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澳柯玛推出首台“防冻墙”电动车

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1#
发表于 2010-11-19 17:14:07 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
近日,青岛澳柯玛股份有限公司召开了新产品、新技术成果鉴定会上澳柯玛推出行业内首台“防冻墙”电动车,有效解决了电动车冬季充电不足的问题,实现了澳柯玛电动车产品的动力倍增和续航里程的大大延长,对于消费者来说,电动车产品的使用不再有明显的冬夏季节差异。


年底厂家新技术不断啊,有谁了解?
2#
发表于 2010-11-19 17:21:30 | 只看该作者
小电流过冲?
3#
发表于 2010-11-19 17:22:32 | 只看该作者
忽悠战术,可能是过充电
4#
发表于 2010-11-19 17:24:14 | 只看该作者
到底啥原理?听起来挺牛的,新词语
5#
发表于 2010-11-19 17:32:38 | 只看该作者
保温层吧?
6#
发表于 2010-11-19 18:09:45 | 只看该作者
保温层吧?
park 发表于 2010-11-19 17:32


发泡保温层?那夏天过瘾啦!
7#
发表于 2010-11-19 18:13:05 | 只看该作者
小心海尔告你侵犯知识产权,海尔的防电墙热水器!!!!
8#
发表于 2010-11-19 19:29:05 | 只看该作者
华天有一项专利可以做到,效果不错:



避开这项专利,要做到效果很好,有难度。

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9#
发表于 2010-11-19 19:56:00 | 只看该作者
简析改善电池低温性能的几个问题:

1、温度和容量的关系是电池重要个性之一,要改变这个特性,最好的方法是从电池的配方和结构着手,从源头解决问题。

几十年来,不少人在电池的低温性能上呕心沥血,都没能得到好的结果,当电池的低温性能得到1%的提升,其他的参数可能会得到5%的下降,都是矛盾的对立统一体。
10#
发表于 2010-11-19 19:59:59 | 只看该作者
简析改善电池低温性能的几个问题:

1、温度和容量的关系是电池重要个性之一,要改变这个特性,最好的方法是从电池的配方和结构着手,从源头解决问题。

几十年来,不少人在电池的低温性能上呕心沥血,都没能得 ...
骇客 发表于 2010-11-19 19:56


过去冬天低温充电,我解决的很好的,就是————————在25度暖气内冲
今年只能依靠增容器在院里接受寒冷的考验了!希望增容器给我顶住!
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