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标题: 能不能就换一只电池？ [打印本页]

作者: yuhao001 时间: 2005-9-14 18:44
标题: 能不能就换一只电池？
[这个贴子最后由yuhao001在 2005/09/15 06:31pm 第 1 次编辑]

　　我的一辆电动车，电池组里有一只坏了，我就换了一只。可是充满电后还是跑不远。只是稍微好了一点。我想是不是在充电的时候充电器检测一个电池的电量已经足了，就不充了。
　　请教各位师傅！
　　我用电池容量检测仪检测，三个容量都很大，就是跑不远，请问是什么原因？

作者: yuhao001 时间: 2005-9-15 18:32
标题: 能不能就换一只电池？
自己顶一下，请各位师傅解答一下。

作者: 76365 时间: 2005-9-15 19:59
标题: 能不能就换一只电池？
是不是车子的原因,闸太紧了,轮胎气不足,电路接触点氧化电阻增大.

作者: kk99 时间: 2005-9-15 20:01
标题: 能不能就换一只电池？
楼主说详细点。

作者: chenxun1221 时间: 2005-9-16 08:27
标题: 能不能就换一只电池？
电池还是要配组的，要不然是不行的。
我的电池经检测有一只电压超低，于是经销商就换了这一只，三只电池电压基本一致了，但实际上这样配组还不如换掉的那只的一起配组，续行少了近一半。

作者: yuhao001 时间: 2005-9-16 09:34
标题: 能不能就换一只电池？
　　我和情况和楼上的一样，有人能说说是什么原因吗？

作者: kk999 时间: 2005-9-16 09:35
标题: 能不能就换一只电池？
容量跟电压不是一回事，要检测容量。

作者: kk999 时间: 2005-9-16 09:37
标题: 能不能就换一只电池？
楼主最好详细说说每只电池容量，一共几个电池，充电多久，行驶里程多远。

作者: chenxun1221 时间: 2005-9-16 10:09
标题: 能不能就换一只电池？
据专家说，电池厂家要在几千组里面选择配组的，不象KK99说的那么简单呀

作者: kk999 时间: 2005-9-16 10:18
标题: 能不能就换一只电池？
厂家从几千电池里面配组是没错，但平时使用也没有那么要求高，尤其是维护的时候，不可能完全配对的，差不多就行了。

作者: chenxun1221 时间: 2005-9-17 08:24
标题: 能不能就换一只电池？
KK99说法老是脱离实际，我的电池及网友的电池随便配组以后都出现续行里程比以前的短的问题，你有实际配组成功的案例吗？

作者: 97cn 时间: 2005-9-17 10:09
标题: 能不能就换一只电池？

下面引用由chenxun1221在 2005/09/16 08:27am 发表的内容：
电池还是要配组的，要不然是不行的。
我的电池经检测有一只电压超低，于是经销商就换了这一只，三只电池电压基本一致了，但实际上这样配组还不如换掉的那只的一起配组，续行少了近一半。

废话，电压低的一只是最好的一只

作者: kk999 时间: 2005-9-17 10:57
标题: 能不能就换一只电池？

下面引用由chenxun1221在 2005/09/17 08:24am 发表的内容：
KK99说法老是脱离实际，我的电池及网友的电池随便配组以后都出现续行里程比以前的短的问题，你有实际配组成功的案例吗？

我没有成功案例，但水工和老顽童好像都有换过单颗电池，你问问他们吧。

作者: 水穷云起 时间: 2005-9-17 11:07
标题: 能不能就换一只电池？
假设3只电池一组，剩余电池容量为8AH、3AH、7AH，则串联总容量为3AH。
现在更换3AH这只落后电池为10AH，则串联总容量为7AH。
更换单只电池后要注意放电深度浅些使用（不能用到欠压保护），比如上例，设该车新电池充电一次续行40KM，则现在一定要保证不能超过25公里，否则那只7AH的电池会很快报废。
除了容量和电压均衡问题，还有一个问题制约重新组配旧电池：自放电。应该自放电差不多的电池配为一组，否则也会导致不均衡。

作者: chenxun1221 时间: 2005-9-21 09:20
标题: 能不能就换一只电池？
水工、老顽童他们都是专家级的，而有还有旧的电池可以挑选配组的。
如果到经销商（JS）处，奸商不狠宰你一刀已经算不错的了，还想他跟你配好一组电池。
经销商把我的电压低的一只电池换了（97cn说电压低的是最好的一只)，是经销商的维修工不懂还是故意的（可能是不懂，因为他又重新给换了一组旧的维护电池）

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