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标题: 这种电池用专用充电器5分钟内可充电90% [打印本页]

作者: gufi2000    时间: 2007-2-14 10:43
标题: 这种电池用专用充电器5分钟内可充电90%
电动汽车终于出来了! 真是可喜可贺啊!多图
新华网东京8月21日电(记者何德功)日本富士通工业公司最近推出以小型高能锂电池为动力的电动轿车R1e,为电动轿车产品又增加了新成员。
  据《日经产业新闻》近日报道,富士通在2003年东京汽车展上推出小型电动轿车“R1”。在“R1”的基础上,富士通和日本电气公司合作开发出“R1e”。“R1e”使用了新型锂电池,这种电池用专用充电器5分钟内可充电90%。使用这种电池,“R1e”连续运行距离达到120公里。
  电动轿车引擎没有噪音,不排出二氧化碳等有害气体,是高效节能环保型低公害车。多家汽车公司多年以前就开始研发,但由于电池成本高,一次充电运行距离短,本田等大型汽车公司先后放弃开发,低公害车的主角变成了混合动力车和燃料电池车。

“R1e”的新型电池不仅充电时间缩短、电池重量减少一半以下,而且由于电池中加入了锰,电池寿命也大为延长。富士通计划2010年把“R1e”正式推入市场。(完)

作者: 钳工    时间: 2007-2-14 23:16
标题: 这种电池用专用充电器5分钟内可充电90%
  何时用于电自呀!
作者: 青云95    时间: 2007-2-14 23:45
标题: 这种电池用专用充电器5分钟内可充电90%
充电时间很诱人,但里程数依然不理想,理想状态应该是200公里以上,呵呵
作者: kingbon    时间: 2007-2-14 23:54
标题: 这种电池用专用充电器5分钟内可充电90%
放电的话更快!
作者: ben6209    时间: 2007-2-15 10:23
标题: 这种电池用专用充电器5分钟内可充电90%
车辆电动化肯定是未来发展的一个趋势
石油资源毕竟是有限的.所以必须寻找到其他能源作为替代品,前景确实很广阔
目前限制电动车辆发展的瓶颈,一是续航(包括电池大小,重量,成本等等)
二是充电(包括能否快速充电,能否便捷充电等)
这种快充工具的诞生无疑会加速电动车辆发展的进程
作者: gufi2000    时间: 2007-2-20 13:20
标题: 这种电池用专用充电器5分钟内可充电90%
:em02:
作者: 立立    时间: 2007-2-20 20:07
标题: 这种电池用专用充电器5分钟内可充电90%
这种快充工具的诞生无疑会加速电动车辆发展的进程
作者: LEXXA69    时间: 2007-2-22 01:21
标题: 这种电池用专用充电器5分钟内可充电90%
1.提高电压(不增加重量和体积)
2.增加容量(不增加重量和体积)
3.减轻重量(不减低电压和容量)
4.减少充电的时间(不影响使用寿命)
电池能做的以上的一条就是技术的进步。              
作者: 姜老头    时间: 2007-2-23 17:24
标题: 这种电池用专用充电器5分钟内可充电90%
只要充电快,续行里程短并不是太大的问题,120公里够使的了.问题是我们的脑袋什么时间才可以赶的上东洋鬼子
作者: gufi2000    时间: 2007-3-6 15:58
标题: 这种电池用专用充电器5分钟内可充电90%
:em02:
作者: mieshi    时间: 2007-3-11 23:13
标题: 这种电池用专用充电器5分钟内可充电90%
听说用的是深圳雷天公司的电池啊!那样的快充只能是在专用的充电站才行的!
作者: 电动王王    时间: 2007-5-13 10:14
我的电自(烧结铬镍电)经试验可在30分钟用普通直流电源充足,估计用脉冲充电5分钟也能充到70%。




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