电动车论坛

标题: 电动车维修会被经销商垄断吗？ [打印本页]

作者: li919jie 时间: 2004-9-6 19:13
标题: 电动车维修会被经销商垄断吗？
好多经销商对售出的车辆采取终身保修
那维修店还有市场吗？

作者: li919jie 时间: 2004-9-6 20:24
标题: 电动车维修会被经销商垄断吗？
怎么没人理啊/
我知道这里多数是经销商，你们也谈谈观点啊！

作者: 水穷云起 时间: 2004-9-6 21:06
标题: 电动车维修会被经销商垄断吗？
车辆不可能终身保修的。

作者: 希特勒 时间: 2004-9-6 21:23
标题: 电动车维修会被经销商垄断吗？
我觉得维修商需要提高自己的技术。
可以增加对电动车改装的业务。一般厂家的维修商是不可能对车子进行特殊改造的。
不过这个改装可不能出问题，所以需要提高自己的技术

作者: taiyanghao 时间: 2004-9-6 23:18
标题: 电动车维修会被经销商垄断吗？
光做一项是不可能做大的，要多项经营可能效果更好

作者: huan9899 时间: 2004-9-7 15:06
标题: 电动车维修会被经销商垄断吗？
在专卖店里修车肯定比在专门的维修店里修车,要让人放心的多.

作者: bt 时间: 2004-9-7 18:27
标题: 电动车维修会被经销商垄断吗？
被厂家垄断，可能性不大，但如果维修人员不担高自己的技术水平的话，有可能退出是真的

作者: 冷日看海 时间: 2004-9-8 09:20
标题: 电动车维修会被经销商垄断吗？
现实是基本被经销商垄断的,说是终身保修,但说明书上的保修期一过,经销商们就用了些花招,有几个消费者知道所换配件的价格?不收手续费就在配件上加呀,消费者对经销商的信任度决对高过路边的修理店.有些跑了经销商的消费者也喜欢到另外的经销商那里修车,这是不争的事实,因为他们觉着经销商店里的修理工技术要好些的,配件也齐全些.
说这些是因为很多人想开店专业维修,我提醒一下,如果你真有技术,还是可以开的,只是开始肯定是无多少生意的,那就要坚持了,配件要齐全,维修设备也要齐全.价格要合理,质量要保证.

作者: yuki 时间: 2004-9-16 13:52
标题: 电动车维修会被经销商垄断吗？
电动车维修这一块我曾经蕴酿了一段时间，但从我们这里（海边小镇来看，好象进机不成熟，现在不宜入手。但以后再做的话怕误了好的时机。
正在考虑做一个品牌车代理+维修+配件这一块。
还有挺重要的一点，必须有好的维修技术人员哦。

作者: tanghai 时间: 2004-9-28 01:05
标题: 电动车维修会被经销商垄断吗？
电动车维修行业可以参照摩托车行业和自行车行业，他们有相通之处。经销商不可能垄断维修，因为经销商的思路是如何去扩大销量，如何去占有更大的市场份额，他们的维修只是为了促进销售。如果经销商想到维修行业会有比较大的发展前景，那么他会把他独立出来，操作一个小区域的连锁店，一个小维修点的微薄的利润不可能吸引经销商进入维修行业。
相反，一个小区域的连锁维修店却可以垄断一个地域的电动车维修行业，但是操作的复杂过程远远超过操作一个电动车销售店火车一个小有规模的卖场。资金，技术，人力资源，广告宣传，与当地经销商的关系处理，每一个环节都要丝丝入扣，就像一段链条，每一个环节处理不好都会导致全盘的崩溃。
思路
1  不要指望先开一个小小维修店探探风声，它可能会给你一个错误的信息，开始的两个月可能会门庭冷落，两个月的时间足以打击掉创业初期的信心和高昂的斗志。一鼓作气，再而衰，三而竭。古训，不可不听。最起码一开始就要三个以上，店面不一定大，装修要简单朴实（一方面可以节约资金，另一方面增强对顾客的亲和力，避免给顾客造成高价杀客的错觉，毕竟电动车购买者不会贵族）但布置一定要专业，拉开与经销商的层次，形成完全不同于经销商的维修点的一种新的风格，首先对顾客是一种吸引，同时又避开和当地经销商的冲突，大家相安无事。
2  形象店设立在电动车销售比较集中地带，可以吸引更多的眼球，本身就起到了免费的广告宣传的作用，同时又方便和经销商群体沟通。和经销商的关系处理是很重要的一环，要尽力促成与经销商的合作关系，特别是一些品牌车的经销商。事实上经销商对于维修这一块的利润并不在意，他们更注重的是如何完善售后服务，腾出精力去冲击市场获取更多的利润，有几个经销商不被售后服务搞的焦头烂额？经销商手里的维修人员技术怎么样，大家都是很清楚的，不客气的讲，能够到这个论坛里来的看这个贴子的同行，每个人都可以出手教他们两招。所以在大多数情况下，这种合作关系往往能够一拍即合。前提是在和经销商谈这个问题之前最好预先做一下铺垫，以获取经销商朋友的信任。对于一个不大的城市来讲，这很容易做到。找朋友的亲戚的弟弟的大舅子，差不多就是这位经销商朋友了。有关系说和，同时所销售车辆的保修期内服务全部免费，还会有什么问题？免费维修会赔钱吗？看看三包规定好了。销售凭证没有了？对不起！保修卡没有了？对不起！电机坏了？四大件有厂家呀，经销商会给的
易损件的更换差不多可以保住维修人员的工资。最起码一片繁忙的景象可以让您乐呵呵的，您也不愿意您的维修工每天一张报纸一杯茶吧。就算是虚假的繁荣，也可以蒙蔽大众的眼睛，而偏偏国人就喜欢扎堆，忙不过来了？一年以后您就大发了！！
拿下几个主要品牌的售后服务，基本上在维修行业就可以处于垄断地位，门槛被您拉搞以后后来者难以立足，如此，您就可以制定一个合适的维修价格了。
3  广告宣传做到无孔不入，根据当地实际情况制定广告方案，电视广告，报纸，宣传单（当地如果允许），形式多样化，同时要突出我们是几个知名品牌的本地售后服务中心。而且可以就近到我们的连锁店中的任何一个享受服务。
4  维修人员培训  只要有一个技术过硬的就可以解决问题，通过传帮带的方式，一个变两个，两个变四个。从中选取技术全面的2-3个作为救火队员使用，主要在总店进行维修和精细维修，如电机，充电器等。分店的低能维修工搞不定的时候，呵呵我们的大侠就应该出场了。
5 利润来源不要局限在传统意义上的维修，配件的销售好理解，还有更进一步的层面。经销商的关系处理好以后他也许会使用您代理的电池，最起码会帮助您销售您的电池。电池维护，也有利润吧，而且还不会很低吧。电池回收，有时候甚至不用回收
有的顾客换过电池以后旧的就不要了，扔给您了，他可不知道扔了一桌好饭菜。就算是您有偿回收，现在销售价格50多元，您给的价格不会超过30吧。虽然国家规定废旧电池不能乱回收，但是有几只电池返厂了？  还有做维修也不能太讲良心的，维修行业就是真真假假虚虚实实的行业。
一年以后，每位电动车用户每年会送给您多少毛利润？
平时的修修补补50元  电池维护或者换电池30元旧电池差价20元
就是说他不焕塑件，不换四大件的情况下，平均会送给您100元
现在的电动车销售量作为县级城市来讲，比较普遍能够达到1000辆以上根据我了解的几个城市，半年以后，保有量低于10000亮的基本没有，那么维修利润是多少？
100万    弱水三千吾只取一瓢饮，给三分之一吧  30万  去掉费用每月一万
才20万呀
场景一您来了？车子怎么了？不转了？嘿，您控制器坏了，换？换好的？75元加工时费15元100快吧    您走好换下来的控制器换两个开关管给下一个用
场景二电机怎么了？没劲？磁瓦退磁了，换一套？160
         （想多赚就不要换新的）
如此种种
您有良心，作不来黑心事那就20万吧

作者: 正好 时间: 2004-9-28 07:36
标题: 电动车维修会被经销商垄断吗？
楼上说的不错．是大多数情况的写照．顶

作者: 新时代 时间: 2004-9-28 15:09
标题: 电动车维修会被经销商垄断吗？
高手！！！！！
明天拜您为师！！
今天祝您节日快乐！！！

作者: 笨笨0 时间: 2004-9-28 21:15
标题: 电动车维修会被经销商垄断吗？
好文，多谢多谢

作者: 乾坤维修 时间: 2004-9-30 12:41
标题: 电动车维修会被经销商垄断吗？
好贴多多支持

作者: 金诺 时间: 2004-10-3 21:19
标题: 电动车维修会被经销商垄断吗？
好的维修店都是专卖店开的，因为他们对易损件非常了解，对本地市场也了解。了解市场是最重要的，维修店就好开了。

作者: 赤脚书生 时间: 2004-10-4 10:34
标题: 电动车维修会被经销商垄断吗？

下面引用由金诺在 2004/10/03 09:19pm 发表的内容：
好的维修店都是专卖店开的，因为他们对易损件非常了解，对本地市场也了解。了解市场是最重要的，维修店就好开了。

因为维修店前期只有投入。

作者: tanghai 时间: 2004-10-4 23:11
标题: 电动车维修会被经销商垄断吗？
感谢斑竹大人的固顶和朋友们的热情回复，无以回报，只好出此一招：
从明日起，我将开始按照我的思路筹备铺设自己的连锁维修店，以印证自己的思路是否正确。同时我将以日记的形式（最起码几天一次）将进展情况公布于此，以方便朋友们参考讨论。88

作者: 正好 时间: 2004-10-6 16:53
标题: 电动车维修会被经销商垄断吗？
关注中

作者: wasdz55 时间: 2004-10-9 13:28
标题: 电动车维修会被经销商垄断吗？
不知道哪位仁兄有关于电动车售后管理的一些应用软件呢?请赐教~!

作者: i1680 时间: 2004-10-9 15:18
标题: 电动车维修会被经销商垄断吗？
维修店以诚为德

作者: tanghai 时间: 2004-10-10 22:29
标题: 电动车维修会被经销商垄断吗？
寻找门头中

作者: 笨笨0 时间: 2004-10-11 21:12
标题: 电动车维修会被经销商垄断吗？
继续努力；大家在关注中

作者: tanghai 时间: 2004-10-11 23:01
标题: 电动车维修会被经销商垄断吗？
笨笨大人，您也来过我这儿了，你认为我们还要在哪方面做些努力呢，请您赐教。

作者: 笨笨0 时间: 2004-10-13 08:15
标题: 电动车维修会被经销商垄断吗？
客气了，我到你那里也是学习请教的，您做的也有我好多借鉴的地方，可以说收获不浅，把您做的每步贡献给大家，我在这里谢谢您了

作者: 天奥莱特 时间: 2004-10-13 10:15
标题: 电动车维修会被经销商垄断吗？
其实相对来说，电动车的风险是比较小的，我们厂家都承诺，卖不掉可以退，退不了可以换。门面再大，放个30-50台车就不错了，。也就10万来块，
一台车的利润在300-500左右，JXS们。。你们还要什么啊。
我们厂家一台车的利润还不到100块钱，还有上百的员工，还要厂房的费用，电费，耗损。等等。。。站在我们的角度也为我们想想吧

作者: 冷日看海 时间: 2004-10-14 16:29
标题: 电动车维修会被经销商垄断吗？

下面引用由天奥莱特在 2004/10/13 10:15am 发表的内容：
其实相对来说，电动车的风险是比较小的，我们厂家都承诺，卖不掉可以退，退不了可以换。门面再大，放个30-50台车就不错了，。也就10万来块，
一台车的利润在300-500左右，JXS们。。你们还要什么啊。
我们厂家一　...

我不知您是那个厂家的,但厂家的利润只有100元我不太相信,也许您的产品太没销量了吧?这个论坛上的厂家代表和经销商代表都不少,试问一下那个经销商经销的车辆利润达到300-500的[平均].我这个小店也有100多台车,包括一些配件也有20来万,我想您所在的厂可能投资也不是很多吧,要不然怎么一台车只有100块的利润[大厂是量大降低成本的],您以为经销商的费用不高吧,您错了.我们每月的工商管理,各种税费,还有门面租金您以为不要钱?
我说这些是因为您对这行业太不熟悉,您完全不了解经销商的难处.

作者: 水穷云起 时间: 2004-10-14 16:36
标题: 电动车维修会被经销商垄断吗？
总而言之，言而总之，都是量的关系，产量和销量，厂家产量达百万级，单机利润100元已经不错。

作者: tanghai 时间: 2004-10-14 22:49
标题: 电动车维修会被经销商垄断吗？
以蓝色恋情（小踏板自行车款）为例，说明一下厂家材料成本：
杂牌车：车体件+塑件+灯具 450+ 通用件 110元+电机330元+电池230元+充电器30元
+控制器30元+烤漆50元 =1230元
管理费用超过100元这个厂子管理也算是太混乱了，所以厂子的全部成本不应该超过1330元，这还是不算太差的配置，在杂牌车里也算是中上等的。
大家可以参考一下
（本贴如有违规嫌疑，请斑竹大人删除）

作者: 冷日看海 时间: 2004-10-15 08:38
标题: 电动车维修会被经销商垄断吗？

下面引用由tanghai在 2004/10/14 10:49pm 发表的内容：
以蓝色恋情（小踏板自行车款）为例，说明一下厂家材料成本：
杂牌车：车体件+塑件+灯具 450+ 通用件 110元+电机330元+电池230元+充电器30元
+控制器30元+烤漆50元 =1230元
管理费用超过100元这个 ...

这样的车发给经销商的价格又是多少呢?我想不会低于1550吧,厂家完全有超过200以上的利润!经销商的卖价又是多少呢?我想不会超过1800吧,其中运输费就会达到70左右的,经销商赚了多少?

作者: 乾坤维修 时间: 2004-10-19 13:05
标题: 电动车维修会被经销商垄断吗？
顶

作者: 笨笨0 时间: 2004-10-21 08:03
标题: 电动车维修会被经销商垄断吗？
各有所难，其实谁也不好做，要想发展要尽量公平，如果一个整车只加50元，那他靠什么发展，和售后保障呢。只要出点意外事故，就关门走了。大家也不想做没有生命力的产品吧。

作者: 余姚电动车商 时间: 2004-10-24 22:47
标题: 电动车维修会被经销商垄断吗？

下面引用由tanghai在 2004/10/04 11:11pm 发表的内容：
感谢斑竹大人的固顶和朋友们的热情回复，无以回报，只好出此一招：
从明日起，我将开始按照我的思路筹备铺设自己的连锁维修店，以印证自己的思路是否正确。同时我将以日记的形式（最起码几天一次）将进展情况公　...

你哪的？你做配件的？

作者: 皇帝的新装 时间: 2004-10-29 15:59
标题: 电动车维修会被经销商垄断吗？

现在的电动车维修不好做啊，那个经销商会把这种肥肉让给人家来做呢？

作者: gwj7222 时间: 2004-11-4 20:55
标题: 电动车维修会被经销商垄断吗？
好贴，一看就是内行人。

作者: 呵呵 时间: 2004-11-13 00:48
标题: 电动车维修会被经销商垄断吗？
我也想做这行啊/我在南京.不过南京的维修还被销售商控制着.

作者: tanghai 时间: 2004-12-4 00:17
标题: 电动车维修会被经销商垄断吗？
                  谨此向浏览过本栏目的网友道歉
由于筹办无锡汇杰分部，我曾打算操作的临沂本地连锁店（自己的）过程被迫中断，由于我在以上所做的承诺无法兑现，感觉非常对不住浏览过本栏目的网友，现在
无锡汇杰筹办工作已基本完成并已开始营业，但是由于工作的需要，我仍然无法回临沂继续连锁店的操作。今天总部决定让我在无锡继续工作到春节以后，所以我只能向朋友们道歉一些朋友们对我的期待，真正的说一声“对不起”。
我现在所主管的无锡部电话号码是0510-2259714/724 邮箱：wxhjpj@126.com
qq:24259074 愿意联系我的朋友可以和我联系  如果有朋友希望做电动车维修行业
也可以和我联系，我愿意把我的这段时间筹备维修店的经验和心得告诉您，同时更愿意和您探讨这个行业的发展。
                              汇杰电动车配件中心
                                          唐涛

作者: samxia001 时间: 2004-12-23 17:36
标题: 电动车维修会被经销商垄断吗？
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作者: evrything 时间: 2005-2-2 21:13
标题: 电动车维修会被经销商垄断吗？
厂家和经销商的关系：初期做市场，包括业务上升阶段，厂家默认甚至明火执仗的让经销商垄断配件市场，同时厂家的小九九是把配件加价批给经销商自己受惠。殊不知，随着经销商单车利润下降，了解配件行情后，看到厂家宰他们，经销商再狠宰用户，长此以往对品牌不利。当然大家都不尽然，大多数却是当初握手时候的笑容慢慢遮掩了这些不利发展的小动作，有长远规划者，不被胜利冲晕，敢于规范者，应该注意配件和服务市场的。还有，厂家的大九九是怕规范的配件市场发展要慢慢掀开利润的面纱，而配件市场和服务维修市场，比经销商更能宰用户的更是大有人在。
偶是做配件的

作者: 日出日落 时间: 2005-2-20 23:39
标题: 电动车维修会被经销商垄断吗？
精辟，入木三分

作者: zhulinfeng 时间: 2005-2-25 20:55
标题: 电动车维修会被经销商垄断吗？
说的好啊

作者: cjfcy721 时间: 2005-3-9 20:44
标题: 电动车维修会被经销商垄断吗？
维修。。我习惯说售后
好的售后是为了更好的销售！！！！！！！！！！！
有能力自己把这一块也做进来

作者: madapmuwang 时间: 2005-3-11 12:21
标题: 电动车维修会被经销商垄断吗？
同意。

作者: cjfcy721 时间: 2005-3-14 20:34
标题: 电动车维修会被经销商垄断吗？
JXS所的维修是从对消费者负责的态度出发。维修的范围也只局限于一些简单可以排除的故障，这样可以给消费者提供很多的方便。同时也是对自己很好的一个宣传。大的故障还是要靠厂家解决的。至于你所说的维修店。呵呵~ 这也是取决于你自己的了。你如果做的很好维修技术水品可以高于JXS的话那你的客源会自然的大起来，现在有好多专业维修的公司比厂家设立的维修站点更能专业，因为他们普遍是大范围的技术。不像厂家局限的单一商品。
cjfcy721

作者: andyshen 时间: 2005-3-22 21:09
标题: 电动车维修会被经销商垄断吗？
如當地政府不禁電動車的話還是有市場的

作者: 付红军78 时间: 2005-8-9 18:20
标题: 电动车维修会被经销商垄断吗？
不会垄断的，现在好多的经销商技术这块还不行。专卖店的还行。031186291808

作者: 王海啸 时间: 2005-8-9 19:19
标题: 电动车维修会被经销商垄断吗？
谁能把充电器的原理告诉我谢谢了

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