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标题: 王派使用阶段总结 [打印本页]

作者: huaweiwei 时间: 2005-7-9 23:44
标题: 王派使用阶段总结
我来总结一下在6月11号卖的王派TDR136Z的使用情况。我对TDR136Z各方面感觉不错，对王派有信心，电池48V17AH，电机采用磁悬浮技术。
我一般是和我老婆一起上街，我是长沙河西区渔湾市的，要到河东一般要经过荣湾镇上桥过河，荣湾镇现在是大修路面，路面差的没法说，到处坑坑哇哇，车辆扎堆，开车就看谁技术好、猛、路面熟，我这辆电动车就在车堆了转，我怕电池深放电，起步稍微用脚使车子滑动，车上还坐了我老婆，我俩体重加起来近120公斤，然后启动，感觉加速较快，蛮爽。不过，不是每天都用电动车，平均2天用一次。今天驼着我老婆到电动车大市场检修了一下，然后跑到大众传媒学院办事，又回到五一路逛商店，逛累了，又过河跑到西区妇幼保健医院买叶酸（我老婆刚怀孕），很不幸今天星期六不开门（国营机构就是这样）。回家后我算了一下里程大概40多公里，电表指针停在绿色档3/4处（昨天电瓶充满电后我去了趟长沙火车站，已经用了一点电）。所以我的感觉还真不错。
算里程我是在http://www.668map.com/#上近似估计。
使用一个月来基本只有两方面稍有遗憾：底盘稍稍低了点；座位行李锁扣处在下雨天有点入泥。

作者: 水穷云起 时间: 2005-7-10 00:18
标题: 王派使用阶段总结
“电机采用磁悬浮技术”不知何解？不用轴承吗？有那么大的磁场强度能浮起来吗？估计又是个唬人的生造广告词。

作者: suzou 时间: 2005-7-10 00:29
标题: 王派使用阶段总结

下面引用由水穷云起在 2005/07/10 00:18am 发表的内容：
“电机采用磁悬浮技术”不知何解？不用轴承吗？有那么大的磁场强度能浮起来吗？估计又是个唬人的生造广告词。

电机采用磁悬浮技术?
我正纳闷儿呢
什么时候电动车也采用了这种磁浮列车的这种技术?呵呵,还以为自己孤陋寡闻呢
原来水工你也纳闷着呢?

作者: 水穷云起 时间: 2005-7-10 09:40
标题: 王派使用阶段总结
磁浮列车也是电动车啊。
广东人也说“纳闷”啊？我以为这个词是我们东北人的专利呢。

作者: kusokuso 时间: 2005-7-10 13:52
标题: 王派使用阶段总结
可能是片子看的多上网上的多出口被同化了

作者: 哇●杨帆 时间: 2005-7-10 15:59
标题: 王派使用阶段总结
或许是厂家或是是经销商，所以说的那么好听，不过王派的营销还是不错地.....

作者: huaweiwei 时间: 2005-7-12 12:25
标题: 王派使用阶段总结
磁悬浮电机介绍：
http://www.wangpai.com.cn/news/show2.asp?id=159
大家评价评价

作者: 水穷云起 时间: 2005-7-12 13:18
标题: 王派使用阶段总结
[这个贴子最后由水穷云起在 2005/07/12 01:19pm 第 1 次编辑]

在电机不承重仅仅用来支持转子重量的时候是可以磁悬浮的，用来做电动车轮毂电机则不行，甚至用来带链条、皮带、齿轮传动都难（那要承受比较大的偏心力）。
大概这种电机只适合用于飞轮储能和空间应用（无重力环境）。

作者: 2000 时间: 2005-7-12 13:52
标题: 王派使用阶段总结
你的车是什么电池？
不知打开盖子看过没有？

作者: huaweiwei 时间: 2005-7-12 18:38
标题: 王派使用阶段总结
天能（talent）电池（南京的），48V17AH，电池很重，大概40斤左右，每次充电我都要从一楼提到五楼，长我的臂力。天池放在踏板下，所以底盘有点底，但基本所有的路都可走，就怕有台阶。我这车子颜色是黑色的，红色部分改为黑色就是我车子颜色。
[attach]5029[/attach]

作者: 水穷云起 时间: 2005-7-12 18:46
标题: 王派使用阶段总结
天能电池不是南京的，是浙江长兴的。

作者: suzou 时间: 2005-7-12 18:57
标题: 王派使用阶段总结

下面引用由水穷云起在 2005/07/12 06:46pm 发表的内容：
天能电池不是南京的，是浙江长兴的。

水工，天能電池如果是48V，22AH，價格要多少？

作者: 2000 时间: 2005-7-13 10:03
标题: 王派使用阶段总结

下面引用由huaweiwei在 2005/07/12 06:38pm 发表的内容：
天能（talent）电池（南京的），48V17AH，电池很重，大概40斤左右，每次充电我都要从一楼提到五楼，长我的臂力。天池放在踏板下，所以底盘有点底，但基本所有的路都可走，就怕有台阶。我这车子颜色是黑色的，红 ...

我的是超威电池，不知道哪一种用的是海宝电池。
我没那个臂力，从车棚拎电池到五楼。
我的方法是从五楼甩根线下来，停在楼底下充电。

作者: 水穷云起 时间: 2005-7-13 12:37
标题: 王派使用阶段总结

下面引用由suzou在 2005/07/12 06:57pm 发表的内容：
水工，天能電池如果是48V，22AH，價格要多少？

要500多，估计用户换电池起码要600元以上。

作者: suzou 时间: 2005-7-13 17:14
标题: 王派使用阶段总结

下面引用由水穷云起在 2005/07/13 12:37pm 发表的内容：
要500多，估计用户换电池起码要600元以上。

那也不算很贵，广东本地品牌的电池组也要550-600元，想想如果我将来换电池，还不如换超威的好，只是不知运费会否很贵....

作者: 水穷云起 时间: 2005-7-13 17:56
标题: 王派使用阶段总结
[这个贴子最后由水穷云起在 2005/07/13 05:56pm 第 1 次编辑]

我认为还是广东的电池好，起码比重不会搞到接近1.4的地步，初始容量可能会低一点，但寿命会长很多。

作者: suzou 时间: 2005-7-13 18:02
标题: 王派使用阶段总结

下面引用由水穷云起在 2005/07/13 05:56pm 发表的内容：
我认为还是广东的电池好，起码比重不会搞到接近1.4的地步，初始容量可能会低一点，但寿命会长很多。

水工也这样看？比重搞到接近1.4？是不是指硫酸下的过多？
以前我用过一些广东本地电池，感觉不错。只是名气不大响

作者: 水穷云起 时间: 2005-7-13 18:10
标题: 王派使用阶段总结
您是买的实际性能还是买的名气啊？
广东人做产品、做生意还是比江浙人更有信用的。

作者: suzou 时间: 2005-7-13 18:42
标题: 王派使用阶段总结

下面引用由水穷云起在 2005/07/13 06:10pm 发表的内容：
您是买的实际性能还是买的名气啊？
广东人做产品、做生意还是比江浙人更有信用的。

这倒是，正如我买电摩时，说明书写着电车续行70公里，商家告诉我实际续行里程大约45公里左右，觉得他们有些诚实，不象论坛的一些网友买的电车，商家告诉他们续行常常是90-100公里.....
当然，也有电车续行100公里或以上的，象水工你的电车，那电池46AH，能走100公里是合理的.....

作者: suzou 时间: 2005-7-13 18:49
标题: 王派使用阶段总结

下面引用由水穷云起在 2005/07/13 06:10pm 发表的内容：
您是买的实际性能还是买的名气啊？
广东人做产品、做生意还是比江浙人更有信用的。

确实不应该考虑名气，家里弟弟有一台嘉陵70的男装燃油摩托，弟弟到外面读书去了，有时我会拿来骑行和维护，换过个电池，是广东阳春电池厂的免维护铅酸电池，那台嘉陵车的充电严重不行，白天充电电流很大，晚上充电电流极小，在这种恶劣的环璄下还是用了四年才坏

作者: 2000 时间: 2005-7-15 14:36
标题: 王派使用阶段总结
请问水工：
48V12AH如果换成48V22AH，是不是速度就会变快？
续航也会增加吗？

作者: 水穷云起 时间: 2005-7-15 14:41
标题: 王派使用阶段总结
怎么说呢？按道理增加电池容量相当于增加车重，结果是车速略有变慢。您可以试试载1袋15KG的米，看车速是否降低。

作者: suzou 时间: 2005-7-15 17:36
标题: 王派使用阶段总结

下面引用由水穷云起在 2005/07/15 02:41pm 发表的内容：
怎么说呢？按道理增加电池容量相当于增加车重，结果是车速略有变慢。您可以试试载1袋15KG的米，看车速是否降低。

我电摩载一人时最快可跑43码....

作者: at1210 时间: 2005-10-30 19:41
标题: 王派使用阶段总结
我最近也想买一台王派的车
好象搞活动 1999元好象是游艇一代的吧
你的是什么的
续航多少啊他们说可以每月做一次维护两次送电是不是真的啊
好象是在新天成买吧

作者: fbing7 时间: 2005-12-22 14:55
标题: 王派使用阶段总结
我的是游艇TDR155Z. 还不错.

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