: 2007-2-25 00:31
标题: 谈谈自发电电动车
明白了，多谢两位指点！

作者: duyongshun 时间: 2007-3-7 10:00
标题: 谈谈自发电电动车

现在宣传就是在玩语言游戏，既能误导消费者又能自圆其说。这就是商家高明之处，自发电车应该，该成电能回收式电动车。这样就不会让消费者迷糊了。

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