电动车论坛

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作者: 我是陈辉 时间: 2007-4-1 17:22
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各位朋友，大家好，我关注电动车论坛也有1、2年了，以前只是以游客的身份来看看，今天刚注册。我想在这里认识电动车行业的高手，大家来探讨探讨电动车。哦，不好意思忘了自我介绍，我叫陈辉，2001年进入电动车行业，

作者: 我是陈辉 时间: 2007-4-1 17:27
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现在在一家电动车公司搞技术，我的QQ号是54032906，还请高手们赐教。

作者: zmg666666 时间: 2007-4-2 17:21
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请问你的电动车配置是根据客户的要求来确定还是根据电池的负载能力来确定？

作者: 我是陈辉 时间: 2007-4-2 17:37
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根据市场需求、地理环境、电池等综合条件来设计，主要考虑整车和零部件寿命，和安全，这样才是用户才最实惠的。

作者: zmg666666 时间: 2007-4-2 20:31
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我非常想知道电池的极限数据比如最大平均工作电流，最大启动电流，欠压保护点最低在多少？还想知道什么样的电流对电池寿命有多大的影响？最好有个详细报告
还望赐教，谢谢。

作者: zmg666666 时间: 2007-4-2 21:43
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作者: 我是陈辉 时间: 2007-4-3 12:27
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那要看电池的型号了，现在一般正规容量12Ah的铅酸电池，控制器的限流最好不要大于15A，14Ah的电池最好不要大于17A，20、22Ah的电池不要大于25A，24Ah的电池不要大于28A。限流越大，对电池的冲击伤害越大，

作者: 我是陈辉 时间: 2007-4-3 12:36
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但是限流太小，爬坡、启动有没有力度；影响电池寿命的因数除了控制器限流外，还有就是正常使用的电流，这就和路况、载重、爬坡、上桥、逆风等有关系了，但是最主要的还是看电机的设计速度，一般说的最高速度指的是平路正常的载重无风情况下的速度，速度慢一点正常使用的电流就会小一点，速度快了相应电流也就增加了；这个因数是影响电池寿命致管重要的，

作者: 我是陈辉 时间: 2007-4-3 12:52
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一般16寸电机空转转速在400r/min左右，实际速度在28Km/h左右，平路电流在7A左右；还有影响电池寿命的因数就是平时的保养，也就是使用；充电器的充电参数是否与电池的充电参数一致，电池是否经常被深放电，是否经常亏电存放等等都是影响电池寿命致管重要的因数。一般铅酸电池的欠压保护点是单只10.5V，为了更有效的保护电池，欠压保护点可以适当增加到10.8-11V，控制器还应设计欠压回升保护，也就是当欠压保护后，电池的需电压会回升，这时控制器就不能对电机供电。如果没有欠压回升保护的话，利用电池需电压回升骑行也会造成电池深放电，经常这样使用就会缩短电池寿命。

作者: 我是陈辉 时间: 2007-4-3 12:56
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你是成都的吗？我是四川隧宁的，也在成都做过电动车，你是干什么的？加我QQ54032906，咱们QQ聊

作者: zmg666666 时间: 2007-4-4 10:23
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现在好多无刷控制器的欠压保护都有延时，也就是说启动时，有5－8秒时间可以让电池严重过放电，实际上是屏蔽了欠压保护功能，但仍然在检测电压。之后当电压仍然低于标准保护点，才开启欠压保护功能
这样作的目的是为了在电池电量快要终结时，还能获得大电流启动，对客户而言就是这个车的启动性能很好。实际上是对电池有害的，遗憾的是，这种控制器已经被大量使用。一般的电动车厂家还蒙在鼓里。电池厂家也成了冤大头，

作者: 我是陈辉 时间: 2007-4-5 11:40
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那也不全是的，要看你对厂家的要求，一般大厂家是不会这么做的

作者: 我是陈辉 时间: 2007-4-6 12:41
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怎么不见你了，QQ上也不见

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